Заменил счётчик моточасов

На развитие канала:
1. Карта сбербанка 5469 9802 8131 4910
2. Номер кошелька ЮMoney 4100 1111 1861 9706
По поводу рекламы и предложений, обращаться на почту [e-mail]
Ссылка на Telegram канал t.me/operatorCAT1

[@vadimjcb3cxmurmansk]

С выключателя массы балдеешь

[@OperatorCAT]

Угадал))))

[@vadimjcb3cxmurmansk]

@@OperatorCAT бегать на право не надо. Клему крутить ненадо. Ящик открывать ненадо руки мыть не надо

[@OperatorCAT]

@@vadimjcb3cxmurmansk верно)

[@user-xyezer]

Друг менял наJCB 3cx,моточасы не обнулились,а показали,сколько есть на самом деле

[@OperatorCAT]

Как так то?

[@user-xyezer]

@@OperatorCAT может ,где-то сохраняет

[@OperatorCAT]

@@user-xyezer может. У меня не сохранило

[@Wilson71_]

За тетрадочку респект👍👍

[@OperatorCAT]

Без неё никуда. Это бортовой журнал

[@DanPeterSon8]

1:56 spare parts 🤣🤣🤣 это явно не англоязычное применение... Должно быть или genuine или original... Spare это колесо в машине, не более. Короче русскоговорящий "упаковщик" как смог так и закосил под импорт. 🤗 Он бы ещё spare fuel написал на канистре. Вообще без палева. 😂😂😂

[@OperatorCAT]

Нас можно обмануть)

[@DanPeterSon8]

Естественно что в гостехнадзор ты не обращался в связи смены!?

[@OperatorCAT]

А разве нужно?

[@Aleksandr-455]

Виталя, счётчик обязательно нужен , для контроля за ТО. Но есть нерадивые наездники , которые спецом его отключают и калымят.

[@OperatorCAT]

Ох дуракииии))))

[@Aleksandr-455]

@@OperatorCAT это в организациях мутятся наездники , им плевать на технику, если нет глонаса или JPS.

[@user-vw3og2sm6k]

Я наоборот его включаю на выключенном движке на ночь, за ночь набегает 4м\ч. Солярочка списывается только в путь!

[@OperatorCAT]

@@Aleksandr-455 я только на предприятиях работал. Там профи в основном

[@OperatorCAT]

@@user-vw3og2sm6k воруешьоднако

[@user-ke6fp9qc2s]

Виталик привет ! Подскажи пожалуйста какое ты масло заливал чтобы тормоза не скрипели

[@OperatorCAT]

Я смешал два катовских масла. 50ку и МТО

[@user-ke6fp9qc2s]

@@OperatorCAT спасибо

[@OperatorCAT]

@@user-ke6fp9qc2s пожалуйста

[@ramil2079]

Бро привет🤗 Работаю на CAT 428e столкнулся такой фигнёй,что кое-как достаю на погрузке, с авто высокими бортами ,как быть ?

[@OperatorCAT]

Я только камаз гружу)

[@DanPeterSon8]

Кидайте ковш грунта под фронтальные колёса и будет вам ±20-30 см ап.

[@OperatorCAT]

@@DanPeterSon8 верно

[@andg5]

Так в итоге восстановил старые часы и данные?

[@OperatorCAT]

Неа). Теперь по нолям)

[@alf2828]

Делика продана?

[@OperatorCAT]

Нет. Она вечная, такую грех продавать)

[@user-ts2ry8oy3n]

Здравствуйте, можете подсказать,экскаватор погрузчик мСТ шум из рулевой , шипение , начинаю крутить шипение проходит , как только отпускаю руль опять шипит , что может быть ? Не сталкивались?

[@OperatorCAT]

Даже и не знаю. Нужно слушать

[@DanPeterSon8]

😁 если вы не знаете что это то, это говорит что вы (оба при чём!) плохо учили мат.часть. Вопрос поставлен качественно и в нем уже половина ответа. А теперь к сути. Шумит скорее всего когда двигатель включен 🤣 Ладно, вернёмся к вопросу. Ваша "рулевая колонка" (насос-дозатор) устроена так что в ней есть минимум четыре гидроллинии А/В/Р/Т, так вот насос дозатор это не более чем распределитель жидкости в схеме. Что говорит нам о том что шум "в режиме холостого хода" вам создаёт клапан разгрузки встроенный в насос-дозатор (распределитель))), а когда вы начинаете вращать рулевое колесо тем самым вы открываете клапаны на разбор жидкости а не сброс в зону низкого давления (сброс в бак). Правда ещё в том что шум(его технически убрать скорее всего не получится) распределяется скорее всего из-за технического исполнения сочленения и размещения самого насоса. у известной мне марки он располагается вне кабины и в сочленении используется полимерное напыление на шлицевом соединении. Надеюсь что доступно подал информацию. Успехов в работе и соблюдайте правила безопасности. Это важно. 🤝

[@OperatorCAT]

@@DanPeterSon8 эх, согласен , я часто спал на матчасти так как работал паралельно в ночные смены месяцами напролёт и поэтому не разбираюсь в ремонтах и гидравлических системах). Спасибо Богдан за развёрнутый ответ, после которого всё стало намного понятнее.

[@DanPeterSon8]

@@OperatorCAT чем смогу. Туда в шлицевую часть можно попытаться втиснуть полимер для заполнения недостающей части тела. И ещё можно попытаться вибро и шумо изоляцию использовать. А если отставить так как есть то где-то через неделю две работы, мозг сам отсепарирует или свыкнется с этими шумами и уже не будет так раздражать. 😁

[@OperatorCAT]

@@DanPeterSon8 мой мозг не слышит пищалку заднего хода)

[@ramil2079]

Бро скажи ,ресурс на двигатель+- на Кат 428е ?

[@OperatorCAT]

30тыс помоему потом капремонт и еще 20 тыс

[@Aleksandr-455]

У официалов прописан ресурс машины -12000м/ч. Настоящий ресурс зависит от отношения к машине. Знаю убитые машины за 5-6000м/ч 😢

[@OperatorCAT]

@@Aleksandr-455 знаю и 25 тыс

[@Aleksandr-455]

@@OperatorCAT , так первый САТик 428-й , на котором я работал имеет на сегодня почти 26к м/ч. Старичёк , но трудится и впахивал он знатно!

[@OperatorCAT]

@@Aleksandr-455 а какой год