Заменил масляный насос. Показываю поднялось давление масла или нет

Замена масляного насоса необходима, если он не создает достаточное давление в масляной системе двигателя. Но бывают причины, что загорается лампочка давления по другой причине. Например, выработка поршневой системы. Из-за износа или поломки маслосъемных колец, выработки стенок цилиндров, износа втулок промежуточного вала и так далее. Я решил начать с замены масляного насоса и в общем то не рассчитывал что давление намного поднимется.
Замена масляного насоса • Горит давление масла? ...
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Группа в ВК vagguru
Почта: [e-mail]
Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала
Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С.
Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!

[@andrey-sever]

🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny

[@rikardoguf8827]

Здравствуйте было-бы интересно посмотреть видео как заменить втулки промвала.

[@user-rl8ii7zv4u]

Не устану писать , что вы хороший педагог! Ждём очередных роликов, хотя у меня москвич 41

[@user-fq9dg7sx9m]

Здравствуйте Андрей, интересует видео замены втулок промвала, спасибо

[@user-ky9bo6bn6c]

Отличный результат!!! Спасибо👍💪⚡

[@user-sl3zx3mf3p]

Я только собрался покупать авто, но уже столько знаю о нём. Тоже стучат компенсаторы. Спасибо вам за видео.

[@vxlenteen4325]

Огромное спасибо! за все советы в видео!

[@user-qf7do8qq1h]

Профессионал своём деле ✊🏻

[@antares5019]

👍Ждем еще видосов

[@pavelopalev2587]

всегда лайк тебе в любом случае

[@user-yv1pv7cx8j]

Добра вам! Снимите видео про втулки промвала.

[@zharaser4322]

Хороший урок

[@domupraw]

Привет, Андрей! Будешь перебирать масляный насос, сними видео. Интересно про редукционный клапан..

[@sh-o-n_1966]

Хороший контент у вас продолжайте дальше, интересно есть чему научится. Вопрос такой, когда включая печку и обогрев заднего стекла у меня выбивает пред. И отключаются потребители как дворники,обогрев и печка на Пассате Б4 универсал. Пред стоит 20а

[@user-kp4ut5lr7b]

Можна просто підібрати пружину пожоще в перепускний клапан тільки з розумом . Результат вас приємно здивує.

[@user-zk9jm7jg2r]

В любом случае давление в единичку, это очень хорошее давление для старого двигателя. Возможно если решитесь на замену втулок промвала, то с давлением все будет супер, при продольном расположении двигателя это конечно сделать намного легче.

[@user-bc5zh2kv1r]

Заменил фтулки заменил вкладыши и не х у я

[@samaravod3036]

@@user-bc5zh2kv1r такая же хрень у меня на ауди 80.была проблема в масло форсунка поршней, пружинка лопнула и были потери. Заглушил их. Давления чуть выше стало

[@user-ij8yn7mt2r]

Это точно.

[@CHilim_Vmeste]

спасибо тебе за это ценное видео , по поводу гидриков у меня было такое же мнение. Пожалуй я даже подпишусь!!!!!!!!!!!!!

[@user-bk3hj8xo9e]

Рахмат

[@gubkabobgubkabob4063]

Летом можно погуще масло, если старый движок, давление будет больше

[@user-ij8yn7mt2r]

Вот это лучший вариант,на время. 10W60. Но хорошее.

[@user-lg8jj7bs4v]

Ждем видео по замене втулок промвала без снятия двигателя...😁

[@daurensmagulov8788]

Так отрезание лонжерон резаком так чтоб пром вал вылез))

[@DeluWremia71]

Автору. Чтоб ни чего не стучало. Надо все каналы смотреть. Где есть большой зазор : между блоком и насосом, распредвал, коленвал, пром вал, некачественная прокладка под головку, ( фильтр роли не играет- если он не совсем древний). Забиты гидрики. Вот в принципе и все. А в головке давление меньше чем возле мас. Фильтра. От 0,8 до1,5или1,8.. так что роли не играет ваше повышение. Да и гасос необезательно выкидывать. Достаточно притереть и проверить клапан и резинку!!!. Все ;)

[@user-qc7ns8en1j]

А ещё зависит от заливаемого масла, можно купить дорогое но ..уёвое, а можно дешёвое но отличное.

[@user-yr4iu7cv4r]

Поэтому лучше лить малоизвестное масло

[@pavelcar37]

С дешёвым меньше шансов попасть на контрофакт

[@user-wc2tu9jb4e]

Поменял марку маслом стал меньше расход.

[@user-hb8sm3ec4p]

Например что посоветуете.

[@bestregard]

@@user-hb8sm3ec4p Берите Лукойл, Газпром и т.п. Их хоть не подделывают :) Чаще масло менять и все дела. Это старого типа моторы - им и по-проще масла подходят.

[@user-cg9hh3mj4s]

С годами наверно мы делаем ошибки, при замене масленного насоса, открутил фланец фильтра и посмотрел его состояние и прокладки, но с начала замерил бы давление масла на фланце фильтра, потом бы думал, если давление норм тогда проблема в гбц, скорее всего там стоит обратный клапан, позднее его перенесли как и датчик во фланец.

[@user-zy2pb5pz9f]

Когда он клинит наоборот он не сбрасывает у меня резинку выдавило из под масляного фильтра

[@CHilim_Vmeste]

уже подписался )))))))))))))))))))))))))))))))))))

[@user-mq3gf5cw6k]

я себе манометр на 6 бар вывел в саллон через тройник и теперь у меня на мазде 626 f6 мотор датчик лампочка и ещё и манометр показывает давление

[@user-bx7wi6ne2w]

Добрый вечер а не подскажете высоту шкива в собранном состоянии и длину шестерни .если можно аналоги...У меня проблема заключатся в том что не могу найти масляный насос на ауди а4б5 1,6 с длиной шкива 10,6...

[@Sergei-lp1io]

Здравствуйте! А конструкция масло насоса на ваз 2110 лучше чем на ваз 2106 ?

[@user-yr6cg5ok8c]

Здраствуйте Андрей спасибо что делитесь опытом , скажите между маслянным насосом и блоком нужна прокладка .или без.спс.

[@andrey-sever]

Приветствую! У меня без прокладки стоит

[@user-yr6cg5ok8c]

@@andrey-sever спасибо

[@wlad5329]

Андрей,подскажите пожалуйста-после дневного простоя долго не гаснет лампа.Насос новый,клапан в кронштейне фильтра также новый. В чем может быть причина?Ауди 80 abt 2.0

[@dmitry8086]

По книге написпно на прогретом на хх не ниже 0.3 какое должно быть?

[@vadimvadim6288]

Хороший маслонасос стоит в районе 10тыров.

[@kani5647]

Здраствуйте у меня при 2,5х оборотах загарается лампочка и сигнал идет что делать подскаите пожалуйста

[@user-lt3ck6gr5b]

👍

[@ruslan7606]

У меня тоже мало было давление даже после кап ремонта на пром вале втулки менял но потом я втулки на пром вале я закрыл втулками отверстие на половину и все ок стало

[@Volga_Ivan]

Пишу без особой надежды, но хотелось бы узнать по подробнее об этом

[@user-dn2ld5mh1q]

​@@Volga_Ivan Во втулках есть отверстие для подачи масла. Его нужно совмещать, при запрессовке, с отверстием в корпусе. Если их не совмещать идеально, а перекрыть на половину, то уменьшится подача масла к промвалу и увеличиться давление. Но как там будет себя чувствовать промвал, вопрос.

[@user-ht8eo9zn6m]

Здравствуйте у меня на горячую на больших оборотах загарается лапочка загарается и пишит зумер и клапана начинают стучать?

[@user-wj6np3fb7j]

Ставил на 1,8 от двушки,и лью масло тотал,сразу покупаю 20 л и четыре фильтра,меняю сам.

[@bestregard]

Зачем сразу 20л? На доливку ? :)))

[@user-qf7do8qq1h]

👏🏻

[@user-qf7do8qq1h]

👍🏼

[@user-qv1tp3mt8t]

А если 0.8 будет?

[@makswellmakswell141]

А Вы не со Ставрополья? А то Ваш голос очень похож,на известного нам всем, механизатора...! М. С. Горбачёва.

[@syavarjavbiy7724]

1 бар это хорошо

[@asstudio2613]

У меня тоже как раз насос полетел. Остаюсь свами заходите и вы на меня

[@sd2753]

Меняй вкладыши давление будет ого-го

[@user-do7ju2ww3o]

Давление 0.8 на горячую 10 лет ездию полет нормальный

[@user-ue6zx2hn1b]

Мотор громко работает. Надо было на 2000-2200об ещё посмотреть какое давление. Я как раз вчера победил зуммер и мигающую лампу, заменив датчик на hella ибо давление на хх 1,0бар, на 2000 оборотах 3,1бар.

[@kani5647]

Подскажите пожалуйста где этот датчик находиться

[@user-ue6zx2hn1b]

@@kani5647 у меня на 1.8 rp датчик находится на корпусе масляного фильтра. Белого цвета на 1.8 бар одноконтактный.

[@user-kf2ec9oe1q]

Андрей может подскажите направления. Где искать причину неисправности. Пассат б3 инжектор система дижифан2. При открытии дроселя двигатель сразу глохнет. На холостом работает нормально. Запускается движок бес проблем. Заранее спасибо

[@andrey-sever]

Причин много может быть. Я бы наверное начал с проверки потенциометра

[@bestregard]

Коммутатор зажигания может чудить - тоже вероятно.

[@igor.6474]

Всем добрый вечер. Андрей, куда то ещё поехал?

[@andrey-sever]

Ездил в Сочи, в Анапу уже приехал))

[@igor.6474]

@@andrey-sever старое видео смотрел счас Андрей, оказывается у тебя 1.6 двигатель, и у меня 1.6. Вопрос, откуда у вас 5 передача, ведь на 1.6 всего 4 передачи, У меня 4 всего

[@bestregard]

@@igor.6474 У меня 1.6 1F мотор - 5-ти ступка стоит. Посмотрите книгу какую по обслуге Пассат б3 - там расписано какие коробки на какие моторы ставились.

[@andrey-sever]

@@igor.6474 На ранних выпусках и 4 и 5 были. На трассе конечно с 5 получше будет. Иногда даже кажется что 6 не хватает))

[@igor.6474]

@@andrey-sever вот правильно, Еду на 4ом,обороты большие, проситься 5

[@k_e_t_a_r_o_l]

что за промвал о котором речь в начале видео?

[@kzkz8746]

Здравствуйте у вас аккумулятор какой мощности стоит

[@andrey-sever]

Сейчас на 60, до этого на 55 стоял 11 лет

[@user-xs9by5sr3c]

Здравствуйте а вкладыши можно поменять на месте не снимая двигателя???

[@andrey-sever]

Можно

[@user-sm1tn7ck1d]

Расскажите как подключить вакуум коректор до моника не могу разобраться

[@bestregard]

Ищите видео тут на канале - было уже про это. Трубка от трамблера идет на клапан что сбоку прикручен к монику. А от клапана к монику. Кажется так.

[@user-sm1tn7ck1d]

@@bestregard там на монике есть боченок с 3 мя выходами какой куда не знаю и видео негде пронего нету

[@bestregard]

@@user-sm1tn7ck1d Один выход бочонка никуда не подключается. Описание как подключать есть в книгах по обслуживанию Пассата б3. Если нужно - гляну по быстрому у себя на машине.

[@user-sm1tn7ck1d]

@@bestregard Я её купил а там шлангочек нету и вакуумный каректор поломаный вот теперь востонавливаю, Спасибо за совет

[@user-vq6sw1dz9s]

это всё хорошо.... но, замерьте давление через пару тысяч пробега, и сразу захочется поставить тот насос что был...

[@andrey-sever]

Я уже проехал 8 тыс. после замены)). Видео только сейчас решил снять. Но все может быть старый насос оставлю на запас

[@dmitry8086]

Здравствуйте, ауди 80 б3 на холостом 0.9 на 2 тыс оборотах 2.2 как узнать насос или вкладыши? Двигатель работает тихо мягко.

[@user-km8jo3pq7h]

Как писано в книге про эти двигателя при температуре 80гр.и оборотах 2000 давление 1.8-2.0.бар.это нормально.

[@pkuneev]

Вопрос в том насколько долго прослужить этот насос. Честно говоря доверия к Патрону нету совсем... у самого такой же мотор и давление низковато, думаю что делать, хотел тоже насос поменять, но китайский ставить стремно, а БУ покупать нет гарантии что он будет лучше.

[@andrey-sever]

Думаю долго)). Больше 10 тыс уже проехал. Не все китайское плохое. Подшипники, шрусы и т.д. уже давно стоят и нет проблем

[@user-gl9cb8de8f]

Здравствуйте, такой вопрос, поменял масляный насос, после этого запустил двигатель, а давления масла нет, как прокачать масло в насосе?

[@user-bc5zh2kv1r]

Нужно налить масло в насос а уже потом ставить

[@user-nq2xr2hj2x]

А какое давление должно быть в идеале?

[@user-db9bx4dk7o]

Что только не менял и не делал , давление 0,2

[@andrey-sever]

Вкладыши, втулки промвала можно проверить

[@user-bc5zh2kv1r]

У меня давление на горячую 0.6 помаргивает лампа, поменял насос проехал 500 км и опять началось проблемы с давлением

[@user-on8lj7ms3u]

МАРКУ МАСЛЕННОГО НАСОСА МОЖНО???ИЛИ АРТИКУЛЬ

[@samaravod3036]

Бери фирму Gp grup лучше чем patron

[@user-vo3zq4gy6c]

Брат Новыи Масылынни Насос Паставил Малныи газ давление свет маргают

[@user-sh9zl2zc1i]

Если давление масло на фольксваген поло мало давление 0.3 на холостых и иногда загорается масло это насос

[@user-zt1sz8ji9t]

Так какое должно быть давление на горячую на холостых У меня на ауди 2,3 тоже на холостую 1бар

[@andrey-sever]

У меня в головке на горячую тоже 1 Бар. Говорят нормально

[@user-zt1sz8ji9t]

@@andrey-sever да это норма, на 2000 оборотов 2бара должно быть на моём по крайней мере Только сейчас на горячую у меня ниже 0,5 бар, горит лампа, а на 2000 как и должно быть . Теперь не знаю фильтр другого производителя поставлю,

[@karoche-tv]

Да нет друзья лучше разбирать двигатель и капиталить. Коленвал на проверку и на шлифовку, распредвал, чашки гидриков, промвал, насос оригинал ну короче все вкладыши менять. Насос поменял это не решит проблему. Один раз сделать и все чтобы больше не лазить тратить время деньги.

[@andrey-sever]

Мне это говорили 14 лет назад. Когда купил)). Не все так однозначно, часто все проще. Как было и в этом случае

[@karoche-tv]

@@andrey-sever и в таком случае тоже нормально но когда едешь куда то далеко и если давление упадет тогда что будешь делать. Вдруг там втулки промвала или коленвала или шатунные или насос и потом если провернет вкладыши задерёт коленвал на больше попадешь

[@ReLaXi41]

А кто вам сказал что давление мерится на холостых.В книге написано при 2000 оборотов должно быть не меньше 2 бар.

[@andrey-sever]

А кто вам сказал что давление в головке нельзя проверить на холостых?)) Видео как продолжение kzbin.info/www/bejne/i3yVhZ56bZp4jNU А вообще если более 2000 оборотов и давление меньше 1.8 бар включается зуммер. Срабатывает датчик на фильтре. Давление в головке можно и на холостых проверить датчик срабатывает в среднем ниже 0.3 Бар. Датчик в головке блока

[@user-bc5zh2kv1r]

Никто после капитаки не орёт показывать какое давление

[@user-Stepan]

У меня есть вопрос почему лампа давления масла мигает даже на заглушенном двигатели

[@Maestroun7]

Андрей,я поставил новый масляный насос,сделал капиталку двигателя,а компенсаторы стучат на горячую.ХХ у меня 800 об.может из- за малого холостого хода стучать? Масло менял.

[@user-zt1sz8ji9t]

Бывает масло меняешь производителя и не стучат, а сами гидрики меняли, обслуживали

[@Kipchak278]

Эти масляные насосы брак сплошной, из 10 может только 1 и то с большими люфтом

[@rus7178]

Здравствуйте. Купил пассат б3 1.8. Видимо зажужжал масляный насос, скинул все ремни кроме грм и жужжит. Посмотрел цены и конечно ахнул, буду брать аналог, что посоветуе?

[@samaravod3036]

Бери Gp grup масло насос на днях поставил на ауди 80 эту фирму у него шток привод как у оринала и люфт очень маленький по сравнению с деш. Китаем, Давления поднялось на 1бар а было 0.7на старом

[@dangauskaralyste9568]

А што если не падает давления? 6 бар как завелась ,и рабочая температура двигателья и осталось 6 бар

[@yanpetrov7758]

См.редукционный клапан.

[@dangauskaralyste9568]

@@yanpetrov7758 я литовец,не очень понял что за клапан?

[@yanpetrov7758]

@@dangauskaralyste9568 для сброса излишков давления в насосе есть редукционный клапан.

[@dangauskaralyste9568]

@@yanpetrov7758 а где он?

[@yanpetrov7758]

kzbin.info/www/bejne/eoWVkqimn8atqsk

[@HohloffMishanya]

Знаю колено, знаю распред... Но где пром? Это не таз!!! Вкладыши да!

[@andrey-sever]

А трамблер от какого вала работает?)). При износе втулок, падает давление в головке

[@pavelcar37]

Перетянешь ремень ГРМ ,узнаешь!

[@HohloffMishanya]

@@pavelcar37 перетягивал и чё, тупо жужит. Не новость, но на фольксе- нонсенс бля. Поюзпл- да! Есть така хуйня... Йафшоке, как так то? Немцы и таку херню упороли? Бляяя...

[@user-hj2hc9oi1d]

Промвал это главный вал для работы.

[@bestregard]

@@user-hj2hc9oi1d С чего это? На гольфовских моторах 1,3 тех годов привод трамблера от распредвала - очень просто и надежно и нах.не нужны никакие промежуточные валы.

[@ronssybaev1471]

Гидрики надо поменять

[@andrey-sever]

Гидрики заменил kzbin.info/www/bejne/qH-1laihrZamaKc

[@ronssybaev1471]

@@andrey-sever Я в курсе, подписан на ваш канал. Езжу на пассате 12лет и у меня два раза было такой случай.В первом случае поменял распредвал. Во втором случае делал капиталку двигателя коленвал не трогал. Расточил блок на размер 81.485 , поршня вкладыши кольца ну сами знаете всё новое но китайское. Помыл гбц до блеска.Собрали движок и вуаля начинает стучать на горячую. Поменял масло , насос , купил новые гидрики, результата нет.Ездил так около двух недель.И потом поехал к брату он моторист и у него лежал старый мотор ABS а у меня ADZ поставил гидрики от ABS и вот чудо двигатель шепчет.

[@bestregard]

@@ronssybaev1471 Если ставить в мотор, то получше что покупать. Лучше чуть по-дороже - больше вероятность что нормальное попадется. Сильно дорогое тоже не беру - тоже может быть "кот в мешке"

[@ronssybaev1471]

@@bestregard у нас оригинала и фирменного почти нет. 5 лет назад делал мотор думаю ещё на два хватит

[@bestregard]

@@ronssybaev1471 Что значит фирменного нет? Все фирменное если не подделка. Вопрос только что за фирма. Можно оригинал VAG покупать - но это сильно дорого.

[@mymuzik4605]

Ага недорого, больше 19 тысяч рублей и это только на Фиат, про Фольксваген вообще молчу.

[@ReLaXi41]

Нормальное давление, не дурите себе голову.

[@user-fr1iv3us1g]

Андрей...старый надо притереть и видео об этом будет ! Притерай шлифони и видео нам покажешь.

[@user-yu4xs9hw6b]

непоможет замена втулок так и будет

[@andrey-sever]

Если дело не в них, то ни чего не изменится

[@user-yu4xs9hw6b]

нет у меня непоменялось поменял втулки все прекрасно нет люфта ну идеально а изменения в давлении непроизошло хотелось ожидать ледшего результата и маслянный нассос поменял и вкладыши в норме ничего немонимаю почему на горячую 1 ца я думаю что в головке вся проблема где гидрики сидят

[@user-iv6on8mj7g]

У меня ауди 80 бочка 91г моно завожу _30 побрякают компенсаторы 10 сёк и всё пробег 510000 без ремонта. Смотреть нужно за машиной, а не ремонировать.

[@bestregard]

Ещё скажи что новую покупал :)))

[@Plekhtan]

А как ты смотришь, тряпочкой протераешь? Хахаха умник пиздец. Радуйся тихонько, а не умничай.

[@zhandosibykenov3107]

Согласен 500 тыс У брата 2107 500 тыс двс без скрытия ездил и следил своевременная замена масла, после прогрева двс только трогался