Замена задних стоек Toyota Camry ASV50

Рет қаралды 13,200

Күн бұрын

Пікірлер: 29

@Rekus_V 6 ай бұрын

37:10 На всю длину разжимаются только газовые амортизаторы. Не газомаслянные, а полностью газовые. У камри газомаслянные. Шток до самого верха не выйдет - он лишь будет стремиться чуть "отпружинивать" из самого нижнего положения, не более. Связано это с тем, что газа там минимум, и нужен он лишь для аккумуляции давления и предотвращения вспенивания масла. Даже на живом (но уже поездившем) "газо-масле" шток вряд ли будет выталкиваться даже из самого нижнего положения - со временем газ понемногу уходит. При этом амортизатор может быть полностью исправным.

@Гараж169 6 ай бұрын

Для чего тогда в новых амортизаторах закачано такое давление, с которым шток не то, что выходит сам полностью, а его сжать даже можно только приложив определённое усилие?

@Rekus_V 6 ай бұрын

@@Гараж169 Существует 3 типа амортизаторов: газовые, газомасляные и масляные (хотя полностью газовые амортизаторы сейчас не используются и не производятся). Все правильно, новый газомасляный аморт бодро выдавливает шток наверх, то есть работает не только на сжатие, но и на разжатие. А полностью масляный амортизатор и вовсе будет "зависать" в том положении, в котором вы его оставили, т.к. его особенность состоит в том, что масляный вариант работает только в одну сторону, то есть только на сжатие. Но ведь этот факт не говорит о том, что он является неисправным.

@Гараж169 6 ай бұрын

@@Rekus_VПосмотрите в моих видео есть отзыв на стойки, спустя год. Там из четырёх, живая осталось только одна и ход штока у неё такой же как и на новой. Если амортизатор газомаслянный это и говорит о том, что в нём должен быть подпор газа, который в свою очередь выдавит шток вверх до упора, а если газа в нём уже нет, то как по мне, это уже неисправный амортизатор. Плавность хода штока и подпор газа, вот два показателя по которым я определяю исправность амортизатора. Это речь именно про газомаслянные.

@lexus.777 2 жыл бұрын

👍

@OnePlus315 Жыл бұрын

Болты желательно прихватить сваркой. Они имеют особенность проворачиваться в шлицах.

@АлександрХхх-и2с Жыл бұрын

Все хорошо но болты крепления цапфы можно и помазать.

@slavadimov6035 Жыл бұрын

Чем ?

@АлександрХхх-и2с Жыл бұрын

Нигрол Тад будь чем

@sergey_ra 2 жыл бұрын

Я купил Masuma MAB-1053, но еще не снимал стойку, говорят, как родная подходит.

@Гараж169 2 жыл бұрын

Да, тоже читал, что подходят как родные. Я старый пыльник не выбрасывал, будет время тоже возьму Масуму и сравню с оригинальным.

@ТимурЖакин 24 күн бұрын

Пыльник от Хонда. Очень похоже.

@user-NY700 3 ай бұрын

Здравствуйте, это комплектация без трехзонного климат контроля ?

@Гараж169 3 ай бұрын

Здравствуйте. Это комплектация Elegance+. Климат контроль раздельный для водителя и для пассажира

@СиниеДельфины Жыл бұрын

Как стойки зиму пережили перед зад какие варианты порекомендовали бы

@Гараж169 Жыл бұрын

Позже об этом будет отдельное видео

@ariiermm3720 Жыл бұрын

Зачем он выпресовывал болты?

@Гараж169 Жыл бұрын

Какие болты?

@OnePlus315 Жыл бұрын

Длинны под проставки не хватает у родных.

@ДмитрийСуворов-ц4т Жыл бұрын

Подскажите, в задней подвески на Камри 50 звонкий стук , как будто пружина не на месте стоит , смотришь , вроде все норм. Не подскажите?) я из Иркутска, а вы смотрю из Братска )

@Гараж169 Жыл бұрын

Не сталкивался с таким, обычно стучат либо линки, либо стабилизатор из-за втулок. На СТО не заезжали, что там говорят? Да, с Братска, привет земляк ;)