Качественно, понятно, без излишеств, отличный канал
@ElsaStudio_auto6 жыл бұрын
Спасибо за позитивную оценку!
@kalysbeksmailov31746 жыл бұрын
Сразу видно мастер своей работы класс.
@s3ry0ja3 жыл бұрын
с болтами амортизатора конечно очень повезло что не прикипевшие были)
@user-np4vt8kd8g6 жыл бұрын
Молодец! руки золотые.Вот таких мастеров бы по больше, а не как некоторые криворукие сначало рассказывают куда он ездил ,что он услышал и т д да еще какую нибудь музыку дурацкую.
@user-je7id4py2v5 жыл бұрын
Профессионально делается ремонт. Видео понятное. Спасибо парни. Класс!
@user-jj7ge1dk9e2 жыл бұрын
Просто и доступно. Мастер золотые руки.
@user-jw6xy7ws4u6 жыл бұрын
Смотрел бы как на огонь постоянно .Мастер удачи
@user-iz4gy1co4z3 жыл бұрын
Мужик дай Бог тебе здоровья!!!👍👍🤝
@user-ee3on1vf8m6 жыл бұрын
Вот такие должны быть мастера
@user-jt4sr4xg8c2 жыл бұрын
Спасибо. Единственный кто нормально объяснил всё!
@user-eh4mq6qr9q2 жыл бұрын
Все отлично, если болты отметил бы на развале а так на пять 👍
@user-cm6bj2rw6x Жыл бұрын
Все четко по делу, без лишней болтовни, молодец автор так держать.
@user-ro8kz7fg9v4 жыл бұрын
Хорошо спасибо за понимание
@user-cy1jm3zf6p6 жыл бұрын
Продолжайте снимать единственный нормальный авто канал
@ElsaStudio_auto6 жыл бұрын
Спасибо за Вашу хорошую оценку, очень рады, что Вы с нами!
@Zinnur-563 жыл бұрын
Четко,ясно и коротко👍
@dmitrievkirill Жыл бұрын
Купи электрический ударный гайковерт, там не только гайки в подвеске в момент откручивать и закручивать будешь, но даже ступичная откручивается не разконтривая без всех этих метровых ключей))
@ostapkombinator76824 жыл бұрын
При запрессовке нужно давить внешнюю обойму подшипника ! Внутреннюю обойму запрессовали правильно ; )
@user-kf8tg5rn5o2 жыл бұрын
Доброго времени, сколько такая процедура будет стоить!?
@voronec20096 жыл бұрын
отличная работа ! а чертёжик приспособления для домкрата можно?
@ElsaStudio_auto6 жыл бұрын
Самодельный пресс для гаража делали без чертежей. На нашем канале есть видео, где более детально рассказано о применённых материалах и размерах элементов пресса kzbin.info/www/bejne/bZXTkGWng7R9nNU.
@user-zi1lu9ue4h3 жыл бұрын
Профи👍
@sansanovich2 жыл бұрын
Всё как всегда толково,информативно.Использую Ваш канал как настольную книгу по ремонту своей приоры.Из личного опыта подскажите какие сейчас по качеству более менее достойные ступичные подшипники. Спасибо, удачи Вам и крепкого здоровья.
@ElsaStudio_auto2 жыл бұрын
На Приору Вологодские или Волжский Стандарт.
@sansanovich2 жыл бұрын
@@ElsaStudio_auto Спасибо
@user-tj7sk8vd7y2 жыл бұрын
Появился горизонтальный люфт правого колеса ваз-2110. Рулевой наконечник без люфта. Ступичная гайка завернута до упора. Подшипник не гудит. Поменял шаровую-люфт остался. В чем может быть причина и как определить. Спасибо.
@ElsaStudio_auto2 жыл бұрын
Может поворотный кулак на развальных болтах откручен.
@cubanatindustrial87346 жыл бұрын
Короткие пальцы на руках созданы для тяжелой работы
@evgenzheka60696 жыл бұрын
Здравствуйте!Сильно нужно ступичную гайку затягивать?
@user-yv6pz4uo3t6 жыл бұрын
сильно, она же не конусная как на классике
@JohnRamboII6 жыл бұрын
момент затяжки - 230Нм.
@Bonya625 жыл бұрын
Закручивай до усрачки,здесь нет конуса
@aslanasssgobozov75712 жыл бұрын
Здравствуйте а скажите пожалуйста Какой смазкой надо смазывать подшипник ступицы
@ElsaStudio_auto2 жыл бұрын
Он закрытого типа и смазан производителем.
@WADIK20003 жыл бұрын
6:30 покажите мне пожалуйста, как сделать перекос. Умоляю. Я случайно задел диском ступицу, посадочное место, мне очень интересно, как можно запрессовать подшипник с перекосом из-за этого? Как?
@ElsaStudio_auto3 жыл бұрын
Если Вы задели ступицу, это не страшно. Я говорю про перекос при полной посадке подшипника в ступицу ,чтоб не было там явных бугров от зубила.
@user-lexic3 жыл бұрын
У меня развалился и одна обойма осталась. Ее то как снять?
@user-zc3xt7ed2c6 жыл бұрын
Вопрос к знатокам: Возможно, при излишним усилии при закручивания ступичной гайки, испортить ступичный подшипник?
@JohnRamboII6 жыл бұрын
Такой как на видео - нет. Можно резьбу на гайке сорвать или порвать вал на ШРУСе. А вот конусные подшипники (как на Жигулях) нужно регулировать, перетяг для них смертелен.
@user-zc3xt7ed2c6 жыл бұрын
Короче говоря, меня обманули этот подшипник не сломать
@murtuzradjabov59874 жыл бұрын
Если одеть другую большую шайбу то возможно или же если при посадке подшипника нормально не села то тогда можно и испортить
@user-gr4rf7br5u Жыл бұрын
молодцом
@user-kg7zorge10 ай бұрын
Все очень хорошо. Только человек попадает на развал схождение! С камазовской стремянки, обрезка трубы и пары шайб меняю подшипник на месте!
@yourockmethod296222 күн бұрын
Поясни свою аброкадабру
@user-ek9we5lg2h3 жыл бұрын
Ребята, нельзя запрессовывать старым подшипником и откручивать ступичную гайку на весу, а так годно
@vanezzzvanezzz5422 жыл бұрын
Можно, но только внешней обоймой, предварительно вынув вутреннии и шарики с сепараторами, а гайку ступицы лучше всегда новую ставить!
@user-ek9we5lg2h2 жыл бұрын
@@vanezzzvanezzz542 в том и дело - что внешней обоймой, а целым подшипником нельзя
@vanezzzvanezzz5422 жыл бұрын
@@user-ek9we5lg2h Целым подшипником, давя прессом на внутреннюю обойму мастер повреждает сепаратор и шарики при запрессовке нового, сразу будет люфт на таком подшипнике, бестолковая работа по сути😉, с другой стороны если он обойму одну выбил со ступицей то все норм сделано
@vaiblya7625 жыл бұрын
Какие симптомы издает машина что дает понять что уже надо менять подшибники в ступицэ?
@ElsaStudio_auto5 жыл бұрын
Сильно гудит спереди.
@vaiblya7625 жыл бұрын
@@ElsaStudio_auto спасибо
@yourockmethod29623 жыл бұрын
Вывесить колесо и завести движок, на вторую пепедачу и потихоньку отпускаем сцепление и разгоняем колесо педалью газа, затем глушим движок и слушаем, если шум/гул и ощутимая херня то едем на нормальную станцию или к адекватным гаражным автомеханикам, чтоб не вандалили и лишней работы не прибавляли, ну или самостоятельно, запасаемся запчастями, инструментом и съёмником, и не торопясь в выходной день устраняете поломку
@user-kh5gp4tu9h6 жыл бұрын
супорт можно было на рычаг положить, висит на шланге, а это не есть хорошо
@user-tr2rt8io8j6 жыл бұрын
Почему не показал как внутреннюю обоиму со ступицы снимал. По ходу сам и чиркнул ступицу болгаркой. След свежий.
@Artem-yy8xz5 жыл бұрын
Все не плохо рассказано!Но с каким моментом ступичную гайку затянул?Метровой трубой на дурака?Для таких целей есть Динамо метрический ключ.Однозначно не зачёт.
@user-ss1zd9gk3l5 жыл бұрын
Какой момент затяжки ступичной гайки?
@Rom3RUN5 жыл бұрын
Он не регулируемый
@dream4594 жыл бұрын
охуительный
@rombinzone85522 жыл бұрын
От 20 до 22 кг.
@user-cp5vo1dr5h10 ай бұрын
Подойдёт ли ступица от Калины на десятку?
@JohnRamboII3 ай бұрын
нет.
@user-cd4ce8cg5t6 жыл бұрын
А может быть такое, что подшипник гудит, но люфта нет?
@caifodrom6 жыл бұрын
Конечно может, смазка потеряла свои свойства и стала не вязкой, а типа засохшего творога, шарики в подшипники не смазываются и гудят.
@ElsaStudio_auto6 жыл бұрын
В основном подшипник просто гудит без люфта.
@valdemaroffvaldemar27526 жыл бұрын
На беговых дорожках подшипника появились раковины и выбоины.Люфта не будет ,а гул стоит как турбины самолета или гул покрышек.При разборке видны выкрашивания и раковины.
@dream4594 жыл бұрын
у меня не только гудит, но и есть какое-то уханье частота которого зависит от скорости езды. Выше 80 км/ч кажется что там скоро случится что-то страшное.
@SamaraRovenki2 жыл бұрын
Зачем откручивать кулак от стойки? А не проще снять всю стойку целиком? И развал не собьётся в таком случае.
@ElsaStudio_auto2 жыл бұрын
Да, можно целиком, и развал будет на месте.
@user-gf4fy4gj1d6 жыл бұрын
У меня вот такой пресс. При помощи его менял ступичные подшипники.kzbin.info/www/bejne/o3rdfoWhg7WKmZI. Первоначально этот пресс был в напольном варианте однажды им пришлось выдавливал шкворня из передней балки Камаза после того как их не смогли выбить кувалдой.
@andreiputin71926 жыл бұрын
Прямые руки, растущие из плеч. И инструмент тевтонский
@user-mx8ob3zs6c3 жыл бұрын
А развал не нарушился
@AlportasTensepto6 жыл бұрын
А без пресса?
@user-hu2ic6yq9g3 жыл бұрын
А без ключей? А без домкрата? Крестьяне ляя
@AlportasTensepto3 жыл бұрын
@@user-hu2ic6yq9g можно и без них. Вы же, сударь, смогли без мозга написать.
@vanezzzvanezzz542 Жыл бұрын
Ни в коем случае нельзя так прессовать подшипник, только через внешнюю обойму, без внутренней!
@antonsmirnov49824 жыл бұрын
А потом после такой замены развал делать
@dream4594 жыл бұрын
Я так же сделал метки и по ним 2-3 раза ставил. На сходразвале даже не стал трогать развальщик, сказал что отклонение в пределах погрешности. Можно конечно идеально выставить, но развал если не какой-то дикий, то не влияет практически как влияет сход.
@Pilya594 жыл бұрын
Где бы ещё нигрола взять...
@user-nz6uv3gs6u4 жыл бұрын
стоило добавить про имеющиеся модели с АБС. дополнительный геморой.
@VotEnot_3 жыл бұрын
Выполняется аналогично. А в чем геморрой?
@viktorney53 Жыл бұрын
а на колесах сорвать ступичную гайку перед подьемом автомобиля религия не позволяет , обязательно нужна помощь второго участника сего действия?
@user-vl9hy9lo2i6 жыл бұрын
Какие сложности вбить в умы автовладельцам... кода это можно просто сделать на месте ,хотя бы простым съемником, или просто грубо выбить за 10=20 минут.
@Bonya625 жыл бұрын
Открути три гайки и вытащи целиком всю стойку,а так на развал 100 пудов! На калине развал это полный геморой,та-,как там втулки на рулевой тяге стоят и намертво прикисают! Оправка никогда не ставится на внутреннею обойму подшипника!
@user-uk5yd1hr6l4 жыл бұрын
Он пресовал внутрению обойму
@Utimvi11 ай бұрын
Чтобы втулки не прикисали, мовилем резьбу нужно помазать перед накручиванием
@Bonya6211 ай бұрын
@@Utimvi А кто их мовилит с завода,или после покупки авто из салона,нужно рулевые тяги откручивать?
@sabarsaidov6 жыл бұрын
Можно было снять амартизатор не испортив развал теперь хозяину придеться платит лишные деньги и на развал
@ElsaStudio_auto6 жыл бұрын
Можно снять со стойкой, но ему развал все равно нужно было делать.
@JohnRamboII6 жыл бұрын
Можно стойку вообще не трогать, а заменить подшипник специальным съемником прямо на машине. Но на видео показана именно заводская технология замены подшипника.
@user-op6of7cv5e2 жыл бұрын
@@JohnRamboII есть такой съёмник чтобы снять старый и запрессовать новый подшипник не снимая ступицы?
@JohnRamboII2 жыл бұрын
@@user-op6of7cv5e Ступицу в любом случае нужно снимать. А вот снимать кулак (или стойку с кулаком) не нужно. Как вариант можно покупать ступицу в сборе с подшипником (не сильно дорого по сравнению со стоимостью нормального подшипника.). Тогда все немного проще.
@user-op6of7cv5e2 жыл бұрын
@@JohnRamboII понял спасибо за ответ
@user-ix8gk9jq7n10 ай бұрын
Я нечего не снял на месте всё зделал
@fresh_22575 жыл бұрын
а если не поедет на развал...
@dream4594 жыл бұрын
это не сход, ничего страшного не будет
@user-kx1zn5uh8v3 жыл бұрын
Зачем занимать так сильно, потом откручивается вместе с резьбой, шрус на выброс.
@user-fm2nn3ww9x3 жыл бұрын
Учитель !!! Что же ты оставил кастрированную ступицу ??? 👎👎👎
@user-ge2878 Жыл бұрын
Что же сам не показал как снять не варварски
@ramilramil41104 жыл бұрын
Показано как поменять подшибник и снова приехать на замену, ступица старая убитая. Проще на разборке ступицу с подшибником за 500 купить и поставить и забыть про неё.
@geopard1003 жыл бұрын
У нас в гаражах пресса нет. Вы для кого снимаете для слесарей Сто? Странные вы какие то. Съёмник и только )). Так вам лайки обычные гаражные люди ставят, так нахер вы этот пресс показываете дурачки?