Замена внешнего ШРУСа (пыльника ШРУСа) VAG на примере Skoda Octavia A5

[@serjl92]

сначало шайба железная а потом пласмаовый конус

[@MegaSpeedforce]

Спасибо помог!👍

[@КазахРасстрелянный]

Спасибо! Помог!

[@igorfilatov2464]

Просто спасибо

[@Qwer-t5y4u]

Дякую за допомогу...

[@luntik_kz]

И болт ступичный зажимать с динамометрическим ключем нужно плюс доворот по таблице

[@samskcript89]

Только сейчас узнаю о способе снятия шруса. У меня а5 и думал что реально нужно пилить шрус чтоб снять. В двух сто мне так делали 🤦‍♂️

[@АндрейКунпан]

😊

[@КазахРасстрелянный]

Там сказочных хватает

[@BS-xu5hl]

Пол видео расказ как зделать головку для откручивания болта шруса, в магазине продается недорого

[@user-Aleks-q3h]

Скажи пожалуйста при повороте на лево до упора металлический скрежет бывает именно скрежет не перекат шариков,это может быть ШРУС,думал пружину сломало посмотрел всё в порядке,скрежет вроде справа,спасибо заранее за ответ.

[@oldgarrrage]

Возможно что это ступичный подшипник даёт такие звуки. Надо проверить силу затяжки ступичного болта и проверить на наличии струшки так как скоба при изношенном подшипнике может цеплять тормозной диск. Ну первым делом естественно вывесить колесо и проверить люфты

[@user-Aleks-q3h]

@@oldgarrrage проверял люфта нет подшипник не гудит,нет перекатов

[@oldgarrrage]

@@user-Aleks-q3h а пробовал вывесить перед и включив передачу на заведенной покрутить рулём послушать звуки?!

[@user-Aleks-q3h]

@@oldgarrrage нет

[@РоманБедин-б2с]

Класс! Есть опыт на ауди а3 8Р? Там также выдавливается болтом?

[@oldgarrrage]

Насколько я помню - то да, всё идентично. Но в любом случае легко убедится посмотрев на ступицу, стоит ли там болт или гайка.

[@AaAa-nm1jj]

Спасибо.

[@alexander8264]

Здравствуйте Подскажите что за кольцо пластиковое стоит на шрусе. ETM 6Q040723E на нем надпись. В интернете написано шайба ступицы колеса. Для чего оно нужно?

[@oldgarrrage]

Я так понимаю, для зазора ограничевающего ход по шлицам

[@oldgarrrage]

Здравствуйте

[@ygorfil4049]

Стопорное кольцо не показали

[@ДмитрийСидоренко-х5м]

А что будет если попутать местами плпстиковое и металическое кольцо ?

[@oldgarrrage]

@@ДмитрийСидоренко-х5м как показывает практика - ничего.

[@LivePage999]

​@@oldgarrrage Блин братан, ну чтож ты в видео неправильно показал установку этих шайб, и я не проверильно поставил, информацию не проверил( И кстати как бы развал не пришлось делать, както колесо в сторону стало смотреть, хотя также всё поставил на место, отцентровал и зажал.

[@ВиталийБакулев-е9п]

Здраствуйте, какие сиптомы были? У меня вибрация и гул от 60 км, бьет колесо на подьемнике, шрус сильно люфтит, говорят из за шруса вибраций и гула не бывает... Менять?

[@oldgarrrage]

Здравствуйте. При вибрации первым делом проверяем балансировку колес, затем кривизну тормозных дисков, затем ступичные подшипники. Внешний ШРУС на вывороте колеса издает треск - таким образом он диагностируется. Внутренний ШРУС на ускорении (под нагрузкой) даёт вибрацию. Если ступичный подшипник то на скорости при вхождении в поворот звук должен усиливается. Если при правом повороте усиливается звук значит левый ступичный, если при левом повороте правый ступичный.

[@oldgarrrage]

Многие ход шруса по шлицам принимают за люфт

[@АльгимантасЯрмалис]

​@@oldgarrrageПриветствую. Бывает по разному. Из личного опыта. Вибрация с ударными звуками при разгоне (под нагрузкой) не каждый раз, вначале при выходе из поворота, потом чаще и по прямой - оказалось наружний шрус. Хруста при вывороте не было. При вывешенном колесе не диагностировалось. Решили менять все по одному. Повезло. Первый попался проблемный.

[@СергейАртюхов-у2у]

Как вам шруз этой фирмы в пользовании?

[@oldgarrrage]

Пока нареканий не возникало...

[@alexanderbatyuta]

Old GarRrage, приветствую Вас. Прежде чем выкладывать подобное видео, почитайте руководство. В руководстве у этих "колец", как Вы сказали, есть четкое название. Также показан порядок их установки. Данным видео Вы ввели людей в заблуждение (я говорю о "кольцах").

[@singularity6305]

Здравствуйте, а где можно найти данное руководство? Можно ли скачать где нибудь?

[@kovin8255]

Не показано как зажимали хомут. У меня после замены шруса из под болшого кольца начало выдавливать смазку. Небыло спец.клещей для этих хомутов. Кусачками не прокатило...

[@plur3994]

Олег Батькович Тоже вот не знаю,самому менять пыльник.Или в сервис обращаться.С сервисменов если что не так и спросить можно.

[@oldgarrrage]

С 11:22 я подробно рассказываю о том как установить хомуты. Не показал я лишь момент затяжки потому как не получается и делать и снимать в условиях ограниченного пространства, всего две руки, а натянуть по отверстиям требуется усилия как раз обоих. Если у Вас стало выбрасывать смазку, значит Вы не дотянули по отверстиям. Замените хомут на универсальный, в нём больше отверстий и легче попасть, либо установите пластиковый (он отлично держит и прост в установке). Могу скинуть фотографии какие лучше применить (если надо). С дотяжкой отлично справляются обычные клещи. Кусачками можно, но сложно, необходимо приложить много силы.

[@oldgarrrage]

​@@plur3994 при наличии инструмента, самому не составит труда, так как в отличии от большинства других автомобилей у "ВАГа" ступичный болт, а не гайка, что позволяет не вынимая полуоси (а это сохраняет уровень масла в КПП и убирает вопрос с отливом/доливом масла) произвести замену. Да и выбивать не надо ШРУС, где бывает что стопорное кольцо залипает или стаёт на перекос.

[@plur3994]

@@oldgarrrage мало иметь один лишь инструмент,нужен еще и опыт.Если ни разу этого не делал,то лучше дать это сделать профессионалом.

[@NaVigatoR-08-790]

@@plur3994 если неипробовать сделать самому, опыт никогда и не появится

[@Афан-в1ф]

В пильнике тоже должен быть масло?

[@oldgarrrage]

Достаточно набить ШРУС смазкой, в пыльник её накидает в процессе эксплуатации.

[@Афан-в1ф]

@@oldgarrrage спасибо

[@oldgarrrage]

@@Афан-в1ф обращайтесь, всегда рад помочь.

[@Афан-в1ф]

@@oldgarrrage российский ил зарубежный масло разница есть.2015года Шкода Октавия.

[@oldgarrrage]

@@Афан-в1ф в смысле смазка?!

[@ИльяКонищев-п9ъ]

Приветствую вас. Забыл шайбы поставить. Что будет? Подскажите

[@oldgarrrage]

Чисто теоретически или пыльник порвëт в месте шайб или со стопора сдвинет. Но это всё на теории

[@ИльяКонищев-п9ъ]

@@oldgarrrage понять нимогу поставил новый шрус защелкнул . При вывороте в право всё равно похрустывает

[@ИльяКонищев-п9ъ]

@@oldgarrrage понять нимогу поставил новый шрус защелкнул . При вывороте в право всё равно похрустывает

[@ИльяКонищев-п9ъ]

@@oldgarrrage вот и думаю про эти шайбы

[@КоляЮтубом]

Ни чего добром не понятно! Обязательно все сборе менять? Или просто можно отмыть, показать как это сделать, забить новую чистую смазку и просто заменить пыльник на новый?!???

[@oldgarrrage]

Если порван пыльник - мойте ШРУС - меняйте пыльник. Если ШРУС хрустит мой не мой забивай новую смазку не забивай, ему уже не помочь. Если совсем ничего из увиденного не понятно - тогда лучше обратится в квалифицированный сервис.

[@КоляЮтубом]

Спасибо!

[@Andrei_master]

Ты бы снимал ещё ниже и просто камеру рядом положи и рассказывай

[@aua5957]

нет таких болтов. есть 12-ти и 6-ти гранние)

[@ВладимирТабунов-л3ж]

Аааааа кто ето