Замена передних пружин VW Golf 4 (Часть 2)

[@rsuleyman]

Дякую за чітку інструкцію

[@DIGER4791]

Героям слава!Підписався.Зараз роблю те ж саме.Дякую за обзор🤝

[@Студенът]

Гераням слава

[@Студенът]

И России

[@user-ce4vt1ns7w]

Дякую за урок.

[@Mukolayovuch]

Зтянув пружину на авто, вудкрутив болт внизу на ступиці і зверху в стакані гайку, витягнув подушку з підшипником потім стійку. Для чого знімати рульовий, шарову і відкручувати ступічну гайку?

[@ИванГамаюн-х8ю]

Та к клиренс больше стол из- за пружины ,если так то выход штока должен быть больше

[@alexandr_Do_it_Yourself]

Подвеска стала работать идеально ! Клиренс стал высше. Ход штока правильный и самое главное раскачки совсем нет. Подвеска стала збитой но не дубовой ! На машине ездил через месяц очень классно . На заднюю ось можно поставить от 1.9TDI тогда вообще супер . Давление в шинах но 2 атм и будет супер !!! 205/55/R16

[@ИванГамаюн-х8ю]

Стойка на разрыв не идет? Пружина выше по отношению к старой или жеще

[@alexandr_Do_it_Yourself]

Стойка на разрыв не идет.

[@kotofaq]

115Нм затягивается ступичная гайка? кино..

[@андрейтимофеев-л7е]

левую це и так понятно , не понятно як правую сторону менять

[@stixvapor]

стійка убита, шток не має сам опускатися

[@REACTORMANN]

стійка як нова і вона повністю масляна,з чого ви взяли що вона падає?

[@stixvapor]

@@REACTORMANN на гольф 4 та їх аналоги в звичайні комплектації ставилися тільки газомасляні амортизатори. Масляні ставилися на спортивні комплектації

[@Студенът]

На golf в оригинале наперёд ставились масляные стойки, а на зад газомасляные