И всё таки твои видосы по ремонту самые чёткие,хорошее дело делаешь ,людям помогаешь .у которых нехватает бабоса в сервис тачку отогнать!!!
@ruslanruslanov973 жыл бұрын
Было бы здорово если б еще снимал отзывы на автозапчасти , и отзывы обзоры на авто.
@ДинарИшметов3 жыл бұрын
Я вот в такси работаю, иногда возишь механиков с автосервис, сколько их спрашивал какие запчасти лучше, не один мне не назвал, они сами точно сказать не могут, ладно автор канала хоть показывает и объясняет подробно, как устранять неисправности, на этом ему спасибо
@band6 Жыл бұрын
Я теперь всегда ртом воздух выгоняю очень рабочий метод. И ещё при прогреве крышка закрыта в расширителе набирается давление переодически приоткрываю тоже выходит воздух.
@ВасяТеркин-я9р3 жыл бұрын
Все подробно, понятно и по делу без "лишней воды", так держать!
Вот это подача материала!!! Смотрел, как будто в гараже сам был. Четко без слюней всё по делу.
@sergemoreman78063 жыл бұрын
Рабочая калина1 хетч 183 двс 150000км пробег,стоит родной ремень генератора,и не просится на замену,хотя уже менял грм ремень,ролик. Помпу поставил китайскую Мастер старт(типа джермани) сказали на два года. Шесть лет - всё хорошо. 12 лет- состояние новой машины. Ташкент. Я сам офигеваю,но это правда. Лайк от подписчика!
@АлександрСюзяев11 ай бұрын
Не обязательно патрубок откручивать! Можно просто датчик температуры и антифриз сам уйдёт и воздух выйдет!
@БулатЯхин Жыл бұрын
Все доступно и понятно. Не то что у других. Ремень я старый поставил, просто накинул на шкив коленвала и провернул.
@Gagarin_1022 жыл бұрын
Мужики, всё подробно всё отлично показано. Благодаря вам за час поменяли помпу. 👌
@user-ey7jy5rn6y3 жыл бұрын
Не сказал, что на пластиковом кожухе на нижней наружной части есть косая, расположенная в сторону генератора, метка она должна смотреть при совмещении меток на первый зуб демфера слева после своеобразного окошка, а 20 зуб на датчик положения коленчатого вала, так же влево от этого окошка - по этим меткам также смотрят положение коленвала, разумеется сопоставив воедино с меткой на распредвале и верхней части внутри кожуха. А вот пробка сама выйдет, нужно только открыть крышку расширительго бачка, слегка приподнять переднее левое (водительское ) колесо, так чтобы оно оторвалось от пола и запустить мотор до срабатывания винта (пару раз). У меня это заняло примерно 45 минут. Всего при замене ушло около 7,5 литров антифриза. Да и экономить на нём не стОит, цедить, фильтровать и тд. Я залил синтек люкс и стОит он не так много, и со своей задачей справляется на все 100%.
@starsgold5355 күн бұрын
Ремень генератора снимается намного проше, накидным ключем на 32 нужно потянуть верхнее крепление генератора на себя предварительно ослабив нижнее. Болт вытаскивается пальцем или с помощью помошника, повреждения ремня не происходит.
@ОлегИванов-в3у5х3 жыл бұрын
Самый суперский обзор на Ютубе!!! Спасибо тебе большое!!!Делишся с нами опытом! Здоровья и удачи тебе!
@РевгерЗакиров9 ай бұрын
Всё по делу без лишней воды красава
@sedoi73 жыл бұрын
Я ещё не досмотрел, но уже уверен что ты справишься.
@РустамКуандыков-щ2у10 ай бұрын
Можно поподробней как сделать или где купить приспособление для установки ремня генератора.
@KventinBur3 жыл бұрын
Может, чтобы не делать искусственное дыхание расширительному бачку, лучше взять пластиковую бутылку с широким горлом, например от молока, уплотнить место контакта с горловиной несколькими слоями изоленты или кольцом из резины?
@RYCTAMLATYPOV3 жыл бұрын
3:45 моему ролику га гранте 120к, я его мою бензином и забиваю новую смазку, помпа прошла 116к и потекла, но без люфтов, ее шприцевал
@ИванС-н3с3 жыл бұрын
150 тыс,зашумел ролик,вот буду менять.сразу и помпу и ремень.первый раз с завода замена будет.
@Andrei583 ай бұрын
Каким образом шприцевал? В дренажное отверстие? 😊
@RYCTAMLATYPOV3 ай бұрын
@@Andrei58 там есть штифт под шестигранник на 3 и вкручиваю тавотницу. Это если оригинальная помпа
@Andrei583 ай бұрын
@@RYCTAMLATYPOV ок терь дошло но у меня лузар по качеству отличные одна 120 прошла вторая вторая 220 если бы поршень не сгорел дальше бы эксплуатировал на данный момент пробег 347ткм при том что езда агресивная двиг кручу до талого
@yaro7773 жыл бұрын
*принцип тот же как и на всех вазах :) плюс только что не нужно двигло потдомкрачивать как я делал на своей девятке :)*
@jpmorgan91518 ай бұрын
Один из немногих толковых каналов Удачи вам
@анатолийташев-х7ъ7 ай бұрын
сколько смотрел видосов. Утебя самое лучшее и понятное спасибо тебе.
@saffrfd3 жыл бұрын
Будь добр, сними небольшой ролик про приспособу одевания ремня генератора, может штангеном размеры покажешь... какой там кнус
@KERT3193 жыл бұрын
Да , поддерживаю , вещь нужная и полезная .
@СлаваГ-г6э3 жыл бұрын
Эта приспособа в автомагазине стоит 180 рублей. Я покупал себе такую.
@saffrfd3 жыл бұрын
@@СлаваГ-г6э спасибо, я не знал. Обязательно куплю.
@ДамирТуанов3 жыл бұрын
Красава! Главное без лишней болтовни....💪👍
@АлексейИванов-д5й1с3 жыл бұрын
При замене ремня поставил круглозубый (как в ролике) на квадратный зуб шкива распредвала. Вроде пишут что они взаимозаменяемы, пока ходит. Подшипник промывал и набивал смазкой. Как вариант для спуска воздуха отрутить датчик температуры на термостате.
@ВладимирКириченко-ц2п3 жыл бұрын
Лотерея.
@АлександрК-ч6д3 жыл бұрын
Красава братан. Как всегда видосы на высоте. Побольше бы видео)
@ОлегКашин-щ9с Жыл бұрын
Отличный обзор,хорошо обьесняешь и снимаешь.
@ВладимирВладимирович0012 жыл бұрын
Привет, снизу помпы можно открутить шестиграником болт, вкрутить тавотницу и немного прошприцевать подшипник помпы
@avto_remont2 жыл бұрын
возможно я так не делал , хз
@sorvigolova00736 ай бұрын
Красавчик ,все грамоты рассказал! Спасибо тебе !
@ДинарИшметов3 жыл бұрын
Очень хорошее видео, спасибо, сделал кое какие для себя выводы, если можно снимите пожалуйста видео как снять коробку с Гранты, Датсуна в такси работаю, сам конечно сделаю, но у меня получится дольше, а у Вас так все быстро и технично, не разу ещё не снимал её
@РомаЭлектрик-и4е3 жыл бұрын
Метки при установки ремня лучше смотреть на маховике, А чтоб не мучаться с развоздушой системы охлаждения, сливайте антифриз с блока полностью через штатную заглушку для слива.
@Фархад-й8д11 ай бұрын
Тут нет окошка на картере сцепления
@furkantasbasev38603 жыл бұрын
Спасибо, ребята!!!
@АлександрШвец-о8ш3 жыл бұрын
Приветствую! Ваши ролики просто супер! Хотелось бы ещё больше видео про гранту со 127 двигателем 106 лошодей
@ПавелМизинов-щ3е Жыл бұрын
После снятия нижней крышки может стоит внизу у нее откусить в самой нижней части пластик размером с диаметр выступающей части коленвала ??? Чтобы одевалась она как на 11183 двигателе - сверху вниз - без снятия шкива коленвала. В следующий раз работа намного облегчится.
Все круто рассказал👍. В конце с шутеечки поржал😂! Лайк.
@user-voksi3 жыл бұрын
У меня с дайко так же как у вас получилось.
@ФархадЮсупов-ж2юАй бұрын
Молодец спасибо большое за урок.
@shiragamajiri87642 жыл бұрын
Прикольно. А я полагал, что когда на гранте что-то потекло, меняют целиком гранту в сборе...
@МиксГрей2 жыл бұрын
Спасибо, посмотрел видео и понял что поеду лучше к мастеру 1500. Чем в гараже карячится)
@Е.ТВ-к1й Жыл бұрын
Я вчера корячился не выдержали нервы пнул крыло машины
@ppnw173 жыл бұрын
С новым годом! А зачем ремень генератора монтировкой снимали в начале. Этот ремень снимается вместе с большим шкивом после откручивания болта коленвала.
@СергейФедосеев-л6ф3 жыл бұрын
Можно было и так, приходилось снимать с открученым шкивом и так же устанавливать накинув сначала на генератор, а потом на шкив коленвала и вместе со шкивом натягивать на коленвал. С монтажкой конечно легче натянуть но, есть вариант повредить ремень, планирую купить себе такую приспособу для установки ремня.
@avto_remont3 жыл бұрын
даже во время монтажа не обратил на это внимание, а сейчас сижу и смеюсь, четко подмечено, вы правы
@Yerlan8463 жыл бұрын
@@avto_remont Не думаю что ремень генератора вместе со шкивом легко будет установить. Ведь ремень сидит на шкивах в натяжку. Придётся применить усилие натягивая шкив коленвала вместе с ремнём, для совмещения отверстия под болт. Ваш способ намного удобнее и проще. Главное правильный выбор ремня.
@KERT3193 жыл бұрын
Спасибо , вовремя , ты откуда узнал , что мне помпу менять нужно ?Я подсел на твой канал .
@avto_remont3 жыл бұрын
видимо судьба)))
@veles5664 ай бұрын
Спасибо за видосики. Когда была 9, то проблем не было, а теперь хреновы изобретатели так накрутили...😊
@АлександрАлександр-г1р3 жыл бұрын
У меня была карбюраторная девятка. Я выставлял метку шкива распредвала на один зуб выше метки на кожухе. Двигатель работал заметно лучше. Машина при этом была резвее, чем Гранта с правильно выставленными метками. При том, что разница в мощности 17 л.с. Можно ли такой эксперимент проделать на Гранте? Всё таки инжектор и карбюратор разные системы, как бы чего не повредить.
@glebharapov51673 жыл бұрын
Легко и просто класс !!! Чтоб так была на Весте 1.8 !!!
@АлександрХарланичев Жыл бұрын
Всё по теме, без ля, ля, так держать.
@СтаниславМолодцов-щ7ж2 жыл бұрын
Второй раз меняю по вашему видео! Спасибо большое!
@АнатолийРусский3 жыл бұрын
Я один сливаю антифриз через пробку в блоке...?
@avto_remont3 жыл бұрын
большинство именно так поступают и это правильно
@temahbl47153 жыл бұрын
Не один 😁 У меня на 3zz тойотовском, пробка в блоке расположена под выпускным коллектором, идёт с трубкой (как штуцер). Так я на постоянку натянул на него прозрачный твердый шланг с толстой стенкой, длиной около метра, вывел его под машину, закрепил стяжками (пластиковыми хомутами) к стабу 😁, и немного вдоль стаба протянул этот шланг в сторону колеса. Ну только чтоб не касался к коллектору, не тёрся не об чё, и чтоб не сильно внатяг был, и чтоб прогиба не было. Не очень удобно откручивать-закручивать (открывать-закрывать) болт этот на ощупь и если коллектор горячий (а он горячий, т.к. все равно с промывками антифриз меняю), но длина, толщина руки, и шарнир кисти😁 позволяют изъе...я чтоб крутить его через Верх из подкапотки. Это позволяет поменять антифриз без ямы, без потёков антифриза по блоку, и без лишних луж под машиной, хоть на улице, хоть в гараже, хоть на паркинге если придется. И это с учётом того, что ещё и защита ДВС и КПП тяжёлая забабахана снизу. Один раз сделал, теперь не нарадуюсь. Если промывать даже хоть с лимонкой, хоть лаврами всякими, хоть трилонами, хоть просто дист.водой, то много раз сливать-заливать надо. Скакать в яму, из ямы не надо уже, тазик подсунул ну а дальше дело техники.
@dostayneverbackdown2107 Жыл бұрын
Я всегда сливаю через пробку при замене помпы
@НиколайНиколай-ш4ь3 жыл бұрын
спасибо
@TRANSPORTING3 жыл бұрын
Красава как всегда. А бачком давление ртом прикол )
@АлексейПетров-д3ц3 жыл бұрын
Молодец, без лишних понтов
@sportslife67963 жыл бұрын
Спасибо за видео. Как новая помпа называется?
@спасиботебе-п3л3 жыл бұрын
2:32 на этой крышке есть метка она должна совпасть с первым зубом шкива
@user-ve2hw6df5f3 жыл бұрын
Красава!!! Пили еще видео!!!сколько пробежал этот мотор? Какие еще были проблемы с ним? У меня на ларгусе стоит такой, сколько интересно можно на нем проехать безгоморойно?
@avto_remont3 жыл бұрын
там около 300 если не ошибаюсь и помпа больше 200 что кстати редкость
@DIMA4RS3 жыл бұрын
лузар на заводе не ставят.
@romamun13 жыл бұрын
Так он и сказал что пробег гранты около 300 тыщ, а эта помпа прошла 200 тыщ. Калькулятор дать?😂
@ИванДеньгов-ц3ы3 жыл бұрын
@@romamun1 давай 2 инженерных
@Игорьусольцев-к6к3 жыл бұрын
Здравствуйте хотелось бы получить услышать отзыв о кронштейне генератора от фирмы техномастер со старой системой натжения ремня, дефектовка демпфера и отличия его от чугунного, разновидности зубьев ремней, в чем достоинства самонатяжного ролика и нормальна ли его работа если заметно подрагивание. Спасибо за ответы
@Артур-м5б1оАй бұрын
А ремень генератора на сколько брать по длине если с натяжным роликом генератора гранта 8 кл
@Омскийкоршун3 жыл бұрын
Здраствуйте. На 127 моторе на гранте, при замене помпы шестерни распредвала нужно снимать? Или можно и так до неё добраться?
@ИгорекДаниленко3 жыл бұрын
На 124 движке помпа Лузар прошла 100 тыс. Люфта нет, но тоже начала подтекать.
@Myxamor123 жыл бұрын
Как всегда все отлично и понятно
@МаксимХаритонов-э1ш3 ай бұрын
Большое спасибо!
@СтаниславМолодцов-щ7ж2 жыл бұрын
Здравствуйте, помню что надо ещё поршень ставить в верхней точке как то там отвёрткой проверять, у Вас этого не увидел, надо?
@duda11723 жыл бұрын
Воздух можно сбросить открутив датчик температуры на термостате
@avto_remont3 жыл бұрын
спасибо
@Vladimir77777 Жыл бұрын
Спасибо брат все сделал по твоему видео.
@kroshsh39554 ай бұрын
Здравствуйте 👋 ! На всех 8 клоп помпу крепят болты под головку е8?
@belkin8611 ай бұрын
Помпа прошла 102 000 т.км.(бежит антифриз) сегодня буду менять.
@MRMen-xk9hm3 жыл бұрын
Спасибо, разьяснил про ролик, оказывается все просто.
@ВикторМещеряков-ы6х2 жыл бұрын
Отличный обзор, желаю успехов!
@alekswinter33292 жыл бұрын
молодцы, всё по делу...
@АлександрГардюшкин2 жыл бұрын
Здравствуйте вот какая проблема мотор 124 16 кл после кап ремонта начали стучать компенсаторы что на холодную что на горячую Насос новый масляный масло приёмник тоже масло менял 10w40 Нижние сухари шатуны меняны
@avto_remont2 жыл бұрын
начните с замера давления
@АлександрГардюшкин2 жыл бұрын
@@avto_remont здравствуйте померил давление 0.5-0.7
@avto_remont2 жыл бұрын
@@АлександрГардюшкин это слабое давление, бывает насос неисправен хоть и новый , а дальше вскрытие покажет и перед началом попробуйте поменять фильтр, редко но бывает причина в нем
@АлександрГардюшкин2 жыл бұрын
@@avto_remont спасибо попробую
@leongall11673 жыл бұрын
Помню студентов, подсказывал им, чтобы насос выставляли по меткам, а то не будет циркуляции охлаждающей жидкости.
@Yuriy5093 жыл бұрын
Да в гранте не завоздушивается, ну я все равно датчик выкручивпл на термостате на всякий случай...
@ВладосНигретос2 жыл бұрын
Концовка забавная 😃👍🏾
@АлександрГардюшкин2 жыл бұрын
Мотор работает чисто но вот проблема компенсаторы не подскажите в чем проблема
@АндрейСкурихин-о1ъ2 жыл бұрын
Все по делу
@ДжангарБасангов-п1и Жыл бұрын
Спасибо!
@Мет-ш8в Жыл бұрын
Сколько сливается антифриза таким способом?
@net.filin90GT2 жыл бұрын
Здравствуйте, понимаю что видео выложено давно, но все таки есть вопрос. Влияет ли количество лопастей на крыльчатке помпы на температуру воздуха (обогрева) от печки салона авто. ?
@avto_remont2 жыл бұрын
не думаю, что это сильно повлияет
@92medbrat Жыл бұрын
понимаю год прошел, но все же. у лузара есть помпа с крыльчаткой "турбо" реально рабочая тема, на ХХ печка греет лучше. но лузар в принципе лотерея и качеством никогда не славилась, а сейчас еще сильнее качество упало (сужу по термостату купленным 2 года назад и вот пару недель назад, качество материала хуже, чистота обработке того же корпуса хуже , в конструкции тоже есть упрощения-раньше обрезиненная тарелка клапана была, щас просто металл. + до покупки нового термостата в в сборе покупал термоэлемент отдельно не работает с новья вместо 92гр на 70 уже открывается). к тому же щас смотрю свежие ролики и помпы якобы течь начинают спустя 10к км, но брать обычную крыльчатку вообще не хочется, поэтому играю дальше в эту игру "повезет или хлам"
@ААА-к9ь3 жыл бұрын
Пару дней назат менял на девятке ремень Continental прошёл 125000 км
@АндрейТабарин-б1к2 жыл бұрын
Всё чётко только вопрос , шестерню распреда зачем снимал.
@avto_remont2 жыл бұрын
чтобы снять помпу нужно снять кожух , а он не снимется пока не снимешь шестерню
@ОлександрДеркач-е9м3 жыл бұрын
Привіт! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! З 2021 РОКОМ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍🇺🇦💖🎄🎄🎄🖐️
@avto_remont3 жыл бұрын
спасибо
@pigorya30 Жыл бұрын
А разве лузар был поставщик своей продукции на конвейер АвтоВАЗ. Просто первый раз это услышал. Про то что эта помпа прошла 200 с копейками тысяч тоже не верю т.к. это враньё. Человек помпу менял уже на этой гранта. Максиму помпа ходит по хорошем с люфтом и до первой протечки сальника 100- 120 т.км. Интересует меня один вопрос по натяжному ролику автомату. Понятно что мотор остыл пока устанавливалась помпа и ремень с последующим натяжением ремня авто натяжитель но почему это натяжение не продублировать т е. после полноценно прогретого мотора проверить метку на ролике?
@спасиботебе-п3л3 жыл бұрын
12:42 лучше старый установить. Он уже растянут по этому не будет подшипники грузить так как новый. Но от камушков очистить.
@АлександрПерхуров-з3к3 жыл бұрын
А потом ремень порвется и хозяин прилипает на ремонт
@спасиботебе-п3л3 жыл бұрын
@@АлександрПерхуров-з3к ремень генератора?
@АлександрПерхуров-з3к3 жыл бұрын
@@спасиботебе-п3л я про грм
@спасиботебе-п3л3 жыл бұрын
@@АлександрПерхуров-з3к а у меня про ремень генератора написано
@КарабинерРимский2 жыл бұрын
Здравствуйте. Болт шкива коленчатого вала на сколько?
@ТимурБекишев-и7ж Жыл бұрын
А помпа кого производителя устанавливали
@ruslan87222 жыл бұрын
Спасибо.
@Ereke7213 жыл бұрын
Раз в 60 тыс можно антефриз поменять в системе 7 л лишним не будит
@РусланБоднарук-г6в3 жыл бұрын
G-11 меняется при пробеге 70 / 75 тыс., или через 3 года эксплуатации. Что раньше наступит. А тосол меняется через 2 года, или 40тыс пробега.
@olegmajor97803 жыл бұрын
@@РусланБоднарук-г6в Там G12 c завода заливают
@спасиботебе-п3л3 жыл бұрын
7:50 разве профиль зубьев соответствует профилю ремня?
@vitalykurta53393 жыл бұрын
Помпу конечно ставил обратно лузар? у нее малая крыльчатка, при замене болты на 6 можно бы герметиком намазать не будут ржаветь не увидел воздухом все это дело после и до нужно продуть ну и с ремнем генератора жестко отверткиу под шкив генератора.а все остальное поавильно, только помпа не гейц а dolz
@ДинарИшметов3 жыл бұрын
Может глупый вопрос задаю, на днях менял помпу на датсуне, а на рено логанах бывает точно так же, что клинит помпа и срезает зубья ремня Грм?
@avto_remont3 жыл бұрын
да может быть и такое
@ДинарИшметов3 жыл бұрын
@@avto_remont спасибо большое за ответ, ладно буду ездить тогда на Датсуне и не скучно и весело, всегда есть чему заняться, но не все время же только пассажиров возить😂
@ЮрийКорнеев-б7й Жыл бұрын
Лучший видос😂
@АлександрБомба-д4и7 ай бұрын
заводская прошла 190000км и еще никаких проблем
@КебедКвартаев3 жыл бұрын
Добрый вечер, подскажите пожалуйста у меня Гранта 8 кл. Пробег 105 тыс. помпа мокрая, видимо пропускает немного, заменить или как? Если брать помпу предпочтение какому производителю дать? Заранее спасибо
@avto_remont3 жыл бұрын
да , желательно менять, я часто ставлю лузар это неплохой производитель из бюджетных
@Е.ТВ-к1й Жыл бұрын
Вчера как раз на пробеге 105 у меня протекла помпа, пока домой ехал останавливался и воду подливал чтобы не перегрелся блок, литров 5 вытекло
@-22352 жыл бұрын
Длинным угловым ключом. хотят вкорячить этот двигатель в Ниву. Вопрос сколько метров понадобится ключ.
@НурХаби3 жыл бұрын
Привет, как называется железка, которая помогает одеть ремень на генератор? 13.45. А то задалбался каждый раз снимать гену. И где можно заказать? Ни как не могу найти эту железку. И каким съемником можно снять шестерню на коленвале? Спс заранее👍
@avto_remont3 жыл бұрын
названия не знаю, проще загуглить, покупал в авто магазине
@Lomov583 жыл бұрын
131т км прошла помпа есть не большой люфт стоит ли ее менять подшипник не гудит , сальник держит
@Е.ТВ-к1й Жыл бұрын
У меня тоже был люфт, тысяч 20 прошла и подвела потек антифриз
@МаксимАртемьев-й8з3 жыл бұрын
Такой вопрос. Объясните для чего ставят такие болты с такой головкой как болты крепления помпы?
@avto_remont3 жыл бұрын
хз
@ALEKS-763 жыл бұрын
Чтобы сами не лазали туда, а ремонтировали в автосервисах