Ремонт газового редуктора Tomasetto Alaska своими руками
Пікірлер: 11
@СергейЛЬВОВ-е6р15 күн бұрын
Агонь
@user-vk9hh1ny2wSamodelkin10 күн бұрын
Спасибо за отзыв.
@semeniz14 күн бұрын
Дядя Юра от души! Я решил не заморачиваться и просто поменял редуктор.
@user-vk9hh1ny2wSamodelkin14 күн бұрын
У каждого водителя должен быть выбор . " Как у разведчика должен всегда быть на каждый ВХОД как минимум два ВЫХОДА из ситуации. "
@СергоСерго-ш6к10 күн бұрын
Недавно перебрав редуктор дружині на її Ланосі. Тримаймось.
@user-vk9hh1ny2wSamodelkin10 күн бұрын
Дякую за відгук.
@АлександрСергеевич-н5х12 күн бұрын
Подскажите что может быть. Автомобиль ланос, стоит гбо2. Утром завожусь на бензине, потом перехожу на газ. Бывает такое раз в 7-10 поездок что когда начинаю крутить стартером, происходит хлопок. Потом завожусь и все нормально. Может быть проблема в мембране редуктора? Сейчас перешел чисто на бензин, и все тихо
@user-vk9hh1ny2wSamodelkin12 күн бұрын
Хлопок - это болезнь 2-го поколения. Попробуйте заезжать в гараж переключившись на бензин . Утром заводитесь на бензине и после прогрева ( хотя-бы до 25С°) переходите на газ.
@СергоСерго-ш6к10 күн бұрын
2 покоління є правило, запуск тільки на бензині. Навіть вже гарячого двигуна, потім переход на газ. Якщо хлопки при розгоні, тоді несправність в запалюванні. Провода на свічки треба нові, зазор на свічках для газа мінімально дозволений. Коли з електрикою на запалюванні затягнути з хлопками і нічого не робити, тоді вилітає котушка запалювання. Хлопки з несправною котушкою при розгоні вже будуть не періодичні, а постійні. Така симптоматика.
@СергоСерго-ш6к10 күн бұрын
Там ще може бути збіднена суміш настроєна в редукторі. Від збідненої суміші теж можуть бути періодичні хлопки. Дивитись треба в комплексі, лікувати методом виключення від дешевшого, до дорожчого. Нехай щастить.
@АлександрСергеевич-н5х9 күн бұрын
@@СергоСерго-ш6к Хлопок когда утром завожусь, потом все нормально. На газ перехожу после хорошего прогрева. Во время езды все нормально