Спасибо за видео. Всё понятно, без лишней болтовни. Подпишусь пожалуй...
@aleksandrd.80167 жыл бұрын
Тормозной диск снимать не надо. Только открутить направляющие болты суппорта. Заодно смазать их спец смазкой не агрессивной к пыльникам, например Febi 31942. Выбить шаровую просто - срезав палец шаровой болгаркой под корень, и нанести удар по самому корпусу шаровой. Т.к. при ударе по пальцу гасится удар за счет внутренней конструкции.
@ПавелНазаров-и7ъ4 жыл бұрын
надеюсь ты поменял всю подвеску вместе со всеми рычагами)) она у тебя просто вся ржавая))
@Властьсилы3 жыл бұрын
а у вас есть видео как правильно поставить торсион в хонде цивик 1987 года
@sparkisparki66663 жыл бұрын
Сегодня хотел поменять шаровую опору,разобрал,запресовал опору в поворотный кулак и начал собирать...,а палец то в рычаг не входит,отверстие 16мм ,а палец 18мм,хотя от хонды,хорошо что имею првычку розбирать всё аккуратно чтоб если что...
@Александр-х6ц5н7 жыл бұрын
Пожалуй подпишусь=)
@Mixei873 жыл бұрын
Спасибо
@Testoslav_Testenko5 жыл бұрын
Класс! А не страшно было рычаг погнуть, когда "выпрессовывали" шаровую?
@АНТОНЛЕБЕДЕВ-х9в8 жыл бұрын
подскажи производителя надёжных томозных дисков на хонду цивик 98 года ?
@Alex-oz6xh7 жыл бұрын
Как то легко выбил шаровые. Люди выпресовывают специальным сьемником шаровых.
@beverlyhills40116 жыл бұрын
не в коем случаи не перегрейти недавно перегрел и шаровая взорвалась у неё оторвало днище запресованное там внутри находятся элементы вроде фторопласта...хотя сам так делал грел рычаг ..машины были такие что шаровая была в рычаге..не один раз так делал .. при детонации повредило насадку на газовый баллон стала похожа на ромашку и чудом часть шаровой не прилетела в меня ..а только стружка в губу и разрезала немного
@vladislavger50705 жыл бұрын
Можно парт номер данной шаровой в студию ? ! Пожалуйста!
@MrTemon19858 жыл бұрын
ходовка идентична CRV в первом кузове?
@petrgyu4173 жыл бұрын
конечно, у всех хонд тех годов идентичные подвески
@АлександрСаванович-ш4к7 жыл бұрын
почему не сказано,нужно совместить метки(насечки) на шаровой и возле посадочного места?
@aleksandrd.80167 жыл бұрын
В оригинальной нижней шаровой нет направления, только в верхней.
@АлександрСаванович-ш4к7 жыл бұрын
извините,дествительно.Сегодня прверил.Кто-нить ставтил lemforder шаровые?они что-то без стопорного кольца идут
@aleksandrd.80167 жыл бұрын
В шестом цивике нижняя шаровая работает на "растяжение", поэтому она сама себя вдавливает в рычаг. Стопорное кольцо просто без надобности. Я рекомендую CTR (оригинал на корейские авто). CBHO-16 нижняя, CBHO-28 верхняя. Садятся как положено. Ресурс порадует. Цена 550-600р.
@СергейМельников-е1л2 жыл бұрын
Я бы ещё смазки набил в сам шар, уж очень её мало туда суёт производитель😬😬😬
@АлександрИванов-с2э8 жыл бұрын
Клипы хорошие конечно, но не полные. Что из себя представляет запресовщик? Только слышно - шик,шик,шик , и больше не понятно.Хотяб большим планом его показал.
@alalimov81696 жыл бұрын
Это судя по звуку гидродомкрат.
@ВладимирКучко-я5к7 жыл бұрын
а есть аналоги хондовских шаровых?
@Testoslav_Testenko5 жыл бұрын
Полно
@sergeilisichansk67377 жыл бұрын
Почему ходовка вся в коррозии?
@alalimov81696 жыл бұрын
Тормозной диск можно было не снимать. На торнео не снимая меняется шаровая.
@AllsaySuperstar8 ай бұрын
И пресс, и бензорез, и помощник есть. А ты попробуй, как в обычном гараже, без всего этого.
@БорзБорзоев-с8б4 жыл бұрын
Пипец таким образом можно цапфу пошла и
@htopor363 жыл бұрын
Ужас.
@Александр-б6о4н3 жыл бұрын
Смазки в шаровую не положил, бракодел😉
@АндрейПолищук-ш7йАй бұрын
Ходить долго не будет. Прям жаль: столько работы проделано, а смазку забыл... Да и ещё нужную смазку нужно заложить...
@МедерЧаткалбаев-х4у2 жыл бұрын
Здравствуйте можно ваше номер ватсаб у меня пара вопросов.