Замена опорных подшипников и всей верхней части ( Тихий узел ) переднего амортизатора на W203.

[@Ierihon100]

Очень полезное видео и предыдущее тоже. Я уже второй месяц по сервисам бегаю, никто не мог локализовать стук, а тут всё доходчиво. В двух филиалах ATU, 5 мастеров искали, ничего не могли сказать) Кроме 2 х 3,99€ в моем кармане, они енчего не нашли! Догадывался об, этом подшипнике, но крайне хотел верить, но вы меня удостоверили, на выходных пойду делать-ковырать.

[@Sergtv]

Ierihon100, рад что этот ролик помог. Если это так! 👍

[@Ierihon100]

Я тут и другие твои видео просмотрел, тоже пригодилось. На днях буду тормозные диски и колодки рухника задней оси менять и видео со ступицами мне пригодилось, чисто для опыта. Надо бы нам контакт наладить, для обмена опытом. У меня w203(2005) и иногда тоже возникают вопросы. Кстати, я из Бонна и часто во Франкфурте проездом бываю. В эту субботу буду снова ваши края проезжать.

[@ЖеняКоролев-ч9ъ]

сергей спасибо за видио уменя похожей стук

[@Sergtv]

Сергей SERGO, Это жигулёвская стойка, пружина мягче. Пробовал я так, не получилось. Ремней безопасности не было под рукой,пробовал другими ремнями. Не подходит короче такой способ.

[@NIKITAFOMIN]

Серж, спасибо за видео, очень информативное!

[@Sergtv]

NIKITA пожалуйста! 👍 рад что это так!

[@lazer3088]

Добрый день! Скажите пожалуйста, есть ли у вас зазор между верхней скобой и подушкой амортизатора( той , которая находится над стаканом) когда машина опущена на колесах?

[@Sergtv]

Привет, да есть. Это нормально 😊

[@lazer3088]

@@Sergtv но у меня ощущение, что при проезде неровностей из-за этого зазора появляется стук, как бы опорник из стакана выпадает)

[@Sergtv]

@@lazer3088 стук в основном из-за порваного тихого узла. Как на картинке в этом видосе. Красным выделенно. 😊 Если всё нормально собранно.

[@lazer3088]

@@Sergtv спасибо за ответ👍

[@botirqodirov4936]

На оси амотизатора есть место на шестигранника на 7мм засуньте туда крутите на право и гайка сам откручиваетсья.таким способом зажимать пружину опасно можеш получить травму.мерсовская пружина жесткая.есть приспособление для пружин и амотизаторов китайского производства очень эффективное.один можещ за 10 минут.стоит это штука всего 150$.

[@Sergtv]

Botir Qodirov, спасибо! 👍 😉

[@Дэн-о3о]

Супер👍

[@levlev7295]

а вот эти опорные подшипники имеют левую или правую сторону? вроде по артикулу пробиваются одинаково, но только феби указывает левую и правую сторону . Лемфердер заказал, там левая правая одинаковая вроде

[@Sergtv]

Привет, я они одинаковые. 😊

[@levlev7295]

@@Sergtv спасибо)

[@Sergtv]

@@levlev7295 пожалуйста 😉

[@severnikich2010]

Да ну в жопу такое устройство сжимания пружин. Со стяжками проще гораздо и скорее всего безопаснее...

[@Sergtv]

Nikita, мне помогло это. Быстро сделал, обе стороны за четыре часа. Практично. А со стяжками и другими способами, одну сторону около 4,5 Часа.

[@КонстантинДидковский-з1я]

Спасибо за видео,познавательно.Интересно ваше мнение,какой мотор самый удачный для w203? Спасибо.

[@Sergtv]

Привет, пожалуйста! Я не большой специалист в этом. Могу сказать что своим дизелем 2.7 объём - доволен. 420 000 тыс. Уже почти прошёл и совсем немного сломалось в нём. Помпа, тнвд и свечи накала надо поменять. Пару датчиков поменял. Цепь ещё не начала греметь. Машине уже 19 лет. Кузов начал гнить, а мотор ещё нормальный. 😊 Слава богу 😊

[@КонстантинДидковский-з1я]

@@Sergtv Большое спасибо,удачи вам!!!

[@ГеоргийБелоусов-з3д]

111.112.113 и дизеля

[@turboxerusa360]

Серж спасибо за очередной видос, а такой вопрос ,когда включаешь печку у тебя нет такого звука будто двигатель начитает неровно работать словно в нагрузку?

[@Sergtv]

Жека привет, спасибо! слава богу такого ещё нет. Но клима живёт своей жизнью. Ошибок в блоке управления нет. Попробуй без фильтра посмотреть как будет работать. Над акамулятором сними фильтр. Если не это. Снять моторчик и смазать.

[@turboxerusa360]

Серж TV попробую спасибо за совет, кстати моторчик изнутри снимается или нет? )с этим еще не сталкивался, но посвистывать начинает надо обслужить уже

[@Sergtv]

Жека Мерсовод, моторчик печки снимается с нутри. У меня как то тоже посвитывал, оказалось что фриона в климе было не достаточно.

[@turboxerusa360]

Серж TV Серж а ты есть в вк или еще где?

[@Sergtv]

Жека, да есть. Ссылки чуть попозже выставлю.

[@СергейГладкий-б1к]

Так и в итоге, убили амортизатор?

[@Sergtv]

Почему убили? Работает до сих пор.

[@aleksnarow8686]

А что у вас стяжек не продают ???

[@Sergtv]

aleks narow, продают за 200 евро. Для мерса.

[@aleksnarow8686]

А что у мерса какие то другие пружины , нежели у обычных авто????

[@Sergtv]

aleks narow, обычными долго и опасно не удерживают. Для мерса есть специальные стяжки. В моих других видео где я менял пружины можно увидеть, как я мучился их сжимать, а с этим приспособлением быстро и без задержек, за четыре часа две стороны.

[@КристобальХозяевич]

Я просто отвез стойку в сервис, где есть нормальная стяжка - мне её стянули - я заменил подшипник и все дела

[@Sergtv]

Привет! С чем и поздравляю!!! Не у всех есть такая возможность!

[@sandir4528]

А такаю преблуду сделать писец как раз два 😀 ещё и двух Баламутов нужно

[@Жека123-ъ3х]

Всем привет, парни купил мерс w203 111 мотор, элеганс, морда задранна, как можно опустить до положенного криленса, пружыны стоят 3 полосы красные.

[@Sergtv]

Привет, должны быть с двумя красными спереди. С тремя он жёсче просто. Это не регулируемый агрегат. Если морда выше задницы. Надо поменять задние пружины. На комби пружины с двумя жёлтыми точками. Сзади. 😊

[@Жека123-ъ3х]

@@Sergtv спасибо Серж

[@foxliss8548]

Пружины резать передние, на один виток.

[@Жека123-ъ3х]

@@foxliss8548 уже да прейдется, на одной лопнул Нижний веток.

[@azizbekazizbek9882]

зажим👏👏👏

[@Жека123-ъ3х]

Привет Серж✌️ такой вопрос, должен быть зазор между опорным подшипником передней стойки и скобой которую притягивают гайкой?

[@Sergtv]

Привет, сверху ты имеешь ввиду? 😊 Когда капот открыт и смотреть на амортизатор. Поперечная пластина где-то на 2 см. Выше кузова. 😊 Да, так должно быть.

[@Жека123-ъ3х]

@@Sergtv спасибо братуха ✌️тогда все хорошо

[@сергеймихаилович-ф9п]

на шток надеваешь трубку и просовываешь легко не надо искать отверстие

[@Sergtv]

Maga Magomedov спасибо за совет! Как то самому не дошло, а это же очевидно! 👍 :-))

[@k4wb0y]

@@Sergtv Не понял как это?

[@Sergtv]

@@k4wb0y, что именно не понял?

[@КубатбекКубакаев]

А нельзя приспособу нажать и зафиксировать , чтобы два сына отдыхали ? В землю крюк и к нему подсоединить...

[@Sergtv]

Можно конечно же. Если свой двор или гараж. 🤔😊 А это было не у себя во дворе. И пришлось сделать так как сделали.

[@foxliss8548]

Вам нужен микрофон, чтобы в процессе могли объяснять как и что делать)

[@Sergtv]

Да нужен, ещё нет нормального. 😊 Я знаю, нужен микрофон, оператор - деньги на них. Последнего ещё нет. 😊

[@foxliss8548]

@@Sergtv Проще купить гоупро камеру и на лоб, и микрофон подцепить. Подностроить всё, проверить и в путь.

[@Sergtv]

@@foxliss8548 скорей всего так и сделаю. 😊 👍 Спасибо за совет! 😉

[@foxliss8548]

Я думал проще заменить подшипники эти... Они так в чашку вдавлены, что сам этот конус с подшипником выбивать практически приходится? Я просто видел на емексе комплекты чашек со снятым конусом, как же его ставить туда...

[@Sergtv]

В этой конструкции рвёт резину вокруг центрального штока. Пробивает аморт на ямах. И стоит наперекос, поэтому подшипник не крутиться вокруг своей оси правильно. Ещё и стучит. Можно и подшипники просто поменять если центральная беда целая

[@foxliss8548]

@@Sergtv руки у меня не такие прямые, обслуживаюсь в простом гараже у знакомых, не обманывают, при мне всё делают и т.д., но такой цикла инструмента у них просто нет) Проще купить тогда мне чашки) Кстати аналогов хороших на машину полно, чуть дороже жигулей в обслуге, на личном опыте, кто бы что не говорил.

[@75aristarh]

Рычаг больше надо сделать у данного устройства (довше)

[@НиколайМалышев-ц6ц]

Я думаю с такой приблудой можно и колёса бортировать

[@Sergtv]

Незнаю не пробовал. 😊 😉

[@Alex_and_rovich.XAPbKOB]

Способ с двумя родственниками сложноватый)) Проще самостоятельно с буксировочным ремнями) kzbin.info/www/bejne/qV6ueHh6aN5jkJo

[@Dr2009king]

This is how not to work on cars, the world will appreciate it if you take a step away and do something else to make your living . THIS IS DANGEROUS.

[@Sergtv]

Hello, our life is a struggle. No big deal, everything is under control. Thanks for work! 😊

[@СергейГладкий-б1к]

Честно?

[@dimongorbachev4032]

У Вас амортизатор сдохший, штанга должна больше торчать

[@Sergtv]

Нет он не дохлый. 😊

[@dimongorbachev4032]

@@Sergtv Вы когда сжали пружину, штанга тоже утопилась. Это говорит о недостатке газа в амортизаторе. В исправном амортизаторе после сжатия штанга плавно поднимается вверх

[@Sergtv]

@@dimongorbachev4032 она так и делала, её нужно было направить только. А вообще надо было трубку приготовить и использовать как направляющую. Он ещё до сих пор работает нормально. Буквально на днях оба заменил. На одной стороне пружина лопнула. Пришлось оба поменять. Как нибудь выставлю ролик об этом.

[@dimongorbachev4032]

@@Sergtv у моей машины с левой стороны сдох, кое как пружину вчера одели, а хотел только подушку с подшипником заменить. Теперь завтра оба амортизатора придется менять. Удачи Вам!!!

[@Sergtv]

@@dimongorbachev4032, ясненько. Это не лёгкая задача. Удачи тебе также! 😉

[@viktorpivtorak1272]

Не баламути, а два нормальних сини.

[@СергейГладкий-б1к]

А где резьбовое сопротивление, шток то надо держать(

[@Sergtv]

Всё нормально и работает 😊

[@John_The_Revelator.]

Стяжки, не не слышал...

[@Sergtv]

Можешь сам стяжками делать, ради бога 😉ни кто ведь не запрещает😉