Замена микровыключателя замка Passat B5 Octavia Fabia Superb Bora Golf 4 MK4

Привет друзья, ссылка для заказа:
s.click.aliexpress.com/e/_DD4...
герметизация щита:
• Passat b5. Герметизаци...
Нормальный микрик, работает, недозакрытые двери показывает, в установке может мне не очень повезло, но мудохался долго.
подходит на:
Octavia Fabia Superb Passat B5 Bora Golf 4 MK4
#автоэлектрика #volkswagen #passatb5 #golf #skoda #авторемонт #авторемонтруками #микровыключатель

[@user-ru3qh1lr3n]

Мир твоему дому добрый человек! Спасибо за ролик.

[@bravebrush5057]

Гарно вийшло. Достатньо зрозуміло. Достатньо детально. Зичу успіхів вашому каналу, пане Олександр.

[@funny_tigra]

Втулку стекла Винт М5 закручивать и за шляпку вытащить . Большую втулку Винт М8 закручивать и за шляпку вытащить . Втулки в паре на Алике есть . Стоит копейки

[@user-mp9vq3gq5k]

они просто аккуратно выбиваются насквозь и та и другая.

[@denm5191]

Здравствуйте, вопрос, если закоротить синий и красный провод который идет к микрику, будет ли постоянно закрыта дверь (по индикации)? Концевик на водительской двери сдох, но снимать замок не хочется, много мороки. Или наоборот _ контакт быть разомкнут ?

[@tarik20ua]

Если закоротить - будет думать, что дверь открыта. Надо просто заизолировать

[@tarik20ua]

Дело просто в том, что без снятия замка вы к этим проводам не доберётесь

[@user-mp9vq3gq5k]

Не знаю, нужно ли Вам это, но напишу, вдруг прислушаетесь. Дверные щиты снимаются всборе с замком, проводкой, тросиками... 1. Опускается и отсоединяется стекло, как у Вас и показано. 2. Отсоединяется проводка на стойке (или в ногах за щитком, если речь о передних дврях), жгут вытаскивается через гофру. 3. При натянутой на открывание наружней ручке выкручивается торцевой винт фиксатора, вынимается заглушка, отсоединяется тросик.Саму ручку можно не снимать. 4. Откручиваются два винта крепления самого замка. 5. Откручиваются винты крепления щита и все всборе вынимается из двери. При таком порядке разбора все быстрее и проще. Я сам разбирал впервые так, как Вы, но это не правильно и не удобно. Сборка в обратном порядке за исключением одного "НО" (касается только задней двери) - втулка в стекло монтируется ДО установки щита на дверь. Это и удобнее и безопасно для стекла. Затем стекло также фиксируется вверху, а после установки щита со стеклоподъемником, последний поднимается вверх до конца и стекло автоматически в него защелкивается. В Вашем конкретно случае почему-то замок отсоединен от щита, хотя он должен держаться на двух пластиковых штифтах, которые по незнанию обычно выбивают и потом или мучаются матерясь и вставляя их на место, или вовсе на это "забивают", что и было в Вашем случае, скорее всего, поскольку Вы про них даже не упомянули. Микрики я ставил обычные копеечные из радиомага, только с лапкой. Щесть лет уже работают без проблем, а эти с алика так и лежат в запасе)))

[@tarik20ua]

Вы по сути описали то же, что делал я, пластик замка из щита был отсоединен при герметизации, чтоб почистить щит от старого герметика. Как поставить втулку до монтажа щита не могу себе представить, если есть видео - киньте пожалуйста в телегу

[@user-mp9vq3gq5k]

@@tarik20ua да, только не отсоединяя кронштейн замка от щита при таком разборе не вытащить это все. А крепить это все потом обратно, я имею в виду замок к щиту - это вообще то еще мучение. А так, все целиком вытащил, разобрал на столе, потом также все собрал и впихнул обратно. Видео по втулке нет, да и снимать нечего там: стекло приопустить, вставить наружную большую втулку, потом нее вдавить центральную малую (я это делаю переставными клещами/пассатижами), поднять стекло обратно наверх и снова на скотч тот же прилепить. Минутное дело. А дальше просто все собраь и поднять стеклоподъемник (ну или опустить вниз стекло до характерного щелчка.

[@tarik20ua]

@@user-mp9vq3gq5k просто после герметизации это вытаскивание жгута - лишняя работа, а менять микровыключатель и не герметизировать щит - это вода в салоне

[@user-mp9vq3gq5k]

@@tarik20ua вытащить жгут - минутное дело. А для герметизации очень рекомендую снять полностью старый герметик, зачистить и приклеить на щит по периметру резиновый уплотнитель дверной/оконный D-профиля (я вроде 8 мм клеил). С ним разборка/сборка вообще элементарная и не требующая его переделки каждый раз. Рекомендую.

[@tarik20ua]

@@user-mp9vq3gq5k вы же видео смотрели, разве не видно, что он у меня наклеен? Да и на канале видео есть

[@dymitrkefir6140]

Ех, і мені треба на бітлі мінять

[@tarik20ua]

Про герметизацію дверних щитів не забувайте, якщо не робили

[@ProKop4ek]

Як вони мене задовбали, в мене також на водійській двері та багажнику

[@Riki.tiki.]

самый геморрой на мой взгляд это втулка которая держит стекло сколько раз я её ронял в дверь .. жестянку ставлю и снимаю без замка наживил на нижний болт оттянул и втулку из внутренней части вставил.. с тягой конечно косяк у тебя там ход большой и хомут мешать будет..тяга легко снимается и ставится на прикрученный замок.

[@tarik20ua]

Та все нормально, тяга работает, хомут не мешает, все пучком )))

[@serzhik2003]

Не ставьте эти микрики, они без влагозащиты. В них попадает влага и конденсат и дверь снова разбирать. Покупайте влагозащищённые микрики с металлической пластиной, он дороже в разы, но ходит

[@tarik20ua]

Знаете, у меня уже три года стоят в передних дверях микрики за 10 грн, обычные из радиодеталей, не думаю, что эти хуже

[@serzhik2003]

@@tarik20ua значит Вы машиной мало пользуетесь. Носик микрика стирается точно + влага ... внутри все кородирует и живёт своей жизнью

[@tarik20ua]

@@serzhik2003 80000 пробіг

[@ayratkab1110]

Стоял такой микрик. Год отжил и помер. Потом поставил влагозащищеный. До сих пор работает(5-6лет)

[@serzhik2003]

@@tarik20ua а дверями пользуетесь? )))