Как стучит ШАРОВАЯ. Замена шаровой опоры passat b3 пассат б4

Друзья, всем привет. В этом ролике расскажу как проверить стук шаровой опоры, как ее смазать и подробно покажу как заменить на новую.
прямая ссылка подписки на мой канал - / @user-ei5zt5mk9c
Приятного просмотра! Делитесь роликом с друзьями, ставьте лайки и пишите комментарии, буду очень благодарен!!!
Данное видео доступно всегда по ссылке, делитесь с друзьями -
• Как стучит ШАРОВАЯ. За...
Еще несколько роликов с моего канала:
ЗАМЕНА МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ Volkswagen Passat B3 b4
• ЗАМЕНА МАСЛА В КОРОБКЕ...
Не работают скорости печки пассат б3 б4. Смазываем моторчик печки. • Не работают скорости п...
Устранение ЛЮФТА подшипника рулевой колонки пассат б3 б4
• Устранение ЛЮФТА подши...
●Моя страница VKontakte: id153748941
▶Почта: [e-mail]
Буду рад любой помощи! Это улучшит качество роликов.
Желающим оказать помощь в проекте:
Карта сбербанка: 4274 3200 3544 3798
WebMoney: WMP P035703719599
музыка:
------------------------------
Track: Our Leaves in the Breeze - Artificial.Music [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: • Our Leaves in the Bree...
Free Download / Stream: alplus.io/our-leaves-breeze
------------------------------
lonely soul by Rexlambo / rexlambo
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/-lonely-soul
Music promoted by Audio Library • lonely soul - Rexlambo...
------------------------------
Winter Love by Declan DP / declandp
Licensing Agreement: declandp.info/music-licensing
Free Download / Stream: bit.ly/-winter-love
Music promoted by Audio Library • Winter Love - Declan D...
------------------------------
Lion by Sapajou / sapajoubeats
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/-_lion
Music promoted by Audio Library • Lion - Sapajou (No Cop...
------------------------------
Оптимизация: #шаровая #стук #пассат #пассат б3 #пассат б4 #passat b3 #passat b4 #Василий авторазбор #как заменить шаровую # фольксваген пассат б4

[@user-ei5zt5mk9c]

*Друзья, Всем привет. Поделитесь, а смазывали ли вы раньше шаровую при замене?*

[@almostchef8394]

Теперь буду смазывать, предполагал что туда толком не забивают смазку

[@user-ei5zt5mk9c]

Almost chef 👍🏻

[@user-yu3rz6mk6m]

Когда сам меняю то да,а вот сервисмены об этом забывают.

[@user-ei5zt5mk9c]

В их же интересах чтобы вы быстрее вернулись и занесли денежку ещё раз))

[@user-uk6tp3vg2o]

Всегда смазываю,также и рулевые наконечники

[@user-kn5jh4uk4e]

Супер, всё подробно рассказывает, как детям сказку ))), после таких подробных видосиков, можно не ездить в сервис. Я с тобой. Давай больше про пассаты, в четверг иду брать себе Б3.

[@user-ei5zt5mk9c]

Эдуард Хайруллин Спасибо большое. Ну всё-таки не все спецы, некоторые может приобрели первую машину и это их первый ремонт. Стараюсь так каждый видос делать

[@aksarykerey8903]

Я твой подписчик, тоже пассатавод давай по больше видео. Салам с Казахстана

[@user-ei5zt5mk9c]

Aksary Kerey Спасибо что смотрите, стараюсь)

[@nellynelly3960]

За что дизлайки? Все по делу, молодец

[@user-ei5zt5mk9c]

Nelly Nelly Спасибо большое, а без этого никак) хейтеры были и будут, они в том числе тоже мотивируют, я совсем не расстраиваюсь 🙂👍🏻

[@user-zq2fr1sh2x]

Василий, спасибо за подробное видео. Подсказал много интересующих для меня вопросов. Я когда впервые менял стойку стабилизатора, казалось бы, что может быть проще, однако если б посмотрел твое видео раньше, все было бы проще. Я колесо то подомкратил, а с рычага нагрузку не снял и она стремно выстрелила со стабилизатора и ни в одном видео я не видел, чтобы кто-то объяснил что это надо делать и зачем. Впрочем и гайку накрутить тоже еще тот квест. Теперь знаю как проще. Предстоит в ближайший момент менять наконечники и шаровые. Тоже вроде пустяк, но когда впервые, надо понимать как, ведь тут и собственная безопасность и окружающих. Плюс сход развал желательно не сбить.

[@zmey71ty70]

Привет! Давно забыл забыл про графику после тойоты даже колеса прикручивать на обычный силикон. Вся ходовка просиликонина. Никогда с откручивание проблем нет. Благодарю за ролики, Удачи и Здоровья!

[@user-io3ez8wk9s]

Молодец пацан! Всё четко разложил, не то, что его коллеги по ютубу👍

[@mnogogrannik_]

Привет!) Спасибо за видео!)

[@adilimanbaev]

Красавчик

[@user-sl7bh5xz8s]

Хороший обзор! Спасибо !!!!

[@user-ng4dj1yj4d]

Чувак это зачет. Думал очередная жертва ЕГЭ, оказывается наш советский патриот. Так побеждали и Так победим.

[@user-ol9wk9vh6b]

Спасибо тебе, молодец!

[@user-mg2vw3mw2c]

Молодец , всё чётко ясно.👍

[@user-ei5zt5mk9c]

Спасибо👍🏻🤝

[@user-hu5do3rm9s]

Все по делу!Супер

[@user-ei5zt5mk9c]

ВедьмАнька Спасибо🙂

[@user-yd6ku3uc5c]

Класс🙂хорошее видео

[@SerjShvediuk]

С сверлением под маслёнку в Беларуси техосмотр не пройти. После добавления смазки, поверх пыльника стоит натянуть большую капроновую шайбу на палец. Предохранит вернюю часть не дав с екать влаге и 6рязи по пальцу. А вообще то как смазку стоит использовать нефтяную вытяжку для нижних шаровых. Маслозаруститель манол или аналогичный. Я лично проверял его эффективность. Заводские рулевые на ауди 80 ходят по 245 000 км и бОлее не по совсем ровным дорогам. Помогает особенность их конструкции , ну и смазка конечно.

[@aksarykerey8903]

Молодец Всё верно я тоже открываю пыльник набиваю смазку и подшипники тоже самое, а то там смазки там как кот наплакал.

[@user-ei5zt5mk9c]

Спасибо, это точно 🙂

[@mirlan7571]

отлично

[@user-yd6ku3uc5c]

Супер

[@user-pw8bb7fn1d]

Спасибо я первый раз видел.

[@user-ei5zt5mk9c]

👍🏻🙂🤝

[@user-lp3ee9fp8j]

Юный мастер Красаущик

[@user-ex8qj2up3g]

Спосибо познавательно.

[@user_gairat]

Молодец перчатки не забывай на руки одеть

[@user-ei5zt5mk9c]

Спасибо, да у меня умывальник с раковиной есть, поэтому не проблема)

[@user-qv5xu4bf3u]

👍

[@user-es8ju8cx6c]

Салам. Подскажи как поменять аварийную кнопку?

[@valentingeorgiev3241]

Ето делаю но лайфхак с хамута не знал. Можно что-то научить от молодёж. Лайк.Замечания: 1. Вернул стары болт с гайка которы очень ржавы,даже не почистил,ни смазка.2.Как снял супорт мог поменят смазка напраляющие. Смог почистит от ржавина..3. Можно добавить маленкий болт на диск. Знам что можно и без него, но в фабрика они его поставили за чем-то. Когда десмонтируеш что-то возползуйся смазат другие елементы. Потом легче.

[@user-ei5zt5mk9c]

Valentin Georgiev спасибо за Советы. Я говорил в конце ролика что болты следует смазать хотяб графитной смазкой для того чтобы в след раз легче крутить. А на счёт направляющих - делал ревизию не так давно, все ходит и это уже никто смотреть не будет ( так называемая вода начинается, совсем другая тема) человек ведь пришёл посмотреть как заменить шаровую а не как смазать направляйки).

[@valentingeorgiev3241]

@@user-ei5zt5mk9c Хорошо показываеш. Один смотрит шаровую,а другому будеть интересно направляющие как смазать. Если сделаеш видео про направляющие и как обслуживать, ето другая тема. Пересмотри диски. Кажется неравномерно изношени. Успех.

[@user-ei5zt5mk9c]

Хорошо, гляну. Спасибо

[@richardwit381]

Что б не откручивать болт скобы,болт шаровой можно перевернуть.

[@user-ei5zt5mk9c]

Richard Wit Можно, но потом в след раз нужно будет все равно снимать скобу, чтобы открутить гайку, потому что болт снова прикипит - решил что нет смысла

[@user-tc5fg3hc4l]

Здравствуйте!Подскажите ПОЖАЛУЙСТА,в какую сторону откручивать стопорные гайки (контрогайки) на рулевых наконечниках,чтоб открутить и поменять наконечник рулевой,на правой и левой стороне,По часовой или поотив часовой стрелки и на какой стороне?СПАСИБО БОЛЬШОЕ ,за ранее!!!

[@user-ei5zt5mk9c]

Приветствую. Не очень понял вопроса вашего, как обычная гайка против часовой откручивается. Бывает палец прокручивается, я к примеру в таком случае зажимаю шток пласкогубцами, которые фиксируют крепко , и уже кручу спокойно

[@user-tc5fg3hc4l]

@@user-ei5zt5mk9c с левой и правой стороны контрогайки откручиваются поотив часовой стрелки,там нет правой и девой резьбы?

[@user-ei5zt5mk9c]

@@user-tc5fg3hc4l а, понял. Нет, все как обычно. Не проснулся ещё)

[@user-tc5fg3hc4l]

@@user-ei5zt5mk9c понял,СПАСИБО БОЛЬШОЕ,за консультацию!!!А аот такой вопросик,может подскажите:-На гольф 3,венто развал не делается,только схождение?

[@user-ei5zt5mk9c]

Да незачто, тут не подскажу, небыло этой машины

[@user-cg7ei7zz2q]

И все механические части включая натяжной вскрывали пыльник и добавляем смазку. А на пассат выжимной натяжной тоже вскрывается как на вазах.

[@user-ei5zt5mk9c]

Согласен, сейчас что не меняй, везде нужно добавлять, все сухое. И это канешно печально, сколько народу смазку не добавляют

[@user-qz3pn1me7o]

ЗДРАВСТВУЙТЕ А КАК ВЫЖИМНОЙ СМАЗАТЬ СЦЕПЛЕНИЯ?

[@user-st7en4rh9g]

Я парой сразу менял.смазки практически и не было,лично я смазал

[@user-ei5zt5mk9c]

Дауш, думаю самая дешевая шаровая вообще будет сухая.

[@user-st7en4rh9g]

@@user-ei5zt5mk9c так и было😁

[@user-kj4ft3ml1k]

друг конечно ты полезное видео снимаешь но у меня уже второй пассат и проблема с дмрв вот если бы ты в этой сфере снимал было бы намного больше пользы и тебе просмотров

[@user-ei5zt5mk9c]

Александр Абдурахимов спасибо, но у меня моник. Закажите плату то у Вадима сушкова

[@user-kj4ft3ml1k]

@@valentingeorgiev3241 спасибо но если я уже его переделал смысл мне двигать плату

[@user-tk7vq6fz1i]

Думаю было бы не лишним обмазать графиткой сам палец шаровой, ну и болт который его держит, для дальнейшего упрощения снятия шаровой.

[@user-ei5zt5mk9c]

Согласен, все было смазано, если не ошибаюсь то я говорил это в конце ролика, уже не припомню

[@user-tk7vq6fz1i]

Да, говорил, но только о трёх болтах м8 под ключ "на 13", ну про смазку под пыльник. Но всё равно мне твои видео нравяться, всё по делу. Так что 👍👍👍

[@user-ri4tk7zl8t]

Пришлось тебе с ней заморочиться , я делаю всё проще откручиваю снизу три болта отодвигаю в сторону всю ступицу вытаскиваю шаровую ставлю новые немного усилия надавливаю и все шаровая на месте, 10 минут работы и готово

[@user-ei5zt5mk9c]

Согласен, но она ведь там приросла, не знаю сколько их не меняли, но как минимум на этой машине они стоят 10 лет и никто их не трогал, поэтому так не просто)

[@user-ri4tk7zl8t]

@@user-ei5zt5mk9c у меня она тоже стояла долго когда я полез менять, куда шаровая вставляется взял молоток и надставку пару раз ударил и шаровая выпала

[@user-ri4tk7zl8t]

@@user-ei5zt5mk9c а вот то что нужно смазать это ты прав, в них вообще нет смазки

[@user-ei5zt5mk9c]

Рустам Рустам спорить не буду, согласен, но монтажка наверняка справиться

[@user-ri4tk7zl8t]

@@user-ei5zt5mk9c А так показал и объяснил все четко 👍

[@ReLaXi41]

Скажи ,а развал надо делать?

[@user-ei5zt5mk9c]

Приветствую , нет

[@user-od3zf8sk5c]

Любое вмешательство в подвеску (по-хорошему) нужно делать развал схождение (если конечно есть регулировочные болты и элементы)

[@user-ei5zt5mk9c]

Ага, и лишние деньги, когда это не обязательно)

[@user-od3zf8sk5c]

@@user-ei5zt5mk9c дешевле развал, чем новая резина. Каждый решает для себя сам что ему делать.

[@zmey71ty70]

Сантехнический.

[@user-km4lu5hp7q]

А чё руль крутить нельзя было,что бы болт выташить

[@vinchestersmdn1907]

Смазывать нужно обезательно если не смазывать то через месяц можно выкинуть!Обычьно там смазки как кот насрал!!!

[@user-ei5zt5mk9c]

Да, это точно👍🏻

[@user-pn4fb7vo3d]

Болт с другой стороны вставь и супорт снимать не надо будет

[@user-vi4tq2kt8v]

Болт с обратной стороны пробовал вставлять

[@user-ei5zt5mk9c]

Не пробовал

[@user-rs2uu1rd9y]

И что ты нового открыл?

[@user-ei5zt5mk9c]

Для кого?

[@user-gs6ps3bi9l]

Сынок научись сам. а затем учи других

[@user-ei5zt5mk9c]

Спасибо. Научился, вот и показываю👍🏻

[@user-cn8lf9eh7x]

Ещё гайки крепления шаровой к рычагу которые на пластине слабоваты часто резьбу срывает когда такое происходит я их срезаю и привариваю более высокие и высокопрочные