Если рукой не ощущается, то литрами он масло жрать не будет, если уж даже с разрушенным поршнем не жрал. Вполне можно поменять этот поршень с кольцами, возможно, гидрики и кататься дальше, мотор как новый.
@ty0l0ta916 ай бұрын
Ручным хоном пройтись и песня
@BeardNik5 ай бұрын
раскажи ка мне допустимую разницу в весе поршней+колец, а?
@BeardNik5 ай бұрын
@@ty0l0ta91 мастера блять )))
@kcxjxjjcxidi35925 ай бұрын
расхождкние должно быть 0 берешь напильник и пилишь пилишь с сасого тяжелого@@BeardNik
@ВиталийТитаренко-ы2к5 ай бұрын
Женя как всегда на бабки крутит клиента😂
@en333335 ай бұрын
Давно смотрю канал, позновательно. Всегда включаю перед сном и результат один, быстро засыпаю. Приходится потом днем пересматривать.
@sarmatskif66605 ай бұрын
Ти не один.
@sayakhat.nuraly6 ай бұрын
Даёшь старый формат!
@ОлегКузовлев-с4ы5 ай бұрын
Мир изменился, высокотехнологичные моторы можно и купить за 600 долларов , хотя по отдельности это детали с высокой добавленной стоимостью. Обзор интересный , спасибо.
@vadimvyalov96795 ай бұрын
Эти моторы никто не ремонтирует. Покупка б/у это двойной кот в мешке. Цена на разборке 300-1000$.
@Roman-Bratan5 ай бұрын
@@vadimvyalov9679 где такой мотор найти в канаде - а то все пишут. ткните за 300 баксов пожалуйста очень надо
@Армянин-ф6ф4 ай бұрын
Такой же двигатель у моей машины,круз 2019,1.4турбо 153лс.200000км пробег, двигатель очень хороший, доволен, проблем нет,от замены до замены масло, расход 7л.только вот чувствую что пора цепь менять), клапана научили звинеть при нагрузке, склонялся к плохой топливе,но всё же замена цепи берет верх а может и фазакрутилки тоже, вскрытия покажет
@extremator19805 ай бұрын
Нет смысла смотреть расход и сравнивать с другими бензиновыми автомобилями. Что первый вольт, что второй - это электромобиль, с повышенным запасом хода. Где двигатель выполняет роль генератора, когда кончается энергия в батарее. Если не заряжать автомобиль, то его смысл теряется, а если заряжать, то можно ездить с расходом 0 литров на 100 километров.
@hid3nax6 ай бұрын
LSPI - Low Speed Pre-Ignition was the root cause of the premature death of this engine
@fomin.chirill6 ай бұрын
Может упрощение конструкции связана с тем что теоретически нагрузки на ДВС меньше чем если бы у него было прямая связь с колесами
@СемьяЮнусовых5 ай бұрын
У него есть прямая связь с колёсами! Сними лапшу этого горя обзорщика!
@pOkidyOk3 ай бұрын
Нету@@СемьяЮнусовых
@pOkidyOkАй бұрын
@@СемьяЮнусовых нету, владелец
@ВталйКисловський6 ай бұрын
Как всегда супер лайк
@volf151005 ай бұрын
Почитайте, Евгений, Хрулёва. Одна из последних его работ. Он чётко и ясно разъяснил почему нет смысла делать проточка в нижнем коренном, жертвуя при этом площадью.
@-7-7-7-7-7-5 ай бұрын
дык он хоть и технарь но жутко тенденциозный
@wdwd77775 ай бұрын
@@-7-7-7-7-7- несколько лет назад был обзор гибрида - впечатление, что я в звездах больше понимаю, чем он в технике. Видимо, что застыл на жигулях и, принципиально не пытается ознакамливатся с тем, что обсуждает.
@pOkidyOk3 ай бұрын
Опель ампера( вольт 1) по трассе 120км/ч на круизе 5,2-5,5. Вольт 2 на пол литра меньше. В городе 0
@КолькаСтупает6 ай бұрын
Про расход рассмешил!!! Вообще не отсреливаешь! Вольт по городу может расходывать 0 на 100 км, так как запас хода на заряженой батарее 50-60км. И эта машина может ездить крайне долго не заводясь вообще. А бензиновый двигатель позволяет использовать машину и на длинные дистанции в том числе!
@TAXI_Passat5 ай бұрын
Судячи по коментару вашому ви ніразу не їздили на вольті. Брєд повний
@garikdez6 ай бұрын
Может эта сливная горловина рассчитана на то что будут масло трубкой через верх откачивать при замене?!
@Roman-Bratan5 ай бұрын
спасибо за обзор инфы вообще мало на этот мотор - с учетом того что выпускался только для шевроле вольт ! купил такую машину - периодически подстукивает толи цепь толи гидрики и в этот момент подтраивает- думаю- надеюсь гидрокомпенсаторв- достал свечи чистые ! масло не жрет ! но стук то есть то нет ! думаю два варианта цепь растянута или гидрики ну или как вариант постели сожрало ! Вопрос у меня к автору - если не правильно будут работать клапана что в крышке алючинивой - может быть стук - в общем с чего начать . //? оменял свечи фильтра масла- но понял сейчас что поддон надо снимать так как вся кака внизу ! Дайте дельный совет ! Живу в Канаде - моторов здесь таких нет только со штатов тащить и искать там ! поэтому планирую перетряхнуть ! стучит в районе головки около коробки вал что ближе к радиатору! буду благодарен дельному совету! Двигаюсь на батарейке - вчера начал разбирать головку !
@eugene9000pro2 ай бұрын
60 тысяч прошел не двигатель, а колеса. Двс там мог и не работать большую часть времени
@stels77765 ай бұрын
Привет из Молдавии, у меня Опель 1.3 цдти (фиатовскии мотор) его колбасит уже очень сильно (денфер тарахтит,при нажатие сцепления в среднем положение бёт в педаль, при полном нажатие нет а мотор тагже колбасица)
@ЯрославЕвдокимов-д6о6 ай бұрын
Так а зачем фаза-крутилки? Он же должен работать в одном диапазоне на генератор.
@vanoclimenko6 ай бұрын
Типа "экология "
@extremator19805 ай бұрын
Не работает на одних оборотах. В зависимости от нагрузки работает на оборотах от 1400 до 4800
@PROTIV-VOINI6 ай бұрын
Ауди 100 2,1 5 цилиндров , по трассе 120км/ч расход топлива 7л) Универсал😂
@fhjbv6 ай бұрын
а в городе сколько? суть гибридов это понижение расхода топлива именно в городском цикле. когда есть разгон и торможение, где на разгоне электромотор снижает расход за счет энергии батареи, а при торможении ее же и заряжает рекуперацией. У меня рав4 2017 года гибрид с бензомотором 2,5 в городе имеет расход 8 при нормальной езде. абсолютно овощем летом без кондера доводил до 6, тоже в городе. что-то мне подсказывает что у ауди 100 в городе хер получится меньше 12, а то и 14 для города гибрид, для трассы газик. забивать гвозди трещеткой можно, но лучше молотком.
@PROTIV-VOINI6 ай бұрын
@@fhjbv речь была о трассе , по городу 10 на сотню 95АИ И это к-джетроник
@PROTIV-VOINI6 ай бұрын
@@fhjbv и кстати это кваттро ) У кого ручки заточены под напильник , у того и 15 жрать будет 😂 Этот мотор стоял на переднеприводной сотке , город был 9, трасса 6. На полном приводе город 10 и иногда 11 если вдруг на конкретну пробку попадаешь , типа при потопах недавних . по трассе 7 , 7.5 зависит от загруженности аато .
@kcxjxjjcxidi35925 ай бұрын
@@PROTIV-VOINIну, друг, я могу сказать что мгновенный расход у меня на турбаче 3.2 по трассе, как у скутера. Но на самом деле мы оба знаем, что это сказки. По городу можно езить по-разному. В зависимости от города))))) 7л с горки у тебя на универсале может и было в какой момент, но как расчетная константа - это использоваться не может))))) потому что позапрошлого века двигатель. Сейчас не делают 5 цилиндров, задумайся почему) может потому, что едет как 4,а кушает как 6 горшков? 😅 тебе поверят если лично при человеке ты 7 л в бутылку нальешь и поедешь. Я так могу сказать что у меня вообще бензин сам производится на велосипеде, когда накатом еду. рекуперація
@PROTIV-VOINI5 ай бұрын
@@kcxjxjjcxidi3592 я конечно понимаю что для вас это сказки ) Но это реальность , к-джетроник я сам установил и настроил , а мотор с коленвалом от 2,5тди . Мой стиль езды быстрый , не агрествный , но быстрый , зимой так вообще наваливаю , кваттро для этого создана как будто) Можно еще убавить топлива , но тогда расход возрастет , на педальку больше давить придеться 🤣
@rostislavskvortsov97416 ай бұрын
Нахоена там ваносы если он как Гена должен работать на одних и тех же оборотах в минимальном диапазоне? Или оно не так?
@zbufferasat6 ай бұрын
При газ в пол, он крутится около отсечки. Если нагрузка совсем маленькая, то работает ниже средних оборотов. Хотя в основном он работает в одном положении.
@wdwd77775 ай бұрын
двигатель работает с циклом миллера, просто, автор кино очень хорошо понимает как работают двигатели волга, жигули..., все остальное для него непонятно.
@SPQR-e7f6 ай бұрын
Хонінговку в одному циліндрі і кільця з малим зазором в замку. Мотор ще походить. Як раніше звучало мотор дефорсіруваний
@mefistofel19855 ай бұрын
А что с охлаждением? Ничего не сказал про каналы охлаждения в блоке и головке
@ZloyLobok6 ай бұрын
Весь смысл в езде по городу, чтобы 70км проезжать без двс.
@Руслан-у4я3й5 ай бұрын
Для этого скорее всего аккумуляторы, которые 100500$ стоят, поменять надо, а без них двиг напрямую электродвигатель питает, вот и расход
@ZloyLobok5 ай бұрын
@@Руслан-у4я3й зачем их менять. У вольта самая надежная и продуманная батарея из всех. Просто заряжать нужно каждый день и тогда будет 70км на электро.
@exenet96715 ай бұрын
второй вольт больше проезжает, летом и сотку можно проехать. Ну и автор немного неправильно назвал гибридом, это плагин-гибрид, который можно подзаряжать и ездить совсем без двс, в отличии от обычного.
@СергейТк-у9в5 ай бұрын
а почини его по дешману ! хон наждачкой , поршень откуда нибудь подкинуть бу и позапускать в гараже ))
@tricleowl40575 ай бұрын
Немцы кажется фазакрутилку на выпуск ставят для экологии. При фазике на выпуске может отсутствовать система егр
@АлексейРеутенко-е5э3 ай бұрын
Подскажите, что будет если залить в этот двигатель масло 5w30 вместо 5w20 dexos?
@GrayDiver14 күн бұрын
Ничего, кроме увеличения расхода
@АлексейРеутенко-е5э14 күн бұрын
расхда масла?
@Raimon96 ай бұрын
Евгений давай как раньше обзор моторов
@ИгорьРомашов-ь3н4 ай бұрын
Здравствуйте,подскажите ,есть поршня на двигатель z22se ,есть канавки для маслостока,некоторые умельцы сверлят в канавке где маслосьемное кольцо отверстия маленькие,есть ли смысл это делать?
@НиколайПечеркин-к6у5 ай бұрын
Здравствуйте если есть возможность о двигателе шевроле трейлблейзер 2.8 дурамакс видео сними чтобы понимание было что почем. А так хороший обзор
@Saykes19946 ай бұрын
28:04 Схоже на LSPI-повільне передзапалення, це сталося через оливу.
@whitebear265 ай бұрын
5:29 Не понимаю зачем на этом двигателе фазокрутилки .. Тут двигатель работает как генератор, прямой связи с колёсами нет , он вообще может работать всегда на одних оборотах , поэтому зачем усложнять конструкцию и добавлять фазокрутилки?
@GrayDiver14 күн бұрын
В Вольте 2 есть связь ДВС с колёсами. Гуглите тему.
@serhiisinilov6 ай бұрын
1:00 только по городу он будет расходовать, в отличии от Опель, 0 литров.
@John-Johnson-5 ай бұрын
И при этом ехать как 3 литровый по мощности . Сравнил расход с 1.4 , а мощность😀?
@KolokoLOVE3 ай бұрын
@@John-Johnson- электромотор колеса крутит, он только электричество электромотору вырабатывает)
@РусланС-б3с6 ай бұрын
Красава!!!лайк та комент)))
@ОтрубаОлександр6 ай бұрын
Судя по нутромеру, думаю можно хонингонуть, но при условии, что подобрать коробчаиые маслосьемные кольца.
@BeardNik5 ай бұрын
развесовка поршневой, да?
@user4373ua6 ай бұрын
Super
@alekseyromanov17565 ай бұрын
Вообще не понятная конструкция. Если на этой машине двигатель не имеет механической связи с Колесами то зачем все так усложнять? Фазики , прямой впрыск. Ведь задача этого мотора крутить генератор и все. Соответственно он работает строго в одном режиме максимально эффективно режиме и сделать этот двигатель максимально простым
@extremator19805 ай бұрын
Обороты меняются в зависимости от нагрузки, от 1400 до 4800
@GrayDiver14 күн бұрын
В Вольте 2 есть связь ДВС с колёсами. Гуглите тему.
@dachniykovcheg5 ай бұрын
Нужно понимать что эти ДВС запускаются мощным электродвигателем на номинальных оборотах, а электрического маслонасоса нет.
@valeriysholohov79955 ай бұрын
Стружка в масле, на первий взгляд исходя из опита я би сказал что провернуло вкладиши
@safil7476 ай бұрын
Гибрид и не должен жрать меньше бензинки, физику особо не обманешь, надо 40 лошадей кормить в езде, хоть у тебя максимум 800 лошадей, покушают только 40, а аппетит у них схожий. Но он должен смочь дать 3.14зды колесам более производительным электродвижком.
@АлексейСавинов-л3ч5 ай бұрын
Когда двигатель с Абромса или Леопарда? Никакой политики!
@tttttura5 ай бұрын
ну раз никакойполитики значит вы катсаб
@yuriyuri69665 ай бұрын
Как фсида занимательно😉🤘 Поправить поршневую,и будет отличный,,контрактный,,мотор😈😈😈 ставь клеймо ,,Теория ДВС,, и будет тебе,,кешбек,,😎
@ПетяКачубей5 ай бұрын
Старий формат дуже круто
@GrayDiver14 күн бұрын
Есть у него связь ДВС с колёсами, автор не в теме. В Вольте 2 для этого две планетарные АКПП. В первом Вольте да, связи нету.
@АлександрКузнецов-ч2з5 ай бұрын
А я надеялся он заведется😂😂😂.ИДИ КИЕВ ЗАЩИЩАЙ.ОБЗОРЫ ОН ПИЛИТ.
@АлексейГорячевский-н2й3 ай бұрын
А где кастрюля с рогами на голове.
@user-qc2cp6ks9m6 ай бұрын
Так а перегородки от чего вывалило? Детонация?
@alexalex-o5z5c5 ай бұрын
LSPI
@александрсорокопуд-я2щ6 ай бұрын
Да уж, двигатель явно был разработан наркоманом. Возникает вопрос, зачем ему фазокрутилки, если он работает в генераторном режиме?
@wdwd77775 ай бұрын
человеку глубоко разбирающемуся в двигателях запорожца, москвича и т.п. ЛОГИЧНЫМ БУДЕТ НЕПОНИМАНИЕ ЗАЧЕМ НУЖНЫ ФАЗОВРАЩАТЕЛИ НА ВАГАХ, МАЗДАХ И Т.П.
@александрсорокопуд-я2щ5 ай бұрын
@@wdwd7777 Сам то понял, что написал?
@wdwd77775 ай бұрын
@@александрсорокопуд-я2щ писал максимально примитивным, простым языком, видимо настолько простым, что человеку, "глубоко понимающему" как работает двигатель с циклом Миллера, сложно осилить, простое - для двигателя не существует понятия "генераторного режима", все определяет нагрузка и, не важно откель эта нагрузка... Еще раз простым изложением - смотрит человек на фазовращатели, например двигателя Z16XER и, авторитетно возмущается, типа, зачем они там, на москвиче, же, нет, а он тоже ездит и, без управления фазами. Снова сложно для понимания?
@Владислав-ф3ы9п5 ай бұрын
Масло в любом двигателе остается 250г( уже проверяли не раз) поэтому меняю только сам через щуп насосом
@maxherax5 ай бұрын
Через щуп тоже все не откачаешь. В моторе всегда остаётся масло, в каналах, в головке, в насосе. Полностью слить можно только разобрав)
@akulinkinalex5 ай бұрын
Смысл так париться? Свежее масло прекрасно нейтрализует остатки старого в таком небольшом количестве.
@Владислав-ф3ы9п5 ай бұрын
@@maxherax да это понятно, но основная «грязь» как раз в этих остатках в поддоне, некоторые еще шприцом через пробку собирают, как по мне насосом идеально+ в коробке можно поменять и в раздатке(слить легко без насоса, а залить?)
@полувялый-э2н5 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, есть ли двигатель с двумя форсунками на цилиндр?
@ЕгорТужилин-г5ф5 ай бұрын
VAG Gen3
@shurken-channel5 ай бұрын
Нынче навалом таких.
@468762 ай бұрын
Детон погубил этот двигатель
@PavelSivets6 ай бұрын
Расход літров 5 по городу , это еслі чісто на бензіне.
@traktor_petrovi45 ай бұрын
60 тысяч миль ? Или км.
@AlexGarage246 ай бұрын
Мій старий кадет меньше жер)
@Дмитрий-п7к9к5 ай бұрын
Опель кадет часто страдал такими траблами
@yrikpavluk3306 ай бұрын
Целіндр нульовкою пройшовся і все😂. А розхід мастила так він і з завода має бути, на все є свої допускі.
@Slava_88886 ай бұрын
100% попробовать можно 😂😂
@ty0l0ta916 ай бұрын
Як це сталося? Прямих ж навантажень немає?
@kcxjxjjcxidi35925 ай бұрын
может быть забита форсунка и перегрев поршня
@rostislavskvortsov97416 ай бұрын
Сливная пробка я .. манал этих инженеров
@PROTIV-VOINI6 ай бұрын
Что лучше, хон или зеркало ?😂
@ZyanSip6 ай бұрын
Это надо не у Евгения спрашивать, а у дяди Серёжи😂
@PROTIV-VOINI6 ай бұрын
@@ZyanSip да он старый маразматик 🤣 Евгений точно знает)
@Slava_88886 ай бұрын
Думаю Хон. Выглядит лучше и звучит уверенно 😂
@ГнатГнатюк5 ай бұрын
Незнаю как кому, но для меня шевролет єто ху-вие копии разних марок. у меня било авео, жалкое подобие GM. короче больше на єти грабли не наступлю.
@maxantinoob5 ай бұрын
При том, что это всегда был бренд GM и в самих штатах ширпотреб не выпускал
@ГнатГнатюк4 ай бұрын
@@maxantinoob Справа не де зроблено а для кого.
@АлександрТрицко6 ай бұрын
🤙
@user-djonny5 ай бұрын
Возьми мій Х25ХЕ НА РЕМОНТ буду вдячний.
@DTPshkaUkraine5 ай бұрын
❗👍🇺🇦
@NewTek9095 күн бұрын
Чел вообще не в курсе плагин- гибридов
@СергейКравченко-в5г6 ай бұрын
Шевроле,Т не читають.
@ronin_l75 ай бұрын
Та, то спеціальне масло з ефектом - металік...
@СергейНовицкий-п9ч4 ай бұрын
Перед тем как выпускать ролик нужно хоть малость ознакомится с техническими характеристиками двигателя в этом случае. Так получается хрен знает какой набор слов не имеющий отношение к ДВС.
@Андрей-у4з5м5 ай бұрын
1:09 литров 80)))
@ЮрийЛадный-ч3е6 ай бұрын
Ещё побегает 😅
@РоманПетров-о4о5 ай бұрын
Автор, выучи уже, нет марки "ШевролеТ"
@adminmick6 ай бұрын
так у мерседесів 651-х електронне регулювання подачі масла вирішили замінити заглушкою.
@Soldier_UA5 ай бұрын
Не будет он жрать много масла.
@ГнатГнатюк5 ай бұрын
Мне єти автомобили все время напоминают анекдот, " после сборки доработать напильником"
@КоньКалигулы5 ай бұрын
Классная машина для тёлок и миллениалов, которые не умеют пользоваться механикой. Не убъют двигатель высокими оборотами там где не нужно, и не поедут в горку внатяг при 1000об/мин. Такой мотор на гибриде теоретически должен дольше ходить, чем аналогичный на механике
@deniskozin65805 ай бұрын
витрата бензину першого вольта при швидкості 120 км/г 5,3-5,5л
@MrNeefu5 ай бұрын
почти бнв
@zaripovdenis895 ай бұрын
Уже переобулся !
@sergeyfedorenko74216 ай бұрын
Мазда-технологія не урятувала від детонації
@Star69ca6 ай бұрын
плоскость)
@Shurup336 ай бұрын
Гибрид бывает только тоета, остальное мусор
@safil7476 ай бұрын
Япошки сами по себе мусор. Назови хоть один удачный мотор, а потом повспоминай, не было ли на нем когда-то турбины
@СтаниславВайсброд5 ай бұрын
Когда замеряют компрессиюто нажимают максимально педаль газа.
@mefistofel19855 ай бұрын
с мотора впускной коллектор снят с, что ты там собрался открывать педалью газа?
@ruslangaponenko6965 ай бұрын
Какие 360 тыс.😂 200 потолок 🎉
@maxantinoob5 ай бұрын
В штатах мужик на Вольте 700+ ткм намотал, даже в книгу рекордов какую-то попал. Но потом в машине начало сыпаться вообще всё
@wdwd77775 ай бұрын
Мегабогатая смеь у свечи, безнадобности усложнили масл. насос, удивлен зачем еще один фазовращатель... На фоне москвича полное говно. Вот грамотнейший спец...😂
@arturkv14066 ай бұрын
Я перший
@maximromanko4796 ай бұрын
Казак?
@arturkv14066 ай бұрын
@@maximromanko479 що?
@animestars13356 ай бұрын
Первый
@SR-jg7uj5 ай бұрын
Сенс Вольта не в тому щоб їздити на бензині. У двох друзів такі - заряжаються і їздять на електриці. Двс там використовується коли тільки за місто їздять але це не часто
@ЯрославВоскобойник-ц4з6 ай бұрын
Євген давай укр контент. Буде цікаво.
@safil7476 ай бұрын
Будет отток аудитории при полном переходе. Блогеры подобные на войну быстро закрыли глаза и вернулись на русский язык. Особенно, когда не знают украинский на разговорном уровне
@dimka2746 ай бұрын
@@safil747тачка+ та інші вже давно перейшли
@serhiisinilov6 ай бұрын
@@safil747 ну так то можно банально вернуться к тому, что как человеку удобно так он и будет говорить. Это же не телевизор с регламентом