Замена ремня ГРМ Pajero sport 6g72

Всем привет! Это максимально сжатое и быстрое руководство по замене ремня ГРМ на моторах 6g72 SOHC и DOHC. Актуально будет для автомобилей Mitsubishi Pajero, Pajero Sport, Montero Sport, Challanger и других моделей Mitsubishi.
При замене следует обратить внимание на состояние старого ремня, если с обратной стороны на нем нет заусениц, надрывов, отломов и других коцок, то звезду, которая одевается на коленвал можно не менять, но следует осмотреть ее стопор и шпонку, если там нет выработки, то тогда ее точно можно оставить.
В случае же если ремень имеет явные косяки с обратной стороны, которые не просто связаны с возрастом, а произошли по причине не исправной звезды коленвала или звезд распредвалов, следует произвести их деффектовку и возможно замену.
В целом обычно меняются натяжителя, обводной, помпа раз уж вы туда залезли, чтобы не делать повторно этот объем работы, если вдруг она потечет, в целом же обычно айсиновские (AISIN) помпы, спосбны пройти расстояние в более чем 200 000 км.
Сальники распредвалов и коленвала меняются в случае, если у вас есть с ними какие то проблемы, сильное запотевание или течь, если же они сухие, то опять же они могут пройти более чем 200 000 км.
Для замены Вам так же понадобиться новый болт шкива коленвала, либо фиксатор резьбы против откручивания если используете старый болт.
Натяжитель просто подлежит деффектовки, путем выявления зазора между его корпусом и лапкой подвижной части, на которую крепится ролик натяжителя, номинальный зазор 3,8-4.5 мм, если он в порядке, а при вскрытиее крышки выяснилось что сека свободно вставляется в него обратно, то его можно не менять, при условии что он не следов запотевания или течи масла.
Для натягивания ролика натяжителя ремня грм, подойдут любые тонкогубцы, если не лезут, то можно обточить их напильником или на станке.
Для затягивание болта шкива коленвала мы изготовили самодельный инструмент из трубы, кусачек и обычных двух болтов, которые батя сварил между собой.
Запчасти которые исользовал при замене:
Ремень - оригинал.
Сальники - NOK
Ролики - NSK
Натяжитель - NTN нового образца
Болт шкива коленвала - оригинал.
Надеюсь видео было вам полезно. Ставьте лайки если да, а так же пишите комментарии если остались вопросы или есть что добавить. Всем пока.

[@user-zr5wn8ub6h]

Вот видео по существу, без предисторий... Спасибо за науку.

[@ruslanzhunusov3164]

Молодец, коротко и ясно, без лишних слов 👍

[@user-dt1pl8ny8c]

Безо всяких соплей основные моменты рассказал, спасибо тебе, друг

[@Dimanyga]

Вот это класс, без лишней болтовни всё по полочкам ) Спасибо большое.

[@user-bk1ls9tn5y]

Супер видео!!! Ничего лишнего, всё понятно, в крации!!! Как надо!!!

[@user-wf8mz4pe4m]

Что такое "крация" ?

[@kaira8510]

Спасибо большое очень помог не представляешь даже как! Всё до мелочей! Здоровья тебе и долгих лет батье! ✊🏻✊🏻✊🏻👍👍👍

[@Dyoma1]

Все понятно, ничего лишнего.👍 Как раз мотор сейчас собираю, осталось грм поставить ☺️

[@seregalisovskiy8226]

Грамотный батя и сын!!!Командос👍👍👍

[@rysabi1821]

Спасибо какраз видео посмотрел полезное, у меня DOHC когда разбирал натяжной ролик был натянуть против часовой ((

[@qaitoff7593]

Годное видео, практически инструкция! Жаль не было таких видео раньше когда у меня был Монтеро Спорт.

[@Max197566]

так не поздно же. купи еще раз

[@Demosfen1000]

Просто и доходчиво!)

[@user-pn8tw5kp8y]

Хорошо когда есть ОТЕЦ. ОТЕЦ для меня как брат, кент, друг и хороший советник по жизни.

[@BawarianMotorsUnion]

Да, золотые слова!

[@Deman520]

Спасибо, дружище. На днях купил третьего с объемом 3.8 ракета прям. Но нужно ГРМ менять весь потрескался 😢

[@Der.Maksim]

Годно !!!👍👍👍

[@Adamchik666]

Очень познователное видео. Но думаю не опытным лучше туда не лезть, а вы молодец всё чётко так объяснили.

[@BawarianMotorsUnion]

Здравствуйте, самостоятельно менял первый раз в жизни. Я не автослесарь. Моя основная профессия другая, для меня автомобили это не про деньги, во всяком случае пока.

[@user-kr5tw6ld1h]

Спасибо, познавательно.

[@masterrock1398]

спасибо..все по делу..

[@yerla79]

Ахтунг!))))))))))))

[@user-uv3hj4xo4j]

Спасибо. Казахстан

[@Bo-BaH]

Батя красавчик - зачетную кочергу для удержания шкива смастерил, а мне такую штуку купить пришлось (не оригинальную), оригинальная держалка вообще какие то немыслимые деньги стоит.

[@BawarianMotorsUnion]

Да Батя молодец!

[@user-im5br2gp3b]

Открутил шкив при помощи ремня генератора

[@user-fj4so9xk1b]

Приветствую, ремень легко можно поставить на место без чьей бы то ни было помощи и каких-либо верёвочек.Звезду коленвала на один зуб назад отводишь и одеваешь,ставишь звезду на место и натягиваешь роликом.Подсмотрел на одном из каналов ютюба,когда у себя на паджеро менял.А перед этим были трудности,когда по меткам всё стоит тяжело на натяжной ролик одеть.Когда начинаешь тянуть бошка проскакивает и всё заново одеваешь.Радиатор лучше снять,всё правильно сказал, деталь дорогая жалко при ремонте запартачить,да и работать намного удобней становится.Удачи!

[@BawarianMotorsUnion]

Здравствуйте! Спасибо за конструктивный комментарий, думаю это очень поможет в будущем людям!

[@user-xd8fx1bj3e]

@@BawarianMotorsUnion номер можно ваш. Потгрм пару вопросов

[@ОлегНепомнящий]

Здравствуйте. Кронштейн с роликом куда упирается шток натяжителя получаеться подвижный? И по мере ослабления ремня уже штоком подтягивает весь механизм? Не пойму для чего нужен натяжитель, если ремень натянут роликом. Ремнь что вытягиваеться со временем?

[@user-ot7xn6il6l]

Бес соплей. Красава

[@user-dp3og4vs3l]

Проверил насколько силён этот фиксатор резьбы . Не смог открутить гайку на 17 через день накидным ключом , зажав болт в тисках. Хорошо им пользоваться при слизанной резьбе, да и то в месте , где будет возможность потом греть гайки горелкой. Думаю, что если пользоваться фиксатором на этом болту(М22), то не по всей длине болта хотя бы. Проблем не хочется поиметь потом.

[@BawarianMotorsUnion]

Здравствуйте, а какая разница? ))) ну обломи болт тогда в той части где не смазано, а то что смазано останется внутри. Кмк чему быть того - не миновать.

[@Deman520]

По мне лучше синий использовать, сам не открутиться. А с ключом нормально

[@nikvasilievich3406]

Для общего представления процесса вполне достаточно.

[@user-io5zl2fu7t]

Здравствуйте)Я всё так же сделал, а чека на место не встала, примерер мм 2. Это не страшно? Для того он и натяжитель, чтоб ремень наиягивать.

[@zov5185]

👍да

[@user-ko7dd7wx5k]

Добрый день, подскажите как должен стоять натяжной ролик намонтеро 3 3.5

[@user-sp8or7wg7m]

Приветствую я из кз.будь добр 6g72 провис ремня грм между помпой и правым распредвалом когда глушиш но в одном положение с5 раз глушиш один раз попадает в другие разы натянут .

[@user-nm7tz6ce2p]

подскажи а ремень грм какой фирмы лучше поставить. помпу поставить лучше айсин лучше

[@BawarianMotorsUnion]

Оригинал или гейтс. Компа айсин

[@chickengod100]

Без снятия крышки есть возможность узнать состояние ремня грм? И чем был плох ремень в видео, вроде живым выглядит?

[@BawarianMotorsUnion]

ничем не был плох. проехал 10 лет и 100 тыс км... без снятия крышки через лючок сверху в клапанной. но это скажем так... очень условный осмотр. только снаружи.

[@user-rr5mt8wu7d]

Всё хорошо только я уже 3натяжитель меняю замучился заделайте ролик про натяжитель грм можно его разобрать и заново собрать ?Попалось видео где натяжитель с задней стороны просверливают и ставят болт чтоб давил на шток-так можно делать?

[@BawarianMotorsUnion]

Здравствуйте, колхоз дело добровольное. NTN делает неплохие натяжители ездят они не одну сотню тысяч километров.

[@LIHACH1410]

Почему не стали менять сальники распредвалов и коленвала?) тоже предстоит первый раз самому все сделать

[@BawarianMotorsUnion]

привет. поменяли. просто если в ролике рассказывать про них еще то он затянется.

[@japancar4963]

@@BawarianMotorsUnion здравствуйте, сальники лучше какой фирмы ставить?

[@udav-gv4tx4qp5b]

Друг скажи пожалуйста,пол килограмма в ньютонах, это сколько?При натяжке ролика.

[@BawarianMotorsUnion]

привет. 4. там совсем маленькое усилие на ключ. особенно если ключь большой. долго танцевали не понимали. потом дошло.

[@user-hi9gx8qk1r]

Сделал все ты сказ😊😂

[@ramil.gizdatullin]

Болт N2 не затягивается моментом 74, и не фиксирует помпу, приехали парни в сервис оторвали болт, говорят всё по этому видео делали…

[@user-ge4bc6od7k]

Салам с Казахстана.Хотел спросить,на Митсубиси Монтеро об 3. Как открутить болт коленвал,там резьба обычная правая?

[@BawarianMotorsUnion]

Салам, обычная. Я стартером откручивал видео на канале как открутить болт коленвала.

[@user-ge4bc6od7k]

Салам.Только я уже коллектор с форсунки снял., фишки тоже отключил Стартер неснимал.Вот на дом наварил два болта думаю шкиф зафиксировать и головкой с коротком отвернуть.

[@user-ge4bc6od7k]

Салам.Видео твоё помогло.Только я взял лом к нему приварил два болта м-10 длиной 2- см.Надел накедной ключ потом ломик и открутил.Машину на ремонт загнал.Думали кольца сели, оказалось сальники клапанов деревянные + кто их ставил забил их туда со всей дури.Как говорит хозяин мотор делали 4- месяца назад.

[@kats2x2]

Добрый день! Какой ресурс у оригинального ГРМ? Как можно проверить износ не разбирая?

[@BawarianMotorsUnion]

Добрый! Не разирая никак по идее, есть лючок, но там мало информативно, разве если он совсем там растрескался. В целом же 60к ремень ходит. Мой 100 пробежал...тот что на видео.

[@user-lc4yq9ep2j]

А можно посмотреть состояния ремня грм не разбирая пол мотора? Машина больше 250 тысячь прошла. Прежний хозяин не чиго не сказал. Интересно состояние ремня.

[@BawarianMotorsUnion]

Косвено разве что и снаружи, у Вас для этого есть лючок на правой крышке.

[@user-lc4yq9ep2j]

@@BawarianMotorsUnion это пластиковый такой? Он там вроде на болтах на 6 мм если не ошибаюсь.

[@BawarianMotorsUnion]

@@user-lc4yq9ep2j да

[@Wkyren]

Приветствую. У меня отстрельнул правый распредвал, коленвал при этом был прокручен назад на 3 зуба, т.е. по поршням клапана не ударили. Я довернул его до метки по часовой, т.е. сделал оборот, все метки совместил, ремень натянул, чека вставилась, все ок. Завожу, а она троит и обороты скачут, что за ерунда?

[@Wkyren]

Оказывается, если заводить без воздушного фильтра, то мотор колбасит

[@user-tf7hv9lu8o]

Не подскажите где приобретали и где сейчас приобрести Натяжитель - NTN нового образца?

[@BawarianMotorsUnion]

ну так же по номеру в магазине в любом.

[@user-nf5jz6dh1i]

@@BawarianMotorsUnion я в трёх интернет-магазинах спросил по номеру MD362861 натяжитель фирмы NTN вообще нет по каталогам? А все говорят надо брать NTN

[@user-fd9vj7it9l]

где можно купить димаметричиски ключ

[@orinyoooriny4113]

Гидронатяжитель не меняли? Проблем с ним не было никогда?

[@BawarianMotorsUnion]

меняю каждый раз с заменой грм

[@user-us8yq4mz4c]

Подскажите что будет если неправильно затянуть ролик на тяжытеля?

[@BawarianMotorsUnion]

Предполагаю что будет ничего хорошего))) при морозе стук, как следствие выход из строя, возможно перескок ремня и т.д.

[@user-pp8xf3iw4e]

Доброго времени суток. Появился посторонний звук в двигателе, Паджеро 4, 3.0, 6G72, грешили на помпу. После ее замены все осталось на прежнем уровне. Ролики ремня ГРМ новые. Что может быть?

[@BawarianMotorsUnion]

Доброго. Гидрики.

[@user-pp8xf3iw4e]

@@BawarianMotorsUnion Спасибо большое!

[@user-iy9bn5ee7s]

@@BawarianMotorsUnion как понять соус иди докс?

[@saimon2100]

Здравствуйте. При замене ГРМ натяжитель почему-то утапливается до конца. Накинул ремень сохраняя натяжку, Повернул ролик против часовой и выдернул чеку. Прокрутил 2 полных оборота до меток . Натяжка сохранятся везде, . чека вставляется свободно. Завел для теста,поработала немного машина, заглушил. Смотрю а натяжитель утопился полностью до конца и пропала натяжка междку 2-мя звездами и помпой. Начал вручную прокручивать КВ и натяжитель встал на место как должен быть. Машина Delica 6g72 24 v

[@BawarianMotorsUnion]

Здравствуйте, а в целом то натяжитель тугой, пальцами не получается его утопить верно? скорее всего не верно натянули ролик.Может не в ту стороны или слишком слабо... Но что-то сделали не так.

[@saimon2100]

@@BawarianMotorsUnion Натяжитель тугой, новый поставил GMB. Картина одинаковая, что на старом и на новом. Натягивал против часовой. Дырочками вниз ролик стоит. Ремень Gates 5446 XS

[@saimon2100]

Вот видео провиса, после того как немного поработал двигатель. Натяжка проподает на холостых, квк только добавляем обороты натяг полностью восстанавливается kzbin.info/www/bejne/nZ2tn36Xjax7oMk

[@BawarianMotorsUnion]

натяжитель мертв.

[@saimon2100]

@@BawarianMotorsUnion На трёх натяжителях такая ерунда уже , до этого на старом ремне и натяжителе нормально было. Может действительно ремень или ролик натяжения.

[@user-tf7hv9lu8o]

Здравствуйте, а вы в каком городе?

[@BawarianMotorsUnion]

Здравствуйте, Саратов.

[@abduabdu4831]

Брат у меня монтеро спорт 3 литра бензин порвал времен грм он погнет клапана или не погнет????

[@BawarianMotorsUnion]

Скорее всего что погнет. Лучше заранее менять. болт колена на герметик. с затяжкой поэтапной. 14. 16. 18

[@user-ie8rn8dv5p]

Паджеро 2 и 8 шестицилиндровый не заводится в хлопки глушитель, подскажите, что делать?

[@BawarianMotorsUnion]

фазы?

[@od1n143]

А что будет если натянуть ролик, на sohc по часовой?

[@BawarianMotorsUnion]

недотяг перетяг и т.д. надо смотреть перегнутым сильно он точно быть не должен

[@user-ko7dd7wx5k]

Откапиталили двс, поменяли ГРМ со всеми сопутствующими ролик повернут к верху, при оборотах 3000 оборотов появляется стук или треск.

[@user-ko7dd7wx5k]

Может ли этот треск быть от не правильности установки ролика

[@BawarianMotorsUnion]

Сложно ставить диагноз не видя машину...

[@user-yx6ow7rk7d]

На Паджеро 3,4 гнет клапана?

[@BawarianMotorsUnion]

да

[@denden1141]

откуда инфа, что на ремне надо надпись повернуть к себе?

[@BawarianMotorsUnion]

привет. ну ремень ставят по направлению вращения. на гейтсах оно указано. в целом особой ролик не играет.

[@denden1141]

@@BawarianMotorsUnion Где указано направление вращения?

[@user-yu8hc9ys8u]

Машина не заводится стрелякт в момент прокручивания

[@BawarianMotorsUnion]

метки не правильно выставили, ранее зажигание. разбирайте проверяйте.

[@user-yu8hc9ys8u]

@@BawarianMotorsUnion сегодня разобрал нижнюю звездочку метка на 180 гр. Развернута о носительно метки на пластине, выстовил, но вывернуло левую шестюрню на распред вале, никак не проверну прыгает и п...ц , что комрессия? Не хочу сними верх или необходимо что б вытащить свечи снять компрессию?