ЗАМЕНА ПОДШИПНИКОВ ШПИНДЕЛЯ НА ТОКАРНОМ СТАНКЕ ТВ 4

[@КонстантинБрюхов-и4ъ]

Была у меня ТВшка. Поначалу радовался, но со временем понял, что это зря потраченное время и деньги. Продал его, купили очень быстро за хорошую цену. Потом подвернулся большой станок примерно за ту сумму, за которую я продал школьник. Это земля и небо. Станок хоть и старенький, но работать на нем-это красота. Щкольник и рядом не стоял. Если есть место под большой станок, то при всей любви самодельщиков к школьникам, нужно покупать большой станок. Успехов.

[@МужскойУголок]

Я его тоже продал и за хорошую сумму. Проблема с местом, поэтому рассматриваю иж250 или 1и611. 1к62 скушает все место

[@КонстантинБрюхов-и4ъ]

@@МужскойУголок Ну эти станки тоже хороши.

[@МужскойУголок]

Вы какой себе взяли?

[@КонстантинБрюхов-и4ъ]

Приобрел волею случая редкий станок 1А617. Информации о нем практически нет. Но он комплектный. Масса около 2х тонн. Идеальный вариант конечно 1к62 или 16к20.

[@МужскойУголок]

У меня у товарища 1к62 и 16к20 Работает на двух, в зависимости от задач, но больше на 1к62. Часами стою наблюдаю за его работой, очень производительный конечно. Жаль места мало у меня. На рынке их море продается, можно даже под восстановление взять. Пока что пользуюсь его услугами.

[@svl3194]

Здравствуйте... Не мешало бы сальники в крышки поставить, чтобы маслом не плевался... А так всё очень даже понятно, разумно и толково... Я в своё время тоже проделал все эти замены со своим станком ТВ-4... Точит без проблем... Здоровья и удачи...!

[@MavR8710]

SKF раньше были лучшими подшипниками из доступных в РФ, сейчас действительно возможно это всего лишь упаковка. Спасибо за видео!

[@sacros83]

Недавно по новостям показывали, как в Самаре перехватили большую партию контрафактных подшипников SKF.

[@МужскойУголок]

У меня рядом магазин и завод называется Урал подшипник. Даже не знаю, какое там качество.

[@миказеленяк]

Я себе поставил роликовые skf, биение отсутствует вообще, стрелка на микрометре даже не дёрнется.

[@ИгорьЛюбарский-ж2ь]

@@миказеленяк это статическая точность под нагрузкой будет другой компот

[@АлександрВалентюкевич-и4ч]

@@миказеленяк цифорки роликового подшипника по СКФ сбрось пожалуйста?

[@androngorshkov]

SKF в таких упаковках говорят подделка. Я на своём bd11g такие поставил (роликовые) измерил индикатором и получил неравномерное биение из-за неидеально круглых либо неодинаковых роликов. Потом купил Koyo 100% ориг, по 75долларов за штуку. Поменял еще раз уже на них. Результат стал намного лучше. Скоро выложу видео.

[@name-p8u]

проблема всех тв4, тв6 в заднем подшипнике , а не в переднем, задний у них просто радиальный, без возможности выбора люфта, поэтому и точит гавнисто и не отрезает , плюс сам шпиндель жидкий, плюс на нём вся коробка скоростей висит , решите задачу с люфтом в заднем подшипнике и будет нормально резать и точить, хотя в них пб сама по себе убогая конструкция, но это же учебное пособие от природы, зато с ним не скучно и он многим начинающим дал много знаний и путь куда двигаться , поэтому чтобы из него сделать станок его надо весь перестроить , но это уже другая история ....

[@user-romankolmogorov]

Это упорные подшипники и без натяга они должны болтаться.

[@Jonson37rus]

Здравствуйте не увидел у вас продолжения по этопу спрошу - как ходят подшипники есть ли биение в шпиндели и не меняется ли оно? Как жесткость?

[@seral777]

шатание передних двух, устраняется затяжкой! а вот если там выработка шариков или обоймы то тогда уже ни как не устранишь. для начала нужно поставить дистанционное кольцо между подшипниками и поджать! И кольца между подшипаниками подбираются под конкретные подшипники, а не толшина их взятая с неба!

[@Sasha_Aleksandr]

Родные подшипники шпинделя такие и есть, посмотри на схематическое изображение, они даже с новья будут люфтить

[@МужскойУголок]

Странно

[@Sasha_Aleksandr]

@@МужскойУголок Ничего странного они какие-то особенные, я уже не вспомню как они дословно обзываются

[@user-nikokaich]

@@Sasha_Aleksandr они называются радиально-упорные

[@АндрейЛенин-п2у]

это радиальноупорные, их люфт выбирается потпором шайбы, как и у конического роликового

[@Владимирспец-т3у]

Дружище, как дела с подшипниками на холодной сварке, очень интересно узнать?

[@МужскойУголок]

2 мес отработали, проблем не было. Станок продал, буду покупать больше.

[@РамильТукаев-о1ф]

в нормальных станках ставятся подшипники на шпиндель с переди двухрядные роликовые без конусов с количеством роликов под 50штук с громадной жесткостью, они свободно ходят в доль оси и ни каких пластин и гаек не нужно. при тепловом расширение шпинделя ролики свободно перемещаются, никому не мешая, ролики ходят в масленной ванне, всегда чистые и много лет, можно сказать пожизненно, сам подшипник садиться на конус шпинделя, при увеличение зазора радиального больше 5микрон, его насаживают по конусу 1х12, уменьшая зазор. всё остальное - потеря времени и позор!!! подбираем подшипник по диаметрам 3182110 или 3182109.

[@oldcat3647]

Да, есть серьёзные станки, где стоят такие подшипники. И - они просто точат. И есть китайские, где - конические, регулируемые, плюс ещё на разных концах вала - "всё не правильно в квадрате". И довольно серьёзные, не те народные галимые настольные: kzbin.info/www/bejne/qoDTY4iiod6dmtU . И - они тоже точат. И как тут быт, а, умник????

[@rueuflecomte2539]

@@oldcat3647 это, умник, иди учи матчасть, какие где подшибосы используются, потом уже умничай, вас таких что то дохера стало

[@oldcat3647]

@@rueuflecomte2539 Тебе, дурында, под носом ссылка, где станок разбирают и какие там подшипники видно. И он работает. Так что тут ещё хочешь сказать? Разве что в твоей узколобой башке какой то штамп, через который переступить и увидеть чуть дальше не можешь. И что станки бывают разные как по точности и по "крутости" понимать у тебя явно не хватает серой массы. Но других учит лезешь.

[@АлександрПанкин-д8з]

Привет ! Всё красиво 👍! А где сальники ???? Сальники где ??? маслице та будя брызжать ! 😂😂😂

[@ДмитрийАндрианов-г4х]

а зачем ему сальники? это ж на продажу!

[@vlasov1971]

Класс!!!

[@fanatykCZ516]

Я себе цинковал отверстие, и подшипники поставил 30207 Koyo. задняя опора у меня тоже ролик 30305. На днях сниму видео по сборке передней бабки. У меня бабка такая как твоя, станок 1969 года, кольцо стопорное идет без усиков.

[@МужскойУголок]

Посмотрю обязательно, времени пока что нету!🤝

[@Виталя-ц5б]

Здравствуйте Где видно ваше посмотреть про цинкование?

[@Зри-й3у]

я так понял уплотнения нет на шпинделе? ни сальника ничего такого? масло не сечет?

[@СанекМурзик-н2ф]

Надо было посадить на аэробный герметик красный.

[@АлексейТеллин-н6х]

обрати внимание на ушки стопорного кольца ,они трутся об сепаратор подшипника и я запорол подшипники после поставил японские но обе ушки отпилил.

[@МужскойУголок]

Я сразу на это обратил внимание. Если смотреть видео от начала до конца, то я показываю, что поставил между обоймой и стопором колечко)))

[@anatolij6565]

Подскажи параметры мотора,если можно фото шильдика и контактной коробки

[@jeeper1307Koh.A]

Стоит мотор 1,2 киловатта. Включен в треугольник. Через частотник 220х3ф 220. Вполне хватает Частотник купил на сайте владикавказские частотники. Очень неплохой самое главное простой без лишних наворотов. 3 года работаю проблем пока не было. Там есть пульт управления к частотники и коммутатор нагрузок. Тянет 3 квт

[@АлександрМусинов-д7о]

всё это хорошо, конечно, но это только пол-дела. если делать нормально, как ни крути, надо всобачивать ступичный подш между бабкой и планшайбой. видос на эту тему есть.

[@АндрейКоляденков-ч3ъ]

на сколько сильно затягивать потшипники?

[@АлександрМусинов-д7о]

а я на частотник пока не разжился, поставил двиг. 700 об/мин вместо этого, ну, вобщем как-то так потихоньку

[@МужскойУголок]

Он в китае 4900 стоит. Не большие деньги

[@user-um7nc3vf9b]

Заглушку поддона коробки подач решил заменить на краник. Но таких краников в автомагазинах нет. Резьба там м12х1.75. Может посоветуете как там установить краник?

[@МужскойУголок]

Сделайте переходник. Делов то))

[@ИгорьЛюбарский-ж2ь]

а ты знаешь почему у всех на твшках слабо стоит подшипник шпиндельный ? если ты его посадишь туго то уменьшишь срок эксплуатации в 3 раза. у тебя нагрузка на подшибники направлена в противоположную сторону от резца. и соответственно там будет больше износ наружной обоймы подшипника. а при слабой посадке обойма потихоньку поворачивается и изнашивается равномерно. это не только на станках но и на всех агрегатах так делается.

[@СенченковРоман]

В ступичном подшипнике нагрузки большие и ходит, и ни чего там не проворачивается, а тв4 обойма узкая и разбивает корпус, хотя у меня 40 с лишним лет отстояла по тому же принципу со ступичном подшипником, так ка стояли они через шайбы между наружными и внутренними обоймами и ни чего там не регулировалось а были они стянуты до усрачки с завода, и ни чего не проворачивалось, а то что ты здесь пишешь это бред сивой кобылы, легче подшипники поменять,чем восстанавливать корпус коробки, и уж если на то пошло и должно работать как ты описываешь, то должно подаваться масло туда под давлением, что и реализовано на болЬших станках, здесь подачи масла НЕТ, так что я принесу в жертву подшипник, а ты давай корпус коробки убивай.

[@СенченковРоман]

Сейчас на свой тв4 я вообще поставил ступичный подшипник от Опель Корса д, 35/72/33 и станочек работает так как никогда до этого, в смысле отлично, а назад поставил двурядный роликовый самоцентрующийся 30/62//20, так что не болейте там...

[@ГенийГений-у2м]

Можно сделать омеднение спомошью раствора места посадки подшибников

[@oldcat3647]

Да всё можно сделать (особенно когда сидишь на диване и теоризируешь как надо делать другим😁😁 ). На практике же надо и почитать чтоб понятие иметь. И какую там приспособу собрать. Да и химикаты купить, и "на кошках потренироваться чтоб не нагадить, "набить руку". На всё это нужно время. За вечер точно не сделаешь. А время деньги. Я напр на своей работе за день 100 евро получаю. То мне там пару дней на какой пустяк потратить просто дорого. Лучше я заработаю и куплю то, что будет и выглядеть не колхозно, и гарантированно работать. Раньше я тоже удивлялся почему иностранцы многое по быстрому на соплях изолентой или там шурупами ремонтируют. Сейчас и сам так делаю, ибо моё время дороже той вещи. Да и вообще неизвестно что тут получится. Какая будет равномерность, слишком много не заростишь - а что тогда если вдруг? А после разборки всё эта медь сожмётся и сотрётся, причём неравномерно. Так что все такие "можно" лишь для тех кто сами не делают. И даже не понимают что много чего вообще делать не стоит.

[@Ewgeny64]

Инженер по ремонту станков Шпиндель слабенький. Это что вам редуктор трактора? Лучшее что можно - шариковый радиально упорный дуплекс пара 207 специально разработанная, поставил и затянул. стоит 60 евро. SKF C другой стороны закрытый двух рядный 206 CN SKF , с обоих сторон от эбонитовых крышек подпереть подшипники кольцами Зегера - волнистая шайба. и хорошо бы организовать переднему подшипнику проточную смазку. Маленький электрический насос для масла на али, с фильтром и через переднюю крышку отверстие резьба 5мм медная трубка к насосу, а забирает масло, дырка резьба в сливной пробке. И изюминка на торте - неодимовый магнит внутри коробки на стеке, чтобы очищать масло от очень мелкой металлической пыли в масле.

[@sial8458]

Не знает интернет "шариковый радиально упорный дуплекс 207"... Вы какой имели в виду?

[@kazemhakimi1942]

سلام وخسته نباشید ببخشید مشخصات وتعداد دنده های گیربکس دستگاه TB4را دارید

[@ZX-14R]

Сказали Швейцария сделано в Италии произведено в Китае упаковано в России 🤣🤣🤣

[@МужскойУголок]

😆

[@Я-слесарь]

Ставил я подшипники на поксикол помогает но не надолго потом все выдавливает ну если конечно редко им пользоваться может хватит на годик а так это мертвому припарки. И разбивает у школьника одну сторону на какую давление идёт соответственно с той стороны должно больше быть поксикола или подкладки из тонкой латуни кстати латунь листовой намного лучше поксикола у меня год нет люфта

[@МужскойУголок]

Понял, буду контролировать.

[@dumitrugutu5314]

Поменял подшипники на роликовые но есть биение в патроне,что делать???

[@МужскойУголок]

Планшайба мертво сидит?

[@valeramaga5453]

Я смотрю что есть большая разница в бабки меду ТВ 4 И ТВ 3, У МЕНЯ самого есть ТВ 3, ОЧЕНЬ ХОТЕЛОСЬ ЧТО БЫ ТОЖЕ СТАВИТЬ ДВА ПОДШИПНИКА, НО НЕ КАК НА ТВ 3 НЕ ЗАХОДИТ ДВА, И ЕЩЁ НАДО САМОГО КОРПУСА РАСТОЧИТЬ.

[@user-oberon61]

Найдите стандартный... Можно даже китай

[@Zylys05]

спасибо за видео ! почему нет продолжения?

[@ВладимирБеденко]

Спасибо Вам удачи

[@Бандерлог-б8ю]

Вы посадили подшипники в отверстия передней бабки на эпоксидный состав.Не будут-ли потом проблемы с их извлечением? И где такой джойстик достали?

[@МужскойУголок]

Будем решать проблемы по мере их поступления. Зайдите на авито, там есть григорий, он изготавливает винты на тв4. В поиске наберите винт поперечной подачи на тв4. У него и закажете корпус вместе с джойстиком или отдельно корпус, а джойстик на али

[@oldcat3647]

Ну обычно эпоксидка при нагреве размягчается. Так что крепкий болт для вытягивания и паяльную лампу в руки и все дела.

[@ilyasrx]

Где видосы то?! Але, гараж!!!

[@ДмитрийАндрианов-г4х]

Вы что , не не заметили кто афтор? РУКОЖОП! Разбирая коробку передач , невозможно не запомнить как собирается обратно.......

[@АлександрГорбов-ъ3б]

Кольцо убери совсем не пожалеешь , А на счёт патрона 130, плохая идея. Вал расчитан максимум на 110й.

[@ВолодяГудков-н3б]

Привет пришли номера подшипников

[@ВасюкВасюков]

Разсверлить до 18

[@МиннегарайХалиуллин]

Чуж не говори,токие подшипники затягиваются гайкой,если не зажмеш это бесполезная затея.

[@VitalySarychev]

Как только услышал, что подшипники будут от авто, те не 6 класса точности, а всего лишь 4 - решил дальше этот колхоз не смотреть: какой смысл делать такую сложную работу и щаранее закладывать ширпотреб подшипники??? А по ос удивляться:"где же сотки???"

[@Романыч56]

Делалось на продажу

[@maks5496]

6 класс это обычный китайский хлам. Учите матчасть прежде чем глупости писать.

[@vipolunov]

4 лучше чем 6 класс.

[@VitalySarychev]

@@vipolunov ага. Про то и речь

[@АлександрГорбов-ъ3б]

Мужичёк не позорься эти подшипники разборные так как они радиально упорные, читай тех. литературу

[@vladimirgoloviznin2374]

С Китая можно выписать подшипники комплект пара прецензионные со стрелкой 1700руб. 7207

[@fghjkuirp56]

вот вот