Прогрев радиатора. Тест. какой лучше медный или алюминиевый?

Разберемся почему у многих не греют даже медные радиаторы. ведь у медного радиатора отдача тепла намного больше
Партнер выпуска - автомобильные аккумуляторы TAB (Словения), отличающие увеличенной емкостью и высокими пусковыми токами. Подробности - tabrussia.ru/?...
Следуй за нами в соцсетях
группа ВК nk_kolesa
Инстаграм / nk_kolesa
почта [e-mail]

[@NK_kolesa]

Спасибо моему Бате за большую помощь в эксперименте! Пишите в комментах идеи для рубрики " разрушители гаражных мифов" . Голосуйте за лучшего блогера на премии DiY блоггер diy-blogger.ru/

[@Andrey_Piryanin]

Миф: запчасти произведённые на одном и том же заводе, по той же технологии, но на иномарки ходят дольше. Например, слышал, что завод резинотехнических деталей ( Балаково) на иномарки делает хорошо а на ту же ладу делает из бракованного материала.

[@user-mk9cv5po9q]

Некорректный замер с медным радиатором относительно алюминиевого, площадь теплоотдачи медного заметно меньше, а значит и степень охлаждения значительно больше при если бы одинаковой площади теплоотдачи, но я медный предпочитаю не по этим параметрам, а по возможности его промыть или при необходимости прочистить. Для меня больше важна механическая прочность радиатора, а значит и относительная долговечность, а значит и стоимость самой детали при замене. Медный у меня служит уже больше 20ти лет, так как за это же время сосед поменял 3 алюминиевых. Вот такая математика.

[@user-zy1gg3jt7i]

Медный конечно дорогой, Но! При промывке его не разъест химия, а значит он прослужит дольше

[@user-kt6vi8bz9k]

@@user-mk9cv5po9q Я на шниве за 10 лет ни одного не менял. Как к машине относишься, так и она к тебе.

[@user-mk9cv5po9q]

@@user-kt6vi8bz9k не оспариваю, уход без сомнения важен, но пробег неумолим.

[@DigiMakc]

С большими радиаторами использовалась не вся площадь радиаторов. С маленьким радиатором объем проходящего воздуха на еденицу площади выше.

[@dimonblackov4984]

Скорость потока воздуха выше при меньшей площади

[@Veter808]

Поддерживаю! Нужен короб по размеру радиатора!

[@user-oy4gb5js3e]

они меняли короб

[@Veter808]

@@user-oy4gb5js3e Нет не меняли, только для маленького радиатора часть закрыли и все. Думаю что если большие радиаторы продувать по всей площади то и температура больше упадет! Но у маленького все равно скорость продува выше, получается не в размере счастье😄

[@user-oy4gb5js3e]

@@Veter808 так это и есть, поменяли по периметру соот. форме. У радика нового образца соты плоские и широкие , это конструкция ино радиков и она лучше )

[@renovatio170188]

Все что нужно было мерить.. Это температуру входного и обратного патрубка. И обдувать необходимо всю площадь радиатора.

[@user-ny7hv6tz2p]

это не правильно было бы!

[@dr.donlost9615]

Проверьте гаражный миф о том что, без бутылки не разберёшься как ремонтировать авто), а так же что, о силе чудодейственных матерных слов.

[@masseffect6677]

А бутылка какую роль исполняет в этом деле?

[@leongall1167]

@@masseffect6677 а ты о чем подумал?

[@user-vh5ev9oq3s]

🤭🤭🤭👍👍👍

[@user-yf4vd2tf2k]

А бутылка какая, стеклянная или пластиковая?)

[@Super-tq5ou]

Какую роль может играть бутылка?, блядь как можно быть таким тупым, я просто ахуеваю с таких дегенератов, без бутылки не разберёшься по любому)))

[@MegaMeddok]

Вот это конструктив! Апплодисменты стоя , без шуток. Очень наглядно, спасибо за труд

[@grtermakgun5515]

Медь более химически стойкая поэтому без сильной боязни можно промывать химией ,а алюминиевый проще растворить Вот вам и новая тема для в дэвидоса ставим лайк чтобы автор видел

[@user-ll8hr1je3x]

Вполне согласен

[@user-fo3jq1fk2t]

Grt Ermakgun медь хорошо держит тепло, алюминий быстро нагреваеться и быстро остывает

[@motorcikles]

Заливай в систему нормальный фриз а не гавно и ничего промывать не нужно будет.

[@user-fo3jq1fk2t]

ВЛАДИСЛАВ ОЛЕГОВИЧ впринцыпе, верно подмечено, это касаеться и масла и присадок и топлива

[@rustamrustam2771]

@@user-fo3jq1fk2t и ещё главное своевременная замена жидкостей!

[@Vallejio]

Виктор, молодчина. Отличный тест!

[@bober4545545]

Бро!!! На пятерочку!!!! Удачи во всех начинаниях!

[@user-nj9yc7ku6y]

По маленькому радиатору не учтен весомый фактор, создающий погрешность. Т.к. производительность вентилятора постоянна, но проходное сечение выходного отверстия картонной коробки уменьшено, то скорость потока воздуха через радиатор увеличена. Следовательно остывает быстрее уже не за счёт собственной площади пластин, а за счёт большего(лучшего) обдува.

[@user-fk1ll5rh5k]

да нахера это учитывать? Пипл схавает )))

[@sleepyman7155]

А какой смысл тогда их сравнивать??? Сравнение всегда должно быть при одинаковых условиях. В данном случае с одинаковым объёмом прошедшего воздуха.

[@EsterHK]

Количество воздуха проходящего через все 3 радиатора одинаковое это не зависит от площади радиатора а зааисит от мощности подачи вентилятора а она была одиниковая мотор вентилятора работал один и тот же и мощность тока не меняли все справедливо выиграл малыш у него теплоотдача больше

[@user-wt7lo4sy3t]

Согласен 🤝 тест не справедливый, тк у маленького радиатора жидкости меньше, соответственно малое количество воды остывает быстрее 🤷, а это не является тепло отдачей, проще если в холодную квартиру поставить 5литров воды и 10 литров и через час замерить что остыло быстрее, ответ очевиден так же как и старые чугунные радиаторы держат тепло дольше за счёт количества воды 👍🙉

[@EsterHK]

@@sleepyman7155 так воздух проходил в одном и том же обьеме , вентилятор мотор подачи подавал один и тот же обьем воздуха на одной и той же мощности подачи и от площади радиатора охлаждения зависило только скорость прохождения одного и того же обьема воздуха , все честно

[@viktornagy524]

площадь радиаторов разная а поток воздуха один и тот же соответственно маленький радиатор быстрей продувается.тест не совсем правильный

[@NK_kolesa]

Если у маленького радиатора будет плохая теплоотдача, то воздух который проходит быстро, будет холодным. А тут теплоотдача хорошая

[@wasjaprjanikow412]

Площадь считается по ламеллям, а не по внешнему виду...

[@user-rs8pu1ej1s]

@@NK_kolesa Надо медный такой же как маленький алюминиевый брать - тогда корректно будет, и рядность (или толщину!)) соблюсти, тогда корректно будет, а то взяли алюминиевый паянный с плоскими трубками против вальцованых алюминиевых и медного левого какогото! да тот маленький стоит как все другие !!

[@user-th6to2py6k]

@@NK_kolesa , от скорости проходжения воздуха зависит больше чем от теплоотдачи в данном эксперименте. Физика школьная программа

[@Godofjustice1234]

@@NK_kolesa есть такое понятие как мощность квт, так вот по теплоотдаче они разные, да и есть мощность вентилятора, сечение прохождения воздуха тоже играет роль, так как сопротивление меняется, через маленький радиатор воздух проходит эффективней, в большой радиатор нужно ставить вентилятор мощнее, чтобы скорость потока одинаковая была, но на коленке это не сделать, тест не объективный

[@user-xx3qd1kx2y]

Крутая самоделка! Смотрели на одной дыхании 💣💣💣

[@user-cy2lp9yf1m]

Результат всегда очевиден. Стоял с завода аллюминиевый радиатор. Тëплый воздух начинал идти только когда к работе подъезжал. Поставил медный и в машине настало лето.

[@user-pt5uw9ps5f]

Я не заметил замера температуры входящего воздуха

[@user-tw7fe2pi1q]

Можно было и на воде проверить, не надо было бы парами антифриза дышать

[@user-gm5bc5uf6o]

А ищё бы накрыть ёмкость крышкой ...

[@user-bg7vq2zr5q]

Спасибо за эксперименты,вы молодцы, приятно смотреть.

[@user-wb4gw1kt1s]

Темку нужную подняли. Знаю многих кто спрашивает. Я соорудил стенд. И и выяснил о 3х и 2х рядных. О аллюминее и меди. Лайк!

[@MelomanIT]

Нормальный тест, всё ожидаемо, у маленького радиатора за счёт плоских трубок площадь продуваемая такая же, а ламели припаянные улучшают теплоотдачу, в других радиаторах они простоинапрессованы

[@user-ts1xy8lj6o]

Добрый день ! Как насчёт проверки помп системы охлаждения на лучшую церкуляцию О.Х жидкости!?

[@kondratiy80gmail]

Что ни говори,а работа проделана большая,спасибо)))

[@user-yy3ke4sg9y]

Достойный выпуск!

[@user-wt7lo4sy3t]

Тест будет справедливый, если учитывать при одинаковой температуре охлаждающей жидкости на входе радиатора, смотреть температуру на выходе радиатора, на сколько она упала, те отдала тепло 👍

[@user-pt5uw9ps5f]

и я о том же, помещение то нагрелось, а замеры проводили только на выходе

[@EsterHK]

Отличный тест !!! Спасибо!!! Малыш удивил 🤗👍👍👍

[@LORD-Alpha-Centauri]

Лайк за труды!

[@user-ex1lp1hn8g]

Сужением коробки вы тем самым увеличили скорость потока воздуха, а это тоже влияет на тепло отвод........ Тест не плохой! 👍

[@andreysokov8678]

Вот это уже лучше! А то в последнее время всё больше канал стал походить на денис механик

[@vivanzov]

Сейчас все друг на друга похожи ибо тем свободных не осталось совсем. Тот же академиг плагиатом занимается, но его некоторые боготворят

[@Igoran846]

@@vivanzov да они кореша походу с механником.

[@user-us2qt8cd7m]

лайк однозначно. тема заезженная, но как преподнесена. наглядно и прикольно!

[@segei_petrovich]

Вот именно что прикольно. С реальностью ничего общего.

[@Abvgd_abvgd]

Зачет и уважуха за проделанный эсперемент.

[@sasafarov]

Спасибо за полезное видео. Хочу узнать больше про гаражные мифы, особенно про необходимость залива масла в маслянный фильтр перед установкой

[@Dranik_so_smetankoi]

Лайк за старания, по больше бы таких тестов!!!

[@kapdah_b_kapmahe5707]

Есть одно огромное НО. МЕДНЫЙ радиатор 100 раз разбери, сто раз почисти и пользуйся, алюминий только в утиль.

[@user-yv2nl9qn1w]

👍💯

[@user-gz4ul3hc2x]

На маленьком алюм.радиаторе пластинчатые трубки, которых больше, за одно и быстрее охлаждают протекающую жидкость при обдуве чем трубчатые трубки, т. е. круглые. Отличный тест.

[@sergeil1374]

Если включить мозги и глаза, можно без тестов определить, у какого радиатора будет теплоотдача больше. Поставлю лайк, потому что старались

[@kit_kat_ua]

давай про секас на заднем сиденье, в какой машине лучше)

[@user-ox7et8en6k]

В Ниве 3д

[@Vladimir_Ilyich71]

ГАЗ 21 Волга ) Там трахадром просто)))

[@user-gz8fp2dc1d]

Нужно ещё сделать замер на дующий воздух с радиатора, здесь лидер поболее тёплому воздуху был бы однозначно медный, тем самым и в машине теплее не один алюминиевый не сравнится с медным

[@sergeybelkov6510]

мужики, вы крутые. спасибо за ваши видео!

[@andreisevere4814]

Годно, умеешь когда хочешь. Лайк

[@user-ys5gr7xo8w]

Я думаю, что если бы температура жидкости приблизили к рабочей, 87-93, то результаты бы еще сильнее разнились

[@user-vt3vq7hx4m]

Молодец. Постарался! Так держать!

[@user-kh6ki3ox4v]

Спасибо за работу

[@user-xw6gv9od8z]

Акамуляторы действительно бомбические уже 3 ставлю на протяжении 12 лет и результат одинаково внушительно качественный! Только таб для себя решил брать!

[@voxxxytoyota6848]

Давно хочу сделать печку с теплообменником чтобы греться в салоне заглушенного авто, радиатор в салон, а источник огня за бортом. на пропане. Если интересно могу скинуть фоты что у меня сейчас получилось.

[@MrPipkaification]

Не проще тогда шааз 015 или 030 перевести на газ и дополнительно вывести его выхлоп на обогрев картера двигателя?

[@Kitaygora]

Автономку же можно купить))

[@antiterrori]

Не учли один очень немаловажный нюанс . Края радиаторов не продуваются . Под каждый радиатор надо было сделать индивидуальную коробку в которой бы продувался радиатор целиком. Короче тест провален. Лайк за идею и терпение

[@user-vk9re3xl8p]

The Undertaker не соглашусь, надо чтобы у всех радиаторов скорость воздушного потока была равной

[@antiterrori]

@@user-vk9re3xl8p там и так скорость одинаковая была .

[@tabp822]

Очень хороший и наглядный эксперимент! Спасибо! Только медный радиатор выглядит старым и может у него внутри на стенках имеется налёт? Было бы не плохо в следующем ролике радиаторы разрезать! Показать устройство и толщину трубок, и т.д.!

[@Artyom01]

Это медь же, это нормально)

[@user-di5fq6cg8r]

классный выпуск!

[@JonnesWayl]

А как на счёт вернуть старую рубрику сравнения оригинальных запчастей с подделкой.

[@dimab3035]

Ну да... Тоньше алюминий - лучше теплоотдача. Вот бы их под давлением затестить... На прочность

[@plutoohlobystin3138]

Столько разных манипуляций и актуальные идеи, ради одного лайка или дезлайка. ОДНОЗНАЧНО ЛАЙК!!!

[@user-me5dr1mx2u]

Вы молодцы ребята 👍

[@user-cy3zm9ke5k]

Я думаю, что такой результат получился потому что площадь последнего радиатора была меньше чем у предыдущих. Поэтому скорость прохождения воздуха через него выше, как следствие скорость охлаждения выше.

[@ZAP0R0ZHETS]

С такой логикой вместо огромных фронтальных радиаторов за бампером должен стоять вот такой малыш. Ну он же меньше, продувается быстрее, ЗНАЧИТ охлаждает лучше😂 Ну и выводы... Он просто другой конструкции, дело в этом.

[@sergeilebedev4536]

А разве сейчас выпускают медные радиаторы, они все латунь и сплавы.

[@user-go9ly2ze4g]

Все "медные" радиаторы имеют корпус и трубки из латуни, а ламели из меди

[@user-go9ly2ze4g]

@@user-sy5fq4se7r Не встречал цельномедных, разбирал радиаторы старые, советские на цветнину, может где-то и были

[@rustpro74]

Верно , они не медные, больше бронзовые, и корпус и трубки разные по составу

[@alexlink4903]

Да они есть в продаже,

[@helloslayer666]

цену на медь видел?) А на алюминий?) Да если медные радиаторы стояли, это была бы золотая жила для воров-вторсырья

[@user-qo3cx5iw8i]

Ну красавчик ты. Лайк 👍👍👍👍

[@viktoruslancev4287]

Я несогласен с тестом , плошать алюминевого радиатора меньше и прохождения вождуха лучше поэтому он и показал лучший результат, хорошое видео и полезное.

[@user-ij8li8im1l]

Ну вот что за люди, то говорит что топла самые лучшие аккумы теперь таб

[@NK_kolesa]

Это один и тот же завод. И акб одинаковые.

[@user-pt5uw9ps5f]

кто платит, тот и лучший )))

[@alexandr--]

Бери exid premium не прогадаешь

[@unmarriedpie857]

Это 1 завод и он называется ТАБ , толпа это бренд для стран снг!! внутри они абсолютли) одинаковые !

[@kosmossab]

Таб лучшие это знают все.

[@serrgeyprochtchenko7788]

Стало быть практически никакой разницы , а если вместо медного попадется латунный радиатор, то ещё й хуже теплоотдача будет. Но проблема в том , что не так часто встретишь качественно сделанный алюминиевый радиатор, да и медные уже не те что раньше. Всё идёт к одноразовым вещам и приросту потребления

[@roman_vitalyevi4]

Красавчик!

[@stalevar1]

Спасибо. Познавательно

[@molife2491]

Даешь серебряный радиатор в тест :)

[@helloslayer666]

Воры-вторсырья мечтают чтоб такие ставили на авто

[@user-is8ln7wi5c]

Да хули мелочится ! Даешь золотой!

[@on-linetuning5157]

Я на 2106 каждые два года менял алюминиевый радиатор печки, поменял на медный и он уже 4 года работает. Но был в 2,5 раза дороже.

[@user-ji7lr6dx4t]

В том то и дело! Смысл замены на медный в том, что алюминь с пластиковыми крышками и постоянно течёт, а медь паянный!!!

[@sleepyman7155]

@@user-ji7lr6dx4t а почему в иномарках радиаторы с пластиковыми бачками не текут?

[@user-mh5wo9le4v]

@@sleepyman7155 у иномарок и бачки не лопаются . Пластик в иномарках лучше качеством.

[@user-ji7lr6dx4t]

@@sleepyman7155 Александр Ильин ответил)))

[@golobka_ot_mikrofoha2372]

За 4 года алюминиевый радиатор печки на 2115 не менял ни разу. Когда его меняли до меня - не известно. Вывод - у кого-то не исправна система охлаждения, возможно просто пробка не отрабатывает, вот радики и не держатся.

[@user-dg9fp6jw2r]

Главное преимущество медного радиатора это РЕМОНТНОПРИГОДНОСТЬ(можно запаять) в отличии от алюминия! Видио классное!

[@user-cu9ph5js6n]

Алюминиевый холодной сваркой на ура ремонтируется, проверено на ВАЗ 2109

[@bauyrbauyrjanov5831]

Молодец классно получилось👍

[@GAZDiagnosis]

У медного радиатора медные только соты, а трубки латунные. Странно что ничего не сказали про гальваническую пару. И еще более странно что теплопроводность которую выполняет теплоноситель отделили от теплоемкости и ни слова не сказали о теплоемкости алюминия, которая выше меди и уж тем более латуни.

[@Ghostgkd777]

А какую роль тут играет теплоемкость?

[@GAZDiagnosis]

@@Ghostgkd777 да наверное главную роль, чем выше теплоемкость, тем больше энергии радиатор отберет у теплоносителя и воздух у радиатора. Так как эффективность теплопередачи на прямую зависит от теплоемкости.

[@ul04]

Удельная теплоёмкость латуни выше чем алюминия. 0,92 против 0,90. Учи физику!

[@GAZDiagnosis]

@@ul04 Учись не учить других.

[@Ghostgkd777]

@@GAZDiagnosis это с чего Вы взяли, что теплопередача (тепло - передача, а не накопление тепла) зависит от теплоемкости? Что такое теплоемкость? - это способность тела накапливать т.е. удерживать тепловую энергию. Не передавать. Передавать - это тепло проводность. Т.е. способность вещества передать определенное количество тепловой энергии в единицу времени. А теплоотдача зависит не от материала, а от конфигурации пары теплоотдающая поверхность - теплоприемник (площадь радиатора, теплопроводность материала, разница температур, интенсивность циркуляции теплоносителя и теплоприемного вещества, цвета поверхности радиатора ну и еще от некоторых факторов, если интересно - я отписал выше). Функция радиатора - передача тепловой энергии, а не ее накопление. Энергия постоянно подводится из двигателя с циркуляцией теплоносителя. Так что при чем тут теплоемкость?...

[@mimix2738]

через маленький радиатор проходил воздух с большей скоростью...

[@user-rk3jw6ge8f]

Главное общий объём прошедшего воздуха

[@user-cr6nz6tb2s]

@@user-rk3jw6ge8f ты знаешь что такое конвекция?)

[@user-rk3jw6ge8f]

@@user-cr6nz6tb2s конечно знаю

[@user-rk3jw6ge8f]

@@user-cr6nz6tb2s и, к стати, чем с большей скоростью один и тот же объём воздуха проходил через радиатор, тем меньше тепла он должен бы отобрать, так как меньшее время контактировал с горячим объектом

[@user-id1jd2eu3o]

@@user-rk3jw6ge8f но почему на максимальной скорости вентилятора, машина прогревается быстрей. И охлаждение основного радиатора происходит на больших оборотах электродвигателя?.

[@user-ik2lw8vg2t]

Интересный видос и неожиданный вывод!!!

[@BidGMC]

Купил АКБ "TAB"... Пока очень нравится... Ну посмотрим, как будет служить... Верю тебе, хотя реклама, понятно...

[@user-qj4eo1py3q]

Лучше всего греет чистый радиатор

[@user-nz6jm2ud8i]

Логично)))))

[@gedeonorion7654]

Да, крышкой можно было накрыть. Потери тепла в кастрюле вносят существенную ошибку.

[@SergSuchkoffKharkovUkraine]

В кастрюле теплопотери одинаковы для всех четырех экспериментов. Ошибка в чем ?

[@gedeonorion7654]

Чисто качественно можно определить какой радиатор лучше охлаждает. Но численно сказать во сколько раз или на сколько % больше нельзя. Так как два процесса идут параллельно и по потерям тепла они соизмеримы.

[@mroldrive]

За эксперимент - Зачёт, но всё очень относительно)

[@VANTIGER]

Лайк за труды

[@ai.pet.parade]

ты сузил отверстие для продувки, поэтому маленький радиатор лучше охладился больший напор воздуха - сильнее охлаждение

[@user-rk3jw6ge8f]

Чем лучше? Вентилятор дул один и тот же. И прогнал один и тот же объём воздуха. Или даже меньший объём.

[@alexdenisenko5584]

@@user-rk3jw6ge8f А вы когда зимой идете на встречу ветра, при сильном ветре лицо замерзает быстрее а площадь не меняется. По мне Александр вы заблуждаетесь, чем выше скорость потока тем сильнее охлаждения. И так движущая сила теплопередачи это разность температур, чем больше разница тем выше скорость передачи. В данном случаи скорость потока будет определяющей. Вспомните что делаете когда охлаждаете горячий борщь) губами уменьшаете сечение что бы увелить скорость потока, попробуйте дышать на него открытым ртом.)))

[@user-rk3jw6ge8f]

@@alexdenisenko5584 ты правда не понимаешь? На улице при сильном ветре КОЛИЧЕСТВО ВОЗДУХА обдувающего лицо В ЕДИНИЦУ ВРЕМЕНИ будет больше. В данном эксперименте КОЛИЧЕСТВО ВОЗДУХА прошедшее через радиатор одинаковое. Возьми 2 стакана чая, выпей их по очереди. Каждый стакан выпей ровно за одну минуту, только один через тонкую трубочку, а второй через толстую. В каком случае ты получишь больше тепла от чая?

[@user-vx9vp5wl2z]

Может я не прав, но мне кажется нужно учитывать фактор тепличных условий, на морозе более 25 и в движении будет по другому думаю.

[@trewis220]

тест нормальный, радиатор который больше успел за отведенное время осудить антифриз , то из этого следует что он самый лучший по теплоотдаче

[@Kyzmich_1989]

Спасибо за видео

[@fuhrerstozz8703]

Отличный видос. Лайк однозначно. Однако думаю что дело не только в материале изготовления и площади радиатора, но и в качестве производства, что ни раз показывали другие ваши тесты. Думаю что если взять радиаторы одинакового размера и одинаковой конструкции, но от разных производителей по разной цене, то скорее всего они тоже покажут разные результаты. Лично я всегда смотрел на качество, а не на цену и ваши видео вносят в это дело определённую ясность. Благодарю за ваш труд. Удачи и процветания в новом году. Ну и конечно всего самого интересного для себя на вашем канале :)

[@Mypka-Abs]

Не сравнивайте теплоотдачу большой печи с маленькой говоря что маленькая лучше это не только глупо но и смешно.

[@Evgeniy.Pechorskiy]

Мелкий работает лучше из-за конструкции пластин.

[@Ghostgkd777]

@@Evgeniy.Pechorskiy из-за уменьшения сечения, что увеличило скорость воздушного потока и остывание теплоносителя.

[@Evgeniy.Pechorskiy]

Если прогнать мимо большого радиатора воздух с той же скоростью и на такой же величине отверстия как для маленького радиатора, то есть часть площади обдуваться не будет, что тогда произойдёт ?.

[@Ghostgkd777]

@@Evgeniy.Pechorskiy радиатор не остынет совсем. Воздух-то прогнали мимо него)))) А если серьезно, то скорость воздушного потока будет равной, а эффективность теплоотдачи зависит не только от нее, но и от площади теплоотдачи и еще от кучи факторов. Даже возьмем просто площадь: где она выше - у радиатора нового образца или у части радиатора старого образца? Как-то пытался определить нужную площадь и размер радиатора для охлаждения транзистора в одной из радиолюбительских схем. Формулы нашел, но воспользоваться ими в лоб не смог. Очень много нюансов учитывается.

[@user-nk4gk9nm1g]

@@Ghostgkd777 Единственный адекватный комент , это ваш ! Нет особой разницы между медным и аллюминивым , вот и вся суть !

[@Evgeniy.Pechorskiy]

Один двоешник уже разрушал мифы, в частности с картонкой, доказывал у себя там на юге северянам её бесполезность.

[@user-th6to2py6k]

Ага, было дело. Начинают считать себя умными

[@user-vu8kf2rm1l]

Спасибо за видео, По поводу гаражных мифов раскройте такие темы: " обязательно при отключении турбодизеля нужно ждать около 3-х или 5-ти минут, чтоб он остыли?"; " Нужно ли выключить Кондер(то есть ставить просто вентилятор)за 5 мин.

[@user-vu8kf2rm1l]

до остановки двигателя(якобы на крыльчатке остается меньше бактерий и грязи"

[@Anatolii999]

Интересно было бы сделать тест аккумуляторов разных фирм. Например полностью зарядить их и измерить ёмкость при обычной температуре и при отрицательной. Или скажем подключить лампочку Н4 обеими спиралями, ток будет под 10А и посмотреть какой АКБ быстрее сядет в тепле и если его охладить. Хотя и так понятно что российские АКБ хуже зарубежных, но не понятно насколько хуже. Мне кажется показатель ёмкости завышен процентов на 30 у всех производителей.

[@Falcon4uk21]

скорость потока воздуха через маленький радиатор получилась выше, чем через большой. Вы же перекрыли часть короба картоном, вот поэтому и показал больше теплоотдачу

[@user-rk3jw6ge8f]

Главное это объём прошедшего воздуха

[@user-ss6ri5eo2z]

Лень смотреть с начало... Было показана температура охлаждения за 3 минуты самой жидкости, а где результат температур нагретого воздуха?

[@amalgroup1755]

Можно про гаражный миф, на автомате после того как поставил машину на парковку особенно на склоне надо ставить на ручной тормоз. А иначе вред коробке.

[@MikhailMikhalov]

Актуально было бы сравнить радиатор печки от классики алюминиевый с завехрителями потока жидкости ведь жидкость отдает тепло крайними слоями а завехритель перемешивает из за чего теплоотдача повышается и медный только не двух а трех секционный

[@user-um4kn8fb4p]

Прикольная помпа с моторчиком от газели

[@user-sx7cp4on9w]

Течет по сальнику вала,через пол года. Лучше Бош .

[@ivanivanish80]

Надо было самогон гнать, совместить приятное с полезным)

[@evgenyr4498]

Один из лучших каналов на которые я подписан! Спасибо Вить

[@user-vf7un3yl8e]

Спасибо!

[@kotall1747]

маленький радиатор сделать из меди, а потом сравнить)

[@NK_kolesa]

Хотел найти, но не нашел

[@Evgeniy.Pechorskiy]

@@NK_kolesa LUZAR

[@user-uf1kp3eb8z]

Правильно они всегда латунные кстати и алюминевые тоже сплавы .

[@helloslayer666]

цену на медь видел?) А на алюминий?)

[@nikolaik4319]

лучше снимай про контрафакт и подделки!

[@BikolayOptoed]

Предлагаю постирать тормозные колодки. Или проверить на прочность ремни, например ГРМ.

[@user-zb6xj8jq7c]

Спасибо 👍

[@MadebyBelarus]

Радиатор надо было не продувать, а опустить в емкость с проточной водой.

[@andreypostnikov8475]

Нахуя

[@nicedron9903]

В машине на него дует вентелятор соответственно напрашивается вопрос - нахуя ?

[@wersia74]

Маньяки, вентиляция, крышка.. Нужно было в скороварке... Либо дистилята налить

[@3Dinstuktor]

У меня есть идея! Её мало кто делал! Я недавно менял колодки тормозные и увидел на сайте экзист (для Лансер 9 рест) обычные, японские, корейские, экономные (я не все перечислил есть какие другие; по способу стирания) Сделай тест разных!

[@user-jn2hw6mt1b]

Спосибо хорошо всё понятно показали .

[@user-nr6xi9qc8g]

Так какай же аккумулятор брать топла или таб? 😂

[@wersia74]

Алюминий против меди : 1. Алюминий тёк по бачкам. 2. Алюминий почти всегда в размер отопителя. 3. Алюминий не долговечен (почти каждый год менял). 4. Медь за 8 лет не потекла ни разу. 5. Медный радиатор чуть уже по габаритам, и нужно дополнительно уплотнять (про шадринские, радиатор 2108). 6. Медный выдерживает большее давление в системе. 7. Медь окисляется, ухудшая теплоотдачу, нужно снимать и щёткой проходить.

[@user-jh8mn2yw6k]

Эффективная площадь рассеивания тепла рулит (площадь всех пластинок контактирующих с воздухом) + внутреннее устройство потоков жидкости и форма трубок внутри радиатора!

[@igunja9755]

Я так понял что медь, что алюминий - херня!!! Главное, чтоб моторчик крутился!)))

[@user-jh3dh5eo4p]

Зато медные забиваются изнутри в 10 раза быстрее.

[@user-sv9zt3yb8o]

Почему это внутри алюминиевых тоже стоит спираль

[@JoykkaHappy]

Лучше устанавливать в машину и датчик ставить на сидение и еще на заднее . Прогревать с холодной машины на улице , примерно одинаковой температуры.Вот сложнее , но лучше... Еще можно проверить помогает ли дополнительный насос...

[@ruslan480]

интересный тест

[@h7TT]

О чем этот тест? Сравнение медного и алюминиевого радиатора можно проводить при ПРОЧИХ РАВНЫХ УСЛОВИЯХ!!! А у вас что? Конструкция (количество ребер) разное, площади радиаторов тоже разные,- так можно создать условия, что алюминиевый радиатор будет иметь лучшую теплоотдачу! 10:50 Когда ж вы перестанете делать выводы из неправильных предпосылок? На маленьком радиаторе ВСЯ ОЖ проходила через обдуваемую площадь радиатора, а не частично, как в остальных случаях, кроме того,- уменьшив сечение вы увеличили скорость воздушного потока. Вообщем опять непонятный ролик с "понятной" рекламой.

[@user-vk9re3xl8p]

h7TT абсолютно согласен с тобой, а от канала придётся отписываться

[@Kitaygora]

Медный по умолчанию другой конструкции делается, поэтому сравнение коректное по данному параметру

[@h7TT]

@@Kitaygora С этого места поподробней пожалуйста! Чем отличается конструкция медного? Там нет трубок, ребер, бачков или ещё что-то?

[@Kitaygora]

@@h7TT форма трубок другая, и ламели другие, у алюминия ламелей больше и они тоньше, и трубки круглые, а медные с плоскими трубками и ламели зигзагом между трубками