Замена сцепления и выжимного с частичной снятии коробки кпп
Пікірлер: 49
@ВячеславМакаров-м4ф Жыл бұрын
Один знакомый, за место болтов вкручивает шпильки М 12*1, 25 от болтов ГБЦ. Коробку сдергивает, как по направляющим. Под коробку ставит домкрат и доску с роликами(подставка под компьютер). Привода выкручивает оба из ступиц. Масло не сливает. Толкнул, коробка уехала, толкнул, вернулась обратно. 😊
@ВладимирВладимирович-б7в5ж6 ай бұрын
Они же тонкие болты гбц
@ВячеславМакаров-м4ф6 ай бұрын
@@ВладимирВладимирович-б7в5ж Нормально всё. Коробка к двигателю крепится болтами на 12 !!!!! Я делал по другому немного. Болты брал 12*1, 25 на 160 мм. Сдернул. Заменил сцепление, выжимной и воткнул обратно.
@КлубДальнобой-и3у4 ай бұрын
@@ВячеславМакаров-м4ф на скольких болтах держится коробка ? Я три открутил , вставил за место них шпильки как у вас написано , коробка стоит не двигается
@ВячеславМакаров-м4ф4 ай бұрын
@@КлубДальнобой-и3у Там ещё есть гайка!!!! Берёте любой ролик из ютуб по снятии КПП и вперёд. Не забудьте открутить гайки на гранатах обоих приводов иначе граната выскочит из коробки и вы, потеряете масло. Коробка держится плотно на направляющих втулках. Приходится прикладывать усилие
Для тех кто не понял: два болта и одна гайка, одна гайка и два болта. 2 болта и 1 гайка. А если без шуток, парень красава, спасибо за показанный способ, а объяснять некоторым только так и получается, 48 раз повторить
@Astrakhanskiy_kopatelАй бұрын
Автор! Я как-то раз менял сцепление на своей ВАЗ 2115 без полного снятия МКПП. Все крепёжные боты отсоединил и подвесил коробку на трёх длинных болтах М12 с мелким шагом. Вполне себе рабочий вариант!
@АнтонАвенкин2 ай бұрын
Лайфхак. При установки корзину наживляете, но не затягиваете. Выставляете диск сцепления по середине на глаз, но при небольшом усилии, что он двигался, потом накидываете коробку, немного ее шатаете, чтобы вал вставился. Главная фишка, что болты крепления корзины можно протянуть, через отверстие под установку стартера. Да неудобно, но можно.
@rusbiz502 Жыл бұрын
Про масло можно с самого начала было. Машину лучше под лонжероны на пеньки. Снять 2 колеса. Я сливаю масло, снимаю привода целиком-тогда намного проще. И привода заодно перебрать можно в тисках.... Пыльник на шаровой аккуратнее-не рвите. Привода легко вытаскиваются из коробки зубилом или ещë маленьким гвоздодëром...
@youriinikolaev79853 жыл бұрын
Супер и очень понятно.
@ИльдарФардеев-ы7ыАй бұрын
Молодец я тоже сам делаю 🖐️но масло не сливаю привода на месте остаются
@Teipaq1571711 ай бұрын
Нормальный ход,Мужик!
@санекогонек-ж2е Жыл бұрын
Хоть кто-то объясняет нормально, как для детей
@andriano90763 жыл бұрын
два болта и одна гайка :)
@ДмитрийДмитрий-о1ц8ч3 жыл бұрын
Дрищ сможет заменить 🤣🤣🤣👍
@ВладимирВладимирович-б7в5ж2 жыл бұрын
Шрус зачем из коробки выдернули и так можно было отодвинуть и масло не надо сливать, я так двигатель менял, может я неправильно делал😂
@АлександрМаличенко-и2о Жыл бұрын
Кароче вот эта сюда чтобы та вот там была не туда патамуша вот тут эта каторая та и два болта и гайка😂
@troll980lvl22 жыл бұрын
Да да, только вот мне пришлось снять ещё заднюю подушку от коробки, таки не вышло, потом упиралась на саблю, спустил саблю из черепашки, там уже было проще и правую гранату освободить и снять коробку, так и снял коробку и работать проще стало😏
@trewis2202 жыл бұрын
Вот кстати бесит что на Приоре что на девятке, в мурзилке по снятию КПП не написано что надо саблю откручивать , а в случае с приорой вместе с рычагом , тогда все на изи извлекается и ставится
@u_baura Жыл бұрын
Молодец 👍
@Lomaster-v9f3 жыл бұрын
Без снятия, а её сняли.
@voin5203 жыл бұрын
Привет.Подскажи а зачем привод правый откручивать??
@trewis2203 жыл бұрын
а как ты иначе коробку отодвинешь?
@george1986ification2 жыл бұрын
@@trewis220 привод из коробки выскочит как на видео
@РоманРоманов-б7з2 жыл бұрын
Я тоже не понял
@u_baura Жыл бұрын
Не правый а левый, а правый с коробки немного нужно пространство
@rusbiz502 Жыл бұрын
@@george1986ificationпотом ещë привод ебаца засовывать... Вдруг не полезет(((
@user-rl5cl9fg4w11 ай бұрын
Мужики,я забыл сколько болтов и гаек😊?
@Aleksandr_Kazantsev8 ай бұрын
Короче, откручиваешь гайку и два болта, ГАЙКУ И ДВА БОЛТА! если забудешь обращайся друг.
@oppanakz4999 Жыл бұрын
ПРИВЕТ А КАК ВЫ ОТЦЕНТРОВАЛИ ФЕРЕДО.?
@davorshukar79413 жыл бұрын
Без ямы это жопа
@ПолиграфПолиграфович-к1п Жыл бұрын
Я движок и коробку без ямы снимал и ставил. Главное желание
@ДакарПаджеро2 жыл бұрын
👋🔥🔥🔥💪👏👍👍👍🤣🤣🤣
@РоманРябинин-м5ы9 ай бұрын
За дрищя конечно обидно😂
@МишаРощинский3 жыл бұрын
Центровка
@МишаРощинский3 жыл бұрын
От краба сабля
@RAMZEZvideoDesign4 жыл бұрын
Приветствую, вам трейлер-заставка нужны на канал?? ФАЕРхыыв
@ИринаСуркова-г1ф2 жыл бұрын
Еще бы чуть-чуть дернул коробку , выскочил бы второй внутренний ,шруз и пришел бы кердык , разбирай коробку ,,,,,
@dmitriysergeevich5712 Жыл бұрын
Не совсем понял зачем он вытащил водительский шрус полностью, вытащил внешний оставил внутренний в коробе и все
@DimastaWhiteStar Жыл бұрын
В тазиках сателлиты не падают обычно
@rusbiz502 Жыл бұрын
@@DimastaWhiteStarвообще всегда вытаскиваю оба шруса внутренних. Первый раз слюшу что что то может не влезть потом