Вот чем хорошь нашь Русский Автомобиль по этому и езжу на Ваз 2107 запчасти не дорогие и меняю и делаю все сам много ума не нужно молодец так держать а то запчасть 400 сотки и поменять 400 сотки да я лучше бензин на них залью ) И вообще я считаю что нормальный человек который держит Автомобиль элементарные простые ремонты должен уметь делать сам!!!
@Дмитро-ш1н5 ай бұрын
Да, итальянцы - молодцы. Даже русские криворукостью своей не сильно испортили.
@ВладимирЕгоров-п8н4 жыл бұрын
Видео про замену подшипников, а замену подшипников решили пропустить, интересная логика.
@АнатолийШуронин5 жыл бұрын
Видео не полное. Всё самое главное, что хотел увидеть вырезано...
@werdwerd49655 жыл бұрын
Так он делает первый раз. Сам не умеет,но показывает. Чему учиться то ? Купят камеру и колеса и уже специалисты мля.
@MegaSlava19816 жыл бұрын
молодец быстро и понятно! поменяй пыльники на рулевых тягах
@alexy19603 жыл бұрын
Так может гайку ступицы в двух местах контрить нужно?
@ИванШпак-л5ъ Жыл бұрын
у подшипников есть коэффициент работоспособности, у внутренеего он раза в 3 больше, поэтому в первй раз я меняю наружный- меньший подшипник и езжу много до замены обеих, смазку использую влагостойкую 158 (Синюю)
@МишаМилитян3 жыл бұрын
Конечно он умный😂😂😂👌🏻 всё что надо было показать взял вырезал😂😂
@Grobovsh1k3 жыл бұрын
Менял по видео,ушло 30минут,все отлично накат как у иномарки )
@Родионсмирнов-л8ф6 жыл бұрын
спасибо конечно но как снял ты внутренний подшипник? этот момен однако надо было упомянуть
@ГришаНохрин-я7э2 жыл бұрын
так и должно шуметь при повороте колеса?
@Дмитрий-к6щ7д9 жыл бұрын
Могу сказать что сейчас бы я при этой же ситуации менять подшипники вообще не стал бы. Т.К. правый передний нужно было просто подтянуть гайку, а с левым и так все было отлично. Ребята с сервиса по купону просто искали себе работу, т.к. как стучало колесо так и стучит. Подшипники кроме следов работы были как новые. Да и запрессовка молотком дело геморное. т.к. посадки с натягом в заводских условиях делаются охладжением, нагревом и прессом.
@АлександрОплеснин-п5щ9 жыл бұрын
Привет, я почему съемник не купил?
@Дмитрий-к6щ7д9 жыл бұрын
Кризис с з/п.
@madinaaman10565 жыл бұрын
Дмитрий супер
@АксельВокс4 жыл бұрын
Дмитрий Разобрался, что стучит?
@Дмитрий-к6щ7д4 жыл бұрын
@@АксельВокс крестовина задняя, на карданном валу
@ДервишДербешов6 жыл бұрын
Молодец! Спасибо за наглядный пример!
@rubik12427 жыл бұрын
А подшипник гудел? Может его подтянуть просто нужно было?
@streetclassica4 жыл бұрын
Мне бл так подтянули в сервисе вся смазка вытекла
@Maxfazenda4 жыл бұрын
Видео неполное, жене про люфт наверное понравилось
@РусланПодольський-ж2б4 жыл бұрын
Аде момент чк почіпнік ставив
@emercom03434 жыл бұрын
На моей семке 50 тыщ она как новая и всё ещё зоводское стоит
@АлексейСонин-у5д2 жыл бұрын
Зачем две гайки если один ремкомплект?
@ДмитрийРепьев-н4е2 жыл бұрын
Резьба разная на левой и правой ступице
@Руслан-у4я3й2 жыл бұрын
Правая и левая сторона, продавцы не знают на какую ты будешь их покупать, а барыги просто не заморачиваются и не кладут ничего, даж сальник отдельно покупаешь
@ЭрдэниВанданов-щ4с3 жыл бұрын
Спасибо, коротко и ясно.
@FatalSasha7 жыл бұрын
Спасибо. Завтра попробуем поменять тоже.
@wescor83653 жыл бұрын
Чого обрізав, половину? І закінчення НЕМАЄ
@КонстантинКобелев-в4и Жыл бұрын
Очень "полноценное и содержательное" объяснение регулировки подшипника,гайку затянул и главное по сильнее крутануть колесо! Где такие "ТАЛАНТЫ" берется?
@Дмитрий-к6щ7д Жыл бұрын
Эти таланты куёт страна, 12 лет физ-мат школы, 6 лет технического университета автотракторного факультета, 12 лет начальник сектора отдела проектировки механизмов оборонного завода. Добро пожаловать в Волгоград, 17 т₽ в месяц средний класс.
@АлексейГерасименко-ф9я6 жыл бұрын
50 000 мало я 200 000 проехал и думаю менять или подтянуть
@alekseirakhmanov57598 жыл бұрын
Совет закладывать смазку во все внутреннее пространство, а не мазок из пакетика в наборе. Тогда вода и грязь много меньше будут проникать внутрь, даже когда под износятся сальники.
@ВиталикНеобозначил8 жыл бұрын
как ставил то подшипник?😂
@gesha94634 жыл бұрын
Виталик Необозначил да как, запрессовал обоймы, конусами наружу и все, подшипник туда кладётся и зажимается.
@1983shyrik8 жыл бұрын
Привет, ролик мне понравился, впринципе все просто, а мне ступицу менять надо, на двух болтах колесо держится (резьбу сорвали на шиномонтажке) вот займусь теперь сам, заодно и подшипники поменяю!
@ruv87654 жыл бұрын
все в акурате ..спасибо
@ЕрмекЕсентай-е7н5 жыл бұрын
На руки базуки похож ))) чем то
@mrterorist11434 жыл бұрын
Братуха!Базуки
@leeroy32134 жыл бұрын
😂 наверняка это его старший брат
@АндрейКруглый-у3г8 жыл бұрын
В реале не все так просто! Любую отвертку погнешь или поломаешь, а обойму не выбьешь!
@deniskot3 жыл бұрын
150 тыс проходили ступечные со дня покупки машина 10го года
@gesha94634 жыл бұрын
Цвет радуги означает что подшипник был перетянут
@КонстантинЛипка Жыл бұрын
Так он и новый перетянул
@АлександрБонд-ы3ш4 жыл бұрын
Спасибо меня устраивает.
@rubik12427 жыл бұрын
Пыльнику на рулевой тяге 314зда и стяжки скручены не правильно, разрез на хомуте и регулировочной трубке должны совпадать!
@НикитаКомаров-ф3щ9 жыл бұрын
А дорого комплект стоил? )
@Дмитрий-к6щ7д9 жыл бұрын
Никита Комаров ремкомплект подшипников передней ступицы волжского завода стоил 400р. (если покупать по отдельности все то можно обойтись только 2 подшипниками рублей по 140-150 и старой гайкой и своим маслом, а некоторые подшипники и штука стоит от 500р и дороже)
@Дмитрий-к6щ7д2 жыл бұрын
@Ярослав Харитонов влияет контровка гайки, а не её новизна.
@nikolaigerko17026 жыл бұрын
На моей ваз 2107 не стучит,а воеет,сильный гул,тоже подтянуть????
@ЮрийВолохов6 жыл бұрын
гул возникает в месте посадки подшипника, из за износа посадочного диаметра. Там настолько всё критично и не доработано. Скорее всего необходимо менять цапфу и подшипники соответственно. Посмотри как я доработал данную фиксацию подшипников:- kzbin.info/www/bejne/larQpZ13oayUm8k // в видео есть ссылка на пробную установку.
@МарияЩекина-щ9п7 жыл бұрын
братух у меня тоже такое ведро и тоже на 50 000 загудел передний левый подшипник
@ВызаСталинаилипротивЯвместоСта6 жыл бұрын
может ты защекина)))
@Александр777-т5о4 жыл бұрын
На 160 тыс загудел левый, правый нормальный, с салона брал чтобы не спиздеть что его меняли.
@roma.27764 жыл бұрын
Показывать бы полностью, забить подшипники
@computeruniverse67597 ай бұрын
Походу прессовали на стенде😂
@1azurin6 жыл бұрын
колесо должно вращатся при температуре воздуха 25С - 10 раз а не 4 раза, перетянул ты гайку.
@ФедорЛейба4 жыл бұрын
Точно? Откуда инфа? С какой силой крутить?
@shoma_994 жыл бұрын
@@ФедорЛейба щелчок в локте определяет нужное усилие прокрутки колеса)))
@ММА-р7з8 жыл бұрын
спасибо дружище помог)
@Bera74n9 жыл бұрын
Спасибо,помогло видео!)
@ЛичноеМнение-э9э7 жыл бұрын
Серёга Новиков FFC
@lemon4ik_yt8804 жыл бұрын
Поменяй еще пыльник шарового
@КонстантинНагибин-б5ь5 жыл бұрын
Голые смешные,😁😁😁😁😁
@Russian-Friend5 жыл бұрын
А показать как вы сальник сняли с обоймой не судьба?
@ВДЕРЕВНЮ-ж3в8 жыл бұрын
рулевую тягу менять пора
@surab18172 жыл бұрын
Как собрал не показал
@АрсенЧапаев5 жыл бұрын
Как я поменял однажды подшипник...
@МаксимКалинин-й9л5 жыл бұрын
7:52 и провал ! 😂
@shoma_994 жыл бұрын
Тормозной "ступор" главное сказал что назад поставил, обратно
@ПавелЕфремов-щ8х7 жыл бұрын
у тебя пыльник рулевой порван, под замену, и тяги сами тоже
@БезЛикий-ь7й5 жыл бұрын
3:минута ахах ступица трётся об барабан
@zorge66118 жыл бұрын
Делать тебе наверное было нечего на день труда, подшипники нормальные. В заводских условиях никто не будет заморачиваться с охлаждением и нагревом, не тот это узел, который требует этого действа непременно. В ступице и на холодную всё собирается нормально.
@user-hf5zn5ps2j6 жыл бұрын
ну че сказать-ремкомплект ступицы у нас стоит 560-590 рубчиков! обойма выбивается легко-если ее немного прогреть(желательно горелкой для сварки или резки металла. у меня тоже такая байда-приехал на развал-смотрела говорит менять трапецыю и подшипники левой ступицы! можно и самому поменять-но уменя нет теплого помещения и ямы! смоими запчпстими-мне поменяют подшипники и тяги+развал зделают в 2500 тысячи рублей! либо ждать тепла(март-апрель) и самому еба...на улице на пеньках-так как ямы нет. видос нормальный-но! где сам процесс установки обоймы ,подшипников? и как регулировать? лично я делаю так-затягиваю до упора-потом постепенно кручу колесо и ослабляю гайку! если колесо само делает 1-2 оборота вокруг своей оси-все! контрю гайку! (а подшипники шумят за отсудствие смазки) бывает раскидаеш забьеш.собираеш и ездиеш проблем не знаеш! если подшипник на цапфу пролетает без усилия-толку нет менять подшипники-менять цапфу-однозначно! ну вообщем,все удачи! и ремонтируйте сами(дешевле) и провдивей!
@mercedess6315 жыл бұрын
Обоймы у него это и кольца, и старые подшипники, но никак не обоймы.
@kuznetsov70ru3 жыл бұрын
подшипник трения ахахаха 5:05
@patriotevgenyoutube36096 жыл бұрын
на самом нужном месте обрезал и уже приступил к установке(
@prostokapec5 жыл бұрын
Самазку под обоему ну та и мастер😄
@Данила-и3с4 жыл бұрын
Что-то мало смазки нанёс, я туда литола захуячил столько, что аж подшипников не видно)
@Дмитрий-к6щ7д4 жыл бұрын
В подшипник добавляется смазка на 1/3 свободного объёма, больше приводит к нагреву и перегреву. Смазка в подшипниках носит больше антикоррозийные характер.
@Руслан-у4я3й2 жыл бұрын
@@Дмитрий-к6щ7д 1/3 это если говорить про закрытые подшипники, в ступице же немного иначе, вот в жару в полной машине едешь по трассе и оттормаживаешься, ступица нагревается, смазка стекает, и все дальше уже синий подшипник, как ты вытащил(свидетельствует о перегреве), а с забитой по самые помидоры ступицей будет по другому-часть смазки вытечет и тут же "стечет" новая. Потому в ступице очень важную роль играет высокотемпературная смазка, без нее, даже самый хороший подшипник проживет не долго.
@russia-forever1987 Жыл бұрын
@@Руслан-у4я3йчудики вы . прошло время солидола и литола. Сейчас нужно применять смазку синюю которая не вытекает в жару и в мороз не дубовая с утра после ночи.
@МихаилМихаил-д3л6 жыл бұрын
видео шляпа какая то, много чего нет. где кусок видео об установки?
@СергейСуровый-ч7г6 жыл бұрын
Он в этом фрагменте мастеров с сервиса вызывал ,самое главное не показал ,регулировку и как внутреннюю обойму снять без болгарки и горелки с цапфы.
@films5178 жыл бұрын
спасибо за инфо!!!
@igorun7pcg9778 жыл бұрын
6.20. Это не половинка кольца. Это дистанционное кольцо, которое стоит между сальником и внутренним подшипником.
@films5178 жыл бұрын
по смене
@Dimas-bg6hb4 жыл бұрын
Обоймы потшибников всегда заколачиваются на горячую.
@Dimas-bg6hb2 жыл бұрын
@Ярослав Харитонов знаешь чё папкин дурачёк у меня на уазе проворачиволо обоймы там них резинового нету чтоб гореть лампой погрел и опустил их туда.ты где морозишь? обоймы оборудование есть? тогда респект тебе
@ШарипДавузов3 жыл бұрын
Да видео не полное
@ramazansardasov67914 жыл бұрын
Шаровые опоры поменяй
@ТихонВолжский5 жыл бұрын
Мужики лучше перед тем как ремонтить не видосы смотреть, а книжку почитать.
@01Aizen7 жыл бұрын
ключ на 32 же
@noconcern79764 жыл бұрын
На 27
@hyan51798 жыл бұрын
нижнюю часть забыл загнуть загни ато гайка открутится
@Дмитрий-к6щ7д8 жыл бұрын
Спасибо за беспокойство. На видео не все показано))
@danekmolodoi89006 жыл бұрын
Есть вариант от 2108 намного надёжнее, на моём канале подробней
@БогданКондратюк-б5ц5 жыл бұрын
Кинь ссилку
@maksimmaksim89956 жыл бұрын
Самый основной геморрой и пропустил
@РусланМоренко-ш9ц5 жыл бұрын
Фу жигуля как вспомню так вздрогну, вечный ремонт
@АндрейЖуков-я1в1й7 жыл бұрын
Пипец ты ключи на машину кладеш
@ПавелКузнецов-ь5г5 жыл бұрын
Пипец, а че с ней будет...верещишь тут
@РусланМоренко-ш9ц5 жыл бұрын
Та это телега, а не машина
@ТоликФурсов-щ8ы6 жыл бұрын
Лучше бы отдыхал. Видео не полное.
@викторрыболовлев7 жыл бұрын
смазывать надо
@Андрей-щ9х7и6 жыл бұрын
Перетянул гайку.
@местный-т1к4 жыл бұрын
Научись сначала правильно делать, а уж потом видео снимай
@Дмитрий-к6щ7д4 жыл бұрын
Это видео того как я делаю первый раз, без начального опыта и специнструмента