Егор классный специалист! Не раз к нему обращался лично! 👍👍👍
@EvgSh-v4x6 ай бұрын
За авто видно следили, все в идеале, ну хоть не я один чаще регламента меняю запчасти. Тоже когда меняю ощущение что ещё бы поработали 😂
@euroautorussia5 ай бұрын
Ухоженные машины, грубо говорят, дольше служат + обслуживание их дешевле, так что за такой подход только респект 😉
@Slavisin24Rus4 ай бұрын
Видео супер!!! А ролик натяжителя ремня реально найти отдельно??? Если есть поделитесь каталожным номером 😊
@euroautorussia2 ай бұрын
Нужен vin:) напишите оператору в мессенджер, пожалуйста euroauto.ru/messenger/call/
@EVRUS-AUTO6 ай бұрын
Ответственный подход к обслуживанию авто это несомненно "+" в репутацию фирмы. Метки делаете для чего? чтобы было видно после Вас кто-то там работал или нет я так понимаю)
@МишаФитисов6 ай бұрын
Контроль за тем, что затянул.
@NezEgor6 ай бұрын
Контроль затяжки ответственных узлов и моментов
@euroautorussia5 ай бұрын
Зачастую метки механик делает сам для себя, как “галочку” об окончании того или иного этапа. Очень помогает, когда проводится большой объём работ.
@АлексейКомаров-д1щ5 ай бұрын
Ещё ставят метки незаметные на узлы и агрегаты, для нечестных автосервисов, чтоб лишнее не скрутили и не поставили своё убитое!!! В данном случае контроль качества и работы на 5+!!!
@iliyagame32475 ай бұрын
Подскажите, из какого материала выполнены поддон и сливная пробка (часом, упаси Бог, не из алюминия)? И обязательно ли использовать динамометрический ключ при затягивании сливной пробки? Заранее благодарен за ответ.
@NezEgor5 ай бұрын
Тут нет как такого поддона, сливная пробка завернута в корпус КПП, он алюминиевый. Тянуть сильно не нужно.
@euroautorussia4 ай бұрын
Пробка точно не из алюминия, а вот использовать динамометрический ключ или нет - вопрос к степени вашего перфекционизма:-) Механики используют
@Алексей-о1х2з6 ай бұрын
хороший мастер!
@net081net86 ай бұрын
Тойотовская муфта передаёт пример ВАГовской!)) Пламенный!)))
@Александр-э1ь1ь6 ай бұрын
А что не так с ВАГовской муфтой?! То, что она практически не перегревается и не отключается когда ты ползёшь по снегу, грязи и песку?
@net081net86 ай бұрын
@@Александр-э1ь1ь - там опечатка, не переживайте))
@КайратнурболдиновАй бұрын
У меня рав4 в 40 кузове нечего подобного на пробеге 140 т всё идеально
@МихаилКомин-ы3р6 ай бұрын
Хорошо бы ещё знать цену работ. Спасибо
@МихаилЕ-ы4ф6 ай бұрын
на сегодня наверное 60 косарей такое ТО, а че мелочится всем жить надо
@euroautorussia5 ай бұрын
Здравствуйте! Стоимость без скидок: работа 10 150 рублей, запчасти 28 622 рубля.
@euroautorussia5 ай бұрын
@@МихаилЕ-ы4ф 🤣вот это размах в ваших предположениях!
@Цпапрррь2 ай бұрын
После замены на щупе темное видимо отработку залил
@__allll__Ай бұрын
Зачем метки новые если уже стоят?
@bondarmvppbondar35186 ай бұрын
Вы залили в раздаточную коробку и задний дифференциал масло вязкостью 75w80. По мануалу положено 75w85 Gl-5!!! Это Ваша инициатива, или масло которое привез клиент?
@euroautorussia5 ай бұрын
А в чём разночтение? 75W85 это вязкость, а GL-4 или GL-5 это стандарты. Почему вы решили, что наше масло не соответствует стандарту GL-5?
@adrianochel44266 ай бұрын
Я понимаю, заменили прокладки под пробками, но сами пробки зачем менять? Кто-нибудь может объяснить?
@euroautorussia5 ай бұрын
Они меняются когда уплотнение не сменное, или когда замена пробки предписана мануалом производителя.
@vladimirovichal2 ай бұрын
@@euroautorussia открыл каталог, к смене отмечена только прокладка сливной пробки вариатора (одноразовая). Пробку менять не надо.
@ЮрийФаустов-ф7в4 ай бұрын
Выше уровня можно залить?
@euroautorussia2 ай бұрын
Зависит от того, о каком агрегате идёт речь. В мотор нельзя, в редуктора можно, но нежелательно.
@ThePoloid6 ай бұрын
А как же налить масло в фильтр перед установкой?)
@nightkolia6 ай бұрын
а если фильтр не такой, а картридж бумажный как туда налить? Машина сама закачает.
@euroautorussia5 ай бұрын
К счастью, в ЕвроАвто работают опытные механики, а не староверы:-)
@rus71306 ай бұрын
🙂🤝🏻👍🏻
@ПётрНикифоров-р5з11 күн бұрын
Масло, со Светофора😂
@youtubnamesignature31902 ай бұрын
В раздатку масло 75w85 заливается а вы 75w80 залили, т.е. считай водичкой заправили и хана ресурсу раздатки и дифа. Заливать растворитель внутрь раздатки это нечто. Вы сколько дней потом феном сушили через отверстия? Ах не сушили? Ну значит масло испортили растворителем и оно не выполняет теперь свои функции внутри раздатки.
@NogiVrotov6 ай бұрын
А почему масло такое стрёмное , а не масло Toyota ? Как можно на масле экономить ???
@ПоПути-р5з6 ай бұрын
Это не стремное масло!
@NogiVrotov6 ай бұрын
@@ПоПути-р5з это именно ни пойми что , типа из "Бельгии" !!! На самом деле такого масла в Европе нет.
@euroautorussia5 ай бұрын
@@NogiVrotov подскажите, на чем основаны ваши заключения? Где по-вашему производится масло Wolf, сталкивались ли вы с этим продуктом лично и что случилось?
@NogiVrotov5 ай бұрын
@@euroautorussia мои заключения основаны на том , что кроме сайтов , которые ориентированы на бывшие республики СССР , никакой информации про этого производителя нет. Лично я в свои авто заливаю масла бренда Тойота ( Мобил ) и Тотал , а экспериментировать с маслами - это такое себе занятие...
@NezEgor5 ай бұрын
@@NogiVrotovя это масло видел в Эстонии и Финляндии ещё до СВО и на порядок дороже
@ВладимирКривчиков-э1ю6 ай бұрын
Ещё бы цены озвучивали на работы плюс материалы …
@Александр-э1ь1ь6 ай бұрын
После этого никто не поедет 😂
@euroautorussia5 ай бұрын
Здравствуйте! Стоимость без скидок: работа 10 150 рублей, запчасти 28 622 рубля.
@euroautorussia5 ай бұрын
@@Александр-э1ь1ь вы встречали СТО, где клиенту не озвучивают даже базовую перед началом работ? Кто-то так делает, серьезно? Естественно, вся информация открыта, более того, если написать оператору сразу с вин-номером, вам посчитают цену работ и запчастей максимально точно. И это не конфиденциальная инфа:)))
@alexalex47336 ай бұрын
Свежая Тойота, а подрамники и болты уже ржавые. Масло темное сливается, стружка на магнитах. И чем это отличается от китайцев?))))
@ИванМотягов6 ай бұрын
80т пробег алло
@Vlik_tech6 ай бұрын
"Свежая Тойота, а подрамники и болты уже ржавые." Вы от тачки с 80к пробега в Питере ждали иного? 🤣
@alexalex47336 ай бұрын
@@ИванМотягов То есть это огромный пробег для Тойоты. ))))
@alexshoneya6 ай бұрын
@@ИванМотягов так этоже только обкатка для тойоты. а она уже гнилая
@vladimirovichal2 ай бұрын
подписан на канал где ежеднеано выкладывают видео проблем китайских авто. Там ржавые машины с автовоза спускают новые, а вы про 80 тыс...
@Цпапрррь2 ай бұрын
Не мог указать объем двигателя хотя бы балбес
@user-tx6xu1lg5k6 ай бұрын
масло вульф это шляпа
@КонстантинМедведев-я3ъ6 ай бұрын
Вульв
@КонстантинМедведев-я3ъ6 ай бұрын
Вульва
@dizzyr1606 ай бұрын
говорит - замена масла в двигателе а сам показывает масло от вариатора...
@Vlik_tech6 ай бұрын
А что он должен был показать? Лейку от бочки в розлив? 😄
@euroautorussia5 ай бұрын
Оговорился человек, волнуется в кадре:)
@Ютуб-и1й4 ай бұрын
@@euroautorussiaв мотор сколько масло уходит я 4л ровно меняю в канистра
@АлександрРидигер3 ай бұрын
Как можно в такую дорогую машину лить такие дешманские масла и использовать такие галимые марки фильтров.