Замена масла в редукторах моторов Zeekr 001. Горелое!

[@ЕвгенийШ-е2м]

Так народ на них наваливает, только купив, с каждого светофора! Это ж электричка, вот это ускорение! В результате нагрузка на редукторы - ОГРОМНАЯ! Чудовищная нагрузка. Законы физики никто не отменял. Хочешь ездить ОЧЕНЬ быстро, меняй масло ОЧЕНЬ часто! Ну и редукторы, при тапки в пол придётся заменить довольно быстро!

[@euromaxtv9279]

Откуда деньги на такое? Честным трудом не заработать. Что такое честным? Это купил за 3 руб и продаешь за 4-5 руб. а не за 3 млн.

[@MrKerchis69]

Ни одного не видел в городе

[@sashadurand2665]

Она стоит в Калининградской области от 7-ми мультов, да на хуй она нужна ?), за эти бабки я лучше Проша или Ауди возьму

[@euromaxtv9279]

@@sashadurand2665 на дороге пропускают Порше и бмв, а если едешь на электро китайце, даже шкода рапид подрезать будет) с сигналом уступи дорогу

[@alexeykuznetsov3097]

Согласен, если давить на тапок, так чего ждать еще

[@ddklab]

Важно понимать что не только обкатка, но и объём масла очень маленький что конечно же не на пользу скорости старения масла. Его нужно менять довольно часто тут

[@БогданХаманн]

А что с объемом масла в редукторе не так? Не задний редуктор лк 200 с 3 литрами конечно, так и у зикра этого редуктор не такой

[@Luksh78]

Внутри эл. двигателя, стоит бензиновый двигатель, просто китайцы об этом не говорят)))

[@АлександрМ-у6в]

Работаю много лет в сервисе, на всех магнитах такая стружка, даже на 10 000 км. Это нормально. Цвет масла тоже обычный. Ничего критичного нет.

[@КокоКапран]

В сервисе по замене батареек для часов работает е?!

[@АлександрМ-у6в]

Нет.

[@user-name0602]

Поддерживаю! Разводилово на замену масла.

[@Dmitry5530]

Задний редуктор конечно более нагруженный, часть режимов движения только на заднем приводе

[@yaltatourist]

В редукторах и раздатке Porsche cayenne e3, магнитных пробок нет вообще (догадываетесь зачем?), а стружку я наблюдаю на каждой замене, в отстоявшемся масле, мотор 340 сил.

[@alexey6379]

Если при каждой замене видишь стружку, то может стоит перебрать редуктор?)) Вижу проблему, но лучше напишу коммент на ютубе, чем отремонтирую и буду ездить на исправной машине😆😆

[@yaltatourist]

@@alexey6379 перебрать редуктор на Е3 cayenne? Серьезно? Может подскажете и где главную пару взять, какое там передаточное?😂 И да, на машине пробег 120 т.км, она у меня с 0, обслуживание строго по регламенту. Коммент мой был о том, что производитель, я считаю, умышленно не ставит магнитный уловитель продуктов износа (а они имеют место быть в любом подобном агрегате), если нужно - пишите, я объясню зачем.

[@alexey6379]

@@yaltatourist редуктор на е3 ремонтируют вполне успешно, но не у дилера конечно, там только заменить могут. Я на 958, в свое время задний ремонтировал , после проблем не было. На вагах почти нигде нет магнитов, в редукторах. Возможно они там и не нужны. У меня на а8 за 200 тысяч километров, масло чистейшее. Делал замену за это время, вроде 3 раза. Езжу часто в пол тапку, не особо берегу машину. У знакомого был каен 3, тоже масла чистые, без стружки. Я к тому, что в идеале, ее там и не должно быть. Магнит не решает проблему, а лишь отсрочивает будущий ремонт

[@ИванМ-т4ю]

С маслами у Китая не очень. У меня Линк, поменял масла везде, кроме коробки (нормальное было). Залил везде масла оригинальные от Вольво. Вся процедура около 30к(дилер за ТО больше берет)

[@1jay288]

оригинальные от Вольво 😂😂😂

[@IgorS-kl4rg]

Ну так это всё Geely:)

[@TheSasha102]

@@IgorS-kl4rg и что? 2 разных Китая, один завод изготовитель мог залить говно, а ты уже можешь купить ориг с другого места через оф магазин geely или volvo в Китае, Европе.

[@maxvgs514]

Масло автопроизводитель не производит масло , не существует так такого оригинала , внутри аналог разлили , например Субару канистра а внутри идимитсу. А там думайте сами.

[@Жолдош53]

​@@maxvgs514Idemitsu отличное масло 👍

[@МурадАхмедгаджиев]

Если с дорогими такое то, что же будет с дешевками Китайскими

[@elektro1271]

Так масло или фрикционная жидкость?

[@СергейЗахаров-в4р]

А в в Ли 7/9 какое масло по допуску идет? Какое то особенное или нормальное gl5 подойдет?

[@ЖеняЕфимова-ш9о]

У Вас какого года машина? моторы похожи на Японские Нидек судя по пробкам их ставили до 22.06 потом начали ставить моторы Китайские Верум ! декстрон 6 льется в Китайские моторы а в Японские спец жидкость

[@patriot3193]

Добрый день! По всей видимости Декстрон заливается в редукторы ?

[@HuggeLight]

Да. Декстрон6 с завода

[@patriot3193]

@@HuggeLight благодарю за информацию!

[@NanoBanoMars]

это бывает когда постоянно на спорте фигачишь с места

[@ШамильШамиль-ы6ф]

Как это масло?говорили де что в электричках ни каких масел и жидкостей не бывает, чет я расхотел уже такую...

[@HuggeLight]

Там нет масла в двигателе и коробке так как их нет. Но редуктора то есть как и на любых авто

[@TarasMsk]

Вы удивитесь но там ещё тормозная жидкость есть и омывайку заливать надо

[@VictorSai]

@@TarasMskи антифриз

[@mamoru90]

​@@TarasMskомывайку?? Ну нет, все, нафиг такая тачка

[@MuslimEsiev]

@@mamoru90 а вы думали он воду генерирует из электричества)))))))))

[@Rulevoy61]

Ещё под вопросом как машину эксплуатировали. Без всякой прикатки в спорт режиме и газ в пол могли давать. Как впрочем и я )

[@HuggeLight]

Без фанатизма, насколько это возможно для 544лс :)

[@TarasMsk]

Тоже хотел написать, владелец всем мог "демонстрировать" разгон)

[@crossfireglass]

Да какой там спортрежим. Сколько она проедет в режиме газ в пол? 20 минут? 30? И батарейка пукнет

[@Ivanych_1]

​@@crossfireglass ты каждый день ездишь газ в пол 200+ км/ч?

[@Rulevoy61]

@@crossfireglass мне в спорте хватало на 200км. Ничего там не пукнет, не пишите глупости. Просто там есть режимы, в комфорте он едет секунд 5, работает задний мотор, передний только подключается. В спорте он приседает, подключаются оба мотора и машина сумасшедше вжимает. Если с нуля без прикатки вжаривать, думаю так и будет

[@ПавелКарнаухов-щ9г]

У меня на Диско 4 такая же чернота когда я меняю на 60тыс на заднем мосте.

[@psevdonim78]

очень темное... при таком потемнении его проверять надо каждое ТО (10ткм) и вероятно менять по цвету, когда прикатается видимо будет посветлее

[@Андрей-б2и2н]

А какое на нем то? Это электричка

[@psevdonim78]

@@Андрей-б2и2н вот так и думает владелец Электрички, а там масло в редукторе к 20ткм под замену ))), а еще есть антифриз , тормозная жидкость, колодки ))) за всем надо следить ))

[@Dimych82]

Вы в ДВС каждые 3000 масло меняете? Оно тоже уже черное.

[@psevdonim78]

@@Dimych82 ))) вообще в АКПП или Вариаторе нет камеры сгорания и масло не должно темнеть через 10ткм, поэтому странно сравнивать вариатор с ДВС, например +/-100ткм масло может проходить в АКПП и только тогда масло темнеет, всё зависит типа вождения, в редукторе примерно тоже самое что и в АКПП, но есть регламент замены в +/-40ткм пробега, если масло в вариаторе потемнело через 10ткм как на видео, это не нормально, есть разные причины потемнения, манера езды, прикатка, говно редуктор ..., если не знать что надо следить, то можно попасть на замену редуктора ))) люди делятся на 2 типа, загорелся чек, - похуй едем, либо, меняют топливный фильтр на дизеле каждые 10ткм,

[@СергейТ-ф8щ]

Это не стружка, а пыль металлическая. Вполне нормальное явление для нового механизма. После обкатки будет меньше.

[@bitcoin.trading.BTC.trader]

я на своей машине масло в моторе меняю каждые 5 тыс.км. и езжу чаще как пенсионер. а тут пушка гонка, которую дрючат с каждого светофора и меняют раз в 20тысяч. алигархов жаба душит чаще масло менять? минимум раз в 10 тыс, а то и 7,5тыс.км.

[@БогданХаманн]

«Если человек идиот, то это надолго»

[@Упс-ф4ю]

А не может быть такое, что из-за защиты агрегаты плохо обдуваются и сильнее греются?

[@HuggeLight]

Мы сделали вентиляцию такую же как на родном пыльнике, а в заднюю секцию добавили вентиляцию так как иногда перегревается компрессор подвески

[@ulugr]

а это точно zeekr был? какая коробка передач требует скорой замены масла механика или автомат, и в редукторе электромотора?

[@HuggeLight]

Точно зикр ) масло в редукторах

[@ChelovekSamolet]

У Теслы кстати не так

[@shahinabdulov7243]

Когда нужно менять масло в редукторах в первый раз? Спасибо заранее

[@HuggeLight]

Я заменил на 15тыс. Было чёрное. Если не наваливаете то 15тыс норм. Но можно и пораньше. По документации - на 40тыс

[@shahinabdulov7243]

Cпасибо. У всех разные версии, есть версия на 3000 км 🤷

[@niktozero5944]

Не думаю что эта стружка очень критична для механических деталей, но если внутри электродвигатель открытый и купается в жидкости, которая еще должна являться и диэлектриком, то менять жидкости нужно очень часто иначе она будет уже не диэлектрик , а проводник и КЗ в моторе обеспечено.

[@HuggeLight]

Двигатель сухой. Это масло в редукторе.

[@Sergey-Xploit]

Я так понимаю , пока себе дизельного тигуанчика купил , его надо холить и лелеить .. Ибо новое китайское - не айс пока..

[@HuggeLight]

Новые китайские премиум авто настолько хороши, что люди после, например, Зикра продают порше, ауди, бмв или те стоят по пол года ржавеют. После электрички мы в семье перестали садиться на бензин или дизель. Электричка на голову выше. У меня пол года на gle и touareg cr7 никто в семье даже не садился. Просто стоят и ржавеют. Так что тигуан это отлично, но пока вы не покатались на чем то современном.

[@ПетрМихайлов-и5в]

Забавно так быстро первая замена масла и уже столько стружки

[@zaban001]

Обкатка, первую замену нужно делать раньше, например через 1 тыс. км. Так как шестерни притираются, друг к другу.

[@ПетрМихайлов-и5в]

@@zaban001 скажите у какой машины в регламенте замена масла в трансмиссии через 1000 км?? Или это просто ваша фантазия? У моей первая замена по регламенту через 40 000км

[@mamoru90]

Китай .... На нос тачках уже и обкатки ни какой нет.

[@bgtvFgyKld]

Масло декстрон , странный выбор для редуктора . Налейте нормальую трансмиссионку, пока редуктор весь на стружку не стерся.

[@HuggeLight]

А в редуктора других авто не льют декстрон?

[@ВладиславМихайлов-и7б]

Тоже немало удивлён, чем по строению и функционалу эти редукторы отличаются от редукторов главных передач, раздаток, мкпп?, но в них же льют в разы гуще масла?

[@HuggeLight]

@@ВладиславМихайлов-и7б может обороты другие?..

[@bgtvFgyKld]

Не слышал чтобы лили в редукторы нагруженные ,декстрон, это гидравлическая жидкость, смазочные свойства у него очень слабые.

[@ВладимирТян-б4щ]

Доброго времени суток, подскажите какое заливали и сколько нужно купить ? Заранее спасибо

[@ВладимирТян-б4щ]

Масло какой вязкости

[@ВладимирТян-б4щ]

Коетакты если можно где приобретали

[@HuggeLight]

Добрый. Любое с допуском dextron 6, какому бренду доверяете. 1+1 литра. Во все зикры с китайским мотором (это с начла 2023г). До этого могли быть японские моторы.

[@ВладимирТян-б4щ]

Спасибо👍

[@jumpergumplen]

75w90 нужно залить, а не масло АКПП

[@АлександрХрамов-ф2х]

А я то думал у нее нет мостов и коробки, оказалось такая же херь как и у бензиновых с дизелями.Так же коробка так же мосты и привода наверное.Вобщем кроме движка электрического там все так же и обслуживание такое же, только сложнее будет и дороже по ходу.

[@HuggeLight]

Редуктор есть. Коробки нет. Но редуктор это простая штука. Не коробка. Есть на любом авто.

[@АлександрХрамов-ф2х]

@@HuggeLight Ходовая, привода,аморты или пневма,сайленблоки, узлы шестерни и все что требует со временем замены как и у обычного двс.А то нахваливал один что ему непривычно заправлять машину после электрички.Я такого мнения чем больше ты на ней ездиешь тем больше она изнашивается и любой узел, агрегат потребует замены, а тем более эта электричка новинка еще неизвестно что там не.....ся со временем, а запчасти геммор.,Были мысли купить электричку , но теперь когда увидел первый обзор обслуги такой вот батарейки, то не увидел разницы особой между двс, а цена прям неприличная.

[@северныйветер-п2г]

Лейте 75w90 и не будет проблем.

[@azamatryskulov9924]

Здравствуйте. Это масло которое рекомендует завод? Где его купить?

[@HuggeLight]

Купите любое с допуском Dextron6 если у вас тип двигателей, как я описал тут в посте. Есть 2 варианта с разным маслом, не перепутайте: t.me/zeekrrussia1/142

[@azamatryskulov9924]

@@HuggeLight Спасибо. У нас Байд Сонг Плюс 23г.в. мануала бумажного не было. Вот думаю где взять этот мануал....в инете искал, не нашёл...

[@Chiko11111]

На первом ТО это нормальное явление . У всех электрокаров такая стружка на магните когда первый раз меняешь масло . Детали обкатываются . После двух замен масло бывает почище и стружки практически не будет.

[@leaf_service]

Нормальное явление для китайских авто ?

[@dmitka8324]

А как так получается: слили 800, залили 1100? Оно там, что, угорает? Или с завода залито меньше, чем нужно?

[@HuggeLight]

Залито по минимуму с завода

[@Константин-ф4л1д]

На Ютубе блогер на зикре з спорт говорит вообще спорт режим не выключает.. Газ в пол всегда

[@АндрейТемников-л6ь]

Скорее всего на необкатанных редукторах да еще и на холодную все пятьсот с лишним кобыл реализовывалось.

[@zeekrrent]

На 20к спокойно меняется, нет проблем

[@СашаГуторов-м6й]

Максимум тысяч 80 отходит он

[@euromaxtv9279]

На моей киа Церето 85000км и такой стружки нет с 2014 года

[@dkpsf-oz1gj]

50.000км и замена тачки😂

[@ЕвгенийШ-е2м]

Не лги, тролль.

[@BrainFlowLP]

Правильно человек выше говорит. Не лги! Эта штука сгниет раньше, чем проедет 50к км.

[@dkpsf-oz1gj]

@@BrainFlowLP 👍👍👍😂😂😂😂😂

[@Sheleg_Alexandr]

кто там говорил что на электричках нет масла и прочих тех жидкостей?)

[@БогданХаманн]

Эти рассказы про электрички: ТО каждые 10 тыс делать не надо, от розетки зарядился и поехал, колодки вечные. А оказалось надо, ещё как надо, и почаще чем в авто с двс. Экономия не экономная получилась)

[@Sheleg_Alexandr]

@@БогданХаманн как и экология не "экологная")

[@humanadk2508]

Здравствуйте подскажите какое масло в zeekr x?

[@HuggeLight]

Добрый. Точно не знаю. Но полагаю, что как и в Zeekr001 - Dextron6

[@humanadk2508]

@@HuggeLight спасибо

[@black_vader_usa]

По секрету скажу, что на Тесле выпуска от 16 года его вообще не меняют.

[@HuggeLight]

Видимо редуктора меняют ))

[@ЕвгенийШ-е2м]

Если на Тесле валить на все её электрические мощности, то редуктора там умирают, только в путь! Вот только ценник там на них далеко не китайский, а суровый, американский!

[@black_vader_usa]

@@ЕвгенийШ-е2м у меня Model S75D 525 л.с. и на авто с полным приводом производитель рекомендует масло не менять. Но я поменял на 80 тысячах, на всякий случай. Проблем маслом не было, недостатков не было, цвет был чуть темнее нового. И гонял на этом авто постоянно, особенно на светофорах. Сейчас почти 100 тысяч, полет нормальный.

[@black_vader_usa]

@@ЕвгенийШ-е2м так я и в пути, более того, скажу, что и мой знакомый в пути на более в этом плане опасной P85 14 года и тоже не менял.

[@АлексейНестеренко-ч9т]

У самого 75d меняю каждые 40 км вообще светлое сливается

[@MegaZerax]

Залейте не декстрон а нормальную трансмиссию

[@HuggeLight]

Страшновато лить то что не проверял завод..

[@vaska91]

@@HuggeLight так ну по пыли на магнитах видно что и это не особо то завод проверял - ATF жидкое сильно... вроде 75w90 на большинстве льется

[@vasgun4393]

@@HuggeLight А зачем там ATFка, там фрикционы или гидравлика какая?

[@Vlik_tech]

"залейте не декстрон а нормальную трансмиссию" А если там движок мокрого типа и другое масло его угробит, то ты купишь ему новый?

[@Alex_Prado]

Масло как вода жидкое

[@БогданХаманн]

Dexron 6 такой жидкий потому что.

[@андрей-т3г8ч]

Качество китайского металла низкое, поэтому такой объем стружки. Машина для первого владельца, не более.

[@GreatCornholio-i3g]

новая секта стружки в масле! на то там и магнит что всю прироботку собирать на себя... ничего такого собсно нету

[@alexanderkiryushin4690]

1е - как его использовали не понятно! 2е-масло в лабораторию. 3е- а на тесле по другому?? Тачки пуляют с места за 3 секунды или быстрее. Там редуктор разбивается в хлам!! Не придумали таких металлов!

[@Doctor_Fromm]

Какое еще горелое? Любой металл в порошкообразном состоянии - черный. Почему оно на столько черное конечно странно

[@md________________________kz]

Любое масло в мостах горит. Охлаждение этого узла нет

[@foxx8296]

@@md________________________kz моторы охлаждаются антифризом

[@foxx8296]

@@md________________________kz так разве там мотор не вместе с о всем остальным в едином корпусе? И контур охлаждения там большой. Кархаус снимал мотор задний вроде

[@md________________________kz]

@@foxx8296 да нет, никакой инфы об охлаждении редуктора нет. Только батарея

[@desert1030]

Чему там гореть?

[@vev3791]

Супротек единственное спасение

[@4508121274]

Нормальная обкатка

[@ZloyLobok]

Да не такое уж и черное, цвет видно.

[@БогданХаманн]

Цвет нефти там видно

[@ZloyLobok]

@@БогданХаманн так его из нефти и делают.

[@crypray6558]

Q7 200000 км пробег, ничего не менял

[@maximus-b9k]

Я слава Богу, вовремя от А4 избавился в свое время. Гнилостный вариатор (замена дороже самой машины тогда была) вибрации привода (замена только в сборе) Тогда начитался, поузнавал и понял, что после 2000 г. Ауди в большинстве - пошёл хлам

[@crossfireglass]

​@@maximus-b9kсравнил жопу с пальцем. Q7 кватро коробка aisin либо zf льется коробочное в редукторы разное в передний одно в задний другое. Регламент раз 2 года. По пробегу раз в 60 ткм. А вариатор любой говно, хоть субару хоть ауди... конструкция сама такая....

[@maximus-b9k]

@@crossfireglass Речь сейчас больше о том, что говна и Ауди и БМВ хватает. Помимо вариатора меня выбешивала алюминиевая подвеска. У знакомого А6 блок управления, который плохо защищён от воды и низко размещен - вышел из строя. Несколько месяцев стоял у дилеров. Короче за своим говном немцам надо больше следить, а не китайцам

[@wolf7101]

Снаружи норм . , а в внутри говно ! Слабовато за такие деньги !

[@chelovek9820]

Литьё с заусенцами, криво😂

[@oybekrasulov8942]

Полная чушь, там нету камеры сгорания чтобы масло чернело! И нету регламента по замене масла в редукторе!

[@HuggeLight]

А темнеет почему?

[@oybekrasulov8942]

@@HuggeLight оно не темнеет, искуственный краситель (чтобы подделовать было труднее)в масле теряет свой цвет. Если масло нужно было бы менять, инженеры сделалибы заливную горловину, как на старых tesla лах. На новых уже тоже ненужно менять!

[@HuggeLight]

@@oybekrasulov8942 его нужно меня раз в 40тыс и это написано в регламенте замены масла Zeekr производителя. Так что ваша теория, боюсь, неверна

[@oybekrasulov8942]

@@HuggeLight вы можете мне предоставить официальный регла мент замены масла в редукторе? Я продаю автомобили zeekr с 2021 года, и ещё нигде невидел регламент по замене масла в редукторе. В самом Китае впще про замену незнают ни в авторизованны сервисах ни в автомастерских!

[@HuggeLight]

@@oybekrasulov8942 видел в регламенте ТО 40.000 . Бумагу искать нужно..

[@skypravda]

Автохлам...

[@xmi4326]

Непонятно нахуя менять? Масло в идеале что спереди что сзади не горелое не гретое... И цвет и жидкость сохранены, нет сгустков, нет зеленоватого оттенка все с маслом впорядке.

[@СтаниславМаляр-я5б]

Надо было из переднего залить в задний

[@imars1424]

По всей видимости это сливная пробка 😂😂😂😂 Заебись подход к машине за 8 лямов 😂😂😂😂

[@75ALEX]

На китайском о китайском, хуиня