Замена подшипника передней ступицы ВАЗ 1118 Калина

[@Tratatoha_72]

Качественно, понятно, без излишеств, отличный канал

[@ElsaStudio_auto]

Спасибо за позитивную оценку!

[@пользовательпользователь-и8ю]

Молодец! руки золотые.Вот таких мастеров бы по больше, а не как некоторые криворукие сначало рассказывают куда он ездил ,что он услышал и т д да еще какую нибудь музыку дурацкую.

[@s3ry0ja]

с болтами амортизатора конечно очень повезло что не прикипевшие были)

[@kalysbeksmailov3174]

Сразу видно мастер своей работы класс.

[@ВладимирШильников-ы4м]

Профессионально делается ремонт. Видео понятное. Спасибо парни. Класс!

[@Айрат-х2м]

Все четко по делу, без лишней болтовни, молодец автор так держать.

[@КириллЕременко-ъ7э]

Спасибо. Единственный кто нормально объяснил всё!

[@СеньорРобинзон-л2ч]

Просто и доступно. Мастер золотые руки.

[@РожденныйвСССР-т4у]

Ступичную гайку можно открутить одному, пока авто стоит на колесах, поставив на ручник и на передачу!!! Снять суппорт, затем снять тормозной диск, отвернуть до конца ступичную гайку и снять ступицу. Так легче!!! Остальное 👍👍👍

[@ПётрСтарыгин-ю4н]

Смотрел бы как на огонь постоянно .Мастер удачи

[@МедведьПотапов]

Мужик дай Бог тебе здоровья!!!👍👍🤝

[@user-ee3on1vf8m]

Вот такие должны быть мастера

[@КириллГордиенко-ь8и]

Продолжайте снимать единственный нормальный авто канал

[@ElsaStudio_auto]

Спасибо за Вашу хорошую оценку, очень рады, что Вы с нами!

[@раминазамтоп]

Все отлично, если болты отметил бы на развале а так на пять 👍

[@АйдынБиназаров-т9о]

Хорошо спасибо за понимание

[@Zinnur-56]

Четко,ясно и коротко👍

[@dmitrievkirill]

Купи электрический ударный гайковерт, там не только гайки в подвеске в момент откручивать и закручивать будешь, но даже ступичная откручивается не разконтривая без всех этих метровых ключей))

[@WADIK2000]

6:30 покажите мне пожалуйста, как сделать перекос. Умоляю. Я случайно задел диском ступицу, посадочное место, мне очень интересно, как можно запрессовать подшипник с перекосом из-за этого? Как?

[@ElsaStudio_auto]

Если Вы задели ступицу, это не страшно. Я говорю про перекос при полной посадке подшипника в ступицу ,чтоб не было там явных бугров от зубила.

[@Бек1503]

Профи👍

[@sansanovich]

Всё как всегда толково,информативно.Использую Ваш канал как настольную книгу по ремонту своей приоры.Из личного опыта подскажите какие сейчас по качеству более менее достойные ступичные подшипники. Спасибо, удачи Вам и крепкого здоровья.

[@ElsaStudio_auto]

На Приору Вологодские или Волжский Стандарт.

[@sansanovich]

@@ElsaStudio_auto Спасибо

[@БорисКовальский-д2ц]

Появился горизонтальный люфт правого колеса ваз-2110. Рулевой наконечник без люфта. Ступичная гайка завернута до упора. Подшипник не гудит. Поменял шаровую-люфт остался. В чем может быть причина и как определить. Спасибо.

[@ElsaStudio_auto]

Может поворотный кулак на развальных болтах откручен.

[@ДмитрийМитяй-ч3ы]

Доброго времени, сколько такая процедура будет стоить!?

[@user-lexic]

У меня развалился и одна обойма осталась. Ее то как снять?

[@ostapkombinator7682]

При запрессовке нужно давить внешнюю обойму подшипника ! Внутреннюю обойму запрессовали правильно ; )

[@yourwindow4688]

Он правильно все давил. Подшипник, сверху старый подшипник о моему без внутренней обоймы а потом наставка которая упирается в старый подшипник.

[@user-kg7zorge]

Все очень хорошо. Только человек попадает на развал схождение! С камазовской стремянки, обрезка трубы и пары шайб меняю подшипник на месте!

[@yourockmethod2962]

Поясни свою аброкадабру

[@aslanasssgobozov7571]

Здравствуйте а скажите пожалуйста Какой смазкой надо смазывать подшипник ступицы

[@ElsaStudio_auto]

Он закрытого типа и смазан производителем.

[@voronec2009]

отличная работа ! а чертёжик приспособления для домкрата можно?

[@ElsaStudio_auto]

Самодельный пресс для гаража делали без чертежей. На нашем канале есть видео, где более детально рассказано о применённых материалах и размерах элементов пресса kzbin.info/www/bejne/bZXTkGWng7R9nNU.

[@vaiblya762]

Какие симптомы издает машина что дает понять что уже надо менять подшибники в ступицэ?

[@ElsaStudio_auto]

Сильно гудит спереди.

[@vaiblya762]

@@ElsaStudio_auto спасибо

[@yourockmethod2962]

Вывесить колесо и завести движок, на вторую пепедачу и потихоньку отпускаем сцепление и разгоняем колесо педалью газа, затем глушим движок и слушаем, если шум/гул и ощутимая херня то едем на нормальную станцию или к адекватным гаражным автомеханикам, чтоб не вандалили и лишней работы не прибавляли, ну или самостоятельно, запасаемся запчастями, инструментом и съёмником, и не торопясь в выходной день устраняете поломку

[@evgenzheka6069]

Здравствуйте!Сильно нужно ступичную гайку затягивать?

[@АртемК-й7и]

сильно, она же не конусная как на классике

[@JohnRamboII]

момент затяжки - 230Нм.

[@Bonya62]

Закручивай до усрачки,здесь нет конуса

[@cubanatindustrial8734]

Короткие пальцы на руках созданы для тяжелой работы

[@ДонскойКазак-х2ф]

А может быть такое, что подшипник гудит, но люфта нет?

[@caifodrom]

Конечно может, смазка потеряла свои свойства и стала не вязкой, а типа засохшего творога, шарики в подшипники не смазываются и гудят.

[@ElsaStudio_auto]

В основном подшипник просто гудит без люфта.

[@valdemaroffvaldemar2752]

На беговых дорожках подшипника появились раковины и выбоины.Люфта не будет ,а гул стоит как турбины самолета или гул покрышек.При разборке видны выкрашивания и раковины.

[@dream459]

у меня не только гудит, но и есть какое-то уханье частота которого зависит от скорости езды. Выше 80 км/ч кажется что там скоро случится что-то страшное.

[@ДмитрийХоц-ю2ъ]

Вопрос к знатокам: Возможно, при излишним усилии при закручивания ступичной гайки, испортить ступичный подшипник?

[@JohnRamboII]

Такой как на видео - нет. Можно резьбу на гайке сорвать или порвать вал на ШРУСе. А вот конусные подшипники (как на Жигулях) нужно регулировать, перетяг для них смертелен.

[@ДмитрийХоц-ю2ъ]

Короче говоря, меня обманули этот подшипник не сломать

[@murtuzradjabov5987]

Если одеть другую большую шайбу то возможно или же если при посадке подшипника нормально не села то тогда можно и испортить

[@SamaraRovenki]

Зачем откручивать кулак от стойки? А не проще снять всю стойку целиком? И развал не собьётся в таком случае.

[@ElsaStudio_auto]

Да, можно целиком, и развал будет на месте.

[@ИнниИлиев]

Подойдёт ли ступица от Калины на десятку?

[@JohnRamboII]

нет.

[@АнатолийВеденкин-з7й]

Ребята, нельзя запрессовывать старым подшипником и откручивать ступичную гайку на весу, а так годно

[@vanezzzvanezzz542]

Можно, но только внешней обоймой, предварительно вынув вутреннии и шарики с сепараторами, а гайку ступицы лучше всегда новую ставить!

[@АнатолийВеденкин-з7й]

@@vanezzzvanezzz542 в том и дело - что внешней обоймой, а целым подшипником нельзя

[@vanezzzvanezzz542]

@@АнатолийВеденкин-з7й Целым подшипником, давя прессом на внутреннюю обойму мастер повреждает сепаратор и шарики при запрессовке нового, сразу будет люфт на таком подшипнике, бестолковая работа по сути😉, с другой стороны если он обойму одну выбил со ступицей то все норм сделано

[@АлексейШестаков-л1л]

Какой момент затяжки ступичной гайки?

[@Rom3RUN]

Он не регулируемый

[@dream459]

охуительный

[@rombinzone8552]

От 20 до 22 кг.

[@СтаниславКриворучко-т6т]

молодцом

[@AlportasTensepto]

А без пресса?

[@ИванАнтонов-г4ч]

А без ключей? А без домкрата? Крестьяне ляя

[@AlportasTensepto]

@@ИванАнтонов-г4ч можно и без них. Вы же, сударь, смогли без мозга написать.

[@vanezzzvanezzz542]

Ни в коем случае нельзя так прессовать подшипник, только через внешнюю обойму, без внутренней!

[@СерёжаФефилов]

супорт можно было на рычаг положить, висит на шланге, а это не есть хорошо

[@АлександрМилецкий]

Почему не показал как внутреннюю обоиму со ступицы снимал. По ходу сам и чиркнул ступицу болгаркой. След свежий.

[@БарышевВасилий-ф9з]

У меня вот такой пресс. При помощи его менял ступичные подшипники.kzbin.info/www/bejne/o3rdfoWhg7WKmZI. Первоначально этот пресс был в напольном варианте однажды им пришлось выдавливал шкворня из передней балки Камаза после того как их не смогли выбить кувалдой.

[@viktorney53]

а на колесах сорвать ступичную гайку перед подьемом автомобиля религия не позволяет , обязательно нужна помощь второго участника сего действия?

[@АндрейЦарский-ш2у]

А развал не нарушился

[@antonsmirnov4982]

А потом после такой замены развал делать

[@dream459]

Я так же сделал метки и по ним 2-3 раза ставил. На сходразвале даже не стал трогать развальщик, сказал что отклонение в пределах погрешности. Можно конечно идеально выставить, но развал если не какой-то дикий, то не влияет практически как влияет сход.

[@andreiputin7192]

Прямые руки, растущие из плеч. И инструмент тевтонский

[@Artem-yy8xz]

Все не плохо рассказано!Но с каким моментом ступичную гайку затянул?Метровой трубой на дурака?Для таких целей есть Динамо метрический ключ.Однозначно не зачёт.

[@НиколайКопытов-у9л]

У этого мастера рука не хуже динамометрического ключа, так что он знает с каким усилием тянуть.

[@Pilya59]

Где бы ещё нигрола взять...

[@Bonya62]

Открути три гайки и вытащи целиком всю стойку,а так на развал 100 пудов! На калине развал это полный геморой,та-,как там втулки на рулевой тяге стоят и намертво прикисают! Оправка никогда не ставится на внутреннею обойму подшипника!

[@КириллБрушковский]

Он пресовал внутрению обойму

[@Utimvi]

Чтобы втулки не прикисали, мовилем резьбу нужно помазать перед накручиванием

[@Bonya62]

@@Utimvi А кто их мовилит с завода,или после покупки авто из салона,нужно рулевые тяги откручивать?

[@никник-м1к]

стоило добавить про имеющиеся модели с АБС. дополнительный геморой.

[@VotEnot_]

Выполняется аналогично. А в чем геморрой?

[@Алена-п7б]

Я нечего не снял на месте всё зделал

[@АнатолийСвиридов-м6г]

Учитель !!! Что же ты оставил кастрированную ступицу ??? 👎👎👎

[@ВАЛЕРИЙПЛАТОВ-ц6м]

Какие сложности вбить в умы автовладельцам... кода это можно просто сделать на месте ,хотя бы простым съемником, или просто грубо выбить за 10=20 минут.

[@sabarsaidov]

Можно было снять амартизатор не испортив развал теперь хозяину придеться платит лишные деньги и на развал

[@ElsaStudio_auto]

Можно снять со стойкой, но ему развал все равно нужно было делать.

[@JohnRamboII]

Можно стойку вообще не трогать, а заменить подшипник специальным съемником прямо на машине. Но на видео показана именно заводская технология замены подшипника.

[@СашаКорней-р4щ]

@@JohnRamboII есть такой съёмник чтобы снять старый и запрессовать новый подшипник не снимая ступицы?

[@JohnRamboII]

@@СашаКорней-р4щ Ступицу в любом случае нужно снимать. А вот снимать кулак (или стойку с кулаком) не нужно. Как вариант можно покупать ступицу в сборе с подшипником (не сильно дорого по сравнению со стоимостью нормального подшипника.). Тогда все немного проще.

[@СашаКорней-р4щ]

@@JohnRamboII понял спасибо за ответ

[@СергейЕфимцов-э6б]

Зачем занимать так сильно, потом откручивается вместе с резьбой, шрус на выброс.

[@fresh_2257]

а если не поедет на развал...

[@dream459]

это не сход, ничего страшного не будет

[@user-ge2878]

Что же сам не показал как снять не варварски

[@geopard100]

У нас в гаражах пресса нет. Вы для кого снимаете для слесарей Сто? Странные вы какие то. Съёмник и только )). Так вам лайки обычные гаражные люди ставят, так нахер вы этот пресс показываете дурачки?

[@ramilramil4110]

Показано как поменять подшибник и снова приехать на замену, ступица старая убитая. Проще на разборке ступицу с подшибником за 500 купить и поставить и забыть про неё.

[@Тамдалеко-м8ю]

Олень зачем ты болт метишь толк какой