Меняем подвесной подшипник своими руками. Ссылка для помощи в развитии канала: www.tinkoff.ru/rm/novikov.art... Буду рад любой сумме, заранее благодарен за ваше участие.
Пікірлер: 32
@user-yy6yi4oo8p7 жыл бұрын
я тоже менял менял подшипники,плюнул и поставил кардан от 29 Волги без подвесного прямой.геморой ушел вместе со старым карданом
@avto-mir4 жыл бұрын
а че подойдет без подвесного ?
@user-px2tr2wf4p3 жыл бұрын
@@avto-mir они одинаковые.
@hondacb33093 жыл бұрын
После 130 км/ч на прямом кардане в салоне звуки так себе. С подвесным тише.
@user-eq6wd7oo1b3 жыл бұрын
Поставь кардан без подвески и крестовин будет меньше.Что ты мучается?
@avto-mir4 жыл бұрын
а подшипник на самом деле нужно бить по внутренней часть , иначе середина выпадет
@user-xv6dr8qb1g Жыл бұрын
Самое необходимое в в видео есть - это видео запись того как было 👍
@bornic9837 жыл бұрын
Лайк волговоду. Сам болею тем же. А как узнать, что пора менять подшипник ?
@user-qk5mn5gd6s7 жыл бұрын
болт на сколько??? под какой ключ???
@mrkankretniy3492 Жыл бұрын
17
@user-vp2vs5rj8f Жыл бұрын
ЗДАРОВА, а подвесной есть в продаже!?
@artnova1986 Жыл бұрын
Привет, конечно.
@user-zu8lu7mm3y4 жыл бұрын
Самое интересное не показали (разборку кардана). А масло из коробки надо сливать?
@artnova19864 жыл бұрын
Масло не надо сливать, главное не запускать двигло со снятым карданом.
@avto-mir4 жыл бұрын
досталась мне такая волга , кардан вибрирует после 60 км . старый хозяин говорит что менял только подвесной, я уже и так и сяк переставлял один хрен сумасшедшая вибрация. что то старый хозяин напутал, наверное не пометил при сборке, сейчас только на балансировку везти , это две тыщи руб или другой на разборке без подвесного за 1000 руб . Наверное сегодня поеду на разборку куплю кардан без подвесного , говорят подходит
@artnova19864 жыл бұрын
Да, я поменял потом на прямой.
@avto-mir4 жыл бұрын
@@artnova1986 и че нормально все ?
@artnova19864 жыл бұрын
@@avto-mir а что может быть не так? Норм.
@avto-mir4 жыл бұрын
@@artnova1986 понятно. Но для чего то же придумал производитель подвесной , на четырех ступке баз подвесного на пяти с подвесным, может для того чтобы запчастей было больше
@artnova19864 жыл бұрын
@@avto-mir это типа модернизация, им премия, а нам дополнительно крестовина и подвесной под замену.
@user-dt5se2tw1l3 жыл бұрын
Ты путаешь вот туда и надо бить ни как не по наружнему, через два месяца опять будешь менять, и подумай почему это он не крутится.
@artnova1986 Жыл бұрын
Почти год отъездил, всё норм.
@z-mu4efАй бұрын
@@artnova1986 Ты на ус наматывай, что тебе знающие люди говорят если в школе букварь прокурил...
@user-rg4zj2np8f3 жыл бұрын
Лишних слов много
@artnova1986 Жыл бұрын
Можете звук выключить, так видимо будет понятнее.
@user-gh4dm6ip4t Жыл бұрын
Ужасно рассказывает
@artnova1986 Жыл бұрын
Не знаю, по мне дак не плохо.
@user-ii2wb6yq5b2 жыл бұрын
Сколько же идиотов на Руси, кои пропагандируют свою глупость))) Ладно с колхозной терминологией, но зачем заражать окружающих своим техническим критинизмом через средства массовой информации? Не знание не только технической части ремонта, но даже отсутствие минимальных познаний в ремонте. Кто же дубасит по наружному кольцу подшипника сажая на вал? Кто ставит китайское дерьмо якобы СПЗ-4 с синим уплотнением, восхищаясь что блестит))) Про снятое кольцо вообще песня))) Не говоря уже что опора 31029-2202080-20 это не подшипник - подшипник 180206 (6206-2RS) туда впрессован... Кладезь глупости и деревенского маразма. Нет, чтобы хоть мануал по ремонту купить и почитать перед началом съёмок чудесного бреда...