Замена сайлентблоков переднего рычага на Рено Логан, Сандеро, Ларгус

Замена с/б переднего рычага на Рено Логан, Сандеро, Лада ЛаргусКайфовые знания о Рено remontiruemrenault.ru/
ВКонтакте remontiruemrenault
Инстаграм / remontrenault
По вопросам рекламы пишите [e-mail]

[@user-tb5ry2fz7k]

Спасибо, третий раз за 8 лет, манипулирую срычагами, и сайлнами, и опять смотрю ваше видео🤝

[@expert3184]

а так ваши видео класс,смотрю постоянно,молодцы ребята, так держать,отдельное спасибо за подсказку при выборе задних тормозных колодок,поменял на днях,скрипы при торможении и нажатии на педаль на стоящей машине ушли,доволен как слон!!!!!))))

[@user-nq6mt3ol9r]

Спасибо за видео! Как всегда все очень наглядно показано. Скажите, а рычаги сами менять в поддомкраченном состоянии или под нагрузкой? Есть ли разница? Спасибо!

[@palmuha9367]

Спасибо за все обзоры! Скажите, а полиуретановые сайлентблоки имеют свои недостатки? Резина или полиуретан?

[@amirhan81]

Здравствуйте! Не подскажете в чем отличие рычагов Asam обычных и усиленных? Намного дольше ходят или особой нет разницы? Спасибо!

[@ivandudka7152]

скажите а если ручаг в сборе брать как вы советуете и так по книжке,то какой лучше фирмы,чтобы и шаровая нормалек была и сален?

[@mr44rus10]

Здраствуйте! что вы можете сказать о сайлентблоках передней подвески сэви эксперт?

[@ildari839]

Про рено симбол мало роликов. Стоит ли брать симбол с акпп? С обслуживанием проблем нет?

[@ded_baitan]

можно наживить болты, поставить шаровую и опустить на деревяную колодку тормозной диск) Вообще лучше менять рычагами. Я сегодня менял сайлентблоки на рычаге. 1 сайлентблок был заводской, другой уже менялся. Тот что менялся разбил обойму рычага и болтался, новый сайлентблок вошел довольно легко, хотели укрепить его кемпом но побоялись резину поджечь, посмотрим сколько проходит.

[@user-os6sc1nw7w]

Ребят, какую головку использовали для запрессовки? У меня больших просто нет хочу под это дело одну купить чтоб не ошибиться

[@user-sz2bd3tr6c]

поставил шаровую и салейнблоки фирмы ASAM. не работали с такими запчастями?

[@ssboss6865]

Назовите пожалуйста диаметр сайлентблока в месте запрессовки, диаметр юбки и его длинну по стальной втулке. Отверстие там ,вроде как, 12 мм.

[@user-bf5nn6gv3f]

Доброго времени суток подскажите какой передний рычаг купить на Ларгус оригинал или Lemforder

[@Alm_1]

Спасибо!

[@igorgogpn8443]

Вечер добрый,Логан 2006,1.4,кто с таким сталкивался по разному стоят рычаги подвески относительно одной плоскости,низ правой шаровой параллельно,левой нет, присутствует увод авто в право Должно быть параллельно или нет?

[@user-pl6zc8ug1f]

вы говорите что сайлент (с каждой стороны) должен быть запрессован в рычаг ровно на столько на сколько он там стоял (+- 2мм)...а если сместить эти параметры и впрессовать сайленты на глаз = лишь бы плотно седеле в рычаге (до середины например) что от этого изменится в работе механизма? и второй вопрос: хитрость (вместо ямы) с затяжкой рычага в горизонтальном положении.... как мне кажется когда авто стоит на земле то рычаг не в горизонте а слегка наклонен к колесу...

[@user-qo7yy4ui3u]

Схождение надо будет регулировать?

[@user-xr9lj4ly7l]

Какого производителя лучше поставить рычаги передней подвески

[@user-ce1ng8bt1y]

спс за видео

[@siarhei8621]

Здравствуйте Подскажите рычаги от первого Логана подходят ко второму?

[@vladimirgasparyn8086]

Подскажите где можно взять болты для рычага и какой фирмы посоветуте оригинальный стоит один 1000 рублей с копейками

[@user-yr8eg3ns2m]

Поставил сайлентблоки Делфи, все отлично.

[@brut2946]

Все вы красавицы. Ну почему никто не говорит о том, что сперва необходимо снять стабилизатор

[@user-zc6hl4ip4y]

Спасибо за видео!

[@user-ur9qm1iu3j]

Подскажите пожалуйста, часто у вас в практике при замене рычагов встречаются подразбитые отверстия в проушинах на подрамнике, куда рычаги вставляются. И что вы посоветуете, если отверстия на 2-3 мм больше болтов (подразбиты)?

[@Vladimirsav]

Нашли ответ? Может они такие и есть, при чем с внешней стороны все большего диаметра

[@Slastibarkast]

Спасибо

[@user-ek2ul2hg1w]

я менял сайлент блок сам - в сервисе (реногараж) сказали, что мы этим не занимаемся. Брал Asam SA - еле еле входил в отвертсие рычага - пришлось точить болгаркой по всему телу сайлент блока. Очень трудоемкая в целом операция, еще посмотрим как будет держаться (если есть сомнения - можно сваркой прихватить)

[@user-xd9fj6ep1f]

спасибо вам ребята за грамотные видео, подскажите пожалуйста может ли из за рычагов , при плавном торможение слехка уводить влево . Просто у меня началась такая проблема после смены рычагов, неоригенальных фирмы МАРКО.

[@Slava870909]

А рулевые наконечники не трогали?, странно, так как это не связано с рычагами, схемку подвески поглядите, это вообще такая деталь которую выкинул и новую на её место поставил. Давление в шинах нужно еще проверить. Если чуть разниться давление особенно в передних то может уводить если конечно не трогали наконечники рулевые = )

[@Vladimirsav]

Не может, а напрямую связано с разбитыми сайлентблоками рычага

[@dmitryshutov8109]

Кто ставил полиуретан в ходовку на логан?

[@njirfgf9497]

Добрый день. Подскажите, по поводу совместимости рычагов логан-ларгус. У ларгуса метал рычага немного толще чем на логане. Я так понимаю на ларгус без проблем встает рычаг от логана?

[@njirfgf9497]

***** А можно номера рычагов с 2013 года. Обычные рычаги номера 6001547520/6001547519. Че то я запутался думал только одни рычаги были

[@drim0]

А как понять, что их нужно менять? У меня на логане при полном повороте руля в лево и движение толи скрип, то ли что то в этом роде. Как вы считайте это шаровые или что то еще? И если покупать рычаг он уже в сборе и только поменять или все равно пресовать нужно?

[@pavelzenyuk8017]

Ну что бы понять вышли С/Б из строя или нет,достаточно на вывешенной машине покачать по горизонтали колесо , рычаг относительно подрамника не должен качаться , ну и конечно смотрите на внешний вид (отслоение резиновой части С/Б Если ригледеться то видно) На счет скрипа , помочь дистанционно сложновато будет т.к. причин может быть масса , скажу лишь что на Логане ( да и на всех машинах оснащеных ГУРом ) не желательно держать рулевое колесо в упоре в сторону (на ГУР очень большая нагрузка ) и звуки могут быть разные , так же ( опять же особенность Логанов) при полном повороте руля и(особенно при быстром и длительном движении) очень сильно страдает КПП т.к.трипоид (Внутренняя граната) левого привода устанавливается непосредственно в КПП и не всегда на нужную глубину (зависит от геометрии авто, смещений опор ДВС,подрамника) , и получается что при повороте, привод вместе с трипоидом , немного выходит из рабочего места (в КПП) и естественно наносит ущерб КПП.. Новые рычаги всегда идут в сборе с с/б и шаровой . Только поменять.

[@user-hg3ne9fe6q]

Дякую!

[@user-pw8ji4by9r]

Взял рычаг лемфердер( турция) в сборе,в оригинальной упаковке со всеми лейбами штрихкодами и т.д. Там где должно быть расстояние 7мм( по видео), на одном 5,5 мм на другом 9мм Стоит ли делать 7 мм или нет?

[@user-mf2vu8fz2z]

механик сказал на видео, что погрешность 2 мм - это нормально

[@KustovSerg]

Здравствуйте, а кто нибудь может посоветовать фирму рычаги которой стоит купить логану на замену?

[@user-se2xj9mh8j]

а на Ларгус с боковой проточкой шаровой номерок рычагов подскажите, пожалуйста.

[@ldv0707]

Менял рычаг, как раз при осмотре болта крепления шаровой, он показался мне чуть растянутым. При его установке и закручивании гайки произошло проворачивание гайки в полу затянутом состоянии. Причем гайка не закручивалась и не откручивалась - просто крутилась - пришлось срезать болт и менять его и гайку. Видимо при растягивании болта после нескольких затяжек, резьба в месте растягивания нарушается.

[@k.cartel3420]

Болты вообще говно,я ладовские с мелкой резьбой поставил,вообще хорошо!

[@user-hp1pv5ui4m]

Развал, схождение нужно делать, после замены сайлентблоков?

[@Sarmat52]

Рычаг снимали, значит нужно. Рекомендуется делать даже после сильного удара колесами об бардюр или наезд на скорости в глубокую яму на дороге.

[@Kevlar26]

Подскажите, плиз. Затягивать гайки С/Б нужно на стоячее ТС а не в подвешенном состоянии? Я просто на классике всегда так делал.

[@Kevlar26]

***** Спасибо! А какую фирму С/Б еще можете посоветовать?

[@Kevlar26]

***** спасибо!

[@user-xo6ez1oc3z]

Доброе время суток. Рено меган сценик 1 Вчера занялся заменой сайлентблоков рычага. Обнаружил, что с левой стороны нет поперечной планки, которая крепиться к рычагу на длинный болт. Видимо кто то забыл после ремонта ходовой на место поставить. Ездил так получается 2 года. При ровном руле машину уводило влево. Может ли быть отсутствие этой планки причиной такого поведения машины? Как она точно называется? не могу найти в схемах номер для заказа. Помогите пожалуйста ребята.

[@user-xo6ez1oc3z]

Спасибо за ответ!

[@user-sz2bd3tr6c]

протягивать салейнтблоки лучше в поддамкраченном положение или с колесом под нагрузкой?

[@user-yz5co8fw3f]

С колесом под нагрузкой конечно, опускаете домкрат на колёсах затягиваете болты салейтблока

[@k.cartel3420]

БЛ....ПРОСТО ПОСТАВЬ ТРИ КЕРПИЧА ПОД ШАРОВУЮ ИЛИ ПЕНЕК,ОСЛАБЬ ДОМКРАТ ПОЧТИ ДО КОНЦА И ЗАТЯГИВАЙ!

[@Kevlar26]

Заменил сегодня с/б, втулки и стойки стабилизатора, рулевые тяги и наконечники. Через какое время можно идти на развал/схождение?

[@Kevlar26]

***** а если день-два поезжу - на что-нибудь повлияет?

[@n0y777]

Сайлент блоки лучше затягивать на машине, которая стоит уже не колёсах, да ещё и с лёгкой нагрузкой имитирующей пассажира на переднем сидении.

[@user-ge4nc6xb2w]

Ребят как вам сайлентблок SASIC 4001528? Стою перед выбором что же лучше взять SASIC или DELPHI? Цена одинаковая.

[@user-gy4hx2kn7p]

delphi

[@user-kv1pl1kz3c]

Мне интересно кто знает? От ваза классики сайленблоки могут подойти на рено?

[@user-ym7rj3dv6q]

От рено оуено подходят. Классические сильно изолентой подматывать нада.

[@user-yy5mh5nn8d]

Такой вопрос. После замены рачагов, нужно будет делать сход развал?

[@user-jd6qk3rh7u]

Нужно

[@k.cartel3420]

Ничего не надо делать ..если не трогали рулевой наконечник.кто говорит что нужно то езжайте и просто бабки отдайте.,а мастер с умным видом раскрутит и закрутит гайки и все!

[@ildari839]

здраствуйте. рычаг от рено симбол на ларгус подойдет?

[@ZENiCOM]

Здравствуйте, нет не подойдет

[@Alm_1]

Подскажите, как правильно (как сильно) затягивать гайки рычага?

[@viktorovich996]

а если под домкрачивать рычаг на горизонт с авто. как такой вариант?

[@viktorovich996]

изв пропустил. вижу вижу ))))) в условиях сервиса

[@user-xj7gf1yp5y]

105 ньютон метров. После нагрузки.

[@user-ql1sm8dr1y]

Все гайки открутились без проблем, но задний болт не хочет выходить и всё тут. При этом он крутится от ключа

[@user-xl6qv5fn6w]

Напишите номер детали пожалуйста

[@Sergio_Nikitin]

7мм у каждого сайлентблока должно быть от края рычага?

[@user-ym7rj3dv6q]

Расстояние между с/блоками должно соответствовать расстоянию между кронштейнами на подрамнике, как-то так. Сообразишь если далеко запрессуешь.

[@expert3184]

хотел вначале перепресовать рычаги и шаровые,но разница в цене саленблоков,шаровой и их перепресовки вышла незначительной,так что проще купить новые уже в сборе и незаморачиваться!!!!

[@user-ju5kc5bh9o]

Сергей Тикунков Да ладно,разница существенная.

[@user-ih3bh9ze3n]

Особенно если делать самому

[@user-qo7yy4ui3u]

А сколько стоит?

[@user-kl5wb9rf5n]

Кто ставил рычаги Lynx, в Автодоке их посоветовали. На сколько хватит? Езда умеренная.

[@user-pc9ip6jz8r]

Да, тоже интересно. У этих и цены нормальные, теперь ещё бы понять каКчество

[@alexei542]

Через 27ткм, сейчас буду менять сайлентблоки, шаровая правая менялась на 24ткм, шаровая левая ещё живая.

[@phaeton1000]

Я просто в сборе меняю и не парюсь

[@false3631]

Какой аналог (производителя) рычага посоветуете?

[@pavelzenyuk8017]

LEMFÖRDER однозначно !!! Проверенно , при грамотной установке , ходят как оригинал. Сейчас куча аналогов но ...часто встречается что и шаровые не поменяешь на дешевом рычаге (почему то размеры свои ) Да и с/б не ходят. На рычаге не советую особо экономить. Но опять же,нужно чтобы устанавливали правильно, потому что если рычаг затянуть "от балды" он и день не проходит. И еще оригинал не советую... не понятные производители с/б и шаровых на них, ( шаровые ходят мало (( )))

[@false3631]

Спасибо! Его и взял)

[@Alm_1]

+Павел торн "от балды" это как? Перетянуть, недотянуть?

[@user-ym7rj3dv6q]

@@pavelzenyuk8017 а что, есть оригинальные сблоки и шаровые? В оригинале мб только рычаг в сборе.

[@ivandudka7152]

ребята скажите,буквально пару дней назад появился спереди ,ощущение что где на передних стойках)скрип как на старой пружинной кровати,когда переезжаю лежащего полицейского или какой нибудь выпуклости.залез под машину,посмотрел,полазил,вроде все нормально,ничего ни где не цепляет,все сухо,видимых причин не нашел,под капотом тоже нормалек.Что может быть приблизительно,может как раз эти сайлентблоки рычага?

[@user-rr7fw8iw6s]

такая же проблема появилась....

[@user-ls2dp9ld8x]

@@user-rr7fw8iw6s у меня шаровая оказалась скрипит.

[@user-jr1mq4jc8g]

Шаровая,стойки стабилизатора,ну и сайлентблоки:)

[@user-cx5uf5wg6w]

А смысл на горизонте закручивать? Они не жёстко закручиваются

[@user-hx6jh4pn2y]

Смысл в том что сайлентблоки затягиваются под нагрузкой, так как иначе он через месяц вырвет внутреннюю втулку от обоймы,ставишь на колесо и ещё можно чтоб человек сел в салон и протягиваешь!

[@user-lv1py4gm1h]

👍👍👍

[@user-ju5kc5bh9o]

Парни, подскажите с какой модели (год) Кенго подходят рычаги на Логан? Ну и подводные камни (все ли подходит) Для избежание глупых комментов - рычаги Логановские редкое .овно, то уши прослабляются то шаровые выпадают...

[@user-ju5kc5bh9o]

Взял Лемфердер...через три дня вернул обратно, такое впечатление что делали где то в подвале

[@user-bd7kg9ku3k]

Александр такс

[@user-bd7kg9ku3k]

здравствуйте у меня нисан Альмера 2014г.вопрос коробка как на логике?

[@sema78as]

10 лет и 220000 км заводские рычаги все нормально и трасса и город.

[@user-qz9tz8zy6o]

купил второй раз рычаг правый передней подвески в сборе Белебеевского завода . через три дня загремел. причина -сайлентблоки болтаются в рычаге попробую сдать по гарантии в магазин не берите рычаги подвески этого завода

[@user-tv4cz6mf1p]

Анатолий анатольевич 18 регион А рычаг установлен был на опущенной машине.

[@user-qd7be6uh6p]

Здравствуйте! Такой вопрос!!! Как проверить гидроусилитель руля! вроде работает....а вроде плохо...Подскажите!!!!

[@user-qd7be6uh6p]

Спасибо! просто у друга авео и у него можно одним пальцем крутить..а у меня после часа езды замахуешся..

[@user-gz2ug9eo8p]

НЕ ПОНЯЛ ЕСЛИ МНЕ СКАЗАЛИ НА ФЛЮШЕ ПОМЕНЯТЬ САЙЛЕНБЛОКИ ТО НАДО БРАТЬ ПОЛНОСТЬЮ РЫЧАГ А НЕ ТОЛЬКО САЙЛЕНТБЛОКИ??

[@user-cz8wu9mw6k]

При нерабочем сайлентблоках какие симптомы характерны ?

[@k.cartel3420]

Брякает на кочках мелких..какая то расхлябанность появляется...менял сегодня...болты родные лучше сразу выкинуть и купить вазовские с мелкой резьбой!

[@user-cz8wu9mw6k]

@@k.cartel3420 Спс

[@expert3184]

лемфёрдер , трв и snr рулят так как в большинстве оригинальных коробочек лежат именно они,но в разы дешевле!!!!!!!

[@fisher7452]

Респект. Год назад стал счастливым обладателем 6-летнего сандерика (фаза 1) с пробегом 105тыров (14-ый тазик с тех пор отдыхает в гараже). Слышал, что перёд громыхает, но решил зимой не лезть, да и по финансам не выгреб бы. Летом тоже было некогда, да и без машины тяжко. А вот сейчас решил заняться. Загнал на осмотр в СТО - вердикт: рулевые наконечники на замену, тяги желательно тоже, салейнтблоки и шаровые долго не протянут, тяжёлый ход заднего левого колеса. Заказал все запчасти на передок (выбор пал на Lemforder). На СТО предварительно договорился на первый день после выходных, то бишь завтра. Но сегодня вдруг осталось ведро свободного времени, и я решил хотя бы попробовать. Большого опыта нет, в гараже зависаю исключительно когда совсем прижмёт. На удивление, пальцы шаровой с обоих сторон вышли практически без особых издевательств - лёгким постукиванием молотка по рычагу. С одной стороны не оказалось стопорной шайбы (именно так она по каталогу), той что устанавливается между пыльником и поворотным кулаком. Вырезал из пластиковой канистры. Рычаги однозначно уже менялись, возможно даже после этого менялись шаровые ибо прихвачены сваркой. По времени - 3 часа без спешки (учитывая поиск оправок для изготовления шайбы) По рулевым решил не отнимать хлеб у ребят. Во-первых у меня не оказалось даже рожкового ключа на 32, во-вторых, всё равно потом делать схождение (у них же). А вот с подтормаживающим задним колесом буду заниматься уже отдельно, так как я узнал только, что задняя тормозная система от Bosch, но неизвестно какого размера тормозные колодки, и удастся ли снять барабан без потери подшипника... В наличии в магазинах только Asam и подобное по ценам запчастей серьёзных производителей, а их продукция - только на заказ, 2-3 дня. Что-то не очень хочется переплачивать. Пусть лучше у меня машина в гараже повисит 3-4 дня, а я поезжу на 14-ой. Ещё раз спасибо за канал.

[@ivandudka7152]

дорогой,скажи что было с колесом которое подтормаживала.у меня на логане тоже одно подтормаживает,судя по чуть теплому барабану,думаю что скорее всего виновник ручник,потому что он стал плохо держать,я его чуток подтянул и тогда заметил,пришлось отпустить.Теперь без ручника,задок жаль пока вскрывать из за ручника,жду признаков чтобы заменить там все.логан 110 тысяч км.,пока не менял сзади ничего.

[@vyacheslav9024]

Рычаги(шаровые и сайлентблоки с завода(ездил на разных сборках)) ходят порядка хороших 200к. Пробег 100к явно хорошо скрученый

[@user-it2jv8eu8q]

@@vyacheslav9024 , тоже так подумал, даже в перемешку с плохой грунтовкой или дачными направлениями. Шаровые, салейнтблоки 200 ходят.

[@user-xw7pv1cv6c]

@@user-it2jv8eu8q Ага ), машина с одним хозяином замена левой шаровой в 47000 км., в 138000 перед весь как у телеги, стойки текут, пружины просели, шаровые опять просятся(побрякивают) только теперь похоже обе, рулевой наконечник менял в 85000км., тоже левый, сайлентблоки мертвые, так что эти сказки про 200000км без замен на наших направлениях, не нужно рассказывать, плавали-знаем.

[@user-rr7fw8iw6s]

@@user-xw7pv1cv6c Поддерживаю. Только что с диагностики: 4 сайлентблока под замену, пробег 95 т.км.

[@dabermanponamarev8322]

лучше купить рычаг в сборе у меня после замены сайлентблоков спустя неделю они стали там шевелиться и стучать пришлось их подварить

[@user-dp3rr3gs1z]

а еще лучше сразу новую машину купить

[@captainnemo3424]

Пишу из 2023 года, цены пиз дец

[@user-bt5hr6ss6p]

Здравствуйте! А после замены сайлентблоков нужно делать развал-схождение?

[@user-bt5hr6ss6p]

я делал до замены с\б, собственно слесарь делавший сход порекомендовал замену с\б. мне можно грубо говоря год не париться или все же стоит сделать? Заранее спасибо

[@user-nk8ki2mr5s]

Ремонт Рено а развал делается на сандеро?

[@user-jd6qk3rh7u]

Нужно

[@ApTyR4uk]

Извините за поздний коммент. Скажите пжл почему у меня рычаги летят каждые 5 тыс . Км. Ставлю оригинальные и ходят не долго. Разорился уже на них , ставят в сервисе по ремонту рено

[@AlbertAuhadullin]

Буду менять рычаги в сборе с шаровыми и сайлентблоками. Каждый раз менять отдельно невыгодно.

[@user-jq8ut9oc5e]

4:40 меняем

[@alvahtin79]

Может ли износ сайлентблоков быть причиной того, что машину немного водит при сильном разгоне на скорости около 100 км/ч?

[@wolk8800]

Алексей, присоединяюсь к вашему вопросу!

[@user-pe8oj1ft4f]

Такая же история. Подскажите как решили проблему?

[@user-qo7yy4ui3u]

А как опустить машину если снял колесо

[@user-io9uc3xd3f]

На подставку или второй домкрат.

[@wilhelmgustloff8341]

Что это за резиновая шайба на штанге?

[@user-zz1vv2hz1c]

Все видосы просто мастерклассс! А какие сайсентблоки нынче ходят шорошо. Ленфердер поставляет только свое имя и коробочки под китайские запчасти. SASIC 4001528 DELPHI TD729W LEMFORDER 3128501 MOOG RESB3746 SIDEM 805625 вот последние вроде ничего нынче!

[@andrewshenka]

родные шаровые ходят в среднем 60-80 т.км, + 2 замены неоригиналом по 30 т.км Итого 120-140 т.км и необходимо менять рычаги (у старых будут все гнезда разорванные). Вот к этому моменту сайлентблокам и приходит полный песец.. Так что меняйте после рычаг весь и не заморачивайтесь с ними..

[@Slava870909]

50 тыщ км пробег, шаровые ушатались за 20 тыщ пробегу в месте с колодками, рычаги сейчас вот пора менять, заодно ремень грм поменяю. По километражу рано но по годам давно пора 2011 года.

[@expert3184]

поставил себе рычаги в сборе фирмы trw,проехал на них сейчас где то 30 тыс. замечаний к саленблокам и шаровым нет!!!

[@user-jq8ut9oc5e]

Ехал по ухабам и буеракам?

[@user-io9uc3xd3f]

Я себе поставил шаровые trw, проехал тоже 30.000 и появился стук. Разобрал, сайлентблоки на выброс, а шаровые норм. Я очень удивился, т. к. дороги у нас не фонтан и авто уже 12-й год, так что не берегу еë особо.

[@user-dg7gd9nx3t]

Как же вы говорите, что болты разные? На Ларгусе по каталогу запчастей они имеют один и тот же номер детали - 7703102041. То есть должны быть одинаковыми?

[@user-ym7rj3dv6q]

Передний болт на одну гаечку длиннее.

[@user-dg7gd9nx3t]

@@user-ym7rj3dv6q а можно коды этих болтов. Повторюсь, по каталогу они имеют один код. То есть одинаковые.

[@reddragons1930]

Что то сейчас ни каких хитростей сервиса и протяжка только на яме плюс обязательно медяшка😂

[@aketay6680]

А, какой ресурс у сайлентблоков? Дайте пожалуйста партномер сайлентов лемфордер.

[@aketay6680]

Если целиком рычаг менять. Какой рычаг лучше оригинал или лемфордер?

[@BadGoot]

Нижний рычаг Лемфёрдер 3340201(левый). 3340301 правый

[@viktorovich996]

стеллокс не бери -я проверил-фуфел.3тыс пробегали.омск

[@platon6565]

это задние

[@viktorovich996]

бери те сайленты что имеют круглое сечение втулок! а НЕ звездообразное www.dly-auto.ru/view_renault_zapchasti.php?artikul=8200651161

[@Lotos2ru]

Где пресс???

[@user-gy4hx2kn7p]

тиски

[@user-ju5kc5bh9o]

Поставил полиуретановые, посмотрим...

[@sundancekid69]

прошел год, какой фирмы ставили и какой пробег?

[@user-pc9ip6jz8r]

Ответа нет. Вот и думай что хочешь...

[@user-ym7rj3dv6q]

Какого цвета? Голубенькие?

[@user-ww1pm9ob7y]

Эти машины слеплены из фольги и экскрементов Людовика 14 ! ))

[@user-cx5uf5wg6w]

И рычаг должен вверх в них ходить смысла нет.

[@meskov7008]

9

[@user-mb6cr2cy9o]

Для ролика все вроде грамотно делает,а приехал к ним в сервис с этой работой-они мне и выбили старые молотком и новые молотком вогнали.ППЦ.и все упираются ,что так и надо делать-тфу.говно,а не сервис.

[@user-mb6cr2cy9o]

это было вчера-25,052017.работа в 13 часов.номер наряда в машине остался-если надо позже напишу.

[@user-uz9zw9dp4b]

@@user-mb6cr2cy9o , согласен!!! Сами парни вроде, грамотные и внушают доверие, но персонал у них вообще не айс!!!! Не сильно квалифицированные, ещё и хамоватые попадаются! Да и цены высокие.

[@user-po6tx4ws7u]

т

[@leepertlifeson114]

Горе мастер.

[@nn3120]

Дак да, конечно, проще поменять рычаг в сборе, нежели переколачивать сайленблоки! Вам в сервисах только бабло содрать, а потом колеса после вас отпадают, то прикрутить забыли, то ещё что то! Вы бы хоть не снимали, как вы всё грубо делаете!

[@user-hx6jh4pn2y]

Да в сервисе при наличии пресса и оправок,в данном случае просто головок-выгоднее перепресовать и сайлентблоки и шаровую,т.к денег возьмёшь больше-рычаг то уже снять,а пресовать там делов на 5 минут, замена рычага рублей 500,а +за все остальное ещё 500-600₽можно взять,так что выгоднее для автовладельца в сборе менять ,надежнее,так как слесарь за купленные вами запчасти ответственности не не сет(если поменял на ваших глазах без нарушения технологии работ,попросту использовал пресс или тиски и шаровую не кувалдой забивал)