Замена задней опоры двигателя Шевроле Вольт. Замена демпфера Chevrolet Volt.

Замена опоры двигателя Шевроле Вольт. Немного колхозим. Но вроде всё получилось. Смотрим ремонт Шевроле Вольт. Оренбург.
Автосервис Антон
[phone]

[@user-dg3dy6ow8h]

Спасибо парням за видео, менял сайлентблок Отдельно , старый совсем вывалился,

[@maxluxman9043]

Спасибо Руслану с форума за подсказки в ремонте.

[@stas__ananas]

Да жесть с болтом. Почему не поставить его снизу.

[@maxluxman9043]

Один недостаток, это руль ушёл в право. Нужно ехать ровнять.

[@santos-gw6wb]

Из за чего мог руль сместиться? Из за рейки навряд ли, а вот то что подрамник откручивали мог руль и сбиться.

[@speaker906]

Как то страшно ты его раздвинул , не лопнет алюминий ?

[@maxluxman9043]

Сам боюсь. Вот и очкую. Другого пока не придумано

[@speaker906]

Моя ещё пока живая , надо уже суетиться искать эту подушку

[@maxluxman9043]

@@speaker906 вот вот... Думай что придумать

[@user-vx1mq3vn8z]

А если немного подогреть и раздвинуть ?

[@speaker906]

@@user-vx1mq3vn8z я ищу подходящий саленблок чтобы запрессовать

[@fantom9899]

😂😂😂 что за калхоз

[@user-fr5zd4if5z]

Чтобы не откручивать подрамник,надо опустить машину на колёса,тогда рейка сдвинется сколько надо и болт спокойно поднимется,чтобы вытащить крепление.можно не опуская машины открутить стабилизатор от стоек и тогда тоже рейка подвинется как надо.вообщем мешает стабилизатор для сдвига рейки. У меня есть яма под подьемником,потому просто опускал машину