Замена подвесного подшипника полуоси на Пежо партнер.

Замена подвесного подшипника полуоси на Peugeot Partner

[@sergpecherskyi859]

Как приятно слышать эти шоканья😊

[@user-uc9rb8kg7o]

Привіт ОЛЕГ! ДЯКУЮ ЗА КОРИСНЕ ВІДЕО! САЛЬНІК ЗАВЖДИ ТРЕБА МІНЯТЬ, БУДЕ ПІДТІКАТЬ! Я МІНЯВ НА ФОРД ФЬЮЖЭН ТО ЗАМІНИВ ЗРАЗУ! ЦЕ НЕ КРИТИКА, А ПОРАДА! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦💯💖🖐️

[@vadimsklyaruk4648]

За приспособу для запресування підшипника окремий лайк.

[@user-mg1bz8gd9b]

Братигка спасибо,помог.

[@user-zf4vn8rl3o]

Ну вот, а я на Берлинго втором менял сальник правого привода откручивал весь кронштейн с подушкой он же корпус подшипника

[@Konper1]

Спасибо, я так и сделал поднял правое колесо и крутанул на 3ей передаче и усс

[@Konper1]

Услышал рокот подшипника буду менять как вы показали ну а подушку буду смотреть, говорят от НИВЫ с раздатки подходит и она по крепче будет по нашим дорогам и рыбалках, пока к Бугу подъедешь все бугры пересчитаешь.вот н знаю вибрация может быть от этого???

[@Konper1]

В вашем случае подшипник развалился,а у меня ещё держится в обойме,что выбивать???

[@user-yn1nn3et1g]

Спасибо за видео, по ходу у меня тоже самое.. Напиши размеры подшипника, заранее спасибо!

[@user-nb6fq9vd7n]

Я точно не помню розмер подшипника но вроде такой Подвесной подшипник полуоси 30х55х13

[@Sergey_P.]

Заказывал на Peugeot Partner 1.6 -16 клапанный бензин. 2001г.в. номер подвесного подшипника 6006.2RSR.C3 В моей машине пришлось снять генератор, постель генератора и уже полностью открутить корпус подвесного подшипника. Сильно прикипел и не поддавался снятию на машине. А рассыпался также подшипник, шарики еще были в обойме но сепаратор высыпался. Выбрации небыло но был вой на скорости, как будто колесный подшипник завыл, на него изначально и думал. А досмотрелся из-за того, что снял генератор на профилактику, так как начал свистеть подшипник генератора. Заодно и саленблок под замену пошел. И еще, если масло нормальное и свежее в КПП то его лучше слить в чистую емкость, а потом долить обратно. И масло сохранится и чище под машиной будет.

[@Konper1]

И когда газуешь на 4 передачи вибрация появляется))

[@user-te4kg4th5k]

Чава отдыхает😂😂

[@user-nb6fq9vd7n]

Чава и рядом не стоял )

[@user-kv6db5ut5u]

День добрый.Уменя Ситроен в В-9 кузове.Немогу витащить вал с коробки правий.болтов со смещенной головкой нет стоит скоба ее снял.что делать.Может через то что опорная втулка сделала себе канавку вал на перекосе и не виходит

[@user-nb6fq9vd7n]

Если честно то я не розбирал другой системы бес болтов.У меня один раз было на Берлинго с болтами тоже нехотела выходить полуось из коробки.Что я делал.Брал ключ ПОПКА обхватывал полуось и гатил по ключу.Конечно места мало для розмаха и так выбил.Аказалось что на шлицах между коробкой и полуоси образовалась ржавчина и прикипело наче одно целое. Вобщем попомучелся но выбил.Потом почистил и смазал обе части и палёт нормальный А у Вас я не подскажу может тоже так но я не сталкивался с Ситроеном В-9.

[@Konper1]

Да ещё момент, масло из коробки надо сливать или нет, что вы скажете?????

[@user-nb6fq9vd7n]

При за мене подвисного потшипника не нужно сливать .может чуток подкапать через полуось .конечно если там уровень есть,а в основном там не хватает и по факту не вытекает.

[@Konper1]

@@user-nb6fq9vd7n спасибо!!

[@AndriiNievierov]

Добрый день,а вот гайка на 41 на Пежо 308 такая же?

[@user-nb6fq9vd7n]

Если честно то не проверял (

[@Konper1]

А с этим" крабом" вытянуть не пройдет он большой,как быть??

[@user-nb6fq9vd7n]

А зачем вытягивать всё в заборе.по отдельности надо.сначало полуось а потом краб

[@user-wf7og5vf7z]

Двигатель домкратить не нужно?и можно размеры подшипника

[@user-nb6fq9vd7n]

Я чуток в поддон упирался домкратом для подстраховки чтобы не было нагрузки на верхнюю подушку.а подшипник вроде розмер такой если мне не изменяет память 30х55х13.

[@user-wf7og5vf7z]

@@user-nb6fq9vd7n спасибо

[@Konper1]

Добрый день,открутил два болта,повернул. их в стороны , но полуось вытянуть не могу она в подшипнике чуть люфтит но не выходит,что нужно еесо стороны шайбы выбивать,или как?? Подскажите

[@user-nb6fq9vd7n]

Если не выходит полуось из краба .вариант один.брать ключом типа попки и зажимать между коробкой и крабом и гатить по ключу тем самым мы подадим его на сторону колеса .только так.или ещё чем то держать но мантулить молотком нужно хоть там и мало места для разгона руки.

[@Konper1]

@@user-nb6fq9vd7n вообщем выдолбил его зубилом,оказалось и сальник надо. Менять и выработка на валу есть маленькая ,наверное нужно менять посадочное место сальника новому,поменяю раз уже разобрал,или как???

[@user-nb6fq9vd7n]

@@Konper1 если я так понял то сам сальник если не годный то меняйте .там всё просто .выдолбал и окуратно забил обратно.а место под сальник типа на полуоси что-ли износ то просто немного почистил типа полирнул.и все .я так понял или нет

[@Konper1]

Да я так и сделаю,,сначала поставлю этот" краб" а потом вставлять вал полуоси,иначе никак 500ой шкуркой пройдусь в месте выработки,думаю пойдет,у меня и до того не капало масло через сальник, но раз уж разобрал, то и поменяю сальник,спс за подсказки ,ну очень пригодились)))))))

[@Konper1]

@@user-nb6fq9vd7n теперь думаю снять рулевые тяги и обижать приспособой" в области Яблока" под пресом,ато уже такие легко качаются вниз вверх

[@user-ml2tp5xh1m]

Клюник - это сальник?

[@user-nb6fq9vd7n]

?????

[@user-xn4eo2xp5y]

Подшипник сбивается и ставится с обратной стороны. В первую очередь сбивается стакан с вала,он сидит на шлицах.Штопорную втулку подшипника можно вообще не трогать

[@user-nb6fq9vd7n]

А чем вы говорите?.вы наверное другую машину розбирали! Какой стакан на шлицах где Вы его нашли и мне интересно как потшипник станет бес снятия стопорной шайбы.

[@Konper1]

Добрый день подскажите,может кто сталкивался с этим..1,9д начинаешь разгонятся, где-то 4-5передачи трясет ручку КПП какая то болтанка, может подушка нижняя ,где стоит подвесной подшипник,или боковая на коробке,кто сталкивался подскажите))))

[@Konper1]

И это когда газуешь,и кажется как будто машина вибрирует , болтается"

[@user-nb6fq9vd7n]

@@Konper1 Здравствуйте,Я так думаю если по ходовой всё нормально все потшипники в норме в том числе и подвисной.то да смотрите по подушкам ,как вариант выходит из строя чаще верхняя правая подушка со стороны посажира.если при заводике двигатель сильно дёргается то это точно ана. А так надо метадом тыка , поддонкратте и гоу газу и смотреть что с низу может давать вибрацию.

[@user-mo2tj6gt8n]

Подскажите номер подшипника?

[@user-nb6fq9vd7n]

Я не помню но в переписке есть я отвичал

[@user-ru6uo1cs4f]

Я понимаю Боба,а кто такая Чава.

[@user-nb6fq9vd7n]

Чава мастера по вызову )

[@user-tt6md7dm5u]

А самое основное и не показываешь.

[@user-no3cq1ix8s]

Если у вас партнёр с 1.8 Диз мотором ох и на мудохаетесь ребята

[@user-nb6fq9vd7n]

Я первый раз слышу про мотор 1.8 дизель на Берлинго или Партнёре. Может Вы имели ввиду 1.9 д.то эта самый не прихотливый мотор, только чуток хуже заводить зимой и плюс нету динамики для разгона.Ну конечно если не пришол капец уже всему мотору.

[@SergeyPan]

@@user-nb6fq9vd7n есть 1.8дизель сам лично владел таким берлинго 99 года или 98 уже не помню тупой мотор,но простой