накатаются на сливах своих, закисью надышутся, а потом 5,6 до сотни им медленно...
@xo4y_benz5 жыл бұрын
Только что пересматривал видос, как ты Ксю мерин подарил)) красавчик Серег. От души желаю удачи) авансом как всегда)
@kxrch21085 жыл бұрын
«странно, что-то не выехать из 5ти секунд..гтры всякие едут две..» странно конечно, что не выехать)))
@dvgod85 жыл бұрын
резины нет нормальной,ну и да,чтобы гтр выехал из трех,это надо ещё туда 5 таких же вложить
@Кирилл-п4у8ф5 жыл бұрын
@@dvgod8 роскошное мнение)
@davidgiorgadze51065 жыл бұрын
Дядь, мы слышим когда буксует))))
@truend5 жыл бұрын
Сергей. Лично я думаю, что для мисла показатели разгона до 100 и 1/4 мили очень даже хорошие для ее мощности. Да и у тех же GTR привод полный, у тебя моно. Так что уверяю тебя, по прямой лавр едет вполне предсказуемо. Жаль что разгон 100-200 не замерил. Надеюсь прогонишь. Спасибо за контент.
@vetalygood5 жыл бұрын
У Серёге дворники живут своей жизнью))))
@Andrew_Zvicevich5 жыл бұрын
Авансом! "Блогеров смотришь...по 2сек у всех...тут чет не то...не драгер я..."😁🔥 С пропусками бы решить.
@bogdanapache82635 жыл бұрын
175 на третьей передаче, солидно!!1
@jz89945 жыл бұрын
турик на 3 стрелку ложит, это норм)
@jz89945 жыл бұрын
у меня даже на ватомате на паре 4.3 вторая в отсечку упирается на 105 )
@B1kuta5 жыл бұрын
У него длинные пары стоят, были бы короче и разгон был-бы быстрее).
@никитаГалчатников5 жыл бұрын
@@B1kuta почти все сток япы по 280 сил кладут спидак на 3 ну или скорость 175 с плюсиков
@B1kuta5 жыл бұрын
@@никитаГалчатников я в курсе, на скае на автомате у меня вторая передача до 120 крутит, но это с учётом того что 4 ступка (в автомате). На палке я так понимаю передаточные другие и соответственно нужно и в редукторе пары подбирать ещё длиннее, чем 4.3 или чем та что у него сейчас стоит.
@lixinord5 жыл бұрын
"Тем,кт ос телеги".Серега поправь!!!!!!1111
@dmitriiuskov52185 жыл бұрын
Там какие-то проблемы есть, то ли в коробасе, то ли в редакторе... Ладно, погнали
@martyand165 жыл бұрын
Серёга ушёл в драг :D
@Aleksandr27155 жыл бұрын
Надо Серёгу из буст моторса за руль он же драгер 😎🤣
@АлександрНовиков-н4н5 жыл бұрын
Буду озвучивать, говорит, когда она буксует😂😂😂😂 а то мы не слышим!😂😂😂
@ТамерланАмиров-с2м5 жыл бұрын
Здорова с Телеги, Авансики залетают 🤙🏻
@UsiliyaVasiliya5 жыл бұрын
эволюция стилова: сергей сцепов, сергей движков, сергей коробочкин)))
@RShcherban5 жыл бұрын
Серега время зачет, зря расстраиваешься, некоторые люди жопу рвут что бы выйти на твои цифры и мешки денег хоронят, а у тебя раз бахнул и уже средние 5сек сотня и 13 квотер, это достойно.
@jz89945 жыл бұрын
хондоводам привет)
@АлександрПотапов-ь4р5 жыл бұрын
Да лавр валит дико Серега это отличное время
@limon-xy7fb5 жыл бұрын
Привет из Одессы смотрю тебя с 2017 года очень нравится, лак авансом!!!!
@verianplay_5 жыл бұрын
Лайк авансом ! Тлега уведомления!
@lenya47395 жыл бұрын
"Чет завоняло чем-то"
@Lucas_Tutaev5 жыл бұрын
Если бы проблема стуков была бы в коробке, то симптомы были бы прямо пропорционально привязаны к оборотам и скорости. Минимум 1 удар, на каждый оборот кардана. Если синхронизаторы - передачи бы включались через раз и самопроизвольно вылетали. Вангую на кардан. Это либо эластичные муфты кардана, либо подвесной, либо может крепление траверсы. На счёт ремонта подрамника, он быть может и обслужен - но вполне вероятно что места крепления подрамника уже сами по себе раздрочены и весь подрамник монолитно гуляет отдельно от кузова.
@V--N5 жыл бұрын
На холодном асфальте, с непонятно какой резиной, и шлифуя всю первую передачу - 5,56 это отличный результат. Гурам на скае Насти туман, на RB25 NEO в котором 300лс заявлено - даже из 6ти секунд не выехал. И это в теплый летний день.
@levloginov3115 жыл бұрын
Серёг, лучше трогаться без букса, плавно раздуться и поехать, не газ бросил газ, а нажал еле еле и плавно отпускаешь сцепу, короче блин, уверен что смогу разогнать твой Лавр из 5,5 (5,2-5,4) стойки задние лучше было бы расслабить полностью, передние наоборот зажать, уверен в лавре что-то ещё лежало, по этому если всё вытащить, поймать давляк, прогреть немного резю и поджечь сцепу- то низкие 5 поедет (а если переключать по быстрее может быть и из 5) P.S. для школьников, это не хэйт а просто советы, уверен Серёге они понадобятся при съёмке следующих замеров)
@AlexeyLogoped5 жыл бұрын
Dragy хорош, точно показывает, помогает оценить переключения, ну и уклон можно пересчитать ))
@casper13b5 жыл бұрын
5.5 -5.6 очень достойный результат для заднего привода. В лавре 330-340 сил должно быть, судя по замерам разгона. У меня финик(333лс) едет 5.8 на достаточно быстром 7ст автомате (нет такого провала на графике при переключениях). Думаю, что при хорошей резине и зацепе можно ехать низкие 5 секунд до 100 и низкие 13 на квотере. Кстати драги давно обещают сделать lap timer, рано или поздно они допилять приложение и можно будет писать логи с треков (скорость, траектории и т.д.), думаю будет полезно как для тайм-аттак, так и для дрифта.
@tohaeg3only2285 жыл бұрын
Серега, проблемма в том что ты ловиш отсечку, переключай передачи чуть раньше да бы не попасть в отсечку и время будет лучше вот увидиш, и при старте когда идет букс резины то преотпускай педаль газа чуть чуть, дай резине зацепиться! учись дозировать газом при старте , не нужно его стару давить в пол!!! и попробуй преключения передаяч без збросса газа, чисто работа сцепой!!!
@pomjuce77815 жыл бұрын
Синхронизаторы - это хруст при переключениях
@Lucas_Tutaev5 жыл бұрын
На счёт показаний рейслоджика. При старте не забуксовывайся, лови зацеп сразу же не сцепой, а газом. Переключаешься Ты на на 7000, лучше на 7300, чтобы в турбояму не проваливаться. Сами переключения тоже можно делать чуть быстрей. Вот судя по видосу, чисто скилом можно выехать из пяти, потому как ты только буксуешь почти 2 секунды. В целом очень даже не плохо едет лавр, потому как монопривод с механикой выезжает из пяти секунд в районе 400 моторных сил. Если брать примерно те же года выпуска - Mercedes-Benz E 55 \ w210, или BMW M5 \ E39, как раз 350-400 сил и 5 секунд, так что не растраивайся.
@ilyaskenan61845 жыл бұрын
Интересно будет посмотреть замеры сливы💙
@_XoMa_.I.5 жыл бұрын
Неужели, давно просил ))))
@animeemoboy5 жыл бұрын
Очень хороший результат,с учетом того что это дрифт авто.
@br0kndreams5 жыл бұрын
Серёга,как вообще неплохо,5.5 для 300 с небольшим сил,рыба ещё тащит). Тем более главное не циферки,а ощущения которые тебе дарит машина. Вон у меня турбо чемодан вольво 740,вроде 8 секунд,а как будто в последний раз разгоняешься XD
@ДаниилСавченко-х1ш5 жыл бұрын
Как я рад видосу) Привет тебе Серег)
@blackdre72045 жыл бұрын
Надо было на шоссе ехать, видно же что тебе прямой не хватает, а так видос топ, поздравляю с покупкой!)
@ZavrShow5 жыл бұрын
Делай пожалуйста больше замеров 0-100 , на всех тачках на которых ездишь!
@ambershade85835 жыл бұрын
С практикой ещё немного уйдет улучшением старта и переключений, самой машине не помешает лучше резина, и на короткой паре могло бы получиться быстрее если полегче с педалью на старте... Согласен с прочими комментаторами, 5с не фантастика. А с длинной парой конечно у тебя всего одно переключение, но зато и разгон весь медленнее и на старте это... немного проблемно? Для 0-100 по идее стоило бы подобрать так чтобы вторая около 100 заканчивалась, пара около 4.0 (3.9-4.1, это такое навскидку) такое бы дала, если у твоей коробки передаточные числа не сильно отличаются от полноприводной P.S. а вообще, поспрашивай парней из бустмоторс, они в теме все-таки
@r.v..r.v44915 жыл бұрын
У тебя дворники вместо тахометра:)!
@nikolaaal12855 жыл бұрын
бедные водители фур)))) они спать хотят а ты гоняешь)))
@СергейФилонов-ш1о5 жыл бұрын
Серёг, при такой температуре воздуха и полотна результаты хорошие.Букса будет очень много при околонулевой температуре по-любому(если у тебя авто без современных систем).И резина много значит в заездах с места.
@Jeem200SX5 жыл бұрын
Серёг! 5.6 для Лавра идеально! Лучше было-бы конечно 5.2-5.3 Но всё же!
@HUDYAKDRIFT5 жыл бұрын
Та из 5 выйти это ладно, меня вот больше волнует вопрос, как на жиги выйти из 15, при бюджете 500 рублей, половину которых надо потратить на бензин
@VictorLavr5 жыл бұрын
Привет из телеграмма. Ты бы скидывал туда фотки и истории короткие было бы вообще супер ;) Удачи
@M1keVazovskiy5 жыл бұрын
Только что глянул видос Ильдар-автоподбор, у него лимонка на стенде показала 370 сил + полный привод, разгон до 100 - 4.9. Так что поверь, 5.56 для заднего привода на механике норм.
@grandpanismo52835 жыл бұрын
Очень достойный результат 👍🏼 сток турики едут около 7
@kir_login5 жыл бұрын
Ну и для статистики, современные БМВ на 2.0турбо на 225 колесе едут примерно так же с мощностью 270-280лс, как по разгону 0-100 так и 1/4)
@vitaliik29895 жыл бұрын
Серёга. переключать передачи нада не в отсечке, а ближе к ней. турбо в отчетке теряет пик момента)
@vladstupak1055 жыл бұрын
Привет с телеги, лайк с телевизора
@Dimchik3255 жыл бұрын
Серёженька Лавр не для замеров драга, пускай дрифтит спокойно )))
@roma_pipfra34675 жыл бұрын
Пушка гонка, лукас=))
@ПикассоСоло5 жыл бұрын
Сергей! Установи камеру с видом на подвеску и кардан.
@dmitry_minin_5 жыл бұрын
Там разок 200 с лишним разогнался, по секундам ролика 100-200 примерно секунд 9-10
@baddymike5 жыл бұрын
скорее 13-14
@sergeisergei82215 жыл бұрын
контент и для основного канала пойдёт)
@ratxxx0095 жыл бұрын
Переключаться можно и быстрее )) Лайков авансом!
@maxvgs5145 жыл бұрын
Серега эта прога ещё наклон мерит в % , либо подьмём или спуск. Соответственно на подъёме результат хуже будет)
@Gravitecs3 жыл бұрын
что за прога?
@sergeyk41835 жыл бұрын
Как тебя дальнобои монтировками не прогнали ещё, спать мешаешь )))
@alexeybrn4ck5 жыл бұрын
Телега на месте))
@japan_boy5 жыл бұрын
Прямиком из телегрэмма,. Лайк с телика
@sergeisergei82215 жыл бұрын
только зачем в отсечку каждый раз упираться?!
@safetybaee45225 жыл бұрын
Ураа видос
@M1keVazovskiy5 жыл бұрын
Всякие ГТР в стоке едут 3.5+, 2.8 - это при идеальных обстоятельствах. Тот же хуракан на 900 сил у Гордея едет 3.3с вроде. 5.5 - это вроде сток STI на полном приводе едет. Так что для монопривода околосток - это хороший показатель.
@ДмитрийКозицин-т6й5 жыл бұрын
Очень хороший результат для любительского драга
@СавелийИванов-ф5ю5 жыл бұрын
Привет из Телеги))) лайк авансом ❤️
@kalash66685 жыл бұрын
Усатый кайф каша, лукас братишка обнял🤤
@perekup_life5 жыл бұрын
С группы уведомления, уааа, 🔥
@namedem5 жыл бұрын
Серёг,по пробуй с холостых в обще,раз без шлейфа не получается) посади за руль Серёгу буст) а штуку такую надо было только от Академега, он когда то давно объяснял наскока она точная и сравнивал с рейслоджиком самым популярным
@jz89945 жыл бұрын
Да нормально ты переключаешься))
@mafioznik83825 жыл бұрын
Для лавра это не плохой результат!!!
@milkivey_official_17585 жыл бұрын
Через 4 года , буду брать корч, и попытаюсь найти тебя на культуре дрифта )
@alexeykondakovv5 жыл бұрын
Серёга, сделай замер жиги твоей пятёрки на шестнаре 0-100, думаю будет интересно👍🏻
@robber77465 жыл бұрын
Стоковую вешку отдерёт на изи. Едет лавр примерно как стоковая стиха, а это отлично для заднего привода
@yamoshpit5 жыл бұрын
Лайк с работающего RB
@ivanannenkov39965 жыл бұрын
Очень достойное время для заднего привода на 1/4 мили в +2 градуса, когда нет зацепа совсем
@kmturbomarket57845 жыл бұрын
Серёга замерь пжл, 100-150, 100-200!))
@ДимаГузов-б9м5 жыл бұрын
Серёга, дай булкину машину на тест)
@boostedalex41195 жыл бұрын
Давление 1,5 или резину шире и свежую незадрифтованную. Сначала греешь резину бернаутом, потом замеряешь, первую крути до зацепа, и скоростя включай РЕЩЕ! И 5sek должен ехать! В топ пожалуйста!
@boostedalex41195 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/rmi1YmiYZdd_rck
@woodyplay39235 жыл бұрын
Так у тебя det...
@boostedalex41195 жыл бұрын
@@woodyplay3923 а у него что? Шеснарь?
@ИгорьДолматов-т3ю5 жыл бұрын
Хочешь результат? Забудь про отсечку и букс. Длинная коробка,пока ты тыкаешь,теряешь сотки.
@kir_login5 жыл бұрын
Пропуски скорее всего из-за того что ты не остужал тачку, замер за замером без продувки, греется сильно так впуск
@pavelduke31695 жыл бұрын
Привет с телеги, Серег!)
@insile47975 жыл бұрын
Привет из YT без оповещения!
@r.v..r.v44915 жыл бұрын
Она как порш стабильна.
@CWDaniel3735 жыл бұрын
У тебя же есть график со стенда, на котором видно полку момента. Обычно момент к отсечке падает. Глянь по графику где пик момента, и где начинает падать, и в этом диапазоне пытайся переключиться. Пару соток может получится скинуть
@NikitaKeet5 жыл бұрын
Блин! Вот только хотел написать под последним видосом, "замерь сливу и лавра на draggy" теперь замер сливы, интересно 100-200
@Faketeam965 жыл бұрын
Всё пошла звезда по небу...с начала надо выйти из 5,потом резина...потом из 3....а потом 2.97 МАТЬ ВАШУ ЧЕ ТАК МНОГО !?Даёшь прогу для дрифта;D
@KDKD20235 жыл бұрын
👋Дарова с телеги)))↗️
@deniskostyukov46195 жыл бұрын
Даёшь замеры сливы!!!))))
@red_feh48625 жыл бұрын
Слишком много букса лукас авансом )
@drug_Stalina5 жыл бұрын
Дворники почини уже!!!)
@vovakryt28075 жыл бұрын
Лайкос с телека !!!
@ИльяИванов-ъ8п5 жыл бұрын
Попробуй(если еще будешь делать замеры) поиграть с жесткостью подвески и давлением в шинах.
@scorpion9663 Жыл бұрын
Как называется приложение ?
@h0rdi8415 жыл бұрын
У тебя же редуктор длинный. Со старым у тебя должен разгон быстрее быть
@banesti665 жыл бұрын
202 км максимальная скорость
@ДимаШеин-ч9ю5 жыл бұрын
STIlove до какой макс скорости разгонялся? на сливе ну и на другой тачке, или пасажиром
@НикитаБелосков-л7э5 жыл бұрын
Серег может не надо на сливе драг, а после четвёртого заезда что-то стучит в лавре😂
@nikitakilyakov5 жыл бұрын
телега тут на месте
@izzolentaizzakladok10165 жыл бұрын
Киеврейсер икнул после драги
@КириллТудвасов5 жыл бұрын
Что бы лавр не буксовал не бросай резко сцепу а плавненько отпускай
@МатвейДружинин-ф6з5 жыл бұрын
Это оооочень хорошее время, на холодном асфальте 13.5 402м и 5.5 до 100 на сток рб25
@nage37585 жыл бұрын
Не сток
@MyxaHaTaHke5 жыл бұрын
Ну как бы не сток, но даже с этим учетом время не плохое. Серега просто не знает на что ориентироваться.
@awanasawrx17935 жыл бұрын
Что бы в букс не уходила надо сцепу медленно отпускать