Доходчиво! Спасибо. Менял на первой своей ниве, давно, подзабыл. А тут посмотрел и вперёд, как будто вчера делал.
@Shader3.04 жыл бұрын
Для любителей повозиться самим в гараже видео отличное! Лайк!
@MultiArtemich6 жыл бұрын
Лайк Денис! Спасибо, помог. Завтра пойду делать.
@06bryhan5 жыл бұрын
Интересный процесс!!! Я даже купил ниву чтобы повторить! Всё получилось как на видео! Думаю оставлю машину себе, покатаюсь, а то жалко продавать с новыми подшипниками и сальниками! ,👍👍👍
@УральскиеТуристы7 жыл бұрын
Спасибо за видео!Зачётно!Лайк+подписка!;)
@Рамазан-п5р1р Жыл бұрын
Симптомы какие испорченного подшипника?
@Александр-п1п8ю4 жыл бұрын
Урал мощь! 💪😁(за кадром) почему то слушал именно его. 😁
@gamecuts89026 жыл бұрын
Интересное и помогающее видео!
@Gost5D6 жыл бұрын
сальники могут быть оба чёрных, так что цвет не имеет значения...)))
@user-Santiago874 жыл бұрын
Как понять что пора менять подшипник? Сегодня на своей смотрел люфта нет но гул стал конкретный,после преодоления брода и глубоких луж
@mrZeffka7 ай бұрын
А если люфт не шипко большой, можно проехать 600 км? Машину просто беру, там на заднем левом колесе люфт есть не большой, вот думаю, доедет ли до моего сервиса?
@ДенисГужавин7 ай бұрын
Рискованно, может колесо отпасть на ходу
@mrZeffka7 ай бұрын
@@ДенисГужавин Спасибо!
@ДиманСамарский-э9с6 жыл бұрын
Спасибо!! Очень помогло видео!!
@snap64615 жыл бұрын
Много видеороликов просмотрел по замене подшипников полуосей Нивы , везде как попало . Никто не защищает зеркало шейки под сальник на валу полуоси изолентой . Многие забивают , а не зпрессовывают подшипник . Все стараются разогреть Запорное кольцо до красна , а не до трёхсот градусов . Никто не чистит сзади щит тормозных колодок от грязи . Вы хоть добавили пластичной смазки в подшипник и обратили внимание на то , что сальник износился и траванул масло в подшипник , у того вымыло смазку и он загудел . Сам то я много раз аккуратно менял подшипники на полуосях жигулей и Нивы .
@АлександрСереда-ю6ю4 жыл бұрын
Подскажите после 3х месячного простоя ш, нивы потёк сальник задней полуоси, менял 2 раза подряд сальник все одно начинает бежать километров через 30
@ЕвгенийХантер-ю4м4 жыл бұрын
Доброе время суток. Вы пишите нагреть кольцо до 300 градусов. Как это сделать? Как определить что нагрелось до 300 градусов.?
А если маленько задел посадочное место болгаркой, ничего страшного?
@2142-b8i2 жыл бұрын
Где взять такой обратный молоток что-бы выбить полуось из моста?
@ВладимирК-о2к11 ай бұрын
Сделать
@ДмитрийКиселёв72 жыл бұрын
Ничего что у меня подшипник на пару милеметров выглядывает из гнезда при установке полуоси на место..колотил,колотил..но вот как то не уверен встал ли?.боюсь сломать чегонибудь.. Помогите пожалуйста.
@vyacheslavlavrentev9761 Жыл бұрын
На внутренней стороне подшипник а есть фаска эта сторона к ступице набивается .тогда сядет до конца .
@ВладимирК-о2к11 ай бұрын
Я себе сделал съемник Такой же давно уже
@ДмитрийБочарников-я3я3 жыл бұрын
Что б не бояться повредить полуось, запорная втулка не до конца пробиваеится зубилом и легко слазит, подшипник сбивается целым
@avtotechlife7 жыл бұрын
Полезное видео!
@Сергейшеви-р7щ6 жыл бұрын
Спасибо за канал
@АндрейМусатов-ж5у3 жыл бұрын
Здравствуйте! На сколько шватит этих подшипников если часто ездить по глубоким лужам!?
@andreysviridov49502 жыл бұрын
Не надолго. В октябре ставил, весной завыл
@ivaniva35096 жыл бұрын
Стопорное кольцо слабо нагрел, оно должно само до подшипника дойти без ударов.
@ramzez32715 жыл бұрын
согласен,два дня назад также нагрел и забивал кольцо,а сегодня проехал 5 км и полуось с колесом выехала,а подшипник и кольцо осталось внутри
@ДИМОНДИМОН-ъ1р5 жыл бұрын
Не всегда оно само падает во всех видео помогают трубой и сильно греть тоже не рекомендуется
@dmitrypapkin79253 жыл бұрын
И подшипник какой стороной ставить?
@2142-b8i2 жыл бұрын
Любой
@николайтютюнников-в3э Жыл бұрын
Боком.
@ГенаСильченко4 жыл бұрын
На моем шевик масло капает с полуночи менял сальник уже 2 раза подшипник вроде хорош а масло мочиться помелочи почему непонятно
@АдилАхмедов-з5щ4 жыл бұрын
Замени полуось в сборе
@autoorenburg7 жыл бұрын
хорошее видео лайк
@dmitrypapkin79253 жыл бұрын
Надеюсь крышка не поцарапалась!
@ГенаСильченко4 жыл бұрын
Денис забыл добавить что на сальниках указано направление вращения оси. А так все ясно.
@Ңүрлаң Жыл бұрын
Ну стуканьем молотком по тормозному барабану ..он же алюминевый безграмотно...газовой горелкой немного погрел и он сам спрыгнет...
@ДмитрийК-и1с5 жыл бұрын
Завтра ставлю Нива Жж
@100ПудовКитай6 жыл бұрын
интересное видео)
@Slava-metall Жыл бұрын
Да не скажи. Как правило, барабан без кувалды не выбить, Найки на шпильках обычно еле идут, часть только с обратным молотком можно вынуть полуось, изредка, приходится греть мост паяльной лампой, почти до красна...,особенно если подшипник побывал в воде и давно пришел в негодность. Стопорное кольцо там не используют, только запорная втулка. Да втулку без распила лучше не выбивать, полуось можно испортить. Часто, запорные втулки, в хороших ремонтных комплектах, имеют брак и плохо садятся, нагретые до краснана. Судя как вы легко забили , черного цвета втулку, а часто они нагретые до красна не лезут.скорей всего она прослаблена и держать надёжно не будет! На сальниках надо смотреть ни цвет, а направление вращения. Посадочное сальника в мосту не разбивает, герметик там не нужен, на полуоси бывает выработка, герметик не поможет... Смазки в подшипнике не мало, она может быть не качественной, как и сам подшипник, сыромятина. Перед установкой полуоси, лучше смазать, шпильки, посадочное место подшипника, а самое главное кромку сальника, хотя бы любой смазкой. А так, респект и уважуха за замену подшипника на коленке! 👍🖐️
@TREVOGA6 жыл бұрын
Здравствуйте. Интересует момент забивания подшипника и стопорного кольца - бить надо пока не упрется одно в другое?
@ДенисГужавин6 жыл бұрын
Да
@простоЛёха-н1б5 жыл бұрын
У меня сальник от ваз 2110 стоял он универсальный какой то(лево право) может кому сгодится
@ДенисГужавин5 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@dmitrypapkin79253 жыл бұрын
А у меня зеленый сальник!? Он куда?
@ti_rus6 жыл бұрын
ну да а что придется когда гайка номер один ни в какую не отвернуть снимать амортизатор? в жопу засунул конструктору этот амортизатор. сука взял ниву 21214 а там шнивовская гадость.... три часа не могу гайку открутить спасибо сука бывшему владельцу... за видео лайк. спасибо. Купил трубчатый ключ на 17 срезал так чтоб было не больше 3 см, просверлил отверстия взял старую советскую крестовую силовую отвёртку и молоток на 500 г. Голова трубчатого ключа свободно зашла на гайку полностью. один удар потом пальцами.... литол наше всё!!!
@КонстантинЭЙСМОНТ-к5б5 жыл бұрын
не все так просто, неделю вокруг уже прыгаю достать не могу полу - ос ))
@forevermore4154 жыл бұрын
Ну, как ? Достал ли ?
@КонстантинЭЙСМОНТ-к5б4 жыл бұрын
@@forevermore415 нет так и езжу
@forevermore4154 жыл бұрын
@@КонстантинЭЙСМОНТ-к5б у меня такая же херня. Прикипело что ли так ?
@Сергей36-щ8к Жыл бұрын
Поставь запаска наоборот поставь с домкрат а на землю и бей кувалдой. У меня только так вышел. А так мучался 3 часа сбивал толку ноль было
@rubikheart7 жыл бұрын
Супер канал. Подписался. Лайк поставил. Жду Вас на своём канале .
@СергейФедоров-ю6ю5у4 жыл бұрын
"Гараж монтаж наладка"
@dmitrypapkin79253 жыл бұрын
А чё обязательно 16 кг, можно и 9 гантелю, легче.
@МаксимПавлов-ж7з4 жыл бұрын
Я обычно полуось меняю доолго стоит
@РоманХалилов-х5г3 жыл бұрын
Трубу подбери по диаметру весь пыльник подшипника раскалотил
@vitaliyzbitskiy49555 жыл бұрын
Кто там газует, это мешает очень.
@ДенисГужавин5 жыл бұрын
Сосед по горажу
@Сергейн-м2ц5 жыл бұрын
😱 такой гемор.!! Лучше на сто 🤔 . Поеду🙄
@ruslan5744 Жыл бұрын
Какой подшипник проиводитель кто
@britmila.5 жыл бұрын
Были бы у машины руки - нокаутом отделались бы .
@артём-у5л8ц5 жыл бұрын
Есть такая в Европе калёса сама себе меняет погрузку делает ну Вобщем-то её трогать опасно, в серию не пустят опасно.