Сделай это и ты забудешь про кардан! "Лайффаки" от IZHSWAP.

[@МарсельСалеев]

Я проработал на Зил 130 больше 20 лет. Подвесной подшипник смазывал салидолом 1 раз в неделю. А крестовины нигролом. Ходили несколько лет без проблем. Главное чтобы смазывать регулярно. Нигрол, самая лучшая смазка. Мы нигролом даже днища легковых машин обрабатывали. После обработки нужно было поездить по пыльной дороге. Эффект был потрясающий.

[@АндрейАндреев-ы6ь3ц]

Видно человек любит свою работу, кто-то восхищается пением попсовых певцов, я восхищаюсь работой этого парня, молодец

[@Berdi56]

Я на газельках с самого начала выпуска. При замене подвесного всегда смотрел на смазку в подшипнике-смазка есть в полном объёме, но она сухая. Каждый раз менял подвесной и забивал смазкой и каждый раз смазка высыхала ну и соответсвенно подвесной накрывался. Теперь уже много лет смазываю ТАД 17 одноразовым медицинским шприцом, иголку под крышечку подшипника воткну, выдавлю немного и тысяч пять км. спокойно катаюсь. Теперь подвесной ходит по несколько лет.

[@александрильич-я7п]

это правильней ! я тоже смазку для подшипников разбавляю тад-ом. 1 часть литола и три части тада. но переизбыток смазки в подшипниках даёт бешеную перегрузку. это как катер на воде гонит перед собой волну. лишнюю смазку не надо напихивать. на высоких оборотах не будет точечной перегрузки подшипника.

[@СергейГуськов-д7д]

Надо под крыЖечку! Внимательно надо слуХать! 😂

[@borisboris7856]

Всё это можно было увидеть в любом советском автохозяйстве, в ,, агрегатке,, в рем зоне или взять в ,,инструменталке,, на время ремонта. Так что эти ,, хаки,, стары как Мир. Радует, что вы доносите это до молодых и не очень, сегодняшних шоферов. Спасибо ребята, успехов !!!

[@ВладНескучный]

Только когда задумается про недостаток смазки можно найти способ напихать её . Молодцы хоть мозг народу взбударажили ...

[@Indikators]

Вы самые добросовестные мастеровые Спасибо Вам за это !!! 🤝🤝🤝🙂

[@retro865]

Про уши у кармана очень верно сказал,при ударах молотком нарушается соосность ушей, крестовина потом уже не ходит

[@данилмухаметзянов-ф6я]

В этом вся беда. В основном в сервисах по газелям работают варварским методом. Главное как нибудь заменить деталь. А то что он испортил человеку кардан - "да пох ваще". И всë, потом мучайся сам со своей газелью, езди в сервис всë чаще и чаще. Это очень печально. Нормальные грамотные ребята не хотят с газелями работать.

[@юрийфадеев-о3я]

Не говорите глупостей с умным видом,если геометрия нарушена подшипник не вставить,а не ходят потому ,что смазывают литолом или вообще ничего не добавляют,надеясь на заводскую,но у завода другие цели,а не расходы дополнительные на смазку,игольчатые подшипники ни в коем случае нельзя смазывать литолом,лучше всего специальной для игольчатых подшипников типа номер 158,есть карданы на газелях, которые с отбойным молотком или кувалдой с трудом разбираются,так что не надо ляля любезнейший

[@ВасилийАвтамонов-ц7з]

Сделать пресс из домкрата или шпилек любому не проблема, а в сервис, где его нет, лучше и не заглядывать...

[@ЕвгенийКирсанов-х6щ]

Молодцы мужики. Удачи вам!!! Всем мира и добра!!!

[@GennadiiVolkov]

Привет, так мазали закрытые подшипники ещё в училище в 1992 году, только заглушка из дерева была и зажимали в тисках а не болтом. Досих пор так мажу, правда редко. Всё новое это хорошо забытое старое!☝️🤔 Но есть и кое-что интересное! 👍🤝🙋

[@ГерманВолощенко]

Спасибо за советы,дельные вещи говариш

[@МихаилРатиев-л2ь]

На ЗИЛ бычке с завода установлена тавотница, и в карте смазки написано когда его мазать, поэтому они живые до конца дней машины.

[@АлексейСавельев-и9й]

На зил бычках кардан ходил у них мост разбирался на ходу

[@юрийфадеев-о3я]

Никогда зиловские подшипники не ходят до списания машины,хорошо если два года отходят при качественной смазке ,но не на литоле,подшипники там довольно слабые и плохо герметизированы,сейчас стали делать на газонах закрытые необслуживаемые,те ходят дольше

[@АнатолийСитнянский-ь5к]

Подшипник открываетса безопасно с полошьювоздушного писталета прислонив плотно между обоймой и сальником безопасно и быстро

[@ЮлияАлексеева-й7д]

Спасибо, ребята. Порадовали.

[@Хасалайка]

Отлично! Это правда очень так! Молодцы, ребята.

[@Екатерина-ь4э5ц]

Можно еще разницу в весе посмотреть между пустым и зашприцованным подшипником, чтобы прикинуть сколько смазки влезает

[@BondarAlexandr]

Снятие вилки болтом - бесценный "лайфак". Красавцы! Спасибо!

[@СергейСоловьев-й6и7е]

ну не знаю. там род вилкой заглушка стоит. и что её выбивать?

[@Sense_i_i]

Эх земляки , приятно смотреть и слушать , вы гениальны)!

[@SerjShvediuk]

Спасибо Добрый Человек за информацию.

[@Georg_masht-50.]

Один вопрос, в любом подшибнике нельзя забивать маслом полностью, выростает сопротивление в разы.Может как то добавлять масла, а не забивать полностью до горлышка?

[@sergey_bugarcov]

Как вариант можно и так сделать, но не набивать подшипник под завязку, а качков десять хватит. Шайба, это пыльник от песка и не более. От воды она никак не защищает. Для этого и набивают полость смазкой или как Вы правильно сказали, можно поставить войлочную шайбу в полость и пропитать её смазкой. 🙂👍🤝

[@МаликИбатуллин]

Войлочная шайба это дело , великое дело .

[@ribaribovich2430]

поролон подойдет...@@МаликИбатуллин

[@БахытМатанов]

Спасибо за хороши совет Желаю тебе здоровья и долгих лет жизни.

[@РвснРвсн-у2ъ]

Можно проще ,набиваешь подшипник и сверлиш отверстие в нижней части пыльника который прикрывает закрытый подшипник.после этого вода которая стояла в этом районе просто будет стекать.

[@НасадкаДляПлунжШприца]

Отличное видео, сразу видно прямые руки! У меня в шапке профиля ссылка, на насадку для шприцевания тавотниц. Удобная штука, сэкономит кучу времени и нервов!😊

[@АлексИ-ы8г]

Намеренья благородные но☝подшипник наполняется смазкой на 1/3 так как при оборотах на прямой передачи эти резинки выдавит100%, а ходит он в два раза дольше как раз из-за третьей части оставшейся смазки😂.

[@Алекс61-ж2э]

По теории все верно, но на практике вся лишняя смазка выходит через щели уплотнителя не поднимая его. И подшипник ходит гораздо больше заводского наполнения.

[@ИванИванов-ф3в9т]

Шедеврально, круто!)

[@Ergl_]

Мдааа уж, всегда старые мастера учили, ни в коем случае нельзя набивать подшипник подзавязку, при оборотах он сам нагревается и смазка тоже нагревается, может выдавить эти сальники и уж тогда точно вся грязь и вода будет внутри подшипника!!!

[@АбдурахманАбдурахманов-ж5и]

Закачивать помоему нужно чуть поменьше а так может сальники выдовить

[@АлексейБойченко-п5я]

Ну какие там обороты? С чего там греться?

[@ЮлияАлексеева-й7д]

Ну, если уплотнения не супергеметичны, лишнюю смазку выгонит и порядок. Оставшаяся будет нормально работать.

[@ВованВеличкович]

Парни. Вы молодцы. Спасибо. Вам. Ну и конечно. Лайк Огромны. 🤗👷👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ztev8206]

Очень удельные советы. Респект Вам и уважуха.

[@ДмитрийХлыновский]

Судорожно извиняюсь... Одну вещь скажу, только Вы не обижайтесь... Дельный совет - от слова "дело".

[@Flay4443]

Душевно и по делу👍

[@петрбабенко-г8ф]

Подобным образом ещё в 80-90х смазывал выжимной подшипник ГАЗ-53, ПАЗ...

[@борисмохов-р9й]

Чётко. Я думал что я один такой умный и лажу под машину смазывая шприцом подшипники. При этом перед установкой подвесных ставлю заранее подогнанные на станке шайбы а уплотнители с подшипников убираю и ставлю шайбы в одной шайбе тавотница.Эта мысль ребята нам шоферам ещё в стародавние времена пришла когда запчастей не достать было,мы и шруса как только появились переднеприводные,наваривали и снова фрезеровали под шарики и такое было.При советах только на казённые машины было наплевать а свои жиги берегли как могли.

[@александркриковцов-х6р]

ребята молодцы спасибо за советы

[@Indikators]

Добра вам! Добрые Люди!!! БлагоДарю за советы...🤝🙂

[@АнатолийШевченко-я5ш]

Вот Если-бы вы придумали как установить масленку туда, чтобы периодически смазывать подшипники, это было бы эфективно. На зилах, газ 53 они работают отлично. А так это полумера.

[@АликБукетов]

Спасибо за видео, лайк👍

[@alextaim1967]

Молодца!

[@АндрейГрад]

Редкие вы ребята👍👏✋

[@странник-н3т]

Спасибо за познавательное видео!

[@ArafailovAlexei]

Если не знаешь иностранного слова "лайфхак", скажи по русски "хитрость". А лучше, говори по русски всегда.

[@АлександрПетров-д1т6ф]

Если нет чувства юмора, проблема😂

[@СергейВакулин-д1й]

Тоже ненавижу это слово есть другие русские слова например есть идея или как уже сказано хитрость или накрайняк вот приблуду придумал и всё понятно

[@КУЛИН-б6з]

​@@СергейВакулин-д1йРационализация. Изобретение. Русские слова красивше 👍🔥🤗

[@volodysz4572]

Идея !

[@Марс-ю7е]

​@@СергейВакулин-д1й а ещё европротокол бесит ну назови например гражданский протокол

[@БорисПростынкин-ъ5щ]

Говорун ты классный а приспособа хороша

[@Обовсём-к8у]

Вообще то ,смазка должна занимать до 70-75% внутреннего обьёма подшипника.Ни один из старых ремонтников,не будет забивать смазку "под завязку"

[@Qwerty-63a]

Выдавит лишнее, манжета подшипника так устроена, на вывод смазки из подшипника

[@Qwerty-63a]

Как в крестовинах

[@СергейБабик]

Старые как вы выразилось работники набивают смазку до тех пор когда она покажется с наружу это в авто-тракторном парке в самалетах по вашему наверное.

[@ЮлияАлексеева-й7д]

Если по науке, то надо старую смазку вымыть и новую по весу заложить. Но это долго. Промывать от старой обезжиривателем надо. Долго и дорого. А так быстро и не сильно хуже.

[@АлексейБойченко-п5я]

Приятное впечатление.

[@rafaelusmanov6502]

Почему Laifak есть наше русское название приспособа или устройство или съёмник

[@СергейВласенко-э5я]

Молодец, полезное видео для норода.

[@5555-p9n]

ПРАВЕЛЬНО, надо мазать . Объясни, как вырезать фетровую прокладку из войлока 😁 . Чтобы не мучется на Нексе с крестовинами, я переделал и поставил кардан Газ 53 и забыл .

[@АлексКари-э2ч]

А я тоже прикинь снял кардан и забыл обратно поставить!!! Отрезвел, завожу а она не едет, думаю чё за хрень, редуктор умер или сцепление???!!! Залез под машину а кардан на полу спит в обнимку с корешем, долго ржали, вот что значит с мужиками в гараж ходить!!!

[@5555-p9n]

@@АлексКари-э2ч если у кореша не подружки, пускай с карданом спит. Лишбы не буянил 😁.

[@5555-p9n]

@@АлексКари-э2ч был такой случай при СССР. Заезжаю на стоянку ,стоят два камаза , встал рядом , из под них вылезли мужики, спрашивают будешь ночевать, ответил нет . Спросил, что случилось? , ответили не чего , просто кардан отвезали. Спросил зачем ? . Сказали , мы как напьёмся , нам надо ехать .

[@АлексКари-э2ч]

@@5555-p9n щ

[@ПавелСмирнягин-с1ч]

Некоторые водилы снимали баранку перед тем как сесть на ужин

[@александр34-в7к]

Сейчас ещё и запчасти такие, кардан то же весь побитый, на сезон кресовин хватало, усиленные попались крестовины, уже третий сезон катаюсь и норм всё, я вообще через реку каждый день в брод переезжаю, так что условия эксплуатации это не по асфальту ездить

[@АндрейМатюшин-п8р]

Столкнулся с той же проблемой. После установки, подшипник засвистел через 400 км. Просто не было смазки в нем. Можете снять размеры данной приспособы?

[@izhswap-355]

Подвесные разные на 35 и 40мм меряйте, там всё просто

[@АлександрГнездилов-ш7ф]

Молодец! Простой честный парень, Мой респект, таких бы побольше в нашей Стране, глядь и государство поднялось, ато посмотришь, одни хитрованы, как бы кого объегорить.

[@ВладимирМедведев-ы8л]

Под подвесной суньте кольцо войлочное пропитанное в масле.

[@викуля-у2о]

Ты положи подвесной мордой вверх и качай, и не крути его каждую минуту, не ужели до этого так трудно додуматься.

[@АлександрК-ш]

Здравствуйте. Зачем стачивать ключ и что за ключ? Рожковый?

[@АРКАДИЙПАВЛОВ-у1ы]

Не знаю, что за смазку шприцевал в подвесной, но по виду похожа на ЦИАТИМ - 201, которой смазывали подшипники электродвигателей. Фасонная шайба обязательно должна быть с зазором и не 0,1 мм. Укорачиваете валы, это дело не хитрое, главное в этой работе балансировка вала, не балонсированный вал будет создавать вибрацию, и замена подвесного с крестовинами превратится в нескончаемый процесс.

[@ЮрийНазарович-х1ж]

Молодец!

[@ХитрыйДмитрий]

Заморочились. Молодцы.

[@collaz7292]

Спасибо все четко и по делу. Добра вам.

[@МаликИбатуллин]

После дождя прокачивать все подшипники , шкворня , резьбовые пальцы негролом и всё будет в норме занимает это дело 15 -20 мин .

[@МаликИбатуллин]

Я так на Победе и Волге делал и не жалуюсь , на Газ 51 и Зил-157 .

[@фимаколенвалов-ы9ф]

Если у вас нет кардана то и нет проблем

[@andreipetrov4844]

подшипники не должны быть наполнены смазкой под жвак....дополнительное сопротивление качению , больший нагрев и меньший срок работы.смазки в подшипнике должно быть 45% объёма.))))

[@izhswap-355]

Можно и не до полного качать, по факту там не 45 проц, а 10 лежит. Ну и лишнюю смазку выгонит. на горячую.

[@neveelandnickbeetz9329]

А как на Китае, забивает по полной, и ходит по 300 тысяч

[@nilantonov3992]

@@izhswap-355 А што можно было?Ты правильно покажи пропорции согласно нормам скорости работы ,а то: можно - не можно .....

[@СалимгерейАлимбетов]

Масло кашу не испортит лишак вылезет.Главное выгнать старую смазку на новое👍

[@СергейМасимханов-ъ7ш]

Все понятно хорошо.только как старую смазку вымыть?

[@izhswap-355]

Снаружи подшипника понятно как, а изнутри часть старой выдавит и она обновится.

[@Шрайбикус-ь7з]

Парни, эта метОда по закачке смазки в подшипник, известна давно. Так что фраза : Мы - придумали... слегка не корректна. Но все равно, спасибо, что напомнили!))

[@ЮлияАлексеева-й7д]

Возможно, что им была неизвестна и они действительно придумали. Если голова работает, почему бы и нет.

[@НиколайНеретин-н1и]

Как сделать такую приспособу для набивки смазки?или вы можете отправить?

[@izhswap-355]

Показываете видос токарю вместе с вашим подвесным и вперёд.

[@off-road4x441]

Тема хорошая и не новая,,, грамотный мастер всегда проверит и смазку напихает,

[@ВалерийВолков-ю6л]

За четыре года заменил два подвесных тирсан ,подшипник идеал, резина в хлам.

[@izhswap-355]

Проверяйте балансировку карданного вала.

[@РусланМамаев-т5з]

Бросай это дела подними кольцо отвёрткой и шприцом без иголки спусти смазку покрутил спустил покрутил спустил и 2 сторон чётко

[@ДмитрийАндреев-к8л]

Могу ошибаться но нельзя набивать полный подшипник качения смазкой выдавит при нагреве боковой манжет

[@g777ok]

100%

[@odsmoke89]

Здравствуйте! Где в ижевске обитаете? Контакты?

[@Дмитрий-ч5к3е]

А если как раньше попробовать с двух сторон досточки смазка ведь тоже должна пойти

[@максимкомов-ф9д]

Класс!

[@Myxamag-st2zk]

Молодец чёткая работа

[@whatever-kf2tl]

Все подшипники закрытые перед установкой необходимо аккуратно вскрывать и набивать смазкой , сам сталкивался с капелькой смазки в подшипнике ролика натяжителя ремня ,

[@АльбертШмаков-н1ь]

Все подшипники, закрытые, не должны вскрываться перед установкой, т. к. должны быть заполнены смазкой надлежащего качества в необходимом количестве производителем. Если Газ ставит на свои авто запчасти ненадлежащего качества, надо задать вопрос, кому это надо.

[@whatever-kf2tl]

@@АльбертШмаков-н1ь производители разные и как правило они заинтересованы в том чтоб зап.части брали чаще

[@АльбертШмаков-н1ь]

@@whatever-kf2tl производитель, хсним разный, в первую очередь должен думать о своей репутации.

[@ToT_Camblu]

На газельвских подвесных написание не вскрывать 🤣🤣🤣открываю всегда добавляю потому что там сможет кот наплакал .

[@0256116]

Надо хорошие подшипники покупать ,gmb например.

[@alexeimik6112]

Спасибо👍👍👍

[@экипаж43]

У вас говор до боли знакомый.Николай ты случаем не С Кировской области?

[@izhswap-355]

Соседи, Ижевск)

[@eduardt7191]

Ровор из сериала "реальные пацаны"🤣🤓🎃☺️🤩

[@ЮрийКовальчук-й8о]

Мир то то

[@dmitriyt5294]

Вятский

[@sergey_montazhnikov]

Здравствуйте! В продаже есть кардан на фермера 4,2?

[@izhswap-355]

Здравствуйте, нет

[@ГеннадийАфанасьев-м9щ]

Машина состоит не из одного кардана! Не сломается кардан,сломается другое из тысячи деталей механизмов.

[@user-wi1vd6wr9m]

размер приспособы надо, для забивки смазки которая

[@ЮлияАлексеева-й7д]

Под подшипник по месту делается. Если токарь с головой, сделает без чертежа.

[@theslayer6284]

Мне меняли подвесной и теперь он гудит, причём буквально через неделю стал шуметь

[@СергейЖуков-к3р6п]

Толково!!!

[@Иван-ы9я4в]

Хитрый съёмник 😂 этими хитрыми съёмниками все магазины завалены

[@АлександрК-ш]

Почему может не быть крестовины из-за того, что она распилена? Для чего их пилят?

[@ЮлияАлексеева-й7д]

Пилят когда не вынуть нормальным способом.

[@rekar20081]

100% убить подшипники. Смазка смазке рознь. И темболие для данного дела. Смазка подбирается производитеьем от скорости вращения. Так же как и обьем смазки. Учите тех документы по изготовлению подшипников

[@izhswap-355]

По 400 тыс км ходят подвесные шприцованные. Продолжайте" учить документы".

[@НиколайПопов-ы1ж]

...тимболие-это что?

[@РусланМамаев-т5з]

Вот я сегодня смазал я охренел когда увидел что там смазка нет

[@МаратКашапов-п7х]

Николай приветствую, сколько стоит у Вас диск на кпп 711.680???

[@izhswap-355]

Здравствуйте 240мм-13тр, 280мм-20тр

[@МаратКашапов-п7х]

Понял, спасибо!!! 240 мм интересует, в наличий есть или под заказ!?

[@izhswap-355]

@@МаратКашапов-п7х под заказ , звоните 89225015557

[@МаратКашапов-п7х]

Спасибо позвоню

[@ТихийДон-н9х]

Здравствуйте! Научите пользоваться шприцом,вечно из под него смазка вылазит.тряпку подкладывать.

[@izhswap-355]

Купите качественный наконечник на шприц, есть с регулировкой зажима под тавотницу, ну и сами тавонницы бывают бракованные, не та форма головки).

[@АндрейМихайловичМакаров-р4ь]

Делаю проще. В нарезанную резьбу м6 в штуцере под насадку вворачиваю шпильку м6 с отверстием (штуцер), которая вворачивается вместо тавотницы. Дольше, зато чище!

[@neveelandnickbeetz9329]

Тавотницу поменяйте

[@ТихийДон-н9х]

@@АндрейМихайловичМакаров-р4ь Ну примерно так на Газели шкворни прокачиваю.пробывал покупать дорогие наконечники и тавотницы но что-то не так наверно делаю.может не стоит давить на шприц с силой.

[@neveelandnickbeetz9329]

@@ТихийДон-н9х можно тавотницу открутить, и закрутить шланг, ну если не получится значит смазка затвердела, надо разбирать

[@АндрейЦарев-ъ1ъ]

Так, что теперь к тебе ехать с любой точки России? Или ты, всем готов съёмники сделать?

[@izhswap-355]

А самому то никак сделать?)

[@ЕвгенийАлександрович-х7х]

При нагреве резинки не выдавит?

[@gffytr9590]

На РЕКОРДЕ ПИЩАЛ НЕ ПИЩАЛ И ОПЯТЬ ПИЩАЛ ТАК ИПОШОЛ В МЕТАЛ А КРЕСТОВИНУ И ПОДВЕСНОЙ ИНЕ МЕНЯЛ ходила тачка сильно

[@ЮрийБерезуцкий]

Так до полного наполнения смазку накачивать просто нельзя. Как то по дурости на станке (фуганок) до полна набил подшипники смазкой. Кстати в конструкции сальники были из войлока с родни валенка. Да к вот включил станок. И охренел от визга как и ремней так и самого агрегата. Устранил лишь повторным разбором и устранением излишней смазки. А чтаю коменты да ответы что лишние вылетит как в крестовинах. Ребята крестовина мажется двумя качками шприца. И этот объем центробежной силой по каналам попадает в подшипники. Ну а подвесной так же выбивается небольшой объем А излишек создаст сопротивление и скорее выдавить резиновое уплотнение. Ребята все давно уже придумано. Я о смазки а не приспособах по снятию. Просто смзывайте без фанатизма и благодарности клиентов не будет придела.

[@юрийфадеев-о3я]

Крестовина смазывается не двумя качками,а до выхода из под уплотнения,как правило не пробивается какой-нибудь подшипник из четырех,он то потом и вызывает выход из строя крестовины,одно время на грузовых машинах крестовины ставили без маслёнок рассчитано было на забивание перед установкой специальной смазкой номер 158,которая ходит годами.Не применяйте для крестовин литол,не подходит,или рабавляйте с трансмиссионкой 50 на 50

[@ЮрийБерезуцкий]

@@юрийфадеев-о3я На грузовых машинах кретовин без таотниц просто небыло. А смазку применяют - 100тысячную синего цвета. Мне за свою самоьытность довелось поработать на Горьковском автозаводе. Да к вот как раз в части коробок скоростей. И сборка крестовин во фланцы и дальнейшая в целый узел всех комплектующих. Я тут не выбумываю. Завод с большим набором спецов отсебячины и пустых движений не делал. Проблем себе создавать не хотел по видиму. Там идиотов хватало. И брак был. Который отправляли в народное хозяйство. Крестовина смазкой до упора не набивается. И чудеса типо следить с трансмисионкой не приемлемы. Учебник водителя 3 го класса Вот единственно где нужно применять трансмисионку это на шлицевой кардана. Хоть там стоит простая таотница. С такой смазкой кардан на шлицах не присыхает.

[@sergeybritan]

На Жигулях абсолютно идентичная конструкция подвесного подшипника. Ну, ладно, добавили смазки в сам подшипник. Но загуталинивать всё вокруг него - никто никогда не делал. Что за гавномашина Газёл? Что за проблемы с водой? Это что, дейдвудная труба, что постоянные проблемы с водой? Диву даюсь. Если из под колёс туда летят потоки воды (конструкторы дебилы первые, а кто покупает это убожество - вторые) - закройте листом жести или пластика сам подшипник от летящей воды.

[@РоманЛисичкин-у9ь]

Доброго ,как найти Ваш тел. Длясаязи

[@АльбертШмаков-н1ь]

Забудьте про кардан? 80% выхода из строя подвесного на газели разрыв резины.

[@izhswap-355]

Это не так. Её рвёт подклинивающим подшипником.

[@АльбертШмаков-н1ь]

@@izhswap-355 а то что резина на газе хня, это ничо? Раз с/блоки поменял на Волге, ровно на 2 дня хватило, труха трухой.

[@АльбертШмаков-н1ь]

@@izhswap-355 закусывающая крестовина может быть, а подшипник при какой? Не выдерживает перегрева при шуме? На заводе сделай масленку, карту смазки, шприцуй каждое то. И один член резина будет рваться. Потому что газ=дно.

[@izhswap-355]

@@АльбертШмаков-н1ь Речь идёт о турецком кардане, вы видимо по видео не поняли, что это не газовское изделие. Карданные валы Тирсан используются широко во всём мире, поставляются на заводы многих именитых брендов, такие как Вольво, Форд , ГАЗ, КАМАЗ и др. Выполнены на высоком уровне , с европейскими сертификатами качества,с применением качественных комплектующих ведущих мировых производителей, такие , как Ina, FAG, газовский кардан рядом не стоял.

[@АльбертШмаков-н1ь]

@@izhswap-355 а качество резины от автогаза сомнений у вас не вызывает?

[@dmitrys6201]

зачем вы по 10 раз переворачиваете подшипник и показываете его - выдавилось оттуда или нет ? Утомило на это смотреть. Положите его вверх ногами и качайте пока не вылезет. И не надо мельтешить на камеру

[@alexshamgunov]

На сколько я слышал подшипник забивают смазкой всего на 30%. А у вас он битком. Этот сальник который вы в конце разгладили пальцем.... по законам физики должен раскрыться при нагреве смазки.

[@zigandarov]

Позноваткльно

[@shokirkucharov4637]

Лайфхаку лайк я мучалса ранше снимат эту калечку

[@ВладимирОсипов-л9х]

Сделай это и ты забудешь про кардан! "Лайффаки" от IZHSWAP.

[@ЛеонидЕрмолин-ц9ы]

МОЛОДЕЦ

[@SoloD_93]

А вы уверены, что подшипнику нужен весь этот объëм смазки, что вы закачали?

[@ПахаВерем]

Класс

[@Thundernoise]

Ролик про подвесной подшипник, расходимся

[@СергейМельник-и9ы]

Почему на TOYOTAх всё это разбираться без всяких проблем. А наш атопром любит создать проблемы.

[@sergeybritan]

Ну не надо надрачивать на тоёту ))))) Эта сказка здесь не пройдёт.