Замена передних тормозных дисков на Pajero Sport II.

[@Антон-д9ш6з]

Спасибо вам , за ваши видео всё очень понятно и просто всегда вас смотрю😊

[@Avia1313]

Хочу сказать большое спасибо автору этого видео за все его труды! Спасибо Вам! Благодаря таким четким советам обучился обслуживать свою машину, понял что страшного ничего и нет. Понял что эстакада для многих моментов и не обязательна с нашим авто )). По суппортам, также после раз заклинившего суппорта заменил все на нержавейку из Нержашоп. Они мне прислали все в Н.Новгород, все ок. Только что прошел год, текущий пробег 170 т.км., поменял сегодня передние диски и смазал суппорта, все практически в идеальном состоянии, все двигается! На днях обслужу и задние. Из смазки в прошлом году использовал красную из ремкомплекта для поршня, TRW для направляющих, ликви моли пасту сине-зеленую на антискрипные пластины, в этом году вместо нее на пластины попробовал мс1600. В поршни подложил красной немного. Направляем отмыл и снова TRW. Также делюсь - чтобы не убивать соседей по дому долбежкой по дискам успешно применил совет по ссылке ниже. Рекомендую его! Купил два болта м12 и две гайки, длиной 7 см, 6 тоже хватит. Главное без фанатизма!! - завернули оба болта внатяг - 2-3 оборота каждый, не больше!, постучали по торцу диска, ослабили гайки, провернули диск, повторили. Снял каждый минут за 5! Стука было раза всего то по 3-5 тяжёлым молотком. Правда старушенция с 1 этажа мне и за это плешь всю проела, но это рабочие моменты )). Ссылка - kzbin.info/www/bejne/gXWxqax9rK6Jl7s

[@РоманКулинич-ы8у]

Я тоже вчера на своём паджерике заменил задние диски , колодки. Заменил поршня и направляющиее на нержавейку. Через год загляну. Направляющие очень ржавые были. А поршня чистенькие , я их даже выбрасывать не стал.

[@Blackbird_13]

В очередной раз, спасибо за полезное видео. Так же поменял диски с колодками,и еще задании(пришло время).А то уже на скорости, при торможении,шла вибрация на руль!

[@skill11.]

Тоже поменял передние читал что вот эта коррозия в таком количестве уменьшает вентиляцию диска

[@_celt_2370]

давненько про машину видео не было

[@mibbim1991]

Я когда новые передние нибк (у них ещё сетка на диске перекрёстная остаётся после фрезеровки с завода) диски и колодки поставил, тормозило просто бомба, за 20 к диск подносился слабо (ступеньки почти нет) а колодки наполовину кончились.

[@MonteMoonn]

Как колодки кашияма через 4 года?

[@vitk400]

Имея гайковерт и место подлезть крутить вручную 😁 - моветон. Так же я использую перфоратор.👍

[@arshambo]

Ну гайковерт рядом, только не везде подлезет.

[@vitk400]

@@arshambo вот поэтому я предпочитаю менять с ямы и с карданчиком да удлиннителем. У меня момент затяжки болтов на суппортах пятьдесят ньютонов. У тебя похоже столько же. Винтоверт справится на ура. Но нравится крутить руками - хозяин барин.

[@arshambo]

@@vitk400 карданчик и яма - это долго. Два болта того не стоят-)

[@vitk400]

@@arshambo колеса тоже не в гараже? Я это к тому, что я эти вещи совмещаю - ступицы, колеса, рычаги и проверку тормозов. Но еще раз - хозяин барин.

[@arshambo]

Я же на два региона живу, колеса в одном месте. Гараж в другом.

[@kylemurdoc]

I like your channel. It gives a look at quality tool brands globally. I recently learned about Vessel. We lost are Sears stores with USA made Craftsman not long ago so I'm looking at options for a non professional, even E-bay used going Snap On all the time is out of my price range. That antiseize spray looks like it works good for a thin even coat, we don't need that where I live it's a mild summer year round. The best product for me is CRC disc brake quiet 05016 on the back of the pads.

[@arshambo]

Thank you for watching my channel and giving your own opinion.

[@Dfgteethj]

А чего так легко болты на рамке суппорта открутились? У меня прикипели так что думаю чем крутить и не обломить.

[@arshambo]

Смазывать надо чаще.

[@Dfgteethj]

@@arshambo это типа каждые полгода откручивать и мазать все болты что есть на подвеске? Еще есть советы типа диски менять чаще, двигатель чаще перебирать может тоже??)))) ля клоуны

[@arshambo]

Ну чего тогда жаловаться, е* тесь сами.

[@Александр1077]

Здравствуйте вопрос такой, при замене задних, передних колодок с дисками тормоза нужно прокачивать?

[@arshambo]

Если шланги не снимали, на кой их прокачивать? Колодки к диски прижимаются за 2-3 нажатия педали.

[@rdjchsbrsijsvg]

@ arshambo Сорри за оффтоп. Подскажите, что у вас за задний силовой бампер и где такой можно посмотреть. Спасибо.

[@arshambo]

это фаркоп, я про него уже рассказывал - kzbin.info/www/bejne/gmqTaKWPa8x1js0

[@ЕвгенийСемин-й8з]

Сегодня хотел поменять передние тормозные диски и колодки. Диски как не стучал, а снять не смог. Взял огромный съёмник с тремя лапками и в итоге сломался сам диск, но с места так и не стронулся. Теперь не знаю, что делать. 😞

[@arshambo]

Горелкой

[@ЖеняСухарев-м8в]

Могут ли колотки повлиять на эфективность торможения ? Я поставил какие то корейские и мне кажется что увеличилось давление на педаль как будто туже стала а тормоза какие то вялые

[@arshambo]

Какое-то время колодки притираются к диску. У меня сейчас тоже тормозной увеличился, даже в зад чуть не въехал. Где-то через 400 км должно все встать в норму. От самих колодок, как и от диска тоже многое зависит. У ущербных колодок сама фрикционная накладка может отвалится.

[@MaxMax-qu6mg]

Здравствуйте! У меня к вам вопрос. Такой же автомобиль, когда полностью выворачиваю руль в оба направления, при начале движения в зад или в перед, происходит два стука (тук тук). Было ли у вас такое, если нет с чего начать осмотр, по какой причине это происходит. Внешне в передней подвеске все выглядит идеально, все пылинки сухие, шаровые нормальные. Пробег 63000

[@arshambo]

ШРУСы смотреть надо, у меня такого нет.

[@АндрейМолошко]

Вопрос конечно не по теме у вас стоит дополнительный радиатор на АКПП? И принципиально ли это.

[@arshambo]

не стоит, машине 7 лет, смысла ставить туже нет, продавать надо

[@АндрейМолошко]

Значит за 7 лет перегрева АКПП не было?

[@garfield6125]

В чём выражалось влияние ржи по ободу диска?

[@arshambo]

Ребра внутри, да и сам диск сильно теряет в прочности. Видел как-то расколовшийся диск, впечатлило.

[@garfield6125]

@@arshambo думали разрезать диск и посмотреть самому?

[@arshambo]

@@garfield6125 Да нет, у меня друг - владелец сервиса, насмотрелся уже на это. Я ему больше доверяю.

[@grislava22]

А какой фирмы диски ставили?

[@arshambo]

TRW

[@KOPZ111]

Не пользуйтесь медной смазкой там, где есть сталь и алюминий. Привалочная поверхность колесных дисков окисляется (потом из-за окислов нарушиться плоскость колеса и торм. диска и появится биение на руле). Пользуйтесь либо спреем алюминиевым, либо смазкой вообще без металлов например ATE Plastilube или bosch superfit.

[@arshambo]

Ерунда это все. Везде медные прокладочные кольца, пробки, форсунки. За 10 лет даже намека на химреакцию нет, все плоскости однородны.

[@БахмутскийСергей]

А чего за медная паста, и зачем? Просвятите, очень интересно, а то у меня порой даже колесо снять тяжко, прилипает

[@arshambo]

обычная, в баллончике, можно аллюминиевую использовать, как раз, чтобы не прилипало

[@БахмутскийСергей]

@@arshambo огромное спасибо. Очень выручили.

[@maslik777]

У меня на левой стороне диск снялся почти без молотка, а вот с правой пришлось болгарить.

[@arshambo]

Ступицу не покромсали?

[@ИгорьБорисов-ж9ю]

А чем лучше медная смазка чем графитка?

[@arshambo]

Да ее смоет быстро.

[@mibbim1991]

На горячих соединениях графитка разжижается и вытекает, а что остаётся закисает. У меня так передние нижние направляющие на суппортах на спорте из беспроблемных превратились в игры в высверливанием шпилек из суппорта. А вот на колёсных гайках всё нормально.

[@АнтонЛ-п4к]

@@mibbim1991 всё зависит от того на чем замешана медь или графит. Хорошая графитка типа LM47 хорошо работает

[@ИгорьБорисов-ж9ю]

Поршни тоже из нержи?

[@arshambo]

Задние - да, перед - сток.

[@Андрей-у3р9в]

@@arshambo есть поршни из нержавейки, чьего они производства?

[@АндрейКазарин-ц9х]

@@Андрей-у3р9в если вы живёте в Москве то есть контора на Савёловской называется Нержшоп там всё есть для любой машины