ЗАМЕНА ПОРШНЕВОЙ (ЦПГ) БЕНЗОКОСЫ , Где нужно использовать герметик РемПрост

[@karmasutra69]

6:40 начинается установка поршневой. По своему опыту скажу: мазать герметиком ничего не надо, иначе при разборке прокладки рвутся, гильзу цилиндра смазывать только бензином, диффузор ставить только после установки цилиндра.

[@Amster555]

Прокладки менять надо на новые 100%, с герметиком хуже не будет а вот без него ))))) диффузор после установки цилиндра что за бреддддддддд

[@karmasutra69]

@@Amster555 ладненько.

[@kotborka]

@@Amster555 Впускной патрубок,как и под цилиндром нельзя мазать герметиком!Он повыдавливается в каналы,будет мешать проходу смеси,а в проставке под карб и висеть будет во впускном окне,и может легко перекрыть канал подачи вакуума для бензонасоса в карбе.Вот после горе-мастеров потом приходится всё переделывать.

[@ВалерийАнисимов-д8ъ]

Молодец,что показал лайк 💯 шт радуй дальше

[@Amster555]

Спс

[@user-odinokii-stranik584]

Вот как к вас также поменял поршневую через пять минут работы опять задиры и не заводится из за чего​@@Amster555

[@vladimir7530]

Сп объяснил понятно,буду менять поршневую,видео то что надо.У меня вопрос,у меня 33 куб,я могу поставить порш пару на 40+куба?

[@HuliGan66666]

Если 55 кубиков тогда какую поршневую подобрать

[@Sergo0122]

Привет 🖐 🛠️👍

[@АхсараТотаев]

1) ПРОВЕРИТЬ ПОДШИПНИКИ , САЛЬНИКИ БЕЗ ПОРШНЬЯ 2) ПРОКЛАДКУ ПОД ЦИЛИНДР ОБМАЗАТЬ ГЕРМЕТИКОМ С ОБЕИХ СТОРОН 3) ПЕРЕХОДНИК КАРБЮРАТОРА ОБРАБОТАТЬ НА БРУСКЕ ВЫРОВНИТЬ ШЛИФОВКА 4) ПРОВЕРИТЬ ЗАЗОР СВЕЧИ , ЗАЗОР КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ .

[@rogerwaters2099]

Качанием за маховик ты я так понимаю не сальники проверяешь а подшипники?

[@Amster555]

Да , и сальники тоже

[@Сергей-щ6ш2т]

Здравствуйте Сергей. Подскажите пожалуйста какую сторону разрезом колец ставить

[@Amster555]

К карбюратору

[@Сергей-щ6ш2т]

@@Amster555 Два кольца к карбюратору???

[@Amster555]

@@Сергей-щ6ш2т как замки на Порше размещены

[@Amster555]

Поршне

[@heyhoqbe629]

Исправь пожалуйста название поршнеКой

[@Amster555]

Исправил спасибо

[@АндрейКриничный-о8ч]

З завода идёт все без герметика... Зачем это всё непойму😊

[@Amster555]

Герметик держит если даже болты попускаються ))) это рекомендации))))

[@АхсараТотаев]

ЗАТЯГИВАЕТСЯ ВСЕ НА КОМПЮТОРНОМ КОНВЕЕРЕ НЕ ИСКЛЮЧАЮТСЯ МЕХАНИЧЕСКИЕ ПОРАЖЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ ПРИ СБОРКЕ РУКАМИ В ГАРАЖЕ ПРОИЗОШЛИ ТЕРМО ПЕРЕПАДЫ КОРПУСА СОЕДИНЕНИЙ

[@ВалерійПодобій]

Можна без герметика

[@Amster555]

Можно , но лучше с ним

[@seregabelov8381]

Нужно,герметик нужен для поведеных поверхностей,а они его чутли не в попу мажут

[@АльфасЯримов]

Вот оно , лишнее масло в бензине , быстро кончает цпг .

[@masterok2450]

Зачем болты на герметик, это ерунда, там часто откручивается, только на резьбовой фиксатор, проверено временем и болты цилиндра тоже на фиксатор.

[@Amster555]

У фиксатора резьбового есть большой минус при повторном ремонте зачастую очень трудно открутить и часто болты срываются , так что на герметику держит отлично проверено временем и после можно открутить нормально ))))

[@masterok2450]

@@Amster555 Так, за вторим разом можно и не мазать фиксатором если не замаслено, а изначально обязательно, отпускаются болты современем 100%.

[@masterok2450]

@@Amster555 Использую фиксатор резьбы постоянно в ремонтах не один год в основном синий разборной, иногда и красный, ни разу не сорвал болта. Надо применять умеренно.

[@ЙокарныБабай]

50гр масла на литр бензина не многовато?) везде рекомендации 20мл

[@fedfed5405]

Обкатвать бак на холостых? Это прикол? И какие 50 мл масла? По мне это видео как не нужно ремантировать и обкатывать