Замороженный во льдах Сибири!

@greenrover 5 ай бұрын

Где-то у меня до сих пор валяется труба под паяльную лампу. Примерно 1200мм длиной 63 труба, а потом к ней приварен кусок миллиметров 300 76 трубы и затем на самом коннце отвод на 76мм. Раньше всяко делали разных конструкций под паяльную лампу - в основном с расширением на конце, чтобы движение пламени резко падало - чтобы не подпалить чего. Кто-то вовнутрь делал еще трубы с многими мелкими отверстиями, кто сетку туда пихал - добивались чтобы пламя не сильно вылетало, только тепло. И таким образом грели узлы и агрегаты на гусеничниках, уралах или чтобы резко нагреть палатку. Прямо перед входом в палатку на пару железяк ставили трубу и в распахнутую палатку потихоньку дули паяльной лампой через неё. Подальше лампу поставишь - и нормально. Потом можно коробку перебрать в палатке, клапан или форточку открыть чтобы продых был. Выкручивались как могли, а куда деваться.

@sibatv38 5 ай бұрын

Тут с вами совершенно согласны!

@greenrover 5 ай бұрын

@@sibatv38 Надо ездить туда, куда есть необходимость. В других случаях всегда происходят всякие казусы и несчастья. Хочешь отхватить, нарываешься - обязательно отхватишь. Жизнь вот так происходит и никак иначе. Погоняй поддатый почаще и без необходимости - обязательно получишь плюшку, *слово бухана* даю.😀

@vezdehodtundra 5 ай бұрын

Ребята Молодцы,всё профессионально и главное подручными средствами,сразу видно Сибиряки!!!!!

@sibatv38 5 ай бұрын

Спасибо большое за поддержку и понимание!!!

@user-zq6yh9un9z 5 ай бұрын

Если не так далеко от насел.пункта, то надо было привезти генератор , пушку тепловую и брезент чтоб накрыть полностью и все дела ,и меньше времени бы ушло и отогрели бы все узлы, опыт приходит не сразу,

@sibatv38 5 ай бұрын

Ситуация была следующая!!! Переезжали с одного берега на другой. Лед был толстый, но на середине он был толщиной всего лишь пару сантиметров и припорошен снегом. Когда вездеход провалился, то под ним оказалась очень большая глубина и нереально сильное течение горной реки. Река Ока Иркутская область. Течение несло квадрик метров 50 минимум ломая тонкий лед. Когда лед начал становиться толще, то это дикое течение стало тянуть вездеход под лед. Наши вездеходы вполне легко выходят из воды на лед, особенно длиннобазные, но в этой ситуации течение не давало это сделать. Обратите внимание на бревно вставленное в передний бампер, это специально сделали что бы его не затянуло под лед. Вездеход сразу не вытянули лебедкой, потому что до ближайшего места за что можно было бы её зацепить попросту не хватало тросов. Чего либо подручного, что бы вбить в лед и залебедиться с собой тоже не было, как не было и бензопилы. Так что ребята берите с собой все необходимое. Очень сурова сибирская природа. Насчет паялных ламп, генераторов, тепло пушек и прочего - путь до ближайшей связи (спутник) составил 30 км пешком в мороз. По спутниковому телефону смогли понять только что оперативно нужен вездеход с лебедкой. Поэтому бензопила STIHL стала настоящей находкой. Профессионализм и опыт хозяина квадроцикла не вызывает сомнений и у кого (можете посмотреть в инстаграм sayanirk).

@user-mp3fe6dv3t 5 ай бұрын

Класс!

@sibatv38 5 ай бұрын

👍👍👍

@user-yb9es7dj4p 5 ай бұрын

Генератор+ тепловая пушка быстро решили бы прогрев

@sibatv38 5 ай бұрын

Ситуация была следующая!!! Переезжали с одного берега на другой. Лед был толстый, но на середине он был толщиной всего лишь пару сантиметров и припорошен снегом. Когда вездеход провалился, то под ним оказалась очень большая глубина и нереально сильное течение горной реки. Река Ока Иркутская область. Течение несло квадрик метров 50 минимум ломая тонкий лед. Когда лед начал становиться толще, то это дикое течение стало тянуть вездеход под лед. Наши вездеходы вполне легко выходят из воды на лед, особенно длиннобазные, но в этой ситуации течение не давало это сделать. Обратите внимание на бревно вставленное в передний бампер, это специально сделали что бы его не затянуло под лед. Вездеход сразу не вытянули лебедкой, потому что до ближайшего места за что можно было бы её зацепить попросту не хватало тросов. Чего либо подручного, что бы вбить в лед и залебедиться с собой тоже не было, как не было и бензопилы. Так что ребята берите с собой все необходимое. Очень сурова сибирская природа. Насчет паялных ламп, генераторов, тепло пушек и прочего - путь до ближайшей связи (спутник) составил 30 км пешком в мороз. По спутниковому телефону смогли понять только что оперативно нужен вездеход с лебедкой. Поэтому бензопила STIHL стала настоящей находкой. Профессионализм и опыт хозяина квадроцикла не вызывает сомнений и у кого (можете посмотреть в инстаграм sayanirk).

@SaniaT3 5 ай бұрын

В ступицах однозначно вода-лёд, он заклинит обоймы подшипников и сами шарики, сколько после этого проживут сами ступицы?? Долго вездеход будет служить??

@sibatv38 5 ай бұрын

Очень долго. Ступичные узлы герметичны!

@yoriklargussen 5 ай бұрын

Парни молодцы, что все честно показываете! Это вызывает только уважение! Техника хорошая, не утонул в реке и это главное. Любой снегоход был бы на дне... Почему не использовали лебедку, сразу когда провалились? Лёд на вид прочный, можно было якорь использовать! И сам бы вышел на лебедке. Не видел, чтобы большие квадры из полынь, как переломки своим ходом выбрались. А их в стране более 20 названий! Да и переломки не все могут. В любом случае вы молодцы, но не совсем были подготовлены в момент, когда в полынью угодили

@sibatv38 5 ай бұрын

Ситуация была следующая!!! Переезжали с одного берега на другой. Лед был толстый, но на середине он был толщиной всего лишь пару сантиметров и припорошен снегом. Когда вездеход провалился, то под ним оказалась очень большая глубина и нереально сильное течение горной реки. Река Ока Иркутская область. Течение несло квадрик метров 50 минимум ломая тонкий лед. Когда лед начал становиться толще, то это дикое течение стало тянуть вездеход под лед. Наши вездеходы вполне легко выходят из воды на лед, особенно длиннобазные, но в этой ситуации течение не давало это сделать. Обратите внимание на бревно вставленное в передний бампер, это специально сделали что бы его не затянуло под лед. Вездеход сразу не вытянули лебедкой, потому что до ближайшего места за что можно было бы её зацепить попросту не хватало тросов. Чего либо подручного, что бы вбить в лед и залебедиться с собой тоже не было, как не было и бензопилы. Так что ребята берите с собой все необходимое. Очень сурова сибирская природа. Насчет паялных ламп, генераторов, тепло пушек и прочего - путь до ближайшей связи (спутник) составил 30 км пешком в мороз. По спутниковому телефону смогли понять только что оперативно нужен вездеход с лебедкой. Поэтому бензопила STIHL стала настоящей находкой. Профессионализм и опыт хозяина квадроцикла не вызывает сомнений и у кого (можете посмотреть в инстаграм sayanirk).

@WasWas-bf7dj 5 ай бұрын

Будет наука как речки с быстрым течением переезжать! Полный газ! Если не проверял. На скорости пролетит!

@AntonKabardin 5 ай бұрын

Дополню ) Рома пытаясь вытащить сразу квадрик и лебедка была , но он провалился сам по локти в воду и пошел сушится в ближайшее зимовьё и звать подмогу, лед вокруг был тонкий и если бы не ночью -30 мы бы не подошли к вездеходу на следующий день , вообще Роман когда рассказывая нам как но попал в эту полынью, после осознали очень опасная ситуация была и слава богу все обошлось , не зря место называется "прорва" там всегда тень и даже спутниковый телефон не работает !

@sibatv38 5 ай бұрын

Ничего подобного. Роман, хозяин вездехода, бывал в таких местах и моментах, что 99% людей и не снилось. Если он оставил вездеход в воде и пошел пешком, значит на это было миллион причин!!!!!!!!"!

@andreyeliseev9694 5 ай бұрын

🔥

@sibatv38 5 ай бұрын

👍👍👍👍

@user-dv9ob6ww8j 5 ай бұрын

Отличный вездеход ну бывает всякое

@sibatv38 5 ай бұрын

Прежде чем вездеходу оказаться в воде, а затем и во льду, там перед этим ситуация была очень сложная.

@user-dv9ob6ww8j 5 ай бұрын

Лебёдкой же можно было вытащить ?

@user-ne6eq8fz9c 5 ай бұрын

Ребята, а что тэнт трудно было взять и пару паяльных ламп?

@sibatv38 5 ай бұрын

Ситуация была следующая!!! Переезжали с одного берега на другой. Лед был толстый, но на середине он был толщиной всего лишь пару сантиметров и припорошен снегом. Когда вездеход провалился, то под ним оказалась очень большая глубина и нереально сильное течение горной реки. Река Ока Иркутская область. Течение несло квадрик метров 50 минимум ломая тонкий лед. Когда лед начал становиться толще, то это дикое течение стало тянуть вездеход под лед. Наши вездеходы вполне легко выходят из воды на лед, особенно длиннобазные, но в этой ситуации течение не давало это сделать. Обратите внимание на бревно вставленное в передний бампер, это специально сделали что бы его не затянуло под лед. Вездеход сразу не вытянули лебедкой, потому что до ближайшего места за что можно было бы её зацепить попросту не хватало тросов. Чего либо подручного, что бы вбить в лед и залебедиться с собой тоже не было, как не было и бензопилы. Так что ребята берите с собой все необходимое. Очень сурова сибирская природа. Насчет паялных ламп, генераторов, тепло пушек и прочего - путь до ближайшей связи (спутник) составил 30 км пешком в мороз. По спутниковому телефону смогли понять только что оперативно нужен вездеход с лебедкой. Поэтому бензопила STIHL стала настоящей находкой. Профессионализм и опыт хозяина квадроцикла не вызывает сомнений и у кого (можете посмотреть в инстаграм sayanirk).

@user-yb9ro7vy1d 3 ай бұрын

Пушка тепловая с брезентом очень помогла бы

@sibatv38 3 ай бұрын

Посмотрите в других комментариях подробно ответили на этот вопрос!

@alexanderosincev5586 5 ай бұрын

Молодцы мужики!!! На коменты "диванным" не отвечайте, "далёкие" они.

@sibatv38 4 ай бұрын

Спасибо за понимание!

@evgeniy3821 4 ай бұрын

Паяльную лампу никто не отменял. Просто про неё забывать стали . С ней было бы в разы быстрее

@user-dv9ob6ww8j 5 ай бұрын

Какие были повреждения после спасения ?

@sibatv38 5 ай бұрын

Вообще ничего. Своим ходом нормально уехал. Одно единственное что все во льду.

@serko2165 5 ай бұрын

Почему самому на лёд выскочить не получилось?

@sibatv38 5 ай бұрын

Ситуация была следующая!!! Переезжали с одного берега на другой. Лед был толстый, но на середине он был толщиной всего лишь пару сантиметров и припорошен снегом. Когда вездеход провалился, то под ним оказалась очень большая глубина и нереально сильное течение горной реки. Река Ока Иркутская область. Течение несло квадрик метров 50 минимум ломая тонкий лед. Когда лед начал становиться толще, то это дикое течение стало тянуть вездеход под лед. Наши вездеходы вполне легко выходят из воды на лед, особенно длиннобазные, но в этой ситуации течение не давало это сделать. Обратите внимание на бревно вставленное в передний бампер, это специально сделали что бы его не затянуло под лед. Вездеход сразу не вытянули лебедкой, потому что до ближайшего места за что можно было бы её зацепить попросту не хватало тросов. Чего либо подручного, что бы вбить в лед и залебедиться с собой тоже не было, как не было и бензопилы. Так что ребята берите с собой все необходимое. Очень сурова сибирская природа. Насчет паялных ламп, генераторов, тепло пушек и прочего - путь до ближайшей связи (спутник) составил 30 км пешком в мороз. По спутниковому телефону смогли понять только что оперативно нужен вездеход с лебедкой. Поэтому бензопила STIHL стала настоящей находкой. Профессионализм и опыт хозяина квадроцикла не вызывает сомнений и у кого (можете посмотреть в инстаграм sayanirk).

@gbv017 2 ай бұрын

А че не взяли пушку с дэской и тент быстрее бы отогрели низ? Мы так снежик за пол часа замороженный отогрели и в путь.

@sibatv38 2 ай бұрын

Здравствуйте. Выше прочитайте длинный ответ комментарий. Там подробно описали почему все именно так)))

@user-ts1zx5sx3s 5 ай бұрын

…. Бывало так технику разогревали…правда, сверху накидывали полог. Эффект отличный. В этом случае это было бы то, что надо. Отогрелся бы весь полностью…Ну, да это дело наживное… Удачи ! …

@sibatv38 5 ай бұрын

Спасибо вам огромное 🤝

@BosenkoViktor 5 ай бұрын

Мало дров подложили😂😂😂

@sibatv38 5 ай бұрын

Хватило отогреть 😂😂😂😂

@user-yb9es7dj4p 5 ай бұрын

Могли бы на такой мороз кабину сделать

@sibatv38 5 ай бұрын

Вездеходы с кабиной у нас есть. Именно в этот момент его не оказалось под рукой!

@user-ne8uq3im7i 5 ай бұрын

Нужно с собой пару бревен возить как на танке😊

@sibatv38 5 ай бұрын

Нееееее, лучше без них обходиться!!!😂😂😂

@user-dv9ob6ww8j 4 ай бұрын

Лебедка слабая еле вытягивал с лунки ?

@sibatv38 4 ай бұрын

Лебедка с хорошим запасом по тяге. Сами же видите как вездеход глубоко и сколько на нем лишнего веса!

@user-kb1hh3sd1u 5 ай бұрын

Дарнитом обтягиваете по кругу и газовую пушку под него 2 часа с чемто и как будто из гаража сухой. До -20 газовый балон закутать а ниже костёр рядом и будет вам счастье. Удачи🍻

@sibatv38 5 ай бұрын

Спасибо большое за совет просто ничего не было совсем в той ситуации. Описали в других комментариях 👍👍👍

@Mr.Bloh-AIS89 5 ай бұрын

@@sibatv38 Берегите себя🤝

@region7541 Ай бұрын

Так бы газовую пушку

@sibatv38 Ай бұрын

Прочитайте в других комментариях мы написали, почему не было с собой пушки

@samodelkin198517 5 ай бұрын

Для таких дел бочка нужна и шланг побольше, бочку с водой на костер и паром оттаеваешь

@sibatv38 5 ай бұрын

Тоже как вариант!

@samodelkin198517 5 ай бұрын

@@sibatv38 я так в лесу свой вездеход глубокой осенью от грязи отмывал

@user-of1ep2vt7r 5 ай бұрын

холодновато на нем в мороз

@sibatv38 5 ай бұрын

Есть варианты с тентом и с кабиной!!!

@user-of1ep2vt7r 5 ай бұрын

@@sibatv38 что то не видно с кабиной

@andreyeliseev9694 5 ай бұрын

Волчары Сибири!

@sibatv38 5 ай бұрын

Благодарим!!!

@user-cy5cl1tp8t 5 ай бұрын

Надо было пушкой разогреть

@sibatv38 5 ай бұрын

Ситуация была следующая!!! Переезжали с одного берега на другой. Лед был толстый, но на середине он был толщиной всего лишь пару сантиметров и припорошен снегом. Когда вездеход провалился, то под ним оказалась очень большая глубина и нереально сильное течение горной реки. Река Ока Иркутская область. Течение несло квадрик метров 50 минимум ломая тонкий лед. Когда лед начал становиться толще, то это дикое течение стало тянуть вездеход под лед. Наши вездеходы вполне легко выходят из воды на лед, особенно длиннобазные, но в этой ситуации течение не давало это сделать. Обратите внимание на бревно вставленное в передний бампер, это специально сделали что бы его не затянуло под лед. Вездеход сразу не вытянули лебедкой, потому что до ближайшего места за что можно было бы её зацепить попросту не хватало тросов. Чего либо подручного, что бы вбить в лед и залебедиться с собой тоже не было, как не было и бензопилы. Так что ребята берите с собой все необходимое. Очень сурова сибирская природа. Насчет паялных ламп, генераторов, тепло пушек и прочего - путь до ближайшей связи (спутник) составил 30 км пешком в мороз. По спутниковому телефону смогли понять только что оперативно нужен вездеход с лебедкой. Поэтому бензопила STIHL стала настоящей находкой. Профессионализм и опыт хозяина квадроцикла не вызывает сомнений и у кого (можете посмотреть в инстаграм sayanirk).

@user-cy5cl1tp8t 5 ай бұрын

Хорошо что отогрели и выташили из ледового плена молодцы 👍👍👍

@user-cj9xy5vh4y 5 ай бұрын

Эти аппараты плавают значит в мосты вода попасть не должна , значит замёрзли супорта тормозные

@sibatv38 5 ай бұрын

Всё верно. Просто замерзли суппорты

@user-xy1md6io6s 5 ай бұрын

Хорошая работа, молодцы

@sibatv38 5 ай бұрын

Спасибо!!!

@user-wx5wy8nv1w 5 ай бұрын

Молодцы, круто👏💪👍

@sibatv38 5 ай бұрын

Спасибо!!!

@user-wx5wy8nv1w 5 ай бұрын

@@sibatv38 🤝

@user-yq1cu1bm1s 5 ай бұрын

И они с этим народом хотят воевать?????? Браво пачаны.

@sibatv38 5 ай бұрын

Спасибо!!!

@user-yq1cu1bm1s 5 ай бұрын

@@sibatv38 на вас держится земля Русская.

@Ivan-ATV 5 ай бұрын

Молодцы 👍🤝

@sibatv38 5 ай бұрын

Спасибо!!!

@user-yb9es7dj4p 5 ай бұрын

У ребят нет пешни

@sibatv38 5 ай бұрын

Ситуация была следующая!!! Переезжали с одного берега на другой. Лед был толстый, но на середине он был толщиной всего лишь пару сантиметров и припорошен снегом. Когда вездеход провалился, то под ним оказалась очень большая глубина и нереально сильное течение горной реки. Река Ока Иркутская область. Течение несло квадрик метров 50 минимум ломая тонкий лед. Когда лед начал становиться толще, то это дикое течение стало тянуть вездеход под лед. Наши вездеходы вполне легко выходят из воды на лед, особенно длиннобазные, но в этой ситуации течение не давало это сделать. Обратите внимание на бревно вставленное в передний бампер, это специально сделали что бы его не затянуло под лед. Вездеход сразу не вытянули лебедкой, потому что до ближайшего места за что можно было бы её зацепить попросту не хватало тросов. Чего либо подручного, что бы вбить в лед и залебедиться с собой тоже не было, как не было и бензопилы. Так что ребята берите с собой все необходимое. Очень сурова сибирская природа. Насчет паялных ламп, генераторов, тепло пушек и прочего - путь до ближайшей связи (спутник) составил 30 км пешком в мороз. По спутниковому телефону смогли понять только что оперативно нужен вездеход с лебедкой. Поэтому бензопила STIHL стала настоящей находкой. Профессионализм и опыт хозяина квадроцикла не вызывает сомнений и у кого (можете посмотреть в инстаграм sayanirk).

@Ryazanec. 3 ай бұрын

замАроженный... ну у вас там и мАрозы.... обмАрозились все...

@sibatv38 3 ай бұрын

сАгласны с вами )))

@AVS37 5 ай бұрын

Он не смог самостоятельно выехать на лед?

@piotrzimin498 5 ай бұрын

Определиться нужно. Или резина для выезда на лёд, или для снега. Это квадр, и по дорогам ездит немало. И лёд бывает разный. Выезд, как это делают, мог принести больше вреда. Можно и набок завалить, можно и оборвать рычаги, привода, а тут их маленькая туева хуча. Тут минимум, лебёдки не было у квадра, мог на ней выйти. Долбишь майну, заводишь под лёд, поперёк, брёвнышко, цепляешься к нему тросом и попёрли. Перед мордой делается угольник из трёх брёвнышек, чтоб трос через верхнюю точку его тащил квадр вверх, но это если не на ходу, обычно колёсами помог, если на ходу, и достаточно.

@AVS37 5 ай бұрын

Зачем «определяться»? Есть примеры в ютуб где и по снегу и на лед выбираются аналогичные вездеходы. Сломать с дуру можно все смысл об этом писать ? Хорошо что все закончилось всего лишь техникой замороженной во льду

@piotrzimin498 5 ай бұрын

@@AVS37 ну да, на трубе есть. Это квадрик. Квадриииик. Знаешь, с какой скоростью он по дорогам ездит? И не только по дорогам. Ты видел лопасти, которыми Шерп гребёт, и другие, выходящие на лёд на ютубе? На этих(таких) лопастях на квадрике ездить, это минимум некомфортно, очень. Они рвут грунт, рубят снег, и лезет хуже по снегу. А на дороге так на них вооообще нереально ехать. Но. Но на такой(как на квадре) резине сложно выскочить вот на такой лёд, а когда будешь долбится о мощную ледовую закраину, то или увалишь набок, или расхерачишь ходовку. На трубе видел!? 🤣 Простейший и надёжный вариант, лебёдка, и вылезать. Но тут, как я понял, он был один. Лебёдки нет. Вот и оставил квадр.

@AVS37 5 ай бұрын

@@piotrzimin498 я например про сокол трофи

@sibatv38 5 ай бұрын

Ситуация была следующая!!! Переезжали с одного берега на другой. Лед был толстый, но на середине он был толщиной всего лишь пару сантиметров и припорошен снегом. Когда вездеход провалился, то под ним оказалась очень большая глубина и нереально сильное течение горной реки. Река Ока Иркутская область. Течение несло квадрик метров 50 минимум ломая тонкий лед. Когда лед начал становиться толще, то это дикое течение стало тянуть вездеход под лед. Наши вездеходы вполне легко выходят из воды на лед, особенно длиннобазные, но в этой ситуации течение не давало это сделать. Обратите внимание на бревно вставленное в передний бампер, это специально сделали что бы его не затянуло под лед. Вездеход сразу не вытянули лебедкой, потому что до ближайшего места за что можно было бы её зацепить попросту не хватало тросов. Чего либо подручного, что бы вбить в лед и залебедиться с собой тоже не было, как не было и бензопилы. Так что ребята берите с собой все необходимое. Очень сурова сибирская природа. Насчет паялных ламп, генераторов, тепло пушек и прочего - путь до ближайшей связи (спутник) составил 30 км пешком в мороз. По спутниковому телефону смогли понять только что оперативно нужен вездеход с лебедкой. Поэтому бензопила STIHL стала настоящей находкой. Профессионализм и опыт хозяина квадроцикла не вызывает сомнений и у кого (можете посмотреть в инстаграм sayanirk).

@Roman_Greek. 5 ай бұрын

Пацаны- ваще ребята!

@sibatv38 5 ай бұрын

Спасибо!!!

@user-rn5ir2nd7d 5 ай бұрын

Вездеход не везде ходит😂

@sibatv38 5 ай бұрын

Разные же ситуации случаются)))

@alexandr9015 5 ай бұрын

А мне казалось что эта техника вообще не застрянет не где

@sibatv38 5 ай бұрын

Ситуация была следующая!!! Переезжали с одного берега на другой. Лед был толстый, но на середине он был толщиной всего лишь пару сантиметров и припорошен снегом. Когда вездеход провалился, то под ним оказалась очень большая глубина и нереально сильное течение горной реки. Река Ока Иркутская область. Течение несло квадрик метров 50 минимум ломая тонкий лед. Когда лед начал становиться толще, то это дикое течение стало тянуть вездеход под лед. Наши вездеходы вполне легко выходят из воды на лед, особенно длиннобазные, но в этой ситуации течение не давало это сделать. Обратите внимание на бревно вставленное в передний бампер, это специально сделали что бы его не затянуло под лед. Вездеход сразу не вытянули лебедкой, потому что до ближайшего места за что можно было бы её зацепить попросту не хватало тросов. Чего либо подручного, что бы вбить в лед и залебедиться с собой тоже не было, как не было и бензопилы. Так что ребята берите с собой все необходимое. Очень сурова сибирская природа. Насчет паялных ламп, генераторов, тепло пушек и прочего - путь до ближайшей связи (спутник) составил 30 км пешком в мороз. По спутниковому телефону смогли понять только что оперативно нужен вездеход с лебедкой. Поэтому бензопила STIHL стала настоящей находкой. Профессионализм и опыт хозяина квадроцикла не вызывает сомнений и у кого (можете посмотреть в инстаграм sayanirk).

@user-cs7sr8pt9r 5 ай бұрын

в рекламе шерпа тоже нет что бы он где то застревал

@user-pf3jo3tu9c 5 ай бұрын

@@sibatv38А это вообще нормально с головой ? Зимой на квадре в мороз в сибири ))) Для этого есть другая техника, как минимум с кабиной и печкой ))). У меня квадр с первыми морозами в стойло , до плюса. Не та техника для зимы.

@user-kd1uh6gb4o 5 ай бұрын

Лампа паяльная 2 шт и кусок брезента синего, и сиди пей чай. Костры жечь это да...

@sibatv38 5 ай бұрын

Ситуация была следующая!!! Переезжали с одного берега на другой. Лед был толстый, но на середине он был толщиной всего лишь пару сантиметров и припорошен снегом. Когда вездеход провалился, то под ним оказалась очень большая глубина и нереально сильное течение горной реки. Река Ока Иркутская область. Течение несло квадрик метров 50 минимум ломая тонкий лед. Когда лед начал становиться толще, то это дикое течение стало тянуть вездеход под лед. Наши вездеходы вполне легко выходят из воды на лед, особенно длиннобазные, но в этой ситуации течение не давало это сделать. Обратите внимание на бревно вставленное в передний бампер, это специально сделали что бы его не затянуло под лед. Вездеход сразу не вытянули лебедкой, потому что до ближайшего места за что можно было бы её зацепить попросту не хватало тросов. Чего либо подручного, что бы вбить в лед и залебедиться с собой тоже не было, как не было и бензопилы. Так что ребята берите с собой все необходимое. Очень сурова сибирская природа. Насчет паялных ламп, генераторов, тепло пушек и прочего - путь до ближайшей связи (спутник) составил 30 км пешком в мороз. По спутниковому телефону смогли понять только что оперативно нужен вездеход с лебедкой. Поэтому бензопила STIHL стала настоящей находкой. Профессионализм и опыт хозяина квадроцикла не вызывает сомнений и у кого (можете посмотреть в инстаграм sayanirk).

@RU_38_RUSSIA 5 ай бұрын

ЗАМАРОЖЕННЫЙ- 😁😁😁😁😁😁😁😁

@sibatv38 5 ай бұрын

Спасибо ))) Так было задумано по сценарию 😂😂😂😂😂

@user-zb8xf8po3x 5 ай бұрын

На лист ПНД и до дома тëплый гараж

@sibatv38 5 ай бұрын

Ситуация была следующая!!! Переезжали с одного берега на другой. Лед был толстый, но на середине он был толщиной всего лишь пару сантиметров и припорошен снегом. Когда вездеход провалился, то под ним оказалась очень большая глубина и нереально сильное течение горной реки. Река Ока Иркутская область. Течение несло квадрик метров 50 минимум ломая тонкий лед. Когда лед начал становиться толще, то это дикое течение стало тянуть вездеход под лед. Наши вездеходы вполне легко выходят из воды на лед, особенно длиннобазные, но в этой ситуации течение не давало это сделать. Обратите внимание на бревно вставленное в передний бампер, это специально сделали что бы его не затянуло под лед. Вездеход сразу не вытянули лебедкой, потому что до ближайшего места за что можно было бы её зацепить попросту не хватало тросов. Чего либо подручного, что бы вбить в лед и залебедиться с собой тоже не было, как не было и бензопилы. Так что ребята берите с собой все необходимое. Очень сурова сибирская природа. Насчет паялных ламп, генераторов, тепло пушек и прочего - путь до ближайшей связи (спутник) составил 30 км пешком в мороз. По спутниковому телефону смогли понять только что оперативно нужен вездеход с лебедкой. Поэтому бензопила STIHL стала настоящей находкой. Профессионализм и опыт хозяина квадроцикла не вызывает сомнений и у кого (можете посмотреть в инстаграм sayanirk).

@sibatv38 5 ай бұрын

Вариант отличный кстати!!!

@pavelyatsyna9921 5 ай бұрын

Видно , что не своим трудом заработали такую дорогую технику , что так легко с ней расстаются!

@Dimka-163. 5 ай бұрын

Я всегда хуею с людей,которые считают чужие деньги, какая кому разница кто как зарабатывает,раз купили такую технику Молодцы.

@sibatv38 5 ай бұрын

Очень сильно ошибаетесь!

@user-ts6eq5iu8i 5 ай бұрын

Поставить армейскую палатку над техникой, установить печку и сушить, это проще и эффективнее, а так свой геморрой снимать.😅

@sibatv38 5 ай бұрын

Разные ситуации. Не было под рукой ни палатки, ни печек, ни тепловых пушек. Ситуация была следующая!!! Переезжали с одного берега на другой. Лед был толстый, но на середине он был толщиной всего лишь пару сантиметров и припорошен снегом. Когда вездеход провалился, то под ним оказалась очень большая глубина и нереально сильное течение горной реки. Река Ока Иркутская область. Течение несло квадрик метров 50 минимум ломая тонкий лед. Когда лед начал становиться толще, то это дикое течение стало тянуть вездеход под лед. Наши вездеходы вполне легко выходят из воды на лед, особенно длиннобазные, но в этой ситуации течение не давало это сделать. Обратите внимание на бревно вставленное в передний бампер, это специально сделали что бы его не затянуло под лед. Вездеход сразу не вытянули лебедкой, потому что до ближайшего места за что можно было бы её зацепить попросту не хватало тросов. Чего либо подручного, что бы вбить в лед и залебедиться с собой тоже не было, как не было и бензопилы. Так что ребята берите с собой все необходимое. Очень сурова сибирская природа. Насчет паялных ламп, генераторов, тепло пушек и прочего - путь до ближайшей связи (спутник) составил 30 км пешком в мороз. По спутниковому телефону смогли понять только что оперативно нужен вездеход с лебедкой. Поэтому бензопила STIHL стала настоящей находкой. Профессионализм и опыт хозяина квадроцикла не вызывает сомнений и у кого (можете посмотреть в инстаграм sayanirk).

@SaniaT3 5 ай бұрын

Вы конечно крутые перцы, а при такой стоимости вездехода, купить тепловую пушку и тент не судьба?? Тент в 4 слоя, и за пару часов не разводя костров всё оттаяло бы!! а спалить нахрен вездеход это смелое решение!!!!

@sibatv38 5 ай бұрын

Прочитайте пожалуйста ответы в других комментариях. Там ситуация подробно описана. Нет было возможности взять пушку совсем!

@SaniaT3 5 ай бұрын

@@sibatv38 ну хозяин барин. вы купили вездеход, вам его и ремонтировать, хотя на мой взгляд при такой погоде, ездить без кабины это мазохизм, ну и ПРАВИЛЬНЫЙ вездеход должен сам выходить на лёд, или постоянно с собой лебёдка плюс трос, провалились, заанкерились создали натяг, выбрались, поехали дальше. Хотя каждый издевается над самим собой как хочет.

@wovach2388 5 ай бұрын

Съёмка плохая+ отвратительная музыка....тренируйтесь на заднем дворе....,а потом выкладываете ролики...

@sibatv38 5 ай бұрын

Мы очень ценим ваше мнение. Спасибо!!!

@user-yi7re7uu1v 5 ай бұрын

всё ради контента блохерв

@sibatv38 5 ай бұрын

Вовсе нет. Обычная ситуация которая может случиться с каждым, кто эксплуатирует вездеходы по назначению!!!

@greenrover 5 ай бұрын

Рacпи3дяйство. Кто-то поехал в минус 30 на квадре - уже говорит что с головой непорядок. Оставили квадр вмерзать - это могут сделать лишь подростки или другие незрелые умом люди. Если поехали в лес - надо иметь топор, веревки. А если есть топор и веревки - можно вытащить вездеход из полыньи. Просто тушканчики испугались и побежали домой, к бабушке. Ба-буш-ка! =) Таким людям всегда будет место в роликах по спасению и если не научатся думать башкой - то останется место и для скорбных слов на прощание. Такова жизнь и хорошо если бы они научились с первого раза и в следующий раз были более экипированы и понимали бы все свои действия и возможные их последствия.

@user-ir5hr7wv8p 5 ай бұрын

🤦🏻

@greenrover 5 ай бұрын

@@user-ir5hr7wv8p Мы смотрим - потому что есть что смотреть. Мы хлопаем в ладоши победителям холода, лишений и трудностей - а сами потихоньку думаем что лишь бы не наши дети, лишь бы не мы. Это суровая правда, которую люди старательно обходят и лицемерно умалчивают о ней, потому что по сути это их не касается. Ролик делается в том числе для сопереживания, но человек способен сопереживать только своим близким. Сопереживание чужим и далеким - это зависит лишь от человеческих фантазий, так как человек в своем уме ставит себя на место тех, кто испытывает трудности. И поэтому ему жалко себя в этой фантазии. Вот так работает человеческое эго и его извращенный разум. =) Может ролик показывает какие эти спасатели хорошие, представляя других кто засел в луже - тупыми. Это тоже вариант, который используют повсеместно барыги и хайпующие на трудностях блогеры.

@sibatv38 5 ай бұрын

Ситуация была следующая!!! Переезжали с одного берега на другой. Лед был толстый, но на середине он был толщиной всего лишь пару сантиметров и припорошен снегом. Когда вездеход провалился, то под ним оказалась очень большая глубина и нереально сильное течение горной реки. Река Ока Иркутская область. Течение несло квадрик метров 50 минимум ломая тонкий лед. Когда лед начал становиться толще, то это дикое течение стало тянуть вездеход под лед. Наши вездеходы вполне легко выходят из воды на лед, особенно длиннобазные, но в этой ситуации течение не давало это сделать. Обратите внимание на бревно вставленное в передний бампер, это специально сделали что бы его не затянуло под лед. Вездеход сразу не вытянули лебедкой, потому что до ближайшего места за что можно было бы её зацепить попросту не хватало тросов. Чего либо подручного, что бы вбить в лед и залебедиться с собой тоже не было, как не было и бензопилы. Так что ребята берите с собой все необходимое. Очень сурова сибирская природа. Насчет паялных ламп, генераторов, тепло пушек и прочего - путь до ближайшей связи (спутник) составил 30 км пешком в мороз. По спутниковому телефону смогли понять только что оперативно нужен вездеход с лебедкой. Поэтому бензопила STIHL стала настоящей находкой. Профессионализм и опыт хозяина квадроцикла не вызывает сомнений и у кого (можете посмотреть в инстаграм sayanirk).

@user-ir5hr7wv8p 5 ай бұрын

Хороший, умный, со зрелым умом человек себя @greenrover не назовёт…. Если, конечно, он с собой не таскает топор и верёвку….

@greenrover 5 ай бұрын

@@user-ir5hr7wv8p greenrover - это новый тип сверхлегких вездеходов. Есть ранжровер, есть лендровер - такой вопрос можно задать и им тоже. Ты можешь не покупать вездеход даже лишь потому, что тебе не нравится название. А топор у меня всегда во всех вездеходах есть, причем топор эвенкийский с правой заточкой и с длинным топорищем. Я могу поехать в лес без пилы, но без топора - это невозможно. Потому что живу в лесу.

@user-ww6iu8di4x 5 ай бұрын

Ну да как-то экспедиция по спасению не очень спланированна... Паяльные лампы, хайджет, пешня в обязон. За работу конечно зачёт, но сил угроханно дохрена, лес пили, дрова топи... А лесники нагрянули, чего говорить будем... Валежник, тут рядом лежал. Да и компромат на ютубе не торопитесь выкладывать. В наше время и природоохранная прокуратура и лесоохрана смотрит. Дела с этого контента на раз возбуждают...

@sibatv38 5 ай бұрын

@sibatv38 • 0 секунд назад Ситуация была следующая!!! Переезжали с одного берега на другой. Лед был толстый, но на середине он был толщиной всего лишь пару сантиметров и припорошен снегом. Когда вездеход провалился, то под ним оказалась очень большая глубина и нереально сильное течение горной реки. Река Ока Иркутская область. Течение несло квадрик метров 50 минимум ломая тонкий лед. Когда лед начал становиться толще, то это дикое течение стало тянуть вездеход под лед. Наши вездеходы вполне легко выходят из воды на лед, особенно длиннобазные, но в этой ситуации течение не давало это сделать. Обратите внимание на бревно вставленное в передний бампер, это специально сделали что бы его не затянуло под лед. Вездеход сразу не вытянули лебедкой, потому что до ближайшего места за что можно было бы её зацепить попросту не хватало тросов. Чего либо подручного, что бы вбить в лед и залебедиться с собой тоже не было, как не было и бензопилы. Так что ребята берите с собой все необходимое. Очень сурова сибирская природа. Насчет паялных ламп, генераторов, тепло пушек и прочего - путь до ближайшей связи (спутник) составил 30 км пешком в мороз. По спутниковому телефону смогли понять только что оперативно нужен вездеход с лебедкой. Поэтому бензопила STIHL стала настоящей находкой. Профессионализм и опыт хозяина квадроцикла не вызывает сомнений и у кого (можете посмотреть в инстаграм sayanirk).

@user-ww6iu8di4x 5 ай бұрын

Хайджет на такой технике быть обязан, сколько сил и итераций было произведено чтобы поднять и вывесить ту или иную сторону, в минус тридцать без паяльной лампы сам бы хер поехал...

@user-mu5mq1en5c 5 ай бұрын

Палатку на нём натянуть и печку топить...

@sibatv38 5 ай бұрын

Ситуация была следующая!!! Переезжали с одного берега на другой. Лед был толстый, но на середине он был толщиной всего лишь пару сантиметров и припорошен снегом. Когда вездеход провалился, то под ним оказалась очень большая глубина и нереально сильное течение горной реки. Река Ока Иркутская область. Течение несло квадрик метров 50 минимум ломая тонкий лед. Когда лед начал становиться толще, то это дикое течение стало тянуть вездеход под лед. Наши вездеходы вполне легко выходят из воды на лед, особенно длиннобазные, но в этой ситуации течение не давало это сделать. Обратите внимание на бревно вставленное в передний бампер, это специально сделали что бы его не затянуло под лед. Вездеход сразу не вытянули лебедкой, потому что до ближайшего места за что можно было бы её зацепить попросту не хватало тросов. Чего либо подручного, что бы вбить в лед и залебедиться с собой тоже не было, как не было и бензопилы. Так что ребята берите с собой все необходимое. Очень сурова сибирская природа. Насчет паялных ламп, генераторов, тепло пушек и прочего - путь до ближайшей связи (спутник) составил 30 км пешком в мороз. По спутниковому телефону смогли понять только что оперативно нужен вездеход с лебедкой. Поэтому бензопила STIHL стала настоящей находкой. Профессионализм и опыт хозяина квадроцикла не вызывает сомнений и у кого (можете посмотреть в инстаграм sayanirk).

@user-uy7xw8pg1j 5 ай бұрын

Плохая организация работы, как будто прохожие взялись за работу по вытаскиванию. Чем думали когда шли, сами как диванные эксперты

@user-wg4ud7ki6g 5 ай бұрын

Вот посмотрите это диванный эксперт комментирует у которого руки откуда надо 😂

@user-uy7xw8pg1j 5 ай бұрын

@@user-wg4ud7ki6g шел бы ты, здесь бы вы хрень прогрели бы. Смотрите и учитесь у дальнобойщиков Якутии. Удачи

@sibatv38 5 ай бұрын

Ситуация была следующая!!! Переезжали с одного берега на другой. Лед был толстый, но на середине он был толщиной всего лишь пару сантиметров и припорошен снегом. Когда вездеход провалился, то под ним оказалась очень большая глубина и нереально сильное течение горной реки. Река Ока Иркутская область. Течение несло квадрик метров 50 минимум ломая тонкий лед. Когда лед начал становиться толще, то это дикое течение стало тянуть вездеход под лед. Наши вездеходы вполне легко выходят из воды на лед, особенно длиннобазные, но в этой ситуации течение не давало это сделать. Обратите внимание на бревно вставленное в передний бампер, это специально сделали что бы его не затянуло под лед. Вездеход сразу не вытянули лебедкой, потому что до ближайшего места за что можно было бы её зацепить попросту не хватало тросов. Чего либо подручного, что бы вбить в лед и залебедиться с собой тоже не было, как не было и бензопилы. Так что ребята берите с собой все необходимое. Очень сурова сибирская природа. Насчет паялных ламп, генераторов, тепло пушек и прочего - путь до ближайшей связи (спутник) составил 30 км пешком в мороз. По спутниковому телефону смогли понять только что оперативно нужен вездеход с лебедкой. Поэтому бензопила STIHL стала настоящей находкой. Профессионализм и опыт хозяина квадроцикла не вызывает сомнений и у кого (можете посмотреть в инстаграм sayanirk).

@sibatv38 5 ай бұрын

Согласны с вами. У вас все гораздо суровее!!!

@sibatv38 5 ай бұрын

Ситуация была следующая!!! Переезжали с одного берега на другой. Лед был толстый, но на середине он был толщиной всего лишь пару сантиметров и припорошен снегом. Когда вездеход провалился, то под ним оказалась очень большая глубина и нереально сильное течение горной реки. Река Ока Иркутская область. Течение несло квадрик метров 50 минимум ломая тонкий лед. Когда лед начал становиться толще, то это дикое течение стало тянуть вездеход под лед. Наши вездеходы вполне легко выходят из воды на лед, особенно длиннобазные, но в этой ситуации течение не давало это сделать. Обратите внимание на бревно вставленное в передний бампер, это специально сделали что бы его не затянуло под лед. Вездеход сразу не вытянули лебедкой, потому что до ближайшего места за что можно было бы её зацепить попросту не хватало тросов. Чего либо подручного, что бы вбить в лед и залебедиться с собой тоже не было, как не было и бензопилы. Так что ребята берите с собой все необходимое. Очень сурова сибирская природа. Насчет паялных ламп, генераторов, тепло пушек и прочего - путь до ближайшей связи (спутник) составил 30 км пешком в мороз. По спутниковому телефону смогли понять только что оперативно нужен вездеход с лебедкой. Поэтому бензопила STIHL стала настоящей находкой. Профессионализм и опыт хозяина квадроцикла не вызывает сомнений и у кого (можете посмотреть в инстаграм sayanirk).