Замена сайлентблоков подрамника. Ремонт Ниссан Кашкай.

[@Electrovovik]

Интернетный срач тут нечего разводить, буду все нещадно тереть. Для тех кто не понял: ЭТОТ КАНАЛ НЕ УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ, И НЕ УЧЕБНИК! Это информация к размышлению. Для тех кому лень читать выложил дополнение к этому ролику. kzbin.info/www/bejne/n2e8p4WpbMyjZs0 На плечеруко-головожопых я насмотрелся когда шеф сдавал подъемник в почасовую аренду. Заезжает на 20 минут, а выезжает через 2-3 часа , и то после того как слесаря помогут вернуть машину к жизни. А тех кто плохо судит о работе мастера по одному ролику- я считаю кретинами. Потому что практически никто не смотрит ролик полностью, и не имеет полной картины происходящего. Если у кого есть желание поработать коучем - вперед, на ютубе места полно.

[@ИванБабин-п8ы]

Зачем мастер дает повод плохо судить о его работе? Может он не конца сам понимает, что делает, главное везде и обильно помазать, даже там, где смазка не нужна вовсе. Ну и как это по-русски кувалда и какая-то мать.

[@Electrovovik]

@@ИванБабин-п8ы Мастер понимает. Не понимают те кто смотрят.

[@Doc55rus]

Ну всё! Ждём видео с парковки Ашана :)

[@bazhan]

Спасибо за видео, очень познавательное

[@Electrovovik]

Наш сайт: www.electrovovik.ru По поводу вопросов вынимания сайлентблоков. Машина за это время уже накатала 32 000 км. Сайлентблоки находятся в хорошем состоянии и замены пока не требуют. Это для скептиков, которые предрекают им замену через 5000 км.

[@ДмитрийЗгадов-ф5у]

Скажите а подрамники у ниссан кашкай J10 1.6 2wd 2.0 4wd одинаковые или есть разница?

[@Electrovovik]

Если честно- я не знаю. Этот вопрос надо адресовать тем людям, кто разбирает машины, а мы их ремонтируем.

[@серегаЗмей-ъ6в]

А это j10 или j11???

[@Electrovovik]

Да без разницы. На Хтрайле та же самая песня.

[@user-Tatic]

Обычная работа сервисменов. Все так работают. Хочешь сделать хорошо сделай сам

[@СоняЖук-в9м]

Молотком по молотку и по обойме потшипника....не ровен час стать пиратом одноглазым.

[@Electrovovik]

там не такое усилие, чтобы куски молотка отваливались, проходили такое. А для больших усилий есть специальный молоток, сваренный из простой железяки.

[@investhyip5734]

бессмысленная работа.ходить таким с/б не больше 5000 км.их в момент "забивания" уже кончили на 50%

[@Electrovovik]

Конечно, 5000 км это предел. Только именно эта машина уже 20 с лишним прошла. а есть такие. которые уже 16 раз по 5000 км отходили. И все никак порвать сайлент-блоки не могут.

[@investhyip5734]

Electrovovik -Электрововик. 16 раз по 5 т.км ходят только родные,которые Японские Toyo делает.Ставят их только на заводе и в продажу они не поступают.Под видом оригинала в продаже выступает Румынский Kleber,который ходит по 10-25 т.км при верном монтаже,не таком как тут, и нежной эксплуатации.Вот такая арифметика

[@Electrovovik]

@@investhyip5734 Родные японские. ходят и 100 и 200 и 300 ткм, и не парятся. А то, что разваливается к 100 ткм это и есть Румынские, которые ставятся на европейских заводах, и потом продаются как оригинальные запчасти. Способ правильного монтажа не сильно сказывается на долговечности дерьмовых запчастей. А вообще с ниссановкими запчастями у нас беда, потому что везут в основном безродный китай.

[@MrElectrovovik]

Ясненько! Запрессовка сайлента молотком, это повод сказать что сайлент идеальный, а криворукие мастера порвали его при установке. Так же как и амортизаторы нельзя хранить в горизонтальном положении и обязательно надо прокачивать перед установкой. Иначе гарантии на амортизатор не будет. Братан! Ни гони фуфло людям!

[@investhyip5734]

вова пупкин ну если запрессовка молотком для Вас -норма,то диалога не выйдет,и пытаться не буду

[@obzorychTM]

Тоже недавно поменяли в очередной раз, поставили Masuma, посмотрим на сколько хватит kzbin.info/www/bejne/nqmwdpmYn7qHbKs kzbin.info/www/bejne/pZCxk5uAgqapf8k

[@Electrovovik]

Если масума фирменная- может быть и походят. Если левак - не на долго.

[@obzorychTM]

@@Electrovovik а вы знаете как определить!?

[@Electrovovik]

@@obzorychTM Покупать у официальных представителей масумы. На крайняк Автодок смотреть позиции "Дилер" или " Дистрибьютор"

[@obzorychTM]

@@Electrovovik вопрос касался визуальных признаков упаковки и самого товара

[@Electrovovik]

@@obzorychTM Вот тут точно не к нам. Мы масуму не очень любим.

[@АлексКонан-и5и]

"Запрессовке"?) Заебениванею!)) И стабилизатор забыли)) Что снимали снова?)))

[@Electrovovik]

Нет, он ставится после того, как наживил передние болты подрамника. И не мешает при установке.

[@ignatius-yr3pc]

варвары, Вы понимаете что выбивая сален блоки кувалдой или молотком деформируете конструкцию, все должно производиться только спец инструментом пресс или гидра съёмники

[@Electrovovik]

Конечно мы варвары! Цивилизованные официальные дилеры не занимаются таким безобразием! Они культурно и красиво устанавливают новый подрамник. Подрамник 60 000р плюс работа 20 000р . Мы к этому стремимся, но пока не получается.

[@МонирР]

@@Electrovovik 😂😂😂👍

[@Rom444ik]

рейка то куда делась

[@Electrovovik]

На машине осталась. Зачем её снимать?