CV Axle Diagnostics. Vibration During Acceleration _ CV Joint. "Garage #6"

Vibration Cause. In this video I'll be diagnosing a vibration issue. How to repair, replace broken, worn, or vibrating CV axles. How To Replace CV Boots. How to Replace a CV Axle in Your Car. Vibration Under Acceleration Diagnosis. The wobbling would only happen under acceleration. Once you would let your foot off the gas the wobbling would immediately go away. This is not a comprehensive video on this subject but its bound to help a ton of people. I may not have covered the cause of your vibration in this video. If you do not have confidence in you ability to properly diagnose your vehicle then you can always have a pro look at it. And by the way a lot of what is shown in this video requires experience to be able to interpret correctly.
__While Garage #6 strives to make the information provided in this video as accurate as possible, it makes no claims, promises, or guarantees about the accuracy, completeness or applicability of the content. No information contained in this video shall create any expressed or implied warranty or guarantee of any particular result. All do-it-yourself projects entail some risk. It is the sole responsibility of the viewer to assume this risk. Garage #6 is not responsible or liable for any loss damage (including, but not limited to, actual, consequential, or punitive), liability, claim, or any other injury or cause related to or resulting from any information posted in this video.

[@Garag-No6]

Я помог Тебе? Помоги мне и своим Друзьям - поделись с Ними ссылкой на это ВИДЕО. ► После просмотра видео, это может понадобиться: ✅ Стетоскоп для диагностики звука ali.pub/5bb94a

[@user-rg1yl7bh7z]

Здравствуйте скажите пожалуйста если гранате люфт нет не хрусты но больше 30 вибрация сильно что делать? Спасибо

[@Garag-No6]

Вывешивай, запускай и смотри от чего вибрация.

[@user-zg5ut6yt6p]

а почему все твердят что автомастера на СТО чуть ли не все забивают в шрусы смазку МС-1000 ????? а у вас ни слова про неё нет...

[@Garag-No6]

К ВМП по своему отношусь, то есть негативно, потому не пользуюсь, не упоминаю и расписывать не буду почему. Информации полно в Инете.

[@user-zg5ut6yt6p]

@@Garag-No6 ааа, если это от ВМП, тогда всё понятно...а я то думал реально хороший вариант)))

[@user-ji8xr9mq7m]

Блин, у нас в городе такие механики, что приходится самому искать причину вибрации при разгоне, спасибо вам огромное, очень полезное видео, все доступно и понятно

[@user-df1bh9on5v]

Это везде такие механики. Неучи.

[@user-ig7hb7kt5l]

Такие механики даже у официалов дилеров есть, одна цель на бабки развести.

[@user-kn5nl7mp2o]

Вот и у меня такая ситуация была сказали подшипник передней стойки верхний поменял скрепит все равно оказалось на тяге рейки реактивной пыльник порван и скрипит сам нашел с помощью соседа

[@virom956]

и что,удалось исправить?

[@mikedavis52]

А у меня быд случай что внешняя граната рассыпалась и под замену. Заменили - авто проехал 5 км и стала буксовать на месте. Привез авто в сервис сказали что у меня зубчики на приводе изношенны. Привод не мог найти в итоге нашел компанию которая делает новые зубья. Новые сделали на приводе принес в сервис сказали плохо сделали есть люфт. Давай искать дальше приводы. И в одном магазине меня заставили посчитать зубья на приводе их 19, ну до переделки привода я их тоже считал что их 19 я раньше же тоже искал. Ну посчитал в гранате а их там 20. Вот и причина. Мастера не ту гранату поставили. А фирма что делала новые зубья даже не посчитада зубья в гранате - хотя я им принес и гранату и привод. В итоге нашел новую гранату на 19 зубьев чуть сточили зубья на приводе а то он уже не входил в гранату. И все ок только я попал на лишние 250 дол и 4 мес не мог пользоватся тачкой. Фирма что искала гранату сказали что они по каталогу заказали а сравнить со старой трудно было - мозгов не хватило.

[@user-zb3fy7dt5o]

Единственный человек который, все чётко объяснил.

[@user-sw9hv5uy6l]

это точно.Спасибо за видео.

[@user-yh4in6vk9i]

это точно !

[@user-jt4qh5kq9u]

Люфт бывает и в шлицевой части🐏🚮

[@user-rg5cb7ud2t]

Объяснил вообще как создатель👍

[@shigulewwwprofessional3192]

Я от дома в 400км смотрю этот видос с оторванными внешней гранатой, симптомы были такие, да

[@valinorvalarian3124]

Урок настоящего специалиста, особенное спасибо за диагностику исправности/неисправности привода на автомобиле без разборки.

[@user-dk7iu8ub9r]

Приятно смотреть. Чистота в мастерской и мысли систематизированы. Тот случай когда руки дружат с головой в которой живут знания. Спасибо за ваш труд.

[@Garag-No6]

Ну вот. Теперь придётся Гордость отгонять. Спасибо за самый приятный отзыв.

[@feodal1980]

Грамотный мужик! Уважаю людей с правильным расположением рук!!!

[@userhost8558]

Не только руками, самое главное головой 👍

[@user-ws8hm8dt2i]

Благодарю за видео с Вашим участием. Познавательные процессы в приводе.

[@mr.brucks3159]

Единственный на KZbin, который популярно и доходчиво всё объяснил. Настоящий мастер своего дела ! 👍🏻

[@Garag-No6]

Спасибо :)

[@user-fr7sj7fr4h]

Где такие замечательные механики находятся , просто настоящая находка для водителей . Делаю всё сам так как нет надежды что кто то сделает за тебя хорошо. КЛАСС.

[@Dima-wk8ir]

Доцент автодела😁👍🤝

[@user-fw8hs6vb4f]

Смотрю уже 3 ваше видео, и хочу поблагодарить за ваш контент, вы все показываете четко и объясняете что все прекрасно понятно.

[@user-ov1xr4vf8u]

Спасибо за то что делитесь опытом, он бесценен. Здоровья и благополучия Вам и вашей семье с меня подписка и лайк

[@appletable4646]

Огромное спасибо за урок. Всё простым языком и без воды. Талант.

[@user-ut9sc9xy7f]

Спасибо за видео! Просто, понятно, информативно., никаких лишних движений и слов - КЛАСС!

[@kazakhstana7579]

У меня с машиной все порядки, но все равно поставлю лайк и подписался к вам! Человек просто чисто по делу говорит 👍✊что о практику что о теории

[@pravilniy6040]

Спасибо! четко и ясно на физическом уровне

[@korzdm]

сколько смотрю поражаюсь как все подробно и понятно...

[@user-cq1bl3kc5l]

Я смотрю и наслаждаюсь увиденым. Я стараюсь сам ремонтировать свою машину, но опыта ещё мало. На ваших роликах я повышаю свой уровень знаний. Спасибо что есть такие грамотные спецы!!! Привет с Нижнего Амура.

[@Garag-No6]

Удачи и лёгких ремонтов всему Нижнему Амуру :)

[@user-dt3uc5nw3m]

@@Garag-No6 Подскажите а можно продлить жизнь внутренним шрусам (поменяв их местами) ? Наружные меняют для этого слышал я.Спасибо

[@Garag-No6]

Если только при такой смене, произойдёт достаточное продольное смещение рабочей области роликов в гранате.

[@7evenav559]

Супер. Бомба! Уважаю таких мастеров! Таких как этот дяденька Единицы! Спасибо Вам большое за подробности и науку👍

[@kuleshs83]

Это лучшее что я нашёл по приводам! Респект!

[@user-kv4jy7ht2q]

Грамотно. Спасибо Вам

[@user-bo6yi3kz8s]

Спасибо вам, объясняете как на уроке учитель,. 👍Все чётко. Дай Бог вам здоровья и вашей семье.

[@user-fo6tt6hy9o]

Всё доступным языком, наглядно и понятно! Мастер своего дела!

[@user-sw6cd3sv5c]

Спасибо большое! Информативно и самое главное без "воды"

[@movsarbaraev]

Грамотный мужчина. Все чётко и по делу ) .

[@user-ws5fv5wp6w]

Огромное человеческое Вам спасибо за это видео!!!

[@alekssheyn2854]

Да молодец,видно опытный человек,описал мою данную проблему досконально,спасибо за данный ролик,с меня подписка.👍👋

[@Obertassie]

Большое спасибо! Озаботился темой приводов, так это видео - просто находка.

[@igorberest3436]

Спасибо за труд. Внятно, доступно и по делу. Достойное видео!

[@l4hsport]

Спасибо большое! Очень полезная информация. Руки вроде из правильного места растут, все могу разобрать и собрать, а вот как диагностировать правильно не всегда понятно.

[@doniyorsh4066]

Спасибо большое, теперь знаю, где и как копаться и диагностировать.

[@slava30rus57]

Спасибо за очень полезных 16 минут

[@sergeyvasilyev5913]

Я редко оставляю комменты, но здесь просто не удержался. Так доходчиво и понятно мне ещё никто не объяснял. Мужик автослесарь от Бога. Зачем я это смотрю не знаю, но оторваться не могу от просмотра. Может потому, что в моем городе все автослесарь рукожопы, езжу со стуками уже второй месяц и никто не может сказать что это. Спасибо.

[@good_person14]

Как с языка снял

[@kitkirov2224]

+Гараж №6 ,здоровья вам Руслан, на вас надежда, при начале движения и подачи нагрузки, идет типа щелчки,(не зависит от поворота руля) причем и шарканье какое то , сразу следует очень мелкая дрожь на руль и весь кузов, (Ниссан серена24 , 4вд), я поменял всё кроме раздатки и передних приводов, внутренние триподы разбирал, они в идеале, а вот внешние шрусы ! !! снять с валов не смог, при этом внутренние сепараторы валах люфтят,(но и от руки не закусывают), могут ли они на шлицах создавать треск? езжу так четыре года уже, (жду пока развалится) ездил и без кардана , короче разбирал её до Болта всю, кроме внешних шрусов, попытаюсь добавить видео со звуком, спасибо

[@kitkirov2224]

+Гараж №6 , да спасибо, в контакте с вами общался, понял теперь куда как говорится копать

[@user-yg3hz9ri9t]

@@kitkirov2224 у меня такая же беда, вроде бы вырободка на шлицах пром вала и шруса. Вы победили это?

[@user-en5wi5ks5v]

Во всех поофессиях так.А врачи?Отрежут почку,потом скажут не в ней дело,давай селезенку...

[@user-xf2hd3yf8q]

Наконец хоть кто то толково объяснил почему вибрация при разгоне большое спасибо и удачи в делах.

[@user-xr2vs1on4f]

Хороший обзор! Как раз привод на ситроен с разборки подбираю, теперь буду знать как проверить! Спасибо.

[@ANDR701]

Спасибо за видео! Все грамотно, доходчиво, без ненужных понтов! Очень помогло! Еще раз спасибо!!!

[@user-wx8zs1hd2i]

Чётко , грамотно, без соплежевания!!!! Молодец!

[@user-ib3jf6lk2o]

Руки растут из плеч и голова на своём месте. Вам удачи,успехов в своём деле.

[@user-gu1nl7xg9y]

Спасибо за то, что делитесь знаниями. Здоровья и благополучия Вам, а с меня подписка и лайк, что и собственно сделал. Всем МИРА и БЛАГОПОЛУЧИЯ!

[@AlexAlex-oc7nz]

Спасибо,прям как на лекции по устройство автомобиля побывал,все подробно и доходчиво!

[@user-hq5kd2zp7t]

Причем на лекции сухая теория,а тут с наглядным пособием! Это отличное дополнение к "графике"

[@romul0412]

Молодец мужик, всё доступно и понятно. Всё профессионально. Респект вам.

[@user-kj7nk2tx8b]

Грамотно и доходчиво! Спасибки. Респект мастеру!

[@user-fr6tb6pm8q]

некоторые ролики сохраняю в избранное папку пересмотреть. Ценная информация. Спасибо Вам

[@user-dk2kt1jw4k]

Как раз моя тема,очень поучительно!Спасибо. Резину поменял,вибрация осталась.

[@utka111]

Спасибо большое за полезную информацию!

[@user-ji5fy1xu6i]

Молодец мужик, грамотный. Интересно послушать!

[@artemmeshkov4691]

Спасибо вам большое за снятый материал. Низкий поклон

[@gasila_ognya]

Весь интернет перероешь,в группах разных насоветуют,денег потратишь на запчасти, один хрен причину не найдёшь,в сервисе по ушам проедут,старье воткнут типа контрактные,а родные снимут оригинальные. А тут вон как просто, осталось зажимы преобрести😁,ничего лишнего,все по делу,хорошие советы👍

[@dmitriyluzgin9782]

Все доходчиво и наглядно. Когда сделано все со смыслом с пользой для людей - рука сама тянется ставить лайк и никакие напоминания не нужны. Спасибо Вам за Ваш труд.

[@user-zp1yf9ji1y]

Очень хорошо объясняет, даже понятно для относительно далёкого от автомеханики человека, как я)

[@user-kv1en3ql2w]

Молодец мужик!!! Все ясно понятно!!! Без лишнего!!!

[@user-fj1gf6un5o]

Приятно смотреть, вот так надо преподносить информацию.

[@user-mb9hf9il3w]

Молодец . Все грамотно и без лишнего

[@user-ri7ub9cu6q]

Вот, подкусывание. Есть такое и подозревал на него. В разбором состоянии наклоняется с усилием. Нужно менять

[@midariss]

Спасибо Руслан. Удачи Вам.

[@user-bf6fi9yd3h]

Спасибо мужик! Грамотно и по делу!

[@user-vj5up7mt3y]

Спасибо Вам за Ролик !) Я голову себе сломал почему у меня вибрация при разгоне !)

[@user-py7yj4xd9s]

Все просто і зрозуміло! Дякую!🤝

[@user-oj3gj3hh7m]

самый лучшее виде по теме, все понятно и без воды

[@ruslan9183]

Спасибо очень полезная информация

[@user-be2vc9ft7o]

спасибо вам огромное !!!!! точно как про мою машину все рассказали , а я и на ступичныи думал и на коробку, а тут шрус ))) спасибо вам !!!!

[@Taram622]

Спасибо за информацию .Все доходчиво и без мата.Лайк однозначно.

[@varkmikiforov8221]

Как преподаватель в техникуме у автомехаников)))

[@alexandralexandrovich9739]

Благодарю! Однозначно лайк. Здоровья, всех благ!

[@hinix33]

Наконец то хоть кто-то понятно все объяснил, спасибо. Лайк смело

[@user-oq7ou8tb5y]

Спасибо большое, проблема решена.

[@user-kq3il6wb9c]

Молодец всё чётко и понятно уважаю таких мастеров.

[@user-vi6gz1he8z]

Объясняет как отец! Спасибо за видео 👍

[@user-un5sv2pw5g]

Все по существу!!! Спасибо)

[@user-ql4zb7bk8l]

красава очень понятно обьяснил. УДАЧИ ТЕБЕ 😉😉😉

[@user-hz2wn6ce5f]

Спасибо) хорошая мысль недовставить шрус, для смещения области работы внутр шруса

[@user-nl1jt9pg5s]

Спасибо, приятно смотреть. Замучала вибрация, менял всё кроме внутренних гранат.

[@user-su1fj1dk9g]

Спасибо большое!!! Очень грамотно!!!

[@user-dg3jn3io5k]

У вас дар к обучению! Всё четко и по делу!

[@Garag-No6]

Спасибо :)

[@user-wm2kf7gg1l]

@@Garag-No6 Руслан, скажите пожалуйста, можно ли использовать червячные хомуты для пыльников?

[@Garag-No6]

Не нужно этого делать. На наружных, при изгибе ШРУСа, зажимным винтом такого хомута продавливает и рвёт внутреннюю часть пыльника. И дисбаланс на вращающихся деталях ни кто не отменял :)

[@user-yf8sc1xb6w]

@@Garag-No6 ну не знаю . Как то так получилось что я поставил на пыльник шруса червячные хомуты. Просто до безумия не нужно затягивать , что бы пыльник не продавить. И болтиками в разные стороны разворачиваешь и никакого дисбаланса нет. По сути у родного хомута тоже грузик-дисбаланс получается на замке хомута .

[@Garag-No6]

@@user-yf8sc1xb6w Здесь больше имеет значение не дисбаланс, а ещё один не хороший фактор. Установленный червячный хомут на узкую сторону пыльника, обжимающий вал, по истечении некоторого времени продавливает пыльник винтовой выпирающей частью, вплоть до порыва. Это часто встречаю у фанатов винтовых хомутов :)

[@user-lf5vs1fm7o]

Спасибо тебе,добрый человек. Очень полезная инфа👍

[@user-cu4yu6wz8s]

Отличное видео! Возникла точно такая же проблема - на небольших скоростях возникает ощущение кривых колёс. Перешёл с лета на зиму - ничего не изменилось. Спасибо большое!

[@user-mh1pi9ne1u]

Проблема была во внутренней гранате или наружной? Тоже на прямой руль бьёт и хрустит

[@leokrutoy7347]

Вот это да, вот это мастер своего дела, всё подписываюсь !!!

[@DenisDenis-gg3pb]

Всё хорошо человек объяснил, спасибо, есть такие же проблемы 🤔🤔🤔

[@maxsurgut78]

Спасибо большое за бесценный опыт!

[@user-pd3tw2hk6e]

ВИДЕО СУПЕР! ВСЁ ЧЁТКО , ПОНЯТНО . СПАСИБО .

[@user-hj7xx9ws1n]

Спасибо большое Вам!

[@user-dk9km1qt4r]

Молодчина,с меня лайк и подписка.Все очень понятно и грамотно.

[@user-ne9gi7iz8s]

Спасибо вам большое, с помощью вашего совета по проверке ШРУС при помощи зажима. Выявил люфт наружного ШРУСА, который не могли найти на СТО. Заменил наружны ШРУС теперь всё отлично. Дай Бог вам здоровья и ждём новых видосов.

[@Garag-No6]

Очень радуют такие новости. Спасибо. Удачи в самостоятельной диагностике и ремонтах.

[@user-dg1eb1qp8z]

Самое лучшее видео про шрус, все до мелочей. Спасибо!

[@ivanhunter513]

Молодец мужик.без понтов и все четко по теме.без лишнего Ляля. Лайк

[@user-vf4sn2nl4s]

Очень понятно и грамотно спасибо вам

[@huseyn_rus]

На столько информативно, что даже нечего сказать, просто отлично!

[@moviedrops218]

Мужик, ты делаешь вещи... Спасибо тебе...

[@Start-hb1jx]

Четко, доходчиво и по делу. Молодец!!!

[@user-ym7zd2ni5o]

дядька просто супермен.

[@user-wp4vu9ov6w]

Большое спасибо за познавательное видео 👍😊

[@evgenmind5089]

Афигеть как все чётко,доступно и без долгих ненужных демогогий! Огромное спасибо

[@Garag-No6]

Такое же огромное Пожалуйста.

[@user-co2db4ih6x]

Толковый видос, многое для себя узнал.

[@hzhz3469]

Информативно, спасибо

[@user-iy2id1ld7j]

Спасибо большое за ролик!

[@sashaapelsin5114]

Спасибо, полезно!!!

[@igorshmartov4781]

Искал ответ на свой вопрос про вибрацию при разгоне(от 40 до 60 км.)Сегодня получил полный и исчерпывающий ответ!От души спасибо Вам за информацию.

[@arsenaxmedov2411]

Нет нет это точно не задние потому что когда разгоняется машина чуствуется как на педаль газа легкое вибрация идет . А задние колеса мы раскручивали очень сильно и мнение всех мастеров единогласно что сзади все хорошо

[@getsbi7]

Решили проблему?

[@digittamer]

Спасибо за видео!

[@user-ec4fl7oz7y]

спасибо за инфу!Очень подробно и понятно!Респект!

[@kuleshov313]

Полезно! Спасибо!

[@user-sv9xg4ln4e]

Мужик спасибо тебе большое. Не вероятно подробно

[@user-hs3zr5iv1m]

Спасибо, как все доходчиво и понятно!

[@georgiu48kolesgeorgiu29]

Молодец.Очень доходчиво .Спасибо.