Замена тормозных колодок Nissan qashqai J11

Друзья не забывайте ставить лайки и писать коментарии, подписывайтесь на мой канал
Спасибо за просмотр!!!
Подписаться: / @user-wc5uu1it1w

[@user-vt1us4bd2p]

Ясно, спасибо.

[@user-wc5uu1it1w]

@@user-vt1us4bd2p Пожалуйста

[@user-io8dn1ep2u]

Отличное обучающее видео. Спасибо!

[@user-wc5uu1it1w]

Пожалуйста, рад что вам было полезно.

[@user-gm2qg7gd2l]

А ещё бы и направляющие за одно смазать.

[@user-zv8my1xt4y]

Важно смазать направляющие а не посадочные места потому как работа поршень колодки идёт по направляющим. Во многих моделях этих пружинок нет. Поршень без нагрузки сам отходит чуть и соответственно на напрвляющих скоба ослабевает давление и колодки в мин контакте

[@devincrocks6703]

Направляющие НЕЛЬЗЯ СМАЗЫВАТЬ. Направляющие максимум можно силиконом, чтобы легче вошли. Читайте регламент/руководство оф. дилера, там все указано дословно. А не выдумывайте бреда. По вашему они по приколу в своих оф. руководствах по ремонту это пишут? Работаю на оф. дилере.

[@user-ne5nk7sx8e]

Благодарю, буду ждать видео замены задних колодок и надеюсь у вас электроручник.

[@user-wc5uu1it1w]

да у меня тоже электроручник...

[@user-yu8re3zu8p]

Классно поршень ужимать. Спасибо . И суппорт не надо весь снимать ,а просто вверх откинуть.

[@user-wc5uu1it1w]

пожалуйста

[@britmila.]

Здравствуйте . а может для удобства снять скобу полностью и почистить и обслужить пальцы суппорта ? не плохо шприцом спец смазку загнать под пыльник цилиндра и равномерно по кругу распределить смазку этим продлив жизнь тормозного поршня .

[@user-wc5uu1it1w]

добрый день! как вариант тоже можно, хуже точно не будет...

[@Mr100371]

Напишите пожалуйста как поняли что износились и пора менять?

[@user-wc5uu1it1w]

просто время от времени поглядывал на толщину колодок.

[@user-vt1us4bd2p]

Уточнить, 98000 км пробега, - это в первый раз замена передних колодок или второй. Спасибо.

[@user-wc5uu1it1w]

@@user-vt1us4bd2p Думаю что первая замена колодок, но на 100% не могу подтвердить, мы купили машину с 73 тысячами пробега. До нас ездили на ней много по автобану, я езжу спокойно торможу много коробкой передач...

[@user-uj5tx3ww8d]

А где посмотреть как задние менять?

[@user-wc5uu1it1w]

Пока на своём автомобиле не менял, когда буду менять выложу видео

[@user-uj5tx3ww8d]

@@user-wc5uu1it1w там не легко, с электро ручником надо помучится, сегодня ковыряли так и не поменяли

[@user-uj5tx3ww8d]

А вы нашлись по гуглу)))

[@britmila.]

9:40 а возможно такой встречи не будет с вашей техникой безопасности . Где упоры под машиной ??? упадёт с домкрата и придавит - вам это нужно ?

[@user-wc5uu1it1w]

Спасибо за замечание, за домкратом лежит снятое колесо под машиной его просто не видно на видео.

[@britmila.]

@@user-wc5uu1it1w Если не сложно будет вам - опустите домкрат на колесо и посмотрите что получится . И сделайте вывод что при падении на колесо все гораздо будет ниже . ТОЛЬКО СТАЦИОНАРНЫЕ ПОДСТАВКИ ПОД КУЗОВ . Техника безопасности написана кровью - так хорошего друга потерял тоже подкладывал колёса . Будьте умнее и соблюдайте безопасность . Здравия всем !

[@mihailbykov1484]

На каком пробеге меняли?

[@user-wc5uu1it1w]

на 98000 km

[@user-pu1zt7yl2o]

​@@user-wc5uu1it1wэто первый раз, или второй?

[@Milena_team]

Думаю второй

[@bonfogly]

Зачем нужна скобочка на внутренней колодке?

[@user-wc5uu1it1w]

Когда колодки полностью сотрутся эта скобка будет тереть об тормозной диск, вы услышите этот звук и поедете в мастерскую....

[@bonfogly]

@@user-wc5uu1it1w только непонятно, как она будет тереть о диск, если развёрнута на 180 град.

[@user-wc5uu1it1w]

@@bonfogly возможно вы видите только одну сторону где много выпирает, с другой стороны совсем маленький кусочек около 5 -8 мм примерно, вот как раз эта сторона и будет прикасаться к тормозному диску.

[@bonfogly]

@@user-wc5uu1it1w ааа, теперь стало понятно. Спасибо!

[@user-wc5uu1it1w]

@@bonfogly пожалуйста