*Всем привет, если вы читаете этот комментарий, напишите пару слов, надеюсь вас не затруднит. Как вообще вам ролик, на какую тему хотели бы увидеть ещё видео или же может у вас есть личный вопрос? Пишите, буду благодарен!*
@rustybusty62234 жыл бұрын
Спасибо, за подробное объяснение!!! В целом видео, лайк!
@ВасилийАвторазбор4 жыл бұрын
Спасибо за лайк 🙂
@СолнцеСветит3 жыл бұрын
Так держать! ВСЁ ОК!
@vobloed3 жыл бұрын
Красавчик! Очень позновательное и интересное видео!
@ВасилийАвторазбор3 жыл бұрын
Благодарю, спасибо🤝👍🏻
@ДенисДроздов-у4л4 жыл бұрын
Увидел себя 10 лет назад, когда купил первый свой б3! Теперь я меняю эти подшипники в два раза быстрее чем длится твоё видео! Молодец парень, хороший подход к делу!
@romzes399 ай бұрын
Всё разожил по полочкам, автору респект.
@КипишЧел3 жыл бұрын
Запресовывать старые обоймы...чуть чуть немного попутал..в остальном всё чётко...спасибо тебе добрый человек...теперь сам меняю а не в сервис гоню.
@ВасилийАвторазбор3 жыл бұрын
👍🏻🤝
@ВадимЛозовой-в7ц3 жыл бұрын
Для заметки кто будет делать замену, обоймы можно и не резать, малую обойму очень просто забить головкой на 27. А большую можно и старой обоймой, она не застревает
@ВасилийАвторазбор3 жыл бұрын
На счёт головки да. а вот большая тоже так же как и маленькая застревает, если канешно выработка в барабане - другое дело
@marcominski7584 Жыл бұрын
Если болгаркой не пользуюсь, то ножовкой по металлу получится разрезать? Впрочем, странно, что VW это не рекомендует. Разрезать надо из-за отсутствия специнструмента для установки и демонтажа подшипников?
@Берік-р4х Жыл бұрын
@@marcominski7584не обязательно резать. Забивал что бы широкая стророна наружу. Потой с другой строноны отверткой выбил(как в начале)
@rustybusty62234 жыл бұрын
Добрый день!. Предлагаю, как вариант, записать видео , как выставить зажигание, трамблера,запиши пожалуйста, очень хочется научиться!!)), так, как никто толкого, и подробно не опишет, как у Вас! 😌
@alexb89933 жыл бұрын
Для правильной затяжки, нужно надеть колесо и затягивать до устранения люфта, а иначе будет греться подшипник и изнашиваться ролики подшипника при повороте и наклоне авто. После 2000км (+/-) нужно еще раз проверить, потдянуть при необходимости. А так все правильно сделал Лично я перешел на дисковые тормоза. Обслуживание легче и проще, а износ подшипников меньше, тормозной путь почти в два раза короче, сброс скорости в двое быстрее. Комплект барабан со всей его комплектующей весит около левой и правой стороны 23кг, а дисковые с полным комплектом почти 10кг
@ВасилийАвторазбор3 жыл бұрын
AlexB 89 согласен полностью. Тоже хочу свап на дисковые взять
@СвободАВыборА-ъ6з2 жыл бұрын
А если еще и перейти на ступицу с двухрядным подшипником, то про этот узел забываешь на годы
@ЖенисАутаев Жыл бұрын
@@СвободАВыборА-ъ6з а как это сделать?
@marcominski7584 Жыл бұрын
Лучше видео выложили бы. Или список деталей и инструмента написали. Так было бы информативней. Данное видео для тех, кто хочет научиться обслуживать барабанные тормоза. Скорее всего, барабанные тормоза дешевле значительно дисковых. На дисковых один суппорт будет стоить, как половина автомобиля.
@ВасилийАвторазбор Жыл бұрын
Задняя ось в сборе обошлась мне в 4000р , в хорошем состоянии. Это полностью в сборе. Боюсь спросить сколько стоит ваш пассат
@VasiliyWilsonbySOUNDCASTАй бұрын
я старые обоймы просто обточил до нужного диаметра и теперь ими постоянно пользуюсь при установке новых
@ВалерийБеликов-г3л2 жыл бұрын
Спасибо!Тоже так меняю! Колпачки новый набиваю отрезком водопровода трубы диаметром внутри 42,наружным 48
@ЮлияВласова-ч9л4 жыл бұрын
Саму цапфу мазать не нужно. Внутренняя часть Подшипника не должна крутиться на цапфе. И регулировка произведена не правильно. Сперва нужно затянуть гайку до упора, потом примерно на четверть оборота отпускаете. Проверено-работает
@ВасилийАвторазбор4 жыл бұрын
Юлия Власова Интересно. Раньше так затягивал и ослаблял на четверть, хватало не надолго
@Mcafree4043 жыл бұрын
нет, на видео правильная регулировка
@user-Misha86 Жыл бұрын
Лучший способ затяжки, это от руки(без трещётки) головкой, сколько сил хватает так и тяни, всё ровно не перетянешь.
@Имя-м7ы3 ай бұрын
Всё правильно он затянул, вы прежде чем писать лучше в мануале посмотрите.
@MAKSMOTORSPORT7 ай бұрын
Затягиваю когда стоит колесо и прокручиваю до тех пор пока не будит люфта
@ПавелПлотков4 жыл бұрын
Спасибо за видео, так подробно рассказал, мне так и надо, а то не очень шарю, на днях пойду менять, надеюсь все получится
@ВасилийАвторазбор4 жыл бұрын
Канешно получится 👌
@MrSkysurfer539 ай бұрын
Красавчик, всё по делу, я всё сделал по видео ничего сложного, только ты забыл - на коронке надо не только в отверстия попасть под шплинт, но и загнуть один зубчик чтобы гайку законтрить. (ИМХО)
@ЕВГЕНИЙ-г7г4п2 жыл бұрын
Вот вовремя я глянул видос пака курил. Кокраз поменял все гайку закрутить осталась. Спасиба лайк
@алексейякубович-щ1й3 жыл бұрын
Колесо можно одеть и проверить, а можно не снимая колеса произвести поджатие подшипника, подкручивая гайку и проверяя люфт. Только диск колеса должен быть не таким голимым, как на видео.
@whois1707Ай бұрын
Братец огромное тебе спасибо , с низким поклоном! Всё сделал! Благодарю 🎉
@nicroman83263 жыл бұрын
Спасибо за видео. Так я уже полтора года мучаюсь подшипник больше 4 месяцев не ходят, л4тит сальник
@ЮрийКоновалов-б5е3 жыл бұрын
потому что ты его смазываешь. Смазывать сальник категорически нельзя. Ещё бы герметика туда бы засунули.
@ascerdfg2 жыл бұрын
@@ЮрийКоновалов-б5е почему
@РауанКаржаубаева5 ай бұрын
Я подписался к Вам, т.к. обясняете очень доходчиво и аккуратно.
@alendalles7424 Жыл бұрын
Наружний подшипник внутренней обоймой на ось садится не полностью из-за этого у многих люфтят задние колеса,как не старайся
@dva_kolesa Жыл бұрын
Венто (гольф 3) проблема с задними подшипниками, летят как здрасти. Месяца на 3 не хватает, с передними тоже самое было. Теперь смазки которые идут в комплекте больше использовать не буду. Покупаешь ВМП 1000 высокотемпературная-восствнавливающая и забываешь...
@СергейСиницкий-й7э2 жыл бұрын
Во первых смазывать шток не надо, особенно где сидят подшипникиа посередине, он и так будет в смазке Во вторых, затягивать, гайкой только,до тех пор пока от руки отвёрткой, шайба двигается,без упора на бортик.Иначе ,как товарищ и говорит, быстро выйдет из строя,И смазка,да имеет значение.Когда то, мазал литолом,других не было. Когда до нас дошла цивилизация,то примерно такой как на видео.Ходят намного дольше.А так всё красиво и понятно подано.
@МаксимКорчагин-щ2е4 жыл бұрын
Привет, лайк за видео. В колпачёк всегда смазку добавляю, вроде всегда так делали.. Видео хорошо бы про регулировка механизма кпп на коробке, может про его ремонт, очень бывает плохо первая включается...
@ВасилийАвторазбор4 жыл бұрын
Максим Корчагин Смазка не моя, так бы тоже заложил чутка. Спасибо за идею, надо будет подумать и сделать на эту тему, как то даже не встречал что либо про кулису.
@piptik983 жыл бұрын
А зачем ты так обильно намазываеш ось? Насколько я понимаю , подшипник задний вообще не должен крутиться на оси. Он должен вращаться в обойме. Поэтому внутренний диаметр заднего подшипника меньше чем у переднего. Он наоборот должен плотно надеваться на ось. И смазывать место посадочное не надо. А если от смазки обойму начнёт вращать на оси, то либо ось по синеет либо подшипник.
@ЮрийКоновалов-б5е3 жыл бұрын
я там выше описал злостные ошибки горе-мастера.
@timalartsev55 Жыл бұрын
Спасибо за видео))) всё понятно, доступно)))
@РауанКаржаубаева5 ай бұрын
Всё понятно объяснил, спасибо за видео.
@Aramic-qo4rp9 ай бұрын
Смазку надо использовать John Deere c молибденом. Забивать надо смазкой всю полость до отказа,подшипники должны плавать в смазке. И если морковка не убита,подшипники сидят плотно , регулировка правильная всё будет нормально. А то что тут на видео, это всё xpeнь.
@vittv-il6mc Жыл бұрын
Молодец дружище , приятно смотреть ..
@ГеройилиНегодяй-я8в4 жыл бұрын
Тоже недавно менял,для повторной регулировка,если диск колеса металлический,колесо можно не снимать, достаточно вывесить.
@ВасилийАвторазбор4 жыл бұрын
Герой или Негодяй Я тоже не снимаю, из за спешки, в самом видео забыл упомянуть, так и знал что кто-нибудь да напишет в комментах🙂
@ГеройилиНегодяй-я8в4 жыл бұрын
@@ВасилийАвторазбор Для тех кто впервой,или забыл,как менять,важна каждая мелочь,как в вашем подробном видео.
@ВасилийАвторазбор4 жыл бұрын
Герой или Негодяй я так и стараюсь, для кого-то канешно покажется слишком подробно, но новичку очень поможет любая подробность. Решил так делать, потомучто в своё время мне было ничего не найти по пассатам, никакой конкретики
@ГеройилиНегодяй-я8в4 жыл бұрын
@@ВасилийАвторазбор Да, спасибо вашему каналу, побольше полезных видео и подписчиков Вам ❗
@ВасилийАвторазбор4 жыл бұрын
Спасибо
@Aramic-qo4rp Жыл бұрын
Как можно ставить колпачек без смазки? Ещё с десяток косяков насчитал в работе. Скоро загудит такой подшипник.
@markseitenovski32543 жыл бұрын
Закерни цапфу и все будет good. Если подшипник прогуливается.
@manyalyapinskaya1399 ай бұрын
всё хорошо, только цапфу нужно не маслом мазать, а фиксатором подшипников. и забыть об этом узле.
@windofchange17042 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, ездил все нормально тормоза работали, но гудель подшипник. Решил сразу с заменой заднего подшипника поменять и колодки. В общем все сделал. Дальше начал ездить и педаль через раз в пол проваливается начала. В чем может быть причина? цилиндры не трогались
@FilFPS2282 жыл бұрын
Офигенное видео! Тупо идеально
@Аллигарх2 жыл бұрын
Рахмет. Завтра буду менять.
@kokshetaukazahstan7403 жыл бұрын
Крассава Бро 👍👍👍 все предельно понятно🙋👍👍 Саламалейкум тебе из Казахстана🇰🇿🇰🇿🇰🇿🙌🙌🙌🙋
@ВасилийАвторазбор3 жыл бұрын
Спасибо, Приветствую 👍🏻 🤝🙂
@МихаилРодзинский-м3щ Жыл бұрын
Есть варианты пассатов с полным приводом , там сзади дисковые тормоза
@Насридин.Таштемиров2 жыл бұрын
Спасибо за ролик уминя адин вапросик люфт ни далжны быт да .
@ОлександрПетров-ж3р2 жыл бұрын
Должен быть. Так как это конический подшипник.
@МаратЕрсаканов-х6з Жыл бұрын
Ты мне помог👌🇰🇿
@ruslanmukashev80312 жыл бұрын
Приветствую,а динамометр.ключом лучше затягивать? И на сколько надо?
@ГАРАЖ21-г2б2 жыл бұрын
Здравствуйте а какую смазку использовали
@ahmadlife32592 жыл бұрын
Добрый День Всем! Подскажите пожалуйста! Можно ли при замене ступичных подшипников использовать смазку ЛИТОЛ -24 от ОИЛРАЙТ? Спасибо за ответ!
@ВасилийАвторазбор2 жыл бұрын
Добрый вечер. Советую потратиться на хорошую смазку для подшипников один раз и не знать проблем. Ещё на несколько машин этой смазки хватит, главное хорошую. А у литола нету необходимый свойств по перегреву, по отталкиванию влаги и тп
@ahmadlife32592 жыл бұрын
Спасибо большое за ответ! А какую порекомендуете?
@-mrKWIST22 күн бұрын
норм, пасиба
@windofchange17042 жыл бұрын
Привет. Спасибо за видос. По твоим видео познаю азы ремонта и изучения своего авто. Такой вопрос, почему не видишь смысла назад ставить датчик abs?
@dress19 Жыл бұрын
спасибо большое! помог мне!
@RadioTorrent Жыл бұрын
Ну молодец! все четко!
@Михаилм-з9ц2 жыл бұрын
Отличное видео, всё понятно
@vitaliyzbitskiy4955 Жыл бұрын
Молодец
@artembruh80843 жыл бұрын
Вопрос а старую абойму обязательно менять или можно без этого обойтись, тупо только подшипники поменять?
@ВасилийАвторазбор3 жыл бұрын
Приветствую. Если есть подшипник, а обойм нету, посмотреть хотябы , если подшипник не заклинил и не позадирал обойму то почему бы и нет. Я всегда меняю, т.к. обоймы в комплекте
@СерикДощанов-ч8ы3 жыл бұрын
Нужно было простучать по барабану и прокрутить чтобы хорошо сел на место а потом уже закручивать гайку.
@23456д3 жыл бұрын
Спасибо за видос
@basyan-i7b3 жыл бұрын
Спасибо!
@ПавелИванов-ь4с2 жыл бұрын
Молодец,но не хватает знаний,затягивается подшипник с моментом 120nm для этого нужен динамометрический ключ, потом нужно покрутить колесо вперёд назад чтобы подшипники сели ровно.потом отворачиваешь гайку на 180 градусов и дотягиваешь до исчезновения лювта.после этого подвигай отвёрткой шайбу без упора это и есть тепловой зазор.Без динамометрического ключа правильно не затянешь
@rvv7366 Жыл бұрын
Если эту гайку затянуть *моментом 120 Нм* - там сорвет просто резьбу на гайке или на цапфе или и там и там. Дичь не пишите, если точно не владеете вопросом, а то народ полезет делать - и посрывает себе там все и вся. Там где-то пробегала информация что 20 Нм - это более-менее реально.
@andrey.kashtanov Жыл бұрын
@@rvv7366 все верно, 120 обычно передние тянут.
@ЕвгенийЛютцер3 жыл бұрын
В Джамбуле ФАГ задних подшипников нету 😖, передние есть 🤗
@ВасилийАвторазбор3 жыл бұрын
Приветствую, а SKF?
@---hm3dd3 жыл бұрын
Здравствуйте я когда затягиваю колеса колеса без проблем крутиться не туго а должно крутиться туга если затягиваешь ключом что может быть Венто
@ВасилийАвторазбор3 жыл бұрын
День добрый. Я так понимаю вам кто-то перетянул болты и сорвал резьбу. Ступица под замену
@---hm3dd3 жыл бұрын
@@ВасилийАвторазбор прошлом году поменял ступицу тоже фаг поставил как можно поверить марковку или цафру ступицы ?
@ДидарТөлеген-ъ5ю2 жыл бұрын
Спасибо помог
@CherneevS3 жыл бұрын
А обойму обязательно менять , если старую оставить а подшипники новые вставить и смазать?
@ВасилийАвторазбор3 жыл бұрын
Приветствую, подшипники всегда с обоймами идут, тут особо сложности нету заменить их. А вообще, обойма может быть как и в норме, так и нет, что почти всегда ( перегрев, ракушки, трещины )
@ascerdfg2 жыл бұрын
Нет. Я только ролики меняю
@ВедьмАнька4 жыл бұрын
Как всегда на высоте 👍
@фаравотблиц Жыл бұрын
Старую обойму резать не обязательно, его с другой стороной забить надо
@niknikols66423 жыл бұрын
СПАСИБО. Все доходчиво и понятно.подпишушь.
@ЕВГЕНИЙ-г7г4п2 жыл бұрын
Уже подписан👍
@ЕгорЕгор-ф8ъ3 жыл бұрын
Здарова, подскажи, меняли подшипник на этом же колесе. Ставил который ты рекомендовал. Сегодня ехал как раз где то км 40 прошло после замены и при повороте направо звук как гул корабля какого то. Это перетянули?
@ВасилийАвторазбор3 жыл бұрын
Привет, да наврятле, просто стоит подтянуть через это расстояние( 40-50 км)
@ЕгорЕгор-ф8ъ3 жыл бұрын
@@ВасилийАвторазбор да завтра попробую сам подтянуть. Но чёт немного смутил этот звук при перестроении и повороте через раз. Так может гудеть если разболтало?
@ВасилийАвторазбор3 жыл бұрын
Егор Егор запросто может, нужно не полениться, найти пару минут времени и именно в этот момент подтянуть его))
@ЮрийКоновалов-б5е3 жыл бұрын
Видно ты послушал этого автора. Прочитай мой коммент выше, что нельзя делать.
@IRON-j1n3 жыл бұрын
Уважаемый друг как найти эту смазку подскажи ? Которая в синем тюбике
@ВасилийАвторазбор3 жыл бұрын
Конкретно такую не знаю, либо поинтересуйтесь у друзей, которые работают на больших предприятиях. У всех есть смазки для высоконагруженных трущихся деталей. Крайний вариант купить лучше один раз хорошую смазку: это например Liqui moly lm 50, SKF LGWA 2, Motul
@IRON-j1n3 жыл бұрын
@@ВасилийАвторазбор от души 👍
@BesTTimEEmiTTseB Жыл бұрын
затягиваем до конца, а потом четверть оборота назад.
@user-Misha86 Жыл бұрын
Это не работает.
@10KKraft3 жыл бұрын
Помогло)))
@ВасилийАвторазбор3 жыл бұрын
Отлично 👍🏻🙂
@_NSS_3 жыл бұрын
Норм кино! Как думаешь какой подшипник быстрее изнашивается : внутренний или наружный ?
@ВасилийАвторазбор3 жыл бұрын
Спасибо. Когда как, у меня были случаи когда подшипник разбивало на кусочки, один раз крошился и внутренний, в другой раз наружный
@ЮрийКоновалов-б5е3 жыл бұрын
@@ВасилийАвторазбор потому что не правильно поставил.
@igorsaratovskiy1533 жыл бұрын
Наружный быстрее изнашивается,так как он меньше и нагрузка на него больше!Смотрел в другом видео,так один протачил барабан или диск,не помню точно,но суть одна и поставил наружний подшипник от ваз 2101,он побольше родного и ходить будет дольше 100%,короче растачиваешь в барабане отверстие под обойму наружнего маленького подшипника род обоцму наружнего ступичного подшипника от ваз 2101,а на цапфу (ось) токарь делает втулку под внутренний размер вазовского наружнено родшипника и запресовывает её на цапфу где должен стоять родной маленький подшипник и всё,ходит хорошо и долго,как он говорит 33000 км проехал ,все хорошо,люфтов нет!Тоже так хочу сделать,задолбался каждую неделю подтягивать,подшипники,НУ коробка SVAG ,а подшипники не известно какие в ней,а общем ГОВНО,через неделю,как полному авто,а колесе люфт и не маленький!Всем удачи и кактанье без ремонта!!!!!
@ПавелСидоров-ч8в4 жыл бұрын
Значит снял я замки смазал через неделю масло перемешалось с пылью и получилась густая каша
@ВасилийАвторазбор4 жыл бұрын
Не стоит много капать🧐 Летом одно дело, а вот сейчас это не помешает, а то замки замерзнут и будешь стоять дверью хлопать с замком в открытом положении.
@mixalbl49784 жыл бұрын
тьфу-тьфу!80 тыс. откатал на задних подшипниках.они ешё и не шумят)просто в том году заменил всю смазку и стараюсь следить за люфтом.
@ВасилийАвторазбор4 жыл бұрын
Везёт:) канешно когда следишь за машиной, должно быть все четко
@ФилиппКоренев-м3л Жыл бұрын
Будут новые видео?
@ВасилийАвторазбор Жыл бұрын
Приветствую, занимаюсь сейчас ремонтом квартир, вот всё хочу начать на эту тему снимать, не знаю на сколько зайдёт на данном канале и будет ли развиваться
@illbill-52182 жыл бұрын
видео о том как не нужно делать
@ВасилийАвторазбор2 жыл бұрын
Интересно даже каков будет аргумент?
@евгенийнестеренко-е2м2 жыл бұрын
@@ВасилийАвторазбор у тебя подшипник будет крутиться на цапфе так гуляет по ней
@Elaman6853 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@oktay8751 Жыл бұрын
Не пачкай руку отден перчатку. Необежайса
@markseitenovski32543 жыл бұрын
Барабан изнутри смазать забыл, чтоб не ржавела
@arslandag-f9t Жыл бұрын
За пол года около 10 раз менял. А сегодня дважды из-за гайки чуть не открутилась. Почему????
@Aramic-qo4rp Жыл бұрын
Как гайка может открутиться, она же зашплинтована?
@blumpynyx Жыл бұрын
Тема
@zabro14454 жыл бұрын
Брат ишо ргрловка форыи
@СаидКажамуратов3 жыл бұрын
И смазки мало совсем мало.
@zabro14454 жыл бұрын
Салам брат пакажи как клучит абс пасат б4
@ВасилийАвторазбор4 жыл бұрын
Приветствую, недопонял вопроса
@gii-gr7cw2 жыл бұрын
А где добитый люфт,не показал же на видео?буквально вроде бы всё снял,повторную рег.не до конца снял?плёнки чтоли не хватило?😀
@ВасилийАвторазбор2 жыл бұрын
Действия те же, какой смысл? Не каждый готов тратить свои драгоценные минуты свободного времени на просмотр не нужной информации)
@rustybusty62234 жыл бұрын
Ответ, на вопрос, что ещё хотели бы увидеть,?) можешь что нибудь, записать про увеличенный расход бензина, очень интересна, Думаю будет всем! Сам, езжу сейчас, 20л/100 🤦♂️
@ВасилийАвторазбор4 жыл бұрын
А что за мотор?
@rustybusty62234 жыл бұрын
@@ВасилийАвторазбор 1.8 ABS, гольф3/92г
@ВасилийАвторазбор4 жыл бұрын
@@rustybusty6223 как дела с датчиками? ДТВВ, ДПДЗ ? заслонка гор\хол У меня такой же мотор
@rustybusty62234 жыл бұрын
@@ВасилийАвторазбор спасибо! Одномоторники!)) ДТВВ незнаю, как проверять, насчёт гор/хол, заслонку проверил открывает/закрывает, норм! ДПДЗ еще не дошёл, но смесь богатая, идёт т.к. если на педаль газа резко нажимаю, захлёбываеться, хочет заглохнуть(((
@ВасилийАвторазбор4 жыл бұрын
Rusty Busty у меня на канале есть про дтвв видео, все подробненько, как пропаять его. Так же и дпдз, советую сразу зайти и заказать( ссылка в описании к видео есть, на его покупку с алиэкспресс ), пусть пока идёт. Машину потом не узнаете:)