Toyota Caldina ET 196 V) Неубиваемый помощник из Японии! ИЗВЕСТНАЯ и ЯПОНСКАЯ!

Toyota Caldina ET 196 V) Неубиваемый помощник из Японии! ИЗВЕСТНАЯ и ЯПОНСКАЯ!
Парни, всем привет) снова классика Японского автомобилестроения) Она отплатит вам заботой и добротой и не оттянет ваш карман - это рабочая лошадка в любых условиях - это мать ее Caldina)))
Моя инста - / mr_sahhha
Подпишись)
Репостни друзьям)
Спасибо, братишка))

[@caldinaezdun6185]

Респект владельцу за надлежащий уход. Калдина машина не с пробегом, а с состоянием!

[@sahhha666]

Он молодец)))

[@fortuna_7777]

Интересно, смотрю и делаю репост!!😊

[@user-cx2ws7hb3h]

Это самая крутая рессорка из всех что я видел!

[@sahhha666]

Я тоже)))

[@user-oj7pi3qp1p]

Здравствуйте!!!! Скажите были проблемы с установкой газовых упоров на капот?!

[@user-hn1eo2vr7d]

идеальное состояние ))))))

[@thomasthomson4227]

Калдунья самая лучшая тачка что у меня была !!

[@sahhha666]

Соглашусь! Крепкий и наверное самый тюнингуемый авто из серии Калдина/корона/Карина)

[@thomasthomson4227]

@@sahhha666 единственное что когда пересел на 210G калдину понял что производитель сильно начал экономить при сборке и качестве материалов но все же на фоне всего остального это хорошая машина

[@sahhha666]

@@thomasthomson4227 это ещё не экономия)) серия просто Калдины под транспортировку рассчитана)

[@MEDVED155]

Акуительный аппарат, собранный под себя, ляля 👍

[@Borismolotov]

Про двигатель: это послерестайлинговый вариант 5е, отличается от дорестайла: отсутствием трамблёра и бесконтактным зажиганием, наличием датчика положения коленвала и равнодлинным впускным коллектором. Обрати внимание на салон - в рестайлинговой калде торпеда от короны премио, в оригинальной была от короны бочки. Эту версию выпускали параллельно 211ой, ибо у 211/215 нет коммерческой версии, только комфортабельные.

[@sahhha666]

Спасибо)) теперь буду знать))

[@grishkov1]

Дружище, ты ссылки оставляй на БЖ Драйв 2, автомобилей на которых делаешь обзор,

[@sahhha666]

Принял)) будут в будущем!

[@user-us8hl2im9b]

Классный обзор,не подскажете модель и размер автобуса на крыше,классно смотрится.

[@sahhha666]

Не ведомо(

[@user-kh9vk8lu6d]

Тойота калдина Гп. Ет 196 3х-ступка акпп отличный авто был у меня такой.

[@sahhha666]

Хорошее дело))

[@Mike_Zga]

Обзор четкий

[@sahhha666]

Да не) многое упущено)

[@David-wj4ow]

MORE VIDEOS THE EYOU CALDINA PLEAS

[@user-yk6he4qv9l]

Саныч а стойки на капот сам ставил ? и какие подошли.

[@sahhha666]

Привет) не мое авто) если как на Карине было, то с Ваз-2109))

[@GEZSTUDIO]

Я на свою 215-ю хочу поставить газовые упоры капота. На капоте понятно, они в петли вкручиваются (по резьбе подходят?), а вот на крылья, крепить в стандартные места болтов крыльев? Это Вазовские упоры с какой модели, девятки?

[@sahhha666]

На ваш кузов есть готовый вроде кит! Делает Скиллет Андрей, 195я на 3с гте в Новосибе) а так - амморты крышки багажника Ваз 2109 мастер спорт что ли! И на крыле вроде в родные места как то корячат) я ставил на свою Карину, но уже не помню как нижнее крепление было)

[@GEZSTUDIO]

@@sahhha666 а как насчёт газовых упоров капота 2110? Дверь багажника девятки думаю всё же легче калдиновского капота. Не упадёт ли он на девятошных?

[@sahhha666]

@@GEZSTUDIO не упадет)) кариновский капот одним держал!)

[@n1k1tuha71]

задняя оптика и дверь от люксовой версии, передний бампер ,оптика ,решетка тоже от люксовой. да у меня эта же версия , дорестайл но 100 л,сил.

[@sahhha666]

Интересная комплектация)) а плюс свои допы))ммм)

[@GEZSTUDIO]

Про флешку стилизованную под тойотовский ключ, чего не упомянул?

[@sahhha666]

Не в курсе)))

[@user-pf4up2it5k]

_👍👍👍🔥🔥🔥 Классный аппарат!!! У самого 215гтт и менять не хочу!!!_

[@sahhha666]

Ну 215 гтт надо катать и не думать даже о замене))

[@user-pf4up2it5k]

@@sahhha666 10 лет уже катаю.

[@sahhha666]

Круто))

[@GEZSTUDIO]

Даёшь обзор 21 Калдины?

[@sahhha666]

Да будет я думаю)))

[@user-rg8yk1fl2e]

Здраствуйте!уменя такая броблема,как быть,с утра заводиш,холостой ход очень ниска,датчик хол ход меняал,татчик температура меняал,не нашол причин,что делать

[@sahhha666]

Привет) диагностику комп делали? Ошибки есть?

[@user-rg8yk1fl2e]

@@sahhha666 нет,диагностику не делал

[@sahhha666]

Попробуй на профсканере прогнать! Кроме низких оборотов есть ещё негативные симптомы? Троит, пердит?

[@user-rg8yk1fl2e]

@@sahhha666 хорошо спс

[@Prodigy452]

Леворукая в кузове универсал это не Карина Е ! А avensis !!!

[@sahhha666]

Пасиба) не знал)

[@user-yl1yx8oq4n]

У меня рессорная, но амортизаторы тоже есть

[@sahhha666]

Каждый раз узнаю что то новое от владельцев))

[@dinardavletberdin4040]

@@sahhha666 амортизаторы должны быть и на этой. Ибо выполняют они свою функцию (гасят колебания кузова), а рессоры, пружины, торсионы, пневмоподушки - свою.

[@Aleksei_Bulatov]

😄👍

[@sahhha666]

На жопе не было аммортов)

[@loud_bir_7969]

Хм, сверловку переделали? вроде 5*100 должна быть

[@sahhha666]

Нет)) штатно 4х100) комплектация такая! У меня на Карине 212 рестайл такая тоже сверловка была)

[@Borismolotov]

5*100 это на ST195, на всех остальных были королловские ступицы на 4 шпильки.

[@user-ow5ed3zk4o]

4,100

[@dinardavletberdin4040]

@@Borismolotov на ST190,191 (4S-FE, 3S-FE, переднеприводные) тоже сверловка 5*100

[@SU-24M]

В Европе о ней не знает никто, а Карину Е только или владельцы, или любители. Меня к Калдине привела Карина Е, которая была в семье, хоть я и в Европе живу)

[@sahhha666]

Ну вот Карина Е поставлялась официально))) а Калдина больше к нам вывозилась))

[@user-ou3jq4jo5s]

Самая простая надежная, и недорогая во всех отношениях, рабочая лошадка!

[@sahhha666]

Полностью согласен)) универсал он и есть универсал во всем)

[@zb4698]

Две бочки 200 литровой, соляры загрузил и поехал

[@sahhha666]

Норм))

[@user-rn9mv2pf3f]

Самое интресное что на калдосиках не ставили ни когда 4а-фе

[@sahhha666]

Ох))надо посмотреть!)

[@user-rn9mv2pf3f]

@@sahhha666 не ну как я знаю на калдинах такой движок не ставили)

[@dinardavletberdin4040]

@@user-rn9mv2pf3f всё верно, не ставили на Калдину 4A-FE. Только на Корону и Карину Е.

[@rndmplayer01]

Интересно, а там рессоры посадили как-то?

[@sahhha666]

Не ведомо))

[@ADAMEXAN]

а оптика какая стоит ? фары

[@sahhha666]

Пластик родная оптика) рестайл)

[@id1Ray]

@@sahhha666 родные фары стеклянные, габариты пластик.

[@sahhha666]

У него переделана оптика))

[@ayassuldum4209]

И почему она не с Толяти ...

[@sahhha666]

Ну если бы не была с Тольятти, то либо она была бы не так крепка и легендарна, либо Вазы действительно были бы неубиваемы и топ)

[@user-js9vt4ho8l]

Машина хорошая, но есть три больших минуса. Полное отсутствие шумки, печка это вообще что то, т.е. она не греет, от слова вообще, и именно в этой комплектации. Ну и самое главное, машина эта сугубо городская, по причине трёх ступенчатого автомата. Но если приложить руки и деньги, машина хорошая. С печкой возиться безполезно, проверено, лучше сразу меняйте с бочки. Да и по цене запчастей, если брать оригинал, вернее контрактные, то появляется ощущение что у тебя не большой кроссовер, так что не обольщайтесь что цены копеечные. Двигатель контрактный как минимум 60 рублей, такой же полторашка на Мазду верису 20-25 рублей.

[@sahhha666]

Да минусы есть везде) печка решается врезкой доп помпы) По цене запчастей.....я щас 4age перебираю движку, так там мало того что нет нигде запчастей, так и цена как у моего Мз и дороже)

[@user-js9vt4ho8l]

@@sahhha666 Ставил и помпу, бесполезный вариант, немного помогло установкой латунного радиатора взамен штатного, алюминиевого. Но всё равно, нет того тепла, по городу, если пол дня кататься, да, прогревается, на трассу вышел, всё, тепло пропало. Это с учётом что в машине полностью теплозвукоизоляция. Зима у нас от -20 до -40

[@sahhha666]

Какую помпу ставили? Даже нз двигатель прогревает, хотя они ещё те Мерзляки)

[@Alaak]

@@user-js9vt4ho8l я свою печку и хай гиром, и очистителем карбюраторов, и даже колой промывал в течении 2-х суток. Не помогло! В итоге газовой горелкой прошелся. Столько грязи вышло, пипец!!! Печка жарит стала, у нас -30...-40

[@user-js9vt4ho8l]

@@Alaak грузопассажирская калдина !? В 196 кузове ?! Не поверю

[@user-hn1eo2vr7d]

распооорка!!!! ахахаха

[@user-hn1eo2vr7d]

типа st215w на турбине хаха!

[@sahhha666]

Уржался тоже) но не понял о чем вы)

[@user-ho8zu5gf6h]

5e-fe на 3ступом автомате это полная жопа!!!! плюс еще она весит много. Скучный жоповоз.

[@sahhha666]

Ну понятно, что у тойот есть куча авто намного интереснее) но данный экземпляр интересен на техническими составляющими, а душой и руками владельца))

[@user-br3ht4jk2q]

Кому нахуй обосрались ваши обзоры старых японок?эти машины проверенные временем, молодняку они не интересны, а дядьки которые обмусолили их на несколько раз, уже забыли их и знают о них больше вас, вы чо там Америку решили открыть?

[@sahhha666]

Спасибо) ну не смотри))

[@user-br3ht4jk2q]

@@sahhha666 да засрали ютуб своими обзорами, в машинах нихрена не соображают, но спецов строят из себя

[@sahhha666]

@@user-br3ht4jk2q а с чего вы решили, что я в них не соображаю? Посмотрите мои авто на Драйв2, куча всего сделано своими руками! А если вас не устраивает качество обзора, то дайте совет как его улучшить! Не соображать и не знать - разные вещи!)