Замена стандартных пробок(заглушек) головки блока цилиндров ВАЗ 2101-21213 на усиленные из стали

Описывается способ применения нештатных заглушек головки блока цилиндров выполненных из конструкционной стали и нестандартной геометрической формы

[@user-yi5ip1pl7o]

хорошая идея , вот только токарные работы не в каждой местности есть , думаю пойти путем по проще по диаметру чуть больше шестигранника высверлить отверстие и нарезать метрическую резьбу обрезать болт и так как у вас закрутить под отвертку на герметик , и будет не хуже , спасибо.

[@aleksandravazhnichaya429]

Молодец!Так доходчиво объясняешь!👍

[@user-pk9ne5tf9l]

от пасиб )

[@user-tw8wh3el9q]

Спасибо за видео, полезное. Ждём новые.

[@user-uw2qu2sd3r]

Проблема этих пробок актуальна для авто большого возраста. Моему вазу 36 лет, и по не опытности два раза столкнулся с прогниванием дна пробки. Второй раз менял все на новые. Заливаю только тосол. Вариант замены на полнотелые хорош. Но с материалом ещё нужно определиться, я склоняюсь к алюминию.

[@user-dc4hi7hm8w]

Молодец дядя очень интересно. Жду новые видео

[@user-sg1im6wf9w]

Тоже об этом говорил уже давно! Шикарно и надёжно!

[@antonk7299]

Хорощий мастер, ощень доволен я! Мой таз после этих модификаций начал разгонятся до 200 км/ч, спасибо тебе проффесор

[@user-pk9ne5tf9l]

Наслаждайся пачян , 200 - чет какт слабенько

[@antonk7299]

Рабочие процесcы автомобиля так на обкатке же шь! Пока тапок на половину давал. Все как по книге, маэстро!

[@user-pk9ne5tf9l]

Гляди там движок не испари А то из каких ложек потом порщня отливать мне и не знаю даже ))

[@user-md5hm4rs8v]

Ден ты рулишь, тему автожизни знаешь Жду новые ролики

[@user-pk9ne5tf9l]

приди с телефоном напишем )))

[@user-ib1on8pt3e]

У нас в магазинах таких пробок нет и никто не слышал о них. Я закрутил масляную пробку. Только перед этим в начале резьбы вырезал подобие зубца на саморезах, чтобы почистить резьбу. Прогнал разок и посадил на герметик.

[@Marlevich]

Алюминиевых нет ? В крепежном магазине (хорошем) есть болт М18 М20 М22 *1.5, DIN 960 и 961

[@user-bh2ll3qy3b]

Ничего не поняла, но ты дядя крут!!!

[@user-pk9ne5tf9l]

это решаемая задача (насщот не поняла ))

[@user-nx2md9tb2k]

Классно спасибо

[@user-ld6mf3nh9i]

Сомневаюсь в долговечности клея при постоянных перепадах температур. По мне надо садить на герметик.

[@user-mh7zq1sn4o]

Алюминий ставили для того что бы блок не розмарозить ,раньше ездили на воде ,дно по этому такое тонкое на них ,если что выдовит ,ане лопнит голова.

[@Sergey-Dali]

Правда с эпоксидкой перебор. На мой взгляд. В системе отопления с норм. давлением и герметика хватает. Но чем мощнее тем не хуже уж точно.

[@user-tw8wh3el9q]

Дениска жду новых видео!!!

[@user-pk9ne5tf9l]

Приежжяй запилим )))

[@user-tw8wh3el9q]

Хорошо, договоримся. Приеду.

[@user-dn3rc5hb8n]

👍💪😎

[@sweetdreams7389]

поддержу автора наелся этим геммором на шевинива , только у меня накрывались заглушки которые впрессованные идут , вначале в блоке цилиндров , после ,кстати недавно полилось в легкодоступном месте , рядом чуть левее от генератора, там пробка сантиметра полтора , вот она блин кончилась ., на машине удалось доехать до дома , впереди выходные - буду делать. грешу на низкое качество антифриза

[@volodumurboyar7171]

Это не самое легкодоступное место, вот та маленькая что со стороны коробки, вот это самый сифилис...

[@user-zm9jz9qd4u]

А почему прогнивает?Потому что льют некачественный антифриз и подолгу его не меняют,вот и вся проблема и не надо изобретать велосипед.

[@user-ze1bi2fq6i]

Интересное решение проблемы! Хочу тоже попробовать так. Вот только вопрос, сможете ли вы для меня комплект таких изготовить?

[@edvard21]

как их потом и чем выкручивать,ударной отверткой только

[@user-pl5pp1sf2j]

Ниразу не сталкивался с такой проблемой

[@Alkohol_Stokanovych]

Я тоже только на 52-ом году жизни авто столкнулся 🙂

[@---MARIO---]

Ну как ходят пробки(заглушки)?

[@sergeykhokhlov9203]

Красота в гбц это самое важное, как выкручиваю старые пробки лучше рассказал бы. А гальваническая пара Аl и металл? Раз ест голову лучше нержавейку использовать.

[@user-zd6dv3kt2v]

Здравствуйте, как Вы, выкручивали заглушки? были броблемы?

[@user-pk9ne5tf9l]

Никаких Высверлил в два приема Сначала маленьким сверлом потом поболее Торцевую большую выпилил как у Скрипченко показано

[@OlegPlus]

Не проще садить на фиксатор резьбы чем морочиться с эпоксидкой?

[@user-pk9ne5tf9l]

фиксатор - штука анаэробная он не высыхает на воздухе и какая то часть успевает вытечь из резьбы пока он высыхает в витках а эпоксидка густая - намазал , завернул , 4 минуты и готово !

[@user-pf7vq9qd2k]

А как вы их потом будете откручивать?Ведь при ремонте головки вдруг прийдеться снимать их обратно.Отвертка будет слабой.

[@user-pk9ne5tf9l]

Снимать их думаю не придется при применении адекватной охлаждайки но если придется - приварю мощную гайку или болт и выкручу воротком усиленным с головкой импортной )

[@user-lo6tx3vc1o]

Стальные и алюминиевые имеют разную степень расширения при нагреве, будут ходить или нет покажет время. Все доходчиво объяснили только вот режет слух выражение "металлическая и алюминиевая", алюминий-это тоже металл, завод ставит металлесческие из алюминия, Вы поставили металлические из стали, сталь-черный металл, алюминий-цветной.

[@user-ki3mi7hb5s]

Согласен! Если понадобиться извлекать то стальние трудно висведлить будет и резьба на гбц врядли уцелеет. Самое лучшее до аргонщика отнести хай заварит и все!!!

[@user-dq8xx1ck3f]

А можна пжулуйста діаметри пропок і шаг різьби

[@user-pz5rk4re1h]

Какой шаг резьбы

[@user-bz5re6ey9z]

1,5мм

[@crictinanadejdovna1782]

ООО а как ты выключил то выкрутил заднюю пробку я уже все границы сорвал а она стоит этот процесс интереснее Всем был бы

[@user-ni5ex1vu1q]

я херею. степень расширения. разные металы. зато красиво. идиотизм.

[@user-pk9ne5tf9l]

А разные металлы головки и клапанной втулки - но я уже где-то про весь этот идиотизм писал

[@user-ni5ex1vu1q]

@@user-pk9ne5tf9l да вы правы .я извеняюсь. ведь взять датчик охлождаю..житкости. он из латуни. свечи. ..ох эти инженера ваза...извини я был не прав.

[@Marlevich]

@@user-ni5ex1vu1q датчик и свеча имеют "головку" под которой мягкая шайба. Степень расширения компенсируют тугой посадкой, размером вставляемой детали больше отверстия, одну нагревают, другую охлаждают, вставляют. "ох эти инженера ваза" - это не они придумали двигатель, а до них. Они бедные, у них всего два блока для литья 2101 и 2108, когда у других гораздо больше.

[@user-yt3nx6xo4o]

Заварил аргоном и забыл про это навсегда

[@fartovyi_03RU]

Здравствуйте а я пришел к выводу что нн надо лить говно тосол и все будет гуд.

[@volodumurboyar7171]

Не всегда. Лил только нормальный тосол. Вчера высверливал пробки...

[@Bsvision]

Можно было просто маслосливную пробку двс закрутить один в один же

[@user-cd2ft4ii9r]

Я закручивал пробку с поддона подходит, она конусная.

[@user-rp2wk1xw3n]

Надо было из латуни пробки делать, мне кажется они потекут через год 2 точно течь начнут

[@Marlevich]

алюминий 4 мм, проедает мм 3 долго, а сталь точно не быстрее, у Вас дома трубы отопления стальные.

[@user-lm1sd2jp1e]

Тонкостенные пробки делают,наслучай разморозки двигателя.Чтобы пробки выдавило,а нетреснула головка.Можно купить ,случайно некачествиный тосол.В мороз минус тридцать выдавливает пробку иголове остаётся целой.Умники,за вас уже давно все продумали.Чаще делайте ТО.

[@user-dm7id3dq1j]

А ничего, что Ваша латунная пробка имеет с пробкой из алюминиевого сплава разные коэффициенты температурного расширения? Да и о гальванической паре неубедительно. А насчет того что красиво так это правда. Вот поставлю титановую и буду каждый день снимать крышку и любоваться.

[@user-pk9ne5tf9l]

А ничего что чугунный блок двигателя и алюминиевая головка имеют разные коэффициенты линейного расширения ? Разница в расширениях только НАЧИНАЕТ проявляться свыше 300 градусов (не забываем еще также что пробки контачат с ОХЛАЖДАЮЩЕЙ жидкостью и ее температура 90 градусов) По гальванической паре говорю - "одна из версий" Насщот титана - ставьте, снимайте видео - и читайте там коменты остроумных людей Не из алюминия же делать Когда я говорю красиво то сравниваю с залитым клеем в алюминий хотя и не против этого Да и то это ирония И да - мои пробки из стали а не из латуни если что (в названии написано )

[@user-dm7id3dq1j]

Дружище для Вас сплав железа (ферум) - метал а все остальное не метал. Про коэффициенты температурного расширения я вам лекции читать не буду. Для этого нужно с 300 часов на занятиях поработать. И если что. Вы материал своих пробок озвучиваете как метал. (сцукко не могу удержаться - платина тоже метал) Будьте корректны в своих коментариях. И напоследок. Не парьте извилины людям своими ноу-хау. Итальянские инженеры даже 60 лет назад были не глупее нас с Вами. Тому подтверждение "бугатти"

[@user-pk9ne5tf9l]

Дружище А Вы чтоб лекции читать какое звание имеете ? Ассистент кафедры, старший преподаватель, доцент, профессор? Какая кафедра ? По поводу металлическая На слова что-ли ловите ? Это какая то вообще мелочь Так шо вам поясню Я говорю металлическая Показываю стальную В названии пишу усиленные из стали Вы же - совсем про какую-то латунь начинаете потом про титан Потом говорите мне быть корректным в коментариях В комментарии выше пишу про сталь В названии - сталь Я не понимаю что Вам еще надо Вы в видео что - титан видите или платину или ртуть? (тоже металл) Какой металл Вы видите? Теперь про парить людям А Вы людей за кого держите ? Или я какую то явную дичь несу ? Я по сути не увидел в Ваших комментариях содержательных обоснований в чем принципиально неправильно то что я делаю Про 300 часов Курс теории ДВС читается у нас на кафедре 210 часов 4 семестра Курс материаловедения 60 часов - 1 семестр Откуда Вы взяли 300 часов Про коэффициент линейного расширения рассказывать 300 часов может очень неталантливый преподаватель Поэтому воздержусь от Ваших лекций Про инженеров Пробки - явно слабое место Вывод - 60 лет назад итальянские инженеры придумали плохие пробки Я сделал из стали b они прекрасно работают Или ВАЗ изначально идеальный автомобиль ? У Вас какой-то другой вывод неадекватный как по мне Поэтому не тратьте на себя мое время Успехов

[@user-dm7id3dq1j]

Ассистент и старший преподаватель - не звание а должность. У меня ни званий ни должностей. Лекцию читать не имею права. Но высказать свое мнение могу. Первая профессия - токарь. Образование - высшее техническое советское (не за сало). Стаж работы в мех. цехе мастером (полный цикл изготовления сельхозоборудования - мехобработка (токарка, фрезеровка, шлифовки, термичка, кузня, заточное зубонарезное оборудование, протяжка, строгание, и т.д.) с контролем ОТК. Но речь не обо мне. Я просмотрел еще одно Ваше кино о хонинговании. Скорее всего у Вас есть определенное образование (либо опыт) но коменты на уровне ПТУшника (эскиз, рисунок и чертеж разные понятия). Не обижайтесь ничего личного - мое субъективное мнение. По поводу пробки из стали. Действительно разностью коэффициентов температурного расширения в небольших соединениях можно пренебречь. Тем более, что материал головки- алюминиевый сплав с большим показателем а пробки - меньшим. Вопрос в экономической целесообразности Вашего усовершенствования. А за слова цепляюсь поскольку по состоянию души я зануда. Особенно когда дело касается публичных высказываний. Кстати какую на какой кафедре и какого ВУЗа трудитесь?

[@user-pk9ne5tf9l]

Здравствуйте Эскиз рисунок чертеж говорите Вы Объясняю В видео про хон я употребляю слово схема Идеальная поверхность которая указывается на чертеже - это фраза касается того что на чертежах изображена именно идеальная подразумеваемая поверхность - это абстрагированное понятие которое обьективно существует На схеме эта поверхность изображена схематически - просто для разьяснения что она есть Или мне ее не изображать дабы у Вас не было когнитивного диссонанса при употреблении слова "чертеж"? Экономическая целесообразность - мне это стоило ноль денег Трудился на кафедре гидравлики Она была выпускающей по специальности ДВС

[@romaroma7094]

А нахрена они там вообще

[@volodumurboyar7171]

Тоже вчера, высверливал и вырезая пробки про это думал. Не уверен но видимо это связанно с литьём. Иначе никакого функционала у них нет.

[@user-oo3us8fw8n]

нахрен завод эти пдобки зделали

[@aleksandraleksandr8638]

Не кури петрушку прАХфесар