Replacing the door seal (ZAZ, Tavria, Slavuta)

[@Valyka20]

Замена уплотнителя двери это несложное занятие даже для слабого пола.

[@НиколайСалоус]

А где же замена уплотнителя двери, а, дядя???

[@delo_mastera_boitsa]

Завтра утром будет.

[@ВосточнаяВаля]

Замена уплотнителя двери часто необходима из-за повреждения мягкой рыхлой резины.

[@georgeclooney5909]

Я на свою Славуту поставил от Ваз2109 2-х камерные,сначало плохо закрывались двери но потом притерлись.Они лучше чем заводские,шум и пыль меньше попадается в салон.

[@Sanyolik]

Я собі поставив 3-камерні. Спочатку погано закривались двері, а потім притерлось. Довольний)))

[@ЮлийЦезарь-й9в]

НАПИШИТЕ КАК СНЯТЬ ДЕФЛЕКТОР, РЕШЕТКУ ВОЗДУХОВОДА, ВСЕ ПОСМОТРЕЛ, СНИМАЮТ ПОДЖАВ ОТВЕРТКОЙ, ПРОБОВАЛ НЕТ , НО ГОВОРЯТ ЧТО ТОЛЬКО ПРИ СНЯТОЙ ТОРПЕДЕ СНИМАЕТСЯ !!!!!!!!!!!!!!!!!

[@delo_mastera_boitsa]

Вот в моем видео видно момент как снять этот дефлектор kzbin.info/www/bejne/qqfOpJp5o9iKZ68. Время 1;44-2;33

[@ЮлийЦезарь-й9в]

@@delo_mastera_boitsa НИЧЕГО НЕ ПОКАЗЫВАЕТ, ЭТО ВИДЕО. КАК СНЯТЬ БАМПЕР, А ДЕФЛЕКТОР НЕТ. И КАК СНЯТЬ ПРАВУЮ ДВЕРЬ В ТАВРИИ !!!! И КАК УСТРАНИТЬ СКРИП ТОРПЕДЫ, НАПИШИТЕ .

[@delo_mastera_boitsa]

Дефлектор вынимается путем поддевания тонкой отверткой пластика корпуса торпеды сверху слева и справа внутри. Для снятия пассажирской двери придется снять торпеду, а это дело довольно нудное. Нужно по максимуму от нее все пооткручивать. Сначала снимаем панель приборов, открутив от нее трос спидометра и сняв две колодки (пометить маркером). Снимаем пластиковые кожухи вокруг руля, откручиваем от торпеды привод регулятора печки печки. Отсоединяем колодки от кнопок аварийки, габаритов, противотуманки (маркером пометить их чтобы не перепутать), колодку переключателя вентилятора печки. Снимаем блок предохранителей. Снимаем с торпеды подсос. Сначала зажать плоскогубцами его трос и рукой открутить пластмассовую ручку, потом открутить блестящую гайку подсоса и вывести трос из отверстия. Торпеда в теории крепится 8 винтами (у меня было 6). Снимаем диффузоры обдува лобового стекла, под ними открутим три гайки на 10. Один винт открутим в бардачке, два винта по краям торпеды внизу, ближе к дверям. Теперь торпеду уже можно сдвинуть на себя, сантиметров на 15, и этого достаточно, чтобы подступиться к гайкам верхней петли пассажирской двери. Обратная установка торпеды не представляет трудностей, нужно только не перепутать колодки проводки.

[@ЮлийЦезарь-й9в]

@@delo_mastera_boitsa СПАСИБА!!!!НО ОТВЕРТКОЙ НЕ СНИМАЕТЬСЯ, Я ВСЕ ПРОБОВАЛ, МОЖНО СЛОМАТЬ. А ЕСЛИ СНЯТЬ, ТО МОЖНО ОТКРУТИТЬ ДВЕ ГАЙКИ ПЕТЛИ. НО НЕ ПОЛУЧАЕТЬСЯ, Я УЖЕ И ДАЛЬШЕ, И БЛИЖЕ СОВАЛ, НИЧЕГО. СПАСИБА ЕЩЕ РАЗ !!!!!!!!!

[@Klim.Ukr.79]

Какие тормозные диски стоят на славуте-круглые или с выступами 2007год????

[@delo_mastera_boitsa]

Диски на Славуте 2007 года круглые без выступов.

[@Klim.Ukr.79]

@@delo_mastera_boitsa дякую,на вашому каналі даже такий рукожоп як я стане майстром

[@v.k.2400]

@@delo_mastera_boitsa добр день.а подскажите, поставил диски нового образца и стало ужасное биение руля при торможении.на большой скорости особенно....

[@smertin601]

👍

[@ДжоБлек-д3й]

А сколько примерно стоит уплотнитель на одну дверь?

[@Ruslan-nv5sp]

Вітаю!На славуту якій метраж ущільнувача по кожній двері скажіть будь ласка!

[@АндрейРябика-н7в]

👍👍👍