На видео показана замена радиатора и крана отопителя на автомобиле ВАЗ 2107. Процесс замены аналогичен для моделей ВАЗ 2101-2107 Классика.
Пікірлер: 253
@user-mv3bd1ix5v4 жыл бұрын
Быстро и без мата. Я вчера начал разбирать, прошли сутки только закончил. Жена боялось мимо проходит и сомной разговаривать. Добрым словом вспоминал конструкторов ваза.
@user-nm9tj1hg6z Жыл бұрын
😂😂😂😂😂 Я так же всех богов вспомнил, и пожелал здравия конструкторам за сие изобретение 👍👍👍👍
@alexmel555 Жыл бұрын
Главное надрочиться.сам механик-кузовщик автосервиса, впервые пришлось снимать генератор.матов было, больше чем с каким французом.на 3 раз за 3 минуты снимал, и ставил назад
@user-fy9fu3jw8u Жыл бұрын
@@alexmel555 до тощ 13:28
@vadimtsiganok36896 ай бұрын
Очень детальное и доходчивое видео. Все мелкие действия засняты при хорошем освещении. Вопросов не остаётся. У Вас всё красиво получается. Респект!
@Demetrio_MCK4 жыл бұрын
Вот так, без шума и пыли, за 13 минут и 28 секунд меняется печка в наших Жигулях )))) Даже напомнить про лайки хватило данного времени, а уж как я буду лаяться, когда займусь заменой радиатора! Все слова вспомню, какие знаю, а какие не знаю, так сам придумаю...
@user-pf1ex6nu7x3 жыл бұрын
Это точно...
@vista.866.3 жыл бұрын
Точняк
@user-xt5ok7mn3r Жыл бұрын
Всё так геморойно,делать не охото.
@Demetrio_MCK Жыл бұрын
@@user-xt5ok7mn3r Ну, там ведь такой моментик. Купил ты печку, нажил себе геморрой в процессе её замены, а она оказалась кривая, и спаянная из консервных банок в подвале одного из домов на окраине Пекина, и эта история повторяется несколько раз. Были бы нормальные запчасти, была бы жигулёнка до сих пор прекрасной машиной! Так что это не страх геморроя в вас говорит, а голос разума: потекла в Жигулях печка? Пора менять машину.
@zoidBerg3003 жыл бұрын
Мужик, ты случайно на автовазе не работал? Что то всё больно легко получается у тебя. ПОДОЗРИТЕЛЬНО 🤔
@yazdes89095 жыл бұрын
Спасибо автору ! Просто руководство по применению. Без лишней воды. В духе Советского союза. Все внятно и понятно. Огромное спасибо !
@user-us7ul2bh6u3 жыл бұрын
Ты настоящий мастер. Все четко и без лишних слов.Лайк.
@user-su5sn6ym3t2 жыл бұрын
Парни, важный момент! При сборке крана с трубками - прокладки на сухую без герметика! Не перетягивая! Иначе прокладки выскользнут по герметику.
@user-dn2iv3dt8g5 жыл бұрын
Спасибо, без лишнего трёпа.Но кто это проектировал -садисты.
@Demetrio_MCK4 жыл бұрын
Мобуть проектировщики всё нормально расчертили, а вот в процессе внедрения там начиналось шоу с участием "рационализаторов", которые и превращали карету в тыкву.
@user-fv5sv6qf7y4 жыл бұрын
не садисты - долб-бы
@artlineBrovary3 жыл бұрын
@Kanstantsin Mironau позвоночник в работе, а иначе не изловчиться.
@user-rs1rq8qy7i3 жыл бұрын
Менять не сложно но су.. Архинеудобно😓 инженеры 👎
@user-xt5ok7mn3r Жыл бұрын
Садомазохизм, бля,, натуральный!
@user-my5xj6ms1i3 жыл бұрын
Так легко смотреть я 2 часа проооебался , только ещо,всю панель разобрал так как ставил все тросики ,А так респект побольше бы таких профессиональных видео.,,👍👍👍👍👍💯💯💯💯💯
@user-ed2bx7mn5x6 жыл бұрын
Как всегда просто и понятно.спасибо.👍👍👍
@user-yr4bm9kp9d3 жыл бұрын
Спасибо большое ,очень понравилось ,что все показывается ! Обычно ,просто показывают место ,а как и что круть нет ,и вообще все детально .
@zurabimamulashvili5604 жыл бұрын
Самое лучшее видео на тему огромное вам спасибо побольше бы таких толковых
@ruslankozov62592 жыл бұрын
Спасибо большое очень понятно и толково объяснил я вчера снимал печку отопителя первый раз в жизни матерился при бате и не влетело 😕
@user-xt5ok7mn3r Жыл бұрын
Он понял тебя.
@user-lj7og1bu2j5 жыл бұрын
Спасибо в карман не положишь но все же говорю спасибо. Понятно. Без лишней болтовни, все по делу ясно и доходчиво.
@Demetrio_MCK4 жыл бұрын
Действительно, как можно положить в карман то, что должно наливаться в стакан? ))
@user-gd274 жыл бұрын
Ты как всегда на высоте. Видеоурок чётко и все ясно.
@user-qh8yt1nh6r3 жыл бұрын
Спасибо вам большое!Очень помогли.Правд у меня 2105 и там пришлось еще откручивать саморезы на печки воздуховодов на обогрев стекла
@user-is1rs9du5e3 жыл бұрын
Спасибо за классику много полезной информации
@user-sc1pb1ov9g5 жыл бұрын
Спасибо! Отличное видео всё просто и понятно!
@shadowforest40245 жыл бұрын
спасибо, очень понятная сьёмка
@Drogven4 жыл бұрын
Ну наконец-то нормальный мужик разобрал, а то остальных смотришь, ни хрена не понятно Спасибо
@yazdes89095 жыл бұрын
Высшая оценка за видео !!!!
@user-ci5mv6tm8k Жыл бұрын
Друг, у тебя руки золотые!
@user-kj6cp5ts3x3 жыл бұрын
13 минут и 20 секунд замена печки !!!! КЛАСС !
@Palachik1235 жыл бұрын
Чтобы система не завоздушилась, всегда лью охлаждающую жидкость мелкой струйкой в расширитильный бачек, но это при полном сливе жидкости из системы.
@user-qs1dp7yj2h4 жыл бұрын
спасибо вам юольщое . реюёнок девочка в 17 лет ( учиться в коледже ) ваз 2107 2010 года) сменила радиатор печки сама ☺ . Кстати у нас проюлема с патрубками . На данных мащинах они слижком юлизко к корпусу . Ставить и снимать их только с монтаэкой . Кстате крепиться пластик только на на 2 скобы , но вытащить вентилятор и кожух . проблемма часа на 2 , за то провода только с ожной сторлны
@dayakkayad27225 жыл бұрын
Спасибо Автору за видео,вроде всё понятно объяснил может где то и есть нюансы,но как говорится глаза боятся а руки делают
@user-kz5on3uk1v5 жыл бұрын
еще нюанс, оказывается два вида печек они отличаются по размерам и обязательно должна быть поролоновая прокладка иначе холодный воздух будет пролетать мимо радиатора
@user-kz5on3uk1v5 жыл бұрын
плюс автор не правильно снял боковые воздуховоды и отломил привод заслонок)) как посмотрю у все они сломанные
@user-ii4mb8fd3l4 жыл бұрын
@@user-kz5on3uk1v Согласен заслонки боковые сняты не правильно
@user-pz8vh5jp4i5 жыл бұрын
Первый нормальный видос по теме
@ElsaStudio_auto5 жыл бұрын
Спасибо
@user-yp7fx1xi2g5 жыл бұрын
Доступно и внятливо тыща лайков тебе будь
@user-os6zk1kn3r Жыл бұрын
Спасибо! Очень доступно объяснили.
@user-xh5uv2pe1x4 жыл бұрын
Всё понятно спасибо за видео лайк
@oqofishing59613 жыл бұрын
Автора спасибо за видос жирный лайк и подписка со четко
@user-tq5ic9gn6o2 жыл бұрын
Классные у вас видосы, подсел на канал . Ну выдержка конечно 👍, я когда свою 14 делаю вспоминаю всех богов. Наши машины это нечто , все как-то хлипко , тяп ляп! Разобрать может каждый ЭТО)))) а вот собрать без лишних деталей это уровень 😁👍
@MrBasta835 жыл бұрын
Самое лучшее видео, что нашел. Всё видно и все шаги показаны. Мне очень помогло. Спасибо!
@ElsaStudio_auto5 жыл бұрын
Пожалуйста!
@user-je5rb8dq4i4 жыл бұрын
Спасиба большое за видос
@Aksie136 жыл бұрын
Спасибо, хорошее видео!
@user-sr6ig6kc1w2 жыл бұрын
Подскажите ставил такой радиотор печки. Не могу одеть резиновую прокладку со стороны капота. Не совпадают отверстия. В чём может быть причина?
@user-mg6fg6mz9x3 жыл бұрын
Молодец брат спасибо тебе!👍👍👍
@in95765 жыл бұрын
Дякую за корисне відео.
@ElsaStudio_auto5 жыл бұрын
Будь ласка.
@alexeyv.3287 Жыл бұрын
Шел 5й час борьбы с радиатором и печкой. Дети боятся пикнуть, жена дома сидит и не отсвечивает, а они тут за 13 минут меняют...
@user-ll2ec2qv5u Жыл бұрын
Аналогично!
@user-et9ks6pe4x8 ай бұрын
Так ты быстро справился ещё. Автор целый день делал . Ну понятно плюс сёмка много времени отняла . Вон ночь на дворе уже .
@user-sg6bs1gs4nАй бұрын
😂😂😂
@SERIK-20232 жыл бұрын
А под пепельницей два самореза не надо закручивать?
@user-ps8ri5oc4x5 жыл бұрын
Гениально!!!
@belazov2 жыл бұрын
обзор конечно хороший, это да. Но если так боковые воздуховоды снимать, то отламываются рычаги заслонок там. И Про тросик привода заслонок забыл показать - его надо снимать. И провода вентилятора пришлось отксоединить. В общем - шоб дело мастера боялось - я знаю много страшных слов. Это когда пришлось печку менять.
@user-ys4og2vm9l Жыл бұрын
Спасибо! Что-то долго в сравнении с заменой сайлентблоков классики😆
@e.v.l-production19034 жыл бұрын
Всё чётко и без лишних слов. Спасибо!
@user-dm4kb5ck9u6 жыл бұрын
самая хорошоя видио молодец и спасибо
@teatr_abcyrda5 жыл бұрын
всё по теме !
@VOLOND13 Жыл бұрын
Спасибо за обзор!!! Помогло
@user-ro5np1wy1k2 жыл бұрын
Молодец все ясно все четко
@gennadiyschyschkanov3 жыл бұрын
спасибо за обзор , дружище ! посмотри у меня на канале как я сделал штуцер в место пробки сливной . вот тогда б тебе не пришлось сливать весь антифриз и не напачкал бы двигатель. из штуцера я соединил шланг к шлангу от радиатора к расширительному бачку через тройник!
@alexey.kulachek Жыл бұрын
Если вдруг кому то понадобиться, то читаем ниже. 1. Радиатор ставить оригинал дааз, у них соты ближе расположены, они на много теплее аналогов. У лузара и тому подобных слишком большое расстояние между сот, да и текут частенько. 2. На радиаторе обязательно должен присутствовать поролон. По периметру должен проклеиваться полностью радиатор *Все сделаете как написано и печка будет нормально греть, не будет проблем, что на холостых оборотах печка не греет*
@user-bc4bo9yj9s Жыл бұрын
21054(инжектор) Хочу установить медный трехрядный дааз.Подойдет по толщине ни знаете?!
@romanromanovihc264 Жыл бұрын
Красава, всё по делу!
@user-np1ox3lw1q3 жыл бұрын
Здравствуйте скажите марку печки отопителя хочу заказать чтобы не ошибиться
@o.hnyp15093 жыл бұрын
Четко, но оговорился с завода идет латунный радиатор ну может уже на инжекторных алюминь
@user-ip6lf5oe1e3 жыл бұрын
Извините, скажите пожалуйста, а что за трос с левой стороны вы откручивали со стороны водителя? Показано, что его крутили, а что это я не понял, просто у себя при беглом осмотре я не увидел там креплений тросов каких-либо. Пожалуйста ответьте.
@EdvardBlek693 жыл бұрын
Это трос управления потоками воздуха, на лобовое стекло, либо на боковые.
@jeanbaptisteemanuelzorg80394 жыл бұрын
Всем спасибо до новых встреч
@yusikbonya90625 жыл бұрын
Мои слёзы! Спасибо за видео!
@user-lo7vi8tu2c4 жыл бұрын
Алюминиевый радиатор лузар, это для юга хорошо а для рускои зимы замерзнишь с ним. Самый лучший это медный. Я поставил я пол месяца не поездил, свои радной перепоял медный и Ташкент.
@user-lx7qy6iy5i3 жыл бұрын
Молодец
@user-lo8ss2fb3r Жыл бұрын
Часа за 2 управлюсь,Вьюном крутится прийдется,Такие спецы редкость,
@user-yd6vu2hz4c3 жыл бұрын
А где моторчик печки?Я разбираю и уперся в моторчик печки.Его тоже надо снимать?
@user-wu5dh7gu6d4 ай бұрын
А как патрубки ставили?
@user-ob6ul8hf1d Жыл бұрын
Проводов целая куча, не оторвать бы что нибудь.
@user-ch4mn9jr9f5 жыл бұрын
Спасибо мужик все ясно, доступно, без лишних соплей
@vladimirharyachevski3974 Жыл бұрын
маладец,а хомут на патрубке радиатора),от специалист
@Mebradotnik5 жыл бұрын
А прокладки резиновые продаются отдельно, или самому вырезать?
@ElsaStudio_auto5 жыл бұрын
Продаются отдельно.
@user-yg3mf5qc6h4 жыл бұрын
Хорошо
@user-sm6du7ru9e2 жыл бұрын
подскажите пожалуйста в кожухе по бокам какие то тяги пластмасовые на защелках не дают вытащить кожух как их снять
@ElsaStudio_auto2 жыл бұрын
Там пластмассовые воздуховоды, они отщелкиваются и раздвигаются немножко в стороны, чтоб вытащить печку.
@ruslanchellenyak47636 жыл бұрын
+++ лайк
@timsistems2 ай бұрын
😊хороший канал все четко всегда,но эти тазики вазики,😢
@user-rs1rq8qy7i3 жыл бұрын
Тоже собираюсь менять радиатор. 😂 мат за кадром.
@user-zr5ve7tu2j Жыл бұрын
Скажите пожалуйста а какой медный радиатор печки на ВАЗ 21074ижектор или какой алюминиевый самый лучший вариант дайте умный совет
@user-bc4bo9yj9s Жыл бұрын
Что поставил?!
@DenIs-oj1cn3 жыл бұрын
Друг подскажи пожалуйста,медный радиатор подойдёт на 2105 инжектор? помню у бати была старая шоха жара была в ней в мороз,шя 2105 инжектор радиатор печки алюмишка меняли на новый меняли помпу промывали систему в машине зимой дубак,основной радиатор тоже новый
@ElsaStudio_auto3 жыл бұрын
Медная печка в 2105 не станет.
@DenIs-oj1cn3 жыл бұрын
@@ElsaStudio_auto спасибо что подсказал 👍🤝
@vadimshevtsov88903 жыл бұрын
Здравствуйте...скажите с каким жарче,тот что паяный или с набивкой...?
@ElsaStudio_auto2 жыл бұрын
Спаянным будет намного жарче, т.к. он медный, старого образца.
@user-ye4sj5kp6f3 жыл бұрын
Лайкос
@sharksour6 жыл бұрын
Я еще прогреваю с открытой крышкой и шланги жамкаю. Тогда воздуха 100%не будет в системе
@Serp_30004 жыл бұрын
Летом так же жамкал, и не завоздушид
@user-of6yp4ud4g4 жыл бұрын
Очень приятно, круто,доступно понятно, но почему меняли радиатор?
@user-of6yp4ud4g4 жыл бұрын
Снял свой Потому что не греет, на вентиляции тянет еле тёплым, только первую скорость печки и холодный попер, лузар кстати,
@ElsaStudio_auto4 жыл бұрын
Потек.
@user-of6yp4ud4g4 жыл бұрын
@@ElsaStudio_auto заменил на медный в два раза толще советский походу и Ташкент теперь в тачке
@user-lo7vi8tu2c4 жыл бұрын
@@user-of6yp4ud4g лузар это говно, темболее алюминиевый. Медный эта тема.
@user-dg2mj6mk7l9 ай бұрын
Слесарь явно профессионал, но на счет лузаровской печки ошибся, никогда она заводом не ставилась тем более паяная. Заводские печки как правило обычные не паяные производства ДААЗ.
@artlineBrovary3 жыл бұрын
Сказать сказали за уплотнитель и за два шурупчика, а куда и где не показали. На 7мин где-то 25 сек
@NSV1116 жыл бұрын
Радиатор печки надо обмотать лентой поролона перед утановкой.Иначе плохо греть будет.
@sharksour6 жыл бұрын
Сергей Н в семёрке плохо?! А хаха
@user-fl1tv3mb6v5 жыл бұрын
А лучше поставить медный радиатор. Ибо если машина не инжекторная то с алюминиевым замерзнешь нахрен зимой.
@vkh95515 жыл бұрын
и в инжекторной замерзнешь!
@ars18764 жыл бұрын
Автор видео лукавит. У него не прикручены лобовые воздуховоды к корпусу вентилятора, поэтому печка вышла. На деле в норме там 2 самореза, к которым вообще невозможно подобраться, чтобы открутить, поэтому некоторые снимали всю торпеду. Некоторым повезло больше - доступ к этим саморезам был через пепельницу, но только у тех, у кого стенка пепельницы вырезана к чертям. С завода пепельница вставляется в глухой отсек, и владельцев таких 2107 ждёт облом, потому что иначе никак эти 2 лобовых воздуховода не открутить, не сняв панель.
@zhos19754 жыл бұрын
Сегодня ставил латунь... двух саморезов на корпусе печки вообще не было, сам удивился, заводом не предусмотрены они (В моём случае) зря только снял пепельницу и её штатное место, через которое хорошо просматривается там всё....
@vkh95515 жыл бұрын
А герметик разве не нужен на резинки фланцев?
@ElsaStudio_auto5 жыл бұрын
Не нужен.
@semeydydy2361 Жыл бұрын
Смотрю уже не первый ролик вы работник сто не иначе а я так не могу на правой руке не палцев
@RX-LEXUS6 жыл бұрын
Сам молодец!!! А вот радиатор гавно,такой же стоял,холодно в машине. Купил латунный,трехрядный,вот это вещь.
@vkh95515 жыл бұрын
ДААЗ надо брать! Их на заводе ставили!
@user-fu8ni7xl2k5 жыл бұрын
@@vkh9551 дааз нихрена не подходит
@user-pf1ex6nu7x3 жыл бұрын
@@user-fu8ni7xl2k почему ?
@rombinzone85526 жыл бұрын
Греть в минус 10 не будет - проверено, т.к. поставили вместо радиатора 2105 радиатор 2101, при замене хотя бы один на другой положили бы и увидели разницу! Удачной повторной замены:-)
@ElsaStudio_auto6 жыл бұрын
Греет отлично.
@rombinzone85526 жыл бұрын
Elsa Studio дико сомневаюсь... Сам однажды вкорячил от 2101, как вы, в 2107, а зима у нас приличная -30 а в машине +4! Я кинулся свой лузар на ютюбе искать, и нашёл одно видео где показана разница 01 от 05, что поделать, напросился к другу в гораж и поменял, поставил дмитровоград, разница небо и земля, хотя до лузара была латунь. Сейчас стыдновато перед гбдд в футболке в -18 останавливаться:-)
@johnnybizoni32934 жыл бұрын
А в чем разница?
@rombinzone85524 жыл бұрын
@@johnnybizoni3293 разница в ширине: 2105-07 широкая, а 2101-06 узкая, но толще чуть. Итог: 2105-07 не влезет в 01-06,а 05-07 легко войдёт, как у автора, но в зазоры холодный воздух обходит отопитель - куда легче туда и идёт - результат будет в - 25/30 очевиден.
@user-de2vo2kc6g2 жыл бұрын
@@johnnybizoni3293 г
@kalindme98564 жыл бұрын
Не надо сливать тосол если течет его в печке нет
@thugster4life5 жыл бұрын
лучший! спасибо!
@EnDiYak5 жыл бұрын
спасибо, помог
@andreypiliguzov15194 жыл бұрын
Как сделать чтоб на лобовое стекло дуло тепло, кто знает?
@andreypiliguzov15194 жыл бұрын
Видимо мало кто знает!
@user-et5wo4ro6e4 жыл бұрын
Смотри воздуховоды, ну и ещё со стороны водителя рядом с газом есть рычаг, его надо поднять
@mihailmihail20503 жыл бұрын
ага на зиму кранник откроем а на весну закроем, чтоб его весной закрыть, его всю зиму нужно каждый день закрывать открывать иначе так прикипает что чтоб закрыть нужно на новый менять
@1986191115 жыл бұрын
Такой кран он к весне точно не закроет-он закиснет. У меня стоял такой, закис-флажечек гнулся даже от троса. Поменял его на керамический фирмы Лузар.
@user-kz5on3uk1v5 жыл бұрын
антифриз феликс зеленый заливая не будет закисать, они все закисают дело в охлаждайке
@1986191115 жыл бұрын
Я залил себе тосол Феликс 40.
@user-hs8mz3nr7p4 жыл бұрын
Илья Неважно бывают и краны амно, поменяли товарищу новый, запустили движок всё саебись, я ещё прикольнулся не побежал, осмотрели всё норм печка греет. Вечером звонит кран потёк, пришлось менять заново.
@deadman18662 жыл бұрын
Мне предстоит это..
@user-rz2ug3fc1b6 жыл бұрын
перчатки не используете из принципе?)ощущения не те?)
@user-be2nw4uc8z2 жыл бұрын
Лузар китай радиатор молодцы зимой мороз холодный воздух будет дуть
@ElsaStudio_auto2 жыл бұрын
Что привозят, то и ставим.
@TheGromotonn5 жыл бұрын
не моя ли это машина подумал я увидев такой самый линолиум как у меня ))
@user-mk3of7yr1k3 ай бұрын
Конструктор для железных нервов
@lyeshouma82905 жыл бұрын
У меня маленькая лада переведена во францию
@user-dg2mj6mk7l Жыл бұрын
У меня такой радиатор печки тоже стоял, лузаровский паянный, радиатор фиговый теплоотдача слабая не рекомендую его ставить, да и краник печки сейчас нормальный не найдешь.
@user-yr7mn4cy3g5 жыл бұрын
Где купили такой радиатор.
@ElsaStudio_auto5 жыл бұрын
На авторынке.
@Palachik1235 жыл бұрын
Покупаю запчасти в магазине, дают товарный и кассовый чек, поменять или вернуть в 14 дней проблем нет.
@danilbregnev26115 жыл бұрын
Я не сливал с блока тосол, лишняя трата времени. Сдернул шланги, потерял тосола может стакан (или более стакана)
@strelasergey46773 жыл бұрын
Ну а если завоздушиться печка. То все пишите письма
@user-os8fp9uc6n2 жыл бұрын
Чо то сильно ржавые трубки на новом радиаторе))))..