Замена задних стоек Toyota Camry ASV50

Рет қаралды 14,332

Күн бұрын

Пікірлер: 30

@Rekus_V 9 ай бұрын

37:10 На всю длину разжимаются только газовые амортизаторы. Не газомаслянные, а полностью газовые. У камри газомаслянные. Шток до самого верха не выйдет - он лишь будет стремиться чуть "отпружинивать" из самого нижнего положения, не более. Связано это с тем, что газа там минимум, и нужен он лишь для аккумуляции давления и предотвращения вспенивания масла. Даже на живом (но уже поездившем) "газо-масле" шток вряд ли будет выталкиваться даже из самого нижнего положения - со временем газ понемногу уходит. При этом амортизатор может быть полностью исправным.

@Гараж169 9 ай бұрын

Для чего тогда в новых амортизаторах закачано такое давление, с которым шток не то, что выходит сам полностью, а его сжать даже можно только приложив определённое усилие?

@Rekus_V 9 ай бұрын

@@Гараж169 Существует 3 типа амортизаторов: газовые, газомасляные и масляные (хотя полностью газовые амортизаторы сейчас не используются и не производятся). Все правильно, новый газомасляный аморт бодро выдавливает шток наверх, то есть работает не только на сжатие, но и на разжатие. А полностью масляный амортизатор и вовсе будет "зависать" в том положении, в котором вы его оставили, т.к. его особенность состоит в том, что масляный вариант работает только в одну сторону, то есть только на сжатие. Но ведь этот факт не говорит о том, что он является неисправным.

@Гараж169 9 ай бұрын

@@Rekus_VПосмотрите в моих видео есть отзыв на стойки, спустя год. Там из четырёх, живая осталось только одна и ход штока у неё такой же как и на новой. Если амортизатор газомаслянный это и говорит о том, что в нём должен быть подпор газа, который в свою очередь выдавит шток вверх до упора, а если газа в нём уже нет, то как по мне, это уже неисправный амортизатор. Плавность хода штока и подпор газа, вот два показателя по которым я определяю исправность амортизатора. Это речь именно про газомаслянные.

@OnePlus315 Жыл бұрын

Болты желательно прихватить сваркой. Они имеют особенность проворачиваться в шлицах.

@nazerke5683 2 ай бұрын

А там будет втулка ?

@Waynah06 Жыл бұрын

19:35 это солидол или герметик? И для чего это нужно кто знает?

@Гараж169 Жыл бұрын

Герметик. Пыльники, которые продаются в сборе с опорой проклеены. Я посадил на герметик.

@sergey_ra 2 жыл бұрын

Я купил Masuma MAB-1053, но еще не снимал стойку, говорят, как родная подходит.

@Гараж169 2 жыл бұрын

Да, тоже читал, что подходят как родные. Я старый пыльник не выбрасывал, будет время тоже возьму Масуму и сравню с оригинальным.

@ТимурЖакин 4 ай бұрын

Пыльник от Хонда. Очень похоже.

@АлександрХхх-и2с 2 жыл бұрын

Все хорошо но болты крепления цапфы можно и помазать.

@slavadimov6035 Жыл бұрын

Чем ?

@АлександрХхх-и2с Жыл бұрын

Нигрол Тад будь чем

@ДмитрийСуворов-ц4т Жыл бұрын

Подскажите, в задней подвески на Камри 50 звонкий стук , как будто пружина не на месте стоит , смотришь , вроде все норм. Не подскажите?) я из Иркутска, а вы смотрю из Братска )

@Гараж169 Жыл бұрын

Не сталкивался с таким, обычно стучат либо линки, либо стабилизатор из-за втулок. На СТО не заезжали, что там говорят? Да, с Братска, привет земляк ;)