замена подшипника передней ступицы нива

[@валерийрольский]

Видео хорошее, единственный совет тем кто будет так делать- когда сбиваете рулевой наконечник не откручивайте гайку полностью пока не выбьете, по неопытности обязательно ударите молотком по резьбе пальца и придётся менять наконечник. Гайку скручивайте после того как тяга выскочит.

[@avto_remont]

даже с опытом это частое явление

[@МарияДорошина-ф6х]

я не смог выбить, поэтому откручивал два болта которые держат эту тягу

[@БорисБагмет-д7н]

Я постоянно так делаю)

[@АлексейВасильев-ъ6к]

Мария Дорошина я обычно замачиваю на ночь , если есть время !

[@ЕвпатийКоловрат-х4я]

Проще открутить два болта и отнести рычаг

[@8844-d2t]

Видно сразу , профессионал , показывает , как всё оказывается просто , посмотрел видео и рад до ушей что сам смогу всё сделать , человеческое Вам спасибо , за ваше видео , без информации , был какой то страх , что не сделаю , а после просмотра и почитав отзывы , решил написать , и появилась энергия , и страх изчез , думал один не справлюсь , вернее не думал а просто не знал как это делается хотя и пресс собрал а он та и не нужен оказался

[@sergeigulin9329]

Молодец парень .отличное пособие для тех кто своими силами обслуживает свой авто .лучше чем сам не сделает ни кто.а благодаря таким как он многие приобщаються к делам гаражным

[@avto_remont]

Sergei Gulin спасибо

[@ГорецДжаш-б2е]

Этот люфт называется " тепловым зазором" во избежания перегрева подшипников и он обьязателен. Лайк тебе.

[@Душман-ф3м]

Кто вам надул в уши про тепловой зазор?????? Нет такого понятия в подшипниках!! Это я вам как врач говорю! 40 лет стажа слесарем ремонтник ом промышленного оборудования!. ( станки)

[@Душман-ф3м]

Какой в пи..... е тепловой зазор? Вы откуда это берёте??? Тоже ЕГО сдавал? 🤣🤣

[@анатолийАН-м9к]

@@Душман-ф3м хреновый ты слесарь..

[@Душман-ф3м]

@анатолийАН-м9к то что ремонтировал по сей день ходит! А так то да хреновый

[@анатолийАН-м9к]

@Душман-ф3м после того как другие переделали...

[@МишельПлатени]

Лучшая инструкция для тех кто впервые. Спасибо. Я до последнего оставляю скрученные гайки на шаровых и рулевом наконечнике

[@janiosan6860]

Tenho um Niva aqui no Brasil seu vídeo ajudou muito. Obrigado

[@Sedovlasyi.]

Чувак да у тебя просто волшебный молоток.Шаровые сами выпрыгивают при его виде)).

[@KmH2o]

Они все волшебные если уметь😂

[@Karlitos300]

Да я сам только что выбивал все руки изъебал. Где такой молот купить?

[@Усадьба-в5ф]

@@Karlitos300Два съёмника я уже сломал😊 Не за один раз , конечно. И молотком у меня тоже получается , ударов за 100 😂 Всегда , поэтому, напрягаюсь внутренне , при съёме шаровых🤣

[@Paskudnik186]

😂👍​@@Karlitos300

[@СергейМельников-я8т]

Всё по делу кратко, ясно без воды👍такая-же работа предстоит. Успехов, продолжай дальше снимать, и обучать!!

[@АндзорАбазехов]

Смазка Ликви-Молли синяя, для подшипников лучше , если в жиже и воде по бампер не лазить , то откатать можно до 160 тыс. км (у меня на спидометре 163137 км.) А шаровую лучше открутить 3 гайками , предварительно сжав пружину упором снизу под нижний рычаг . Все четко ! Лайк.

[@avto_remont]

спасибо

[@ИльяРинатович]

не всегда это легче сегодня только снимал кулак на Шниве из 12 болтиков на 13 которые крепят шаровую целыми остались только 4 :) авто государственный и шаровые под замену шли а так если только требуется замена подшипника то проще так

[@Алексей-ф1п9л]

У меня не Шнива, но пока не смазал Литолом подшипники летели через 10 тыс.

[@vlverner]

Простите ...если в жиже не лазить.... нахера тогда нива?

[@vitaliikhudorohkov9349]

Спасибо Друг! Не знаю что бы я делал без твоего замечательного видеоурока!

[@АндрейТобольск-у6ф]

Молодца,все понятно и доступно.Один минус - легкий молоток

[@АлександрБолдарь-р9щ]

Спасибо. Очень грамотно всё объясняет и показывает! Молодец!

[@СергейГуленко-и7п]

Хорошее видео. У себя менял давно лет 15 назад , подзабыл детали. Посмотрев все упорядочилось в голове, все правильно.

[@aksebai666]

Да ты красава мужик, первое видео на эту тему и сразу по делу.

[@praid-64]

Всё четко рассказал и показал, без лишней болтовни. Спасибо большое за видео!

[@ТурарЖакупов-в9б]

Подшипникзадныйступицинива2121н

[@АбдыкадржанЮлдашев-с9ю]

Молодец мужик всё грамотно и просто без болтологии

[@alexandrov8799]

Всё легко откручивается - сказка!

[@НиколайТептев]

Да... 😂

[@Роман-к5х6и]

Это точно сегодня в своей проделывал тоже самое, ушло часа 3 времени!

[@ЕвгенийПелепейко]

Правильно, тепловые зазоры везде нужны в любом узле авто будь то твигатель или редуктора, ступичный узел и тд. Хороший ролик, ставлю лайки 👍👍👍😎

[@smailovskim]

Конические подшипники устанавливаются с преднатягом,а не с зазорами. Сам с зазорами "тепловыми" лётай и не утверждай ересь,как истину.

[@Душман-ф3м]

Откуда вас берут? 😈😈😈😈

[@Двакускаметалла]

Как раз завтра буду менять подшипники, и что-то новое да всё равно узнал, спасибо за видео, очень помогло !

[@Двакускаметалла]

@@СергейМаксимов-д9ъ да поменял сразу же, нет ничего не выдавило, всё супер, ездит работает

[@HD--mz5no]

Иногда использую б\у обойму подшипника,как оправку,пропилив одну её сторону болгаркой. И она легко заходит-выходит.

[@ОлегИванов-л2ф6р]

Отличное видео! Я меняю один в один, только при регулировке без зазоров в подшипниках, ходят без проблем.

[@ivanmamin1940]

Отлично. Спокойно, доходчиво и без воды

[@martingus7482]

Для сбития молоток не использую, приспособился перфоратором в режиме молотка со спиленным буром на 12. Слетает махом.

[@ВИванов-й3щ]

Лайфхак однако 😊 Буду знать 👍

[@НиколайТептев]

Молодчик!!!!

[@vitoermanos]

Пневмозубило тоже неплохо работает

[@АлександрКорнилов-о6х]

Можно поинтересоваться, куда прикладываете спиленный бур? Сверху в рулевой, шаровый пвлец или в сошку?

[@hasimrahman2644]

Спасибо большое. Поменял бкз проблем, следуя инструкциям из видео. Правда, из-за отсутствия навыка, на это ушло часов 5. А шайбочки я ставить не стал☺

[@ВладимирОсадчий-р5о]

Благодарю! Пойду менять подшипники на Ниве. Далее всё из моего опыта. Я бы дополнил чуток. Сальник имеет две кромки, хорошо бы смазать смазкой, если две кромки, то внутрь заложить смазку три грамма. Я лично видел Фордовский сальник уже со смазкой, так и продавался. Задний сальник колен вала. Это позволяет сдерживать жидкую смазку, например я это применяю в заднем мосте газели, текли жутко с завода. Очень помогло! Когда стоит упорная шайба, это значит что сальник запрессовывается до упора, до этой шайбы. Часто сальник запрессовывают по уровню кромки, (газель задний мост) И течет смазка из моста.

[@АлександрТурукин-ъ3щ]

Эх

[@Comrad45]

Спасибо большое, брат! Твоё видео прям как инструкция, всё так же сделал и доволен аки слон! Жму руку.

[@Нива44]

молодец ничего не скажешь.а у меня был случай на Ниве по дороге в Карелию развалился передний подшипник на ходу и его приварило внутри к ступице(((без вырезания газом не обошлось.хорошо что недалеко по пути был населенный пункт.удачи всем.

[@АндрейШатунов-я2п]

Без шайбы между подшипником и сальником не получится вынуть шрус без повреждения внутреннего сальника - подшипник внутренний немного с упором сидит на шрусе, замнет внутреннее кольцо сальника. При вставлении шруса тоже можно замять, уже наружний сальник

[@romadzegytinskii7610]

Добрый вечер. Спасибо за видео оно мне предоставило массу полезной информации. На ниву пересел не так давно до этого ездил собирал УАЗы. Кстати на видео мастер говорит верно на УАЗе менял подшипник тоже решил что не стоит оставлять люфт собрал все как положенно ну люфт убрал полностью через месяц начал ощюшать что машина ведёт себя иначе через некоторое время где то неделю спустя начался шум вскрыл шкворня снял ступицу посмотрел подшипник был синий второй раз собрал как советует этот мастер на видео за год езды по горам не лазил не разу

[@Евгений59-ч9в]

Видео урок высшего качества. МОЛОДЕЦ!!!

[@avto_remont]

спасибо

[@ANdREY_Ferms]

Класно розказав показав в білий день а не то як е відео вночі снімае нічого невидно!!!!!!👍👍👍👍👍

[@Ded_Kuznets]

Молодцом, лайк! Всё правильно, и мы так всегда делали и всегда получается качественно и надежно!

[@ВладимирСтароверов-э3э]

Грамотно, доходчиво и профессионально. Респект.

[@aleksandrbrandt9118]

Спасибо вам всё понятно благодаря вашему видео спокойно можно поменять самому если руки хоть чуть-чуть растут из нужного места только ступичные гайки у меня почему-то под головку на 30

[@АлексейЛесик-й7с]

Классное видео, никакой воды всё по сути. Хороший канал так держать 👍

[@оксанашаповал-у5ъ]

Все граматно разложено спасибо за ролик побольше таких видосов удачи

[@Алексей-ю2г-р5ж]

Очень хорошее видео, всё по сути без лишней воды. Спасибо. Удачи.

[@VLADIKANN22]

Лучший ролик на эту тему! Спасибо за труд!

[@ДенисМаслов-н5ш]

Смотрите в конце. До упора не затяните гайку. Т. К. Конусообразный подшипник, зажмет, на трассе разогреется и даст клин. И вы в кювете или в лобовуху со встречной авто. Не забывайте как затянете гайку, слегка ослабить. А то беда. Сам попадал в такую ситуацию. На скорости 60 км.ч. Заклинило, но смог неперевернуться. И встречки не было к счастью. Левое колесо.

[@smailovskim]

Надо меньше музыку слушать! Подшипник прежде чем заклинить, будет и гудеть,затем пищать,да ещё и дымить может и скрежетать! И не рассказывай сказки про своё мастерство не улететь на скорости 60км!

[@pashatmn]

​@@smailovskim Т.Е. у тебя музыки вообще в машине нет и ты ездишь и все время слушаешь че ни так

[@dns9671]

​@@pashatmn😅

[@ВячеславМ-о9с]

Красавчик, всё по нашему, как надо с молотком и руками. 😊 и понятно всё.

[@ivaha777]

Лучшее видео! Огромное спасибо, всё ясно и понятно при нулевом опыте.

[@user-j63ksn28f]

Всё чётко и очень детально. Молодец! Однозначно лайк и подписка.

[@НИВА4Х4-ы4у]

Я шаровые не сбиваю а откручиваю 3 болта и рулевой наконечник тоже не сбиваю а откручиваю 2 болта от ступицы!)

[@ПикачЮ-к2ъ]

Ясен хуй, шаровые то жалко)

[@НиколайБошко-д5я]

Правильно,лишняя трата времени

[@АлександрАлексеев-ф6б]

Всё правильно, нельзя шаровые выпрессовывать. При повторной сборке встают по другому, шар проворачивается в другое место, износ идёт в другой плоскости и жить шаровой остаётся пару месяцев. Проверено.

[@СусанаИванова-м1ы]

А если обойму не выбивать а поставить на нее новый подшипник

[@МаилыбаиНуратдинов]

Ну вообще красавчик так досконально показал,учил , Спасибо тебя

[@wildwesthunt17]

Хороший рассказ,спасибо за видео!!!!

[@Vlastnarodacom]

Я тоже хочу, чтобы шаровые как на ютубе снимались. А то, натяг съемником+ нагрев феном или горелкой+ кувалда+ маты.

[@pozyvnoi_payalnik]

С помощью лома и чьей-то матери только снимаю))))

[@НиколайБошко-д5я]

А ты их не снимай ,без надобности

[@vovadgandumbadze9196]

Я пальци шаровых смазываю смазкой темже литолом, да и вообще всё смазываю и свой палец тоже🤭и всегда всё ок и входит и выходит.

[@andreykutsbalskiy3549]

Обсолютно правильно🙂, привет из солнечной Одессы🙂🙂🙂

[@Отскукинавсеруки-ю5м]

Спасибо, по твоим видео делал ремонт пятнашки теперь нивы

[@СергейКузнецов-ж4п3п]

Благодарю за видео! Толково!

[@АлександрПугин-т4ы]

Люблю смотреть такие видео ,когда сам это делал 100 раз ,с пневмо инструментом веселее )))) и литол я не признаю для смазки ступ подшипников...

[@ПромЗона-р9й]

чем смазывать? и будьте добры, подскажите, что в магазине искать, какие номера подшипников. и нужно ли менять ступицу.

[@АлександрПугин-т4ы]

@@ПромЗона-р9й смазывать обычным Шрусом

[@СашаИбрагимов-б7ш]

Классный ролик, оцениваю как владелец СТО, но вот молоточек какой-то волшебный и всё ему по силам 😇

[@ЧПСпецМонтажСтрой]

1,5 часа вся замена,правда без перекура.Про кувалду,что писали ниже.Ударом центрируются и подтягиваются подшипники-так что это правильное решение.Спасибо за видео.

[@ВладимирТретьяков-к8т]

Молодец! Все доходчиво объяснил и показал. При сбивании рулевого наконечника я использую медный молоток, он резьбу не портит при выбивании наконечника прямо с верху, под сошку подставляю металлический упор, выбивается на ура.

[@ALEKSANDRNEVSKIY5]

Осталось самому изготовить медный молоток

[@АлександрЛасточкин-ъ5ч]

Молодец все по хозяйски!!! Как учили!!!

[@МаргаритаЧерникова-и6у]

Молодец, все внятно) Но вот это:наша тяга, наш подшипник, наш сальник, наша отвертка 😆

[@АндрейКевишас-с1ш]

Все чётко и по делу, не то, что остальные понторезы.

[@vitalik.1360]

Спасибо очень полезное видео , все строго по делу

[@ЗлойЧешир]

Все понятно. Отлично объяснил и показал! Только что уж у мастера инструмент-то такой убогий?

[@QwertyUiop-rb3ek]

да у инструмент это пиз...ц, тянем пока не перестанет качаться.......СУКА где динамометрический ключ. Каким моментом тянуть?

[@Белов-и4ъ]

Спасибо. Очень понятное видео буду пробовать менять сам. Приехал на сто они там как услышали слово нива, сразу закрыли ворота).

[@Fireman834]

Спасибо братка,всё подробно доступно рассказал

[@dimagom2243]

Гайку до упора чтоб подшипники сели и немного отпустить.Кувалдой можно корд порвать.атак Лайк.

[@ПодъездныйТарзан]

Всё правильно, я тоже так делаю гайку до упора а потом разжимаю, с детства от велосипедов осталась такая дурная привычка. Раздавливаем солидол

[@Shamil0826]

Срывать болты всегда нужно воротком. Чтоб трещетки служили дольше.

[@ВиталийГорбунов-э4ч]

Зачет! Все правильно о подробно разложил на подносе!

[@ИльяРемизов-д8ю]

Спасибо! Все доходчиво и ничего лишнего, продолжайте дальше снимать)!

[@пантелейпантелеев-й3т]

МОЛОДЕЦ ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО И ЗВУК ХОРОШИЙ И ВСЁ ДОХОДЧИВО

[@avto_remont]

спасибо

[@ВладимирК-о2к]

Все нормально показал ЛАЙК. Тоже приходилось этим заниматься.

[@user2532biki]

Смотрел с удовольствием. А ведь у меня даже нивы нет))

[@ЮрийМалинов-в1ш]

Видео более чем понятное! Здорово! Единственный вопрос по смазке подшипника: почему литол, а не специальная высокотемпературная смазка?

[@korostelev93]

Спасибо друг. Всё хорошо объяснил, всё нюансы, что и куда бить и куда смотреть. Помог🤝

[@АлександрМорев-г4ш]

Молодца!!! Коротко и ясно, без яйцетяги красавчик!!!

[@ИгорьСтародубцев-н8о]

Сколько смотрю-класс!а то другие такой воды начнуть разводить-мама не горюй!😊

[@АйдарханСарсембаев]

Спасибо дружище всё классно и доходчиво объяснил. 🇰🇿🇰🇿🇰🇿👍👍👍

[@АркадийМорозов-щ4ю]

Молодец Все просто и ясно ,респект парню !

[@romanov696]

Как всегда отличное видео! Спасибо за труды! Лайк!

[@avto_remont]

спасибо

[@user-hn7if8yf9f]

Авто_Ремонт правильно люфт должен небольшой на ниве на остальных нет. Была класика менял сам люфта не остовлял и ходили долго. Купил ниву начел менять и по старой привычки как на класике без люфта навернулись через 5 тысяч, опять поменял также хватило на 5 тысяч, а потом подсказали что надо немножко люфт остовлять ну теперь получше тысяч на 15-20 хвотает. А вообще мне кажется что слабоватые подшибники на ниве. На этой почве у меня к вам ворос на сколько лучше прямые подшибники? а не конусные. Читал в инете что перетачивают ступицы под прямые и насколько я знаю прямые небоятся затяжки. Скажите как спициалист стоит ли перетачивать ступицы? просто хочу себе так сделать. Говарят что есть и минусы. Какие?

[@avto_remont]

ставил в сборе ступицу с прямым подшипником хозяин авто положительно отзывается а перетачивать я не пробовал не скажу за минусы тоже не в курсе

[@jeleznobokiy]

Авто_Ремонт после установки ударял колесо руками чтобы подшипник сел перестарался теперь когда полностью гайку ступичную откручиваешь нет люфта что делать?

[@СергейДолганов-к4ь]

Я заменил подшипники на 78 тыс постоянно пдтяжку провожу сей час пробег 134 тыс все ок

[@leshii.6764]

Всё верно!👍 Тепловой зазор должен быть!

[@KONFUCII-hs8wu6xq7v]

И так это было 5 лет назад, на дворе 2022 год вопрос какую смазку можно использовать в данном узле ( а именно из доступных)

[@АндрейБалтуев]

Твоё видео выручило,спасибо

[@другойжитель]

Хороший нужный ролик, сегодня он мне пригодится.

[@timeonzero2424]

Можно без пробития. Затянуть до упора с приличным моментом, отпустить и отрегулировать. Регулировать согласен до полного выбора люфта и чуть тронуть гайку обратно. Будет идеально.

[@drwhoe]

Thank you from Belgium.

[@КотюковЕвгений]

Шаровые можно открутить и подшипник регулируют немного по-другому желательно динаметричемеим ключём ,ну это а идиале, а так всё понятно.Респект!!!

[@avto_remont]

спасибо

[@МаратВильданов-с5ь]

Спасибо за урок!

[@dmitrymustafin9705]

Спасибо большое! Теперь все понятно

[@Талгат-ж6г]

Как в сказке, супер.

[@metalzona2039]

Молодец парень всё чётко !

[@anatoliysvetlij7102]

Хорошее видео. Все прекрасно показано. Спасибо. Иду менять подшипник.

[@yourockmethod2962]

Спасибо за науку брат!

[@sewrgei3868]

Инструкция как не нужно делать отличная, особенно про Литол.

[@ОлегАнтонов-у9щ]

Спасибо, всё наглядно. Но в конце надо затянуть потшипник усилием одной руки и покрутить колесо. Так потшипник лучше сядет на своё место. За тем ослабить гайку и да, установить маленкий люфток. Закернить гайку. После этого можно уже не сомневаться и ездить годами....

[@ДмитрийАнисимов-щ9о]

Отдельный респект тебе!! за грамотное видео

[@avto_remont]

спасибо

[@ibragimkoluashev6397]

Спасибо объясняешь доступно,может совет даш,переднея колесо при движениях появляется скрежет и шорканье через раз, как будто колодки или диск повело тормозной .Что посоветуеш

[@Mishka-wg7vr]

Спасибо за понятный ролик👍

[@ДенисКорнеев-п8у]

Спасибо за полезный ролик. 👍👍👍

[@user-mh5jq1zx8f]

Все хорошо, но лучше использовать масло литол Кастрол зелёного цвета жарастойкий . И штангет циркулем проверить ступицу саму вдруг износ и толщина уменьшилась тогда и ступицу нужно менять . Износ обычно ступицы обычно когда регулировочную гайку сильно затягивают. Я обычно гайку затягивую и на пол грани отпускаю .

[@ПпрррПроо]

Спасибо тебе человек за совет, так я и сделаю!!!

[@СергейАранцев-ш9н]

Молодец, хорошо объясняешь.👍

[@KuZMa67]

*А есть опыт по установке на ниву ступичных подшипников от Ивеко или по блокировке заднего моста?* !!!!Будьте Внимательны!!!! На ступице 2 подшипника: наружный конусный и внутренний конусный. Заклинило внутренний подшипник и он потерял свой сепаратор. !!!Перед тем как вбить сальник, вставьте внутреннюю обойму!!!

[@KuZMa67]

Круто. Все можно сделать на коленке, но нужен инструмент.

[@Aevich]

Хорошее видео. Всё как надо. Доходчиво.

[@BENZOALBANEZ]

Я думал вы палец оближите от литола) )), спасибо за видео. Ставить буду все же на сто, а регулировать сам. Успехов вам!!!

[@JuriK42]

Странно видеть, что все делается правильно, но нет элементарного съемника для рулевого наконечника и шаровых.

[@СергейКикеев-ь6ю]

Он же говорил что нету сьемников

[@denisgrubenko614]

забивать ступичные подшипники мотоком это правильно?

[@мастер-э6ч]

@@denisgrubenko614 да правильно если любой подшипник молотком забью и будет в идеале никакого шума не будет знать надо куда можно бить

[@eklessiast]

У тех у кого есть те сьемник берут а у кого нет молоток. Автор же говорит всегда в своих видео. Внимательно смотрите