Спасибо, наконец то нашел кто точно рассказал и показал где термостат находится. Лайк и спасибо.
@НиколайБондарев-э3ч10 ай бұрын
Спасибо за видео, очень актуально!
@5tarikok4 жыл бұрын
Тоже мотор недогревает. Рабочая температура 80'С, больше не растет, если по трасе на скорости то и до 77 падает. При 75 передний радиатор уже горячий, и печка не сильно греет. Видимо термостат тоже рано открывается. Надо менять. Зашел посмотреть процесс заметы, а тут это видео вышло 15 часов назад)))
@wiwik9848 Жыл бұрын
Видео понравилось,но так и не рассмотрел куда была установлена прокладка,что шла вместе с новым термостатом. Я тоже после замены печки и крышки расширительного бачка пришёл к выводу о необходимости замены термостата.И тут меня ждал сюрприз...При снятии крышки корпуса термостата его там не оказалось...
@Mr.Photographer01 Жыл бұрын
На корпус шланги
@magicw0w8573 жыл бұрын
Как долго грееется до 90 ? При небольшом морозе ? До -5
@АбдуманонНозимов-п7ы11 ай бұрын
Спасибо дил рекемендадция я из таджикистан
@mustafaaliylmaz61393 жыл бұрын
Türkiye den çok teşekkürler.
@teraplus4 жыл бұрын
На сколько амперочасов акумулятор?
@НиколайЕвгеньевич-т4з4 жыл бұрын
Это заводской косяк у опеля значит тоже термостат надо менять
@JURIJ364 жыл бұрын
Мне тоже 1.7. При - 20 больше 65 градусов не подымается. Странно что верхний патрубок холодный а нижний тёплый.
@jpkustom4 жыл бұрын
я думаю у вас термостат хороший.Если верхний холодный, значит термостат закрыт. При -20 у меня вот только с заменным термостатом похожая температура. Печка в салоне не даёт прогреться двигателю.
@JURIJ364 жыл бұрын
@@jpkustom Я заменил термостат, вроде не помогло. Может быть и печка не даёт прогреться. Просто недавно ехал на Пежо 307, 1.6 дизель, там уже после 10 мин идёт горячий, лицо греет даже за много.
@ПавелГречаник-о1ы2 жыл бұрын
Сними пластик в котором аккумулятор стоит будет намного удобнее
@Влад-ф1ю3ч3 жыл бұрын
У меня температура 80 и вентилятор включается. Тот что от мотора