Замена ремня ГРМ VW POLO SEDAN 1.6 (CWVA) своими руками

Меняем ремень ГРМ на Поло Седан 1.6 своими руками.

[@user-yq2ot5jl8z]

Отличное видео, всё просто и понятно 👍🏻

[@Jurka40rus]

Ток он ошибку сильную допустил ((( из за этого у него ролик и неправильно натянут

[@only-exlight]

Отличное видео.

[@user-ln8nk7pz4t]

При натяжении ремня необходимо распускать шестерни распредвала, тогда ремень будет правильно натянут и метки на натяжной ролике совпадут. Таких бестолковых роликов на Ютубе 99% Удачи вам.

[@VS-tq2pv]

А где вы видели в видео, что ремень натягивался при зафиксированных распредвалах? Я думаю, что не просто так у многих возникают вопросы в конкретном моменте. И вам огромной удачи.

[@user-ln8nk7pz4t]

Здравствуйте. Я писал о том, что ремень по технологии ремонта ваг натягивается при распущенных шестернях распредвала, валы распредвала при этом должны быть зафиксированы, иначе уйдут фазы. В вашем ролике не увидел, что перед натяжкой ГРМ вы распустили шестерни распредвалов и обратили на этот важный момент внимание. Если не распустить шестерни, ремень будет перетянут.

[@user-yi9vg2uz2v]

А как это распустить шестерни но при этом распредвалы должны быть зафиксированны

[@user-ln8nk7pz4t]

@@user-yi9vg2uz2v kzbin.info/www/bejne/gZPWm6eVl6uinqc

[@sm33100]

@@user-yi9vg2uz2v открой интернет, изучи вопрос

[@stylus84razviter58]

Был перетянут потому что звезды не ослабляли. И во время натяжки ролика нужно сначала ролик перетянуть на 1 см правее паза, потом вернуть обратно и затянуть. Потом уже затянуть звезды предварительно заменив болты на новые

[@user-ro2xk1fn3q]

Спасибо за видео! Два месяца после замены ГРМ не могу найти источник гула...мастра еле уговорил поставить другие ролики (результат такой же -гул, вернее какое то мурчание) Попробую ослабить натяжной..

[@VS-tq2pv]

Да, у меня тоже такой звук был(“мурчанье“), на видео он слышен, но после того как ослабил ролик проблема исчезла.

[@maxmari]

​@@VS-tq2pvможно ли ослабить ролик сверху со снятием крышки, не разберая всё полностью?

[@user-lo2nz2tc5z]

​@@maxmari можно

[@user-lo2nz2tc5z]

​@@VS-tq2pv стрелка на ролике не шевелится так должно быть или перетянул

[@ruslannavr3444]

​@@user-lo2nz2tc5zУ меня то же самое, вы разобрались со стрелкой?

[@Jurka40rus]

Над было шестерни распредвалов распустить перед натяжкой ролика натяжного , и еще я не доверяю смазке во всех китайских роликах и всегда перед установкой вымываю их смазку и запихиваю потом нормальную смазку здорового человека 😂

[@veraBcedia]

И еще один моментик. Перед снятием крышки шестерен фазиков, нужно трубку гофрированную картерных газов снять. Делов на 5секунд, а если сломаеете, то либо ремонт колхозить, либо резиновый шланг, либо оригинал с клапаном 7т₽

[@VS-tq2pv]

Спасибо, учту на будущее👍

[@VS-tq2pv]

Да, уже лопнула эта трубка и поменял на резиновый шланг

[@user-mp6wu5nr5b]

Шестерни распред валов нужно расслаблять, обязательно нужно!

[@user-kv3gv9vo4r]

👍

[@kaverinmikhail7972]

Здравствуйте 17.50мин. Это положение натяжного ролика на прогретый двигатель или холодный? Просто у меня на холодный так же как у вас, а на горячий стрелка уходит 1см правее прорези и начинает то ли ролик то ли фазик шуметь. Может мне ещё ослабить ремень?

[@user-bh2yc1cz7v]

У меня есть вопрос менял грм выставили ролик как написано в мануале стрелочка на против прорези проездил две недели был большой гул приехал к дилеру ваг где меняли грм посмотрели а стрелочка ушла в натяг за приделы рабочего диапазона и ремень бал натянуть как струна они ослабели натяжку ремня и затянули ролк обратно. Гул пропал через два дня решил проверить натяжения ремня открыл крышку и увидел что стрелочка находится Так-же как у тебя двигатель был холодный но меня смутило что ремень на фазике можно было с небольшим усилием на пару миллиметров сместить в право или в лево но запустив мотор через минут 10 ремень уже было невозможно подвинуть и стрелочка ушла ближе к прорези. Подскажите пожалуйста это нармальное или надо мемного натянуть за рание спасибо

[@user-lo2nz2tc5z]

Вопрос стрелка на ролике стоит ровно при заведённом моторе не шевелится так должно

[@user-fs8ux8lf9x]

Какой фирме нормальный скажите пожалуйста?

[@user-lo2nz2tc5z]

Тоже такой поставил это ролик натяжной шумит поменял ролик натяжной всё шум пропал

[@Gorec1527]

Смотрю сколько всего надо делать что бы поменять грм. Желание отпадает полик купить. По сравнению с этим грм на приоре гранте одно удовольствие менять. И за работу всего 1000р. В моем городе

[@VS-tq2pv]

Да на самом деле ничего сверхсложного в этой процедуре нет, да и делать приходится не так часто всё-таки

[@user-xu2ne6lh6r]

5 тыс стоит этот двиг поменять грм!

[@Jurka40rus]

Глаза боятся руки делают ))) для вас ещё шоком будет тазоводов как там менять помпу 😂😂😂и масло в АКПП

[@Jurka40rus]

​@@user-xu2ne6lh6r3тысячи стоит приспособа и 4 часа с перекуром и пивком в гараже самому поменять

[@user-mp6wu5nr5b]

Лада это дно

[@asdrr257]

Подскажите текут сальники. Кроме самих Сальников нужно менять фазик? С фазика может масло давить?

[@nonamenoname30]

фазик нужно менять если на нем есть износ в виде проточки сальником. Эти фазики ходят до 100 тыс потом точят сальники и они текут каждый год.

[@MrSergeyko1]

Жопа. Лучше в сервис блин, на приоре сам менял. Ну тут чет чаще квест и гаража нет у меня. Что еще поменять сразу? Мож сальники какие-то помпу? Или еще что-то на пробеге 150

[@VS-tq2pv]

Что менять - это по вашему усмотрению. Помпа у поло находится с противоположной стороны от ремня ГРМ, поэтому она не попадает под разряд "поменять по пути".

[@Jurka40rus]

На самом деле ничего сложного там нету ) покупается приспособа для замены грм , фиксируется со стороны помпы и колено фиксируется специальным болтом ) а дальше все проще, можно кстати на коленке поменять

[@user-km2wq2hh1w]

через сколько замена по пробегу?

[@VS-tq2pv]

Где как пишут, я находил информацию, что на 90 000км менять, но знаю, что есть люди, кто меняют и на 120 000км

[@sm33100]

@@VS-tq2pv пиздабол, где ты информацию про 90 нашел? Ссылку дай на оф источник!! Рос регламент циганский хочет вас поиметь на 120000 , а европа регламентирует 240000

[@slavapronin8214]

@@VS-tq2pv 130. Только думаю.

[@Tatarinygalek]

250 не менял

[@Jurka40rus]

​@@VS-tq2pvв Европе регламент замены ГРМ на двигателях ЕА211 (наш CWVA к ним относится ) 200000км

[@user-ei2xg1wp6y]

Вот тебе и иномарка, я столько мусора за локером даже в гранте не видел. Но это же фольцваген, для него это норма. Давайте хейтеры автоваза налетай те. Смотрите как иномарка сделана, по мне так это хуже автоваза в 1000 раз. Я бы в автовазе уже ремень поменял и поехал, пока он локер снимал на фольце этом.

[@konstantin4802]

От этой грязи ничего с ней не будет в отличие от автоваза который через 3 года уже весь в жуках. И на вазе меняют в два раза чаще ГРМ чем на фольцвагене поэтому ты все равно по итогу больше работы выполняешь умник.

[@user-ei2xg1wp6y]

@@konstantin4802 да конечно, у меня гранта 21 года, ни одного жука, все в порядке. Катаюсь и балдею масло дешёвое, фильтра копейки, лучший авто по сегодняшним временам.

[@user-ei2xg1wp6y]

@@konstantin4802 я как увидел на вашем супер движке этот детский ремешочек привода масло насоса и аж офигел, неужели такую хрень могли придумать, как же его разорвёт в мороз и встанет двигло, вы не задумывались. Какому барану из Германии пришло в голову так сделать. Вот так иномарка. Выходишь утром и думаешь а не рванет ли ремень.

[@slavapronin8214]

@@user-ei2xg1wp6y ну,масло дешёвое можно хоть в Лексус лить,ни че ему не будет. (Недолго)

[@eeeti3]

@@user-ei2xg1wp6y обидно тебе что на гранте?

[@votoposegor502]

лучше бы ты молчал

[@user-lw9cs9vm4h]

Метка у меня левее на холодном движке, а на горячем правее , от прицела прорези, 63 тем пробег, это норма?