Бля ты реально голова, я блять весь багажник всё разобрал, чтобы открутить эту 3 гайку
@МишаОстанин-с1й2 жыл бұрын
Спасибо огромное :)
@ДмитрийСкляров-я1р3 жыл бұрын
Кааааалдиииинкааааа
@vitalya1792 жыл бұрын
Нельзя газомасляные амортизаторы переворачивать и прокачивать,так как газ смешивается с маслом,масло вспенивается,и появляются провалы штока,да,согласен в новых амортизаторах есть клапан который стабилизирует всё это дело,но на это нужно время,если вы прокачали так,и поставили на авто, поехали,и не успел воздух уйти из масла,то можно смело аморты выкидывать.
@Toyotahotel2 жыл бұрын
Не слышал про такое, спасибо, изучу этот момент
@vitalya1792 жыл бұрын
@@Toyotahotel А так видос огонь,с решением отверстия для третьей гайки топ,спасибо
@azamm43972 жыл бұрын
Лайк и подписка, всё грамотно.
@ЕвгенийБарабохин Жыл бұрын
Видео посмотрел спасибо за подсказку про гайку,спросить хотел штоки перед и задние по толщине одинаковые на 22мм не подскажешь?
@Toyotahotel Жыл бұрын
Не подскажу, не мерял даже
@ЕвгенийБарабохин Жыл бұрын
@@Toyotahotel понял спасибо за ответ...
@ИванМихайлов-х1з Жыл бұрын
Игорь здравствуйте! У меня Калдина кузов ST210 комплектация G не могу подобрать задний правый тормозной суппорт в магазине говорят что должны стоять барабаны вы не могли бы подсказать какие у вас стоят .
@Toyotahotel Жыл бұрын
Здравствуйте, все правильно вам говорят, на G барабаны шли, если у вас диски сзади, то видимо от GT или GTT . На сайте epcdata посмотрите артикулы
@ИванМихайлов-х1з Жыл бұрын
Понял спасибо.
@oddair3 жыл бұрын
здравствуй! а разве под опорную чашку ставиться втулка? а не наоборот?
@Toyotahotel3 жыл бұрын
Здравствуйте. Сейчас смотрю по мануалу, показывает действительно что сверху чашки ставится втулка, не помню честно говоря почему я так ставил, скорее всего как было сделано, так я обратно и собирал. С правой стойкой вообще косяк был, я забыл эту втулку поставить и не смог из-за этого нормально затянуть и шток болтался в итоге) короче пришлось все разбирать опять и ставить эту втулку)
@oddair3 жыл бұрын
@@Toyotahotel вчера просто дома сидел собирал стойки задние и решил посмотреть правильно ли я собрал или нет и попалось Ваше видео, по мануалу да втулка ставится по верх чашки потом гайка, но вс же решил переспросить)
@alekers30143 жыл бұрын
@@Toyotahotel я тоже заметил, хотя у меня бочка, но кузова одинаковые, подумал что может быть по другому
@antixrist19853 жыл бұрын
@@Toyotahotel на оригинальных чашках посадочное место больше, на Китай чашках там приходится добавлять втулку чтоб затянуть
@esendoshanov70782 жыл бұрын
Здравствуйте скажите как показали себя эти стоики у меня тож калдина хочу тоже kyb?
@Toyotahotel2 жыл бұрын
Здравствуйте, честно говоря средне, задние через 10 тыс км сильно устали, передние более менее держатся. Я слышал последние годы много брака от Каябы, не знаю как сейчас ситуация и возможно мой случай не самый показательный
@esendoshanov70782 жыл бұрын
Благодарю за ответ думаю ещё контракты поставить
@Toyotahotel2 жыл бұрын
Это тоже хорошая идия, главное найти не уставшие
@Slava_Ku3 жыл бұрын
А если метки на болтах поставить можно будет обойтись без развала или все равно придется делать?
@Toyotahotel3 жыл бұрын
При замене амортов я вообще не делал развал, а при замене рычагов можно конечно метки поставить, но гарантии нет, что все углы в норме останутся
@АлексейГрушкевич-р4в4 жыл бұрын
Привет, какие стойки поставил? А я сегодня все сиденья в гараже обновил на контракт, старые в утиль пошли
@Toyotahotel4 жыл бұрын
Привет, каябу поставил, excel g, сейчас катаюсь, чувствую что теперь и перед пора менять))
@ogorecmamurec3 жыл бұрын
Я не очень опытный,но прокачанную стойку ложить нельзя.И прокачивать штоком вверх надо.А то будешь менять каждый год.
@Toyotahotel3 жыл бұрын
Ложить? На бок в смысле? Не слышал в общем про такое. А есть конкретные причины, более техническое описание?
@АртемНикитин-р3л2 жыл бұрын
Счас такие стрйки говно, можно и через 2 дня поменять, таже каяба, говнище😅 не точ то через год
@ogorecmamurec2 жыл бұрын
@@АртемНикитин-р3л Смотря какой страны производства.Каяба три страны производят.Если Африканские,то может быть и не надёжные.
@АртемНикитин-р3л2 жыл бұрын
@@ogorecmamurec вот походу мне в сервисе с алиэкспрес каябу воткнули, через 2 дня стойке писец, калда тоже 210 2й рест)))
@ТаняНо Жыл бұрын
@@АртемНикитин-р3л Вроде можно запороть стойку при прокачки реально.
@АлексейГрушкевич-р4в4 жыл бұрын
И петличку надо бы, плоховато слышно(
@Toyotahotel4 жыл бұрын
Да, за звук сори, я музыку просто слишком громко сделал, так-то сам голос нормально слышно
@Dennnnn19823 жыл бұрын
Подписался! Нужное дело делаете - толковые видео по ремонту турбокладовки на вес золота! Развал задних колес делали после замены амортов?
@Toyotahotel3 жыл бұрын
Спасибо) не, так и не добрался ещё до с-р
@АнатолийОноприенко-к6и2 жыл бұрын
@@Toyotahotel Какие ключи нужны для замены, на сколько?
@Toyotahotel2 жыл бұрын
Сразу набор бери, не прогадаешь
@hibros689 Жыл бұрын
По идеи развал не нужно делать, после замены стоек
@kolomdyrkin2857 Жыл бұрын
В каяба разочаровался, ставил монро что то около 4 лет отходили, еще не текут , но уже не держат , по пробегу около 70 тысяч
@Toyotahotel Жыл бұрын
Ну Монро и стоит в два раз дороже наверное)
@kolomdyrkin2857 Жыл бұрын
@@Toyotahotel брал на емексе точно не помню , но плюс минус то на то , что то в районе 4 рублей и каяба и Монро , там сложность что на калду Монро в каталоге нет , пришлось кучу инфы перелопатить
@ДмитрийБрындин-л6г3 жыл бұрын
Все таки задние стойки у калдин это болезнь
@Toyotahotel3 жыл бұрын
Ну я надеюсь щас, что поменял и забыл) потому что грузы никакие я не вожу, быстро выйти из строя не должны) сейчас ещё передние с опорниками буду менять и вообще все ок будет по подвеске
@ДмитрийБрындин-л6г3 жыл бұрын
@@Toyotahotel ну вот в этом то и странность, передние стойки двиглом подгружены и ходят дольше , задние вроде как не загружены , а ходят меньше
@Toyotahotel3 жыл бұрын
Интересный прикол, я просто так долго не ездил ещё на калдине, чтобы они вышли из строя)
@Ydav54 Жыл бұрын
Голову может лучше просверлить? Там откидываешь сидушку заднего дивана, там болт внизу, его выкручиваешь, снимаешь накладку заднего ремня, потом отгибаешь обшивку и выкручиваешь саморез, который держит эту пласмашку и снимаешь ее и все