Замена мембраны вентиляции картерных газов. AUDI Q7 двигатель 3.6FSI
Пікірлер: 99
@sts73198 ай бұрын
Видео вышло 5 лет назад, но актуально как никогда. Спасибо друг😊🤝👍
@cosanostra10593 жыл бұрын
Дай бог тебе здоровья!🤝
@offroadstories3 жыл бұрын
Благодарю 🙏
@user-ir7kf3pq4p4 жыл бұрын
Ай красавец, спасибо за видео!!!
@offroadstories4 жыл бұрын
спасибо
@richardharding7583 жыл бұрын
Thank you. This was very helpful.
@offroadstories3 жыл бұрын
glad I helped you
@user-ul1ik4jx6l5 жыл бұрын
Подскажите, на этом моторе есть вихревые заслонки? Если да, то как часто они выходят из строя?
@andreysolokhin272 жыл бұрын
Какой пробег и какое масло лили, интервал замены масла?
@masterflomaster8797 Жыл бұрын
Видео топ! У меня щас свист стоит тоже, и по лямбдам ошибки вышли, заказал тоде херман мембрану буду менять! Спасибо за видео! 👍
@offroadstories11 ай бұрын
Удачной замены👍
@customcars44566 ай бұрын
Свист ?
@masterflomaster87976 ай бұрын
@@customcars4456 дело было не в мембране, неправильная метка на ТНВД оказывается была, поменяли как положено не снимая движка. Все отлично сейчас
@customcars44566 ай бұрын
@@masterflomaster8797 дело в цепях и развалившихся башмаках
@Likeclubmusik3 жыл бұрын
подскажите какие были симптомы неисправности и какие ошибки? у меня каен 3.6 957 , выдает ошибки p0421 и p0431 ( Ошибка Р0431 на %марка модель% появляется, когда эффективность подогрева катализатора (банк-2) падает ниже минимально допустимого уровня.) И еще когда температура в районе нуля градусов то на холодную происходят хлопки в течении секунд 30 .Спасибо
@offroadstories3 жыл бұрын
Плавали обороты, машина не ехала, шипение из коллектора. Коды ошибок не помню
@mohanad7133 жыл бұрын
Thanks but still you video like others didn’t show how fuel line go back to the place before?!?
@rhvdtgdbhk16533 жыл бұрын
Здравствуйте. Разорвало коллектор всасывающий. Может сталкивались. причина, подскажите пожалуйста.
@offroadstories3 жыл бұрын
Добрый день, не владею информацией по данному вопросу
@borismin29744 жыл бұрын
Вопрос к знатокам : Volkswagen Touareg 2011 года, бензин 3.6 249 лошадиных сил. По трассе не жрёт масло вообще, по городу жрёт 500-700гр на 1000км, поменял мембрану квкг (дважды) 1.000 км проехал Нормально! После опять тоже самое, как Заколдованный Круг , может быть после замены Мембраны надо какие-то масленные каналы чистить? в чём может быть проблема?
@samooscar80404 жыл бұрын
Мембран тут не причем у тебя скорей всего колпачки или кольца
@Vladtych3 жыл бұрын
Попробуй раскоксовку сделай
@alexkrot27405 жыл бұрын
Здравствуйте! Авто туарег 3,6 2012, по симптомам тоже нужна замена мембраны. Подскажите какую выбрать (официалы не продают) и надолго её хватит? На станции говорят, что все после замены возвращаются недолго поездив
@offroadstories5 жыл бұрын
На станции, наговорят такого, что пол машины потом поменять нужно будет. Номер мембраны на 2:27 минуте
@alexkrot27405 жыл бұрын
Алексей Киреев Спасибо за ответ. Получается поменяли и забыли?
@offroadstories5 жыл бұрын
@@alexkrot2740 да
@user-xu9vp9hj1w Жыл бұрын
Как звездочка называется, насадка, ее номер напишите
@etibarbayramov51274 жыл бұрын
Туорег 2008 3.6 темпратура двигателе повышается до 100 градуса.масло поменял нет ползо. Окожите помош.
@offroadstories4 жыл бұрын
Диагностику делать надо
@dashingdzolihoidzo85792 жыл бұрын
super!
@offroadstories2 жыл бұрын
Thanks
@user-lj2ke6nt9y4 жыл бұрын
Приветствую, а как реагирует двигатель на открытие маслоналивной горловины при исправном клапане?
@offroadstories4 жыл бұрын
такой информации у меня нет
@user-my4gr9bv2b2 жыл бұрын
Высасывает пробку
@user-by8er2ke9f3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему тройт двигатель 3.6 wv туарег 2007г за ране спасибо
@offroadstories3 жыл бұрын
Добрый день. Нужно диагностику подключать и смотреть ошибки
@kirill_land2 жыл бұрын
На каком пробеге была замена? Спасибо.
@offroadstories2 жыл бұрын
Около 140 тык
@user-ni5yw1se1i3 жыл бұрын
здравствуйте! тоже решил заменить мембрану и нет ее в магазинах т.е. вин не выдает. спасибо вам за видео и номер мембраны, на видео вижу еще прокладочку красную цветом. может подскажите ее номер. спасибо! туарег 12 год бензин 3.6 249л.с.
@offroadstories3 жыл бұрын
Добрый день. Номера не помню. По вину же определяются номера.
@user-ni5yw1se1i3 жыл бұрын
@@offroadstories по вину и мимбрану не смогли найти в магазине и прокладку эту тоже не могут найти.
@offroadstories3 жыл бұрын
@@user-ni5yw1se1i надо в другой магазин обратиться)
@user-ni5yw1se1i3 жыл бұрын
@@offroadstories нашел клапан в сборе, германский. заказал его. 4900
@offroadstories3 жыл бұрын
@@user-ni5yw1se1i 👍
@akamka2 жыл бұрын
Добрый день, также все закидано маслом, стоит менять мембрану или лучше не лезть?
@offroadstories2 жыл бұрын
Здравствуйте. Где закидано маслом? Без мембраны машина не едет.
@akamka2 жыл бұрын
@@offroadstories как у вас на видео, где заливная горловина, вся левая часть сверху залита маслом. Как у вас на видео
@user-hq5vs7gf6lАй бұрын
Где заказать мембрану и прокладки? Подскажите пожалуйста или ссылку скиньте
@offroadstoriesАй бұрын
Номерки есть в видео, забивайте в поисковик
@user-nj2hl1rv7i Жыл бұрын
Здравствуйте а закручивать последовательно или каким образом?
@offroadstories Жыл бұрын
Здравствуйте. Что закручивать?
@user-nj2hl1rv7i Жыл бұрын
@@offroadstories если менять прокладку поддона как правильно закручивать гайки? там есть ка кто перекрестьем крутят
@user-wi6nd3wh2w4 жыл бұрын
на тауреге 3,6 с серебристым коллектором так же?
@offroadstories4 жыл бұрын
Если мотор 3.6 то да
@user-wi6nd3wh2w4 жыл бұрын
@@offroadstories да точно такой же! спасибо
@offroadstories4 жыл бұрын
@@user-wi6nd3wh2w удачи с ремонтом)
@vladimirpikalov22952 жыл бұрын
если мне придется такое проделывать снова, я обязательно протру двигатель от всех отложений! туда ведь не каждый день залезаешь, порядок должен быть у сердца машины... а не вот это все )
@offroadstories2 жыл бұрын
Это такое же бессмысленное занятие как и чистка дроссельной заслонки. На клапанной крышке всегда будут отложения, самое главное чтобы было чисто в ШПГ и ГРМ, обратите внимание какая чистенькая голова, распредвал, бугели... А не вот это вот всё...
@vladimirpikalov22952 жыл бұрын
@@offroadstories не согласен. Отложения ввиде масла имеют свойства воспламеняться. )) То что внутри чисто это хорошо. Так и должно быть у человека который следит за авто. Но эстетика все же должна быть не просто для красоты, но и для безопасности. За видео спасибо!
@offroadstories2 жыл бұрын
@@vladimirpikalov2295 а, так вы про грязь снаружи ДВС, так это ещё проще моется химией и напором воды
@evgeniyavdeev4947 Жыл бұрын
колечки на форсунках меняли?
@offroadstories Жыл бұрын
нет
@user-mc4xl6rw1h4 жыл бұрын
Подскажите момент затяжки клапанной крышки пожалуйста
@offroadstories4 жыл бұрын
У болтов м8-м10 момент от 10до 20Нм
@user-mc4xl6rw1h4 жыл бұрын
@@offroadstories спасибо
@user-xf9li8cm5e2 жыл бұрын
@@offroadstories подскажите какие были симптомы Порваной мембраны
@offroadstories2 жыл бұрын
@@user-xf9li8cm5e свист из отверстия в клапанной крышке в месте установки мембраны
@user-xf9li8cm5e2 жыл бұрын
@@offroadstories хм странно свиста нету но шипение есть когда поднимают масленную крышку и присасывает её плюс сильно масло начало жрать. Таурег 3.2 на 220л/с
@algaeralex4 жыл бұрын
Только вот не факт что мембрана в посадочное место встанет из-за пружинки, там она должна по всему кругу в паз попасть. Сколько не пытался, не был 100% уверен и купил просто целиком.
@offroadstories4 жыл бұрын
Как это не факт? Если перестает подсасывать воздух и ошибка исчезает.
@algaeralex4 жыл бұрын
@@offroadstories может и различия быть( хотя по внешнему виду и не скажешь), у меня 3.6 двигатель из СС и мембрана сидела упруго пазу, была с каемкой, и никак не хотела нормально туда обратно встать. По этому просто купил целиком.
@174dimon1 Жыл бұрын
А я голову ломал как она снимаеться . я же все почти разобрал осталось только два болта на рампе открутить но что-то я засомневался
@offroadstories Жыл бұрын
Очень неремонтопригодная
@aleksei00333 жыл бұрын
А после замены интересно сколько пройдёт?
@offroadstories3 жыл бұрын
Третий год никаких проблем
@aleksei00333 жыл бұрын
@@offroadstories Тоже папал на эту историю а ещё вопрос? А веть можно проехать пару сот километров да замены этой беды, щуп преподнять!?
@offroadstories3 жыл бұрын
А щуп тут причем?
@aleksei00333 жыл бұрын
Свист пропадает.
@offroadstories3 жыл бұрын
@@aleksei0033 ну если свист это единственное что вас беспокоит, то можно и так
@MrEvovod5 жыл бұрын
А на что влияет эта мембрана?
@offroadstories5 жыл бұрын
вентиляция картерных газов , когда рвётся, начинает подсасывать неучтенный ДМРВ воздух в коллектор, происходит неправильное смесеобразование, кислородные датчики выдают ошибку
@rasmussen91745 жыл бұрын
Алексей Киреев Подробнее с самого начало нужно было снять; где и как датчики снимать, какие болты. Хотелось тоже поменять эту мембрану и прокладку клапанную. Боюсь сам туда лезть
@audivwskoda25075 жыл бұрын
@@rasmussen9174 жди .будет.
@Asay_LuI Жыл бұрын
@@offroadstories а глохнуть может на холостых оборотах?
@user-rw4wl4gq7y11 ай бұрын
4 болта на колекторе и 3 на топливной
@user-ug7ue5dv5b11 ай бұрын
Блин, я крышку целиком менял!!!
@Petrovich-pensioner4 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ ВИДЕО НОРМ
@offroadstories4 жыл бұрын
спасибо
@user-ty2fq9jg8p Жыл бұрын
Сверху то ее нельзя было сделать как на 3.2 мотор то практически одинаковый