Zanardi in Williams: Cos'è andato storto?

[@TheRUBrally]

Mi ricordo quella stagione, analisi molto buona, bravo! Speriamo che Alex torni nuovamente presto con la sua simpatia a portarci nuovi trionfi mostrandoci che non bisogna mai mollare.

[@markmesses9624]

Come direbbero i giovani, quanto "hype" c'era all'epoca. Estate 1998, niente internet, le uniche notizie sulle trattative con la Williams praticamente solo da Autosprint, che bei ricordi. Peccato sia finita malissimo. Leggendo le riviste dell'epoca ricordo che un altro serio problema erano i freni in carbonio che erano cambiati molto rispetto alle F.1 che aveva guidato.

[@redicic]

lui veniva dai freni in acciaio delle gare usa che hanno una frenata più "lunga" ricordo cheglieli installarono come prova sulla williams ma cambiò poco

[@mravo1997]

La stagione di Zanardi in Williams fu una delusione, ma cosa ci si poteva aspettare da lui? Parliamo di un pilota che mancava in F1 da 5 anni (un'eternità, soprattutto per lo sviluppo delle vetture che in quel periodo fu frenetico). È vero, Zanardi veniva da 3 ottime stagioni in Champ Car, ma si trattava di una categoria a cui si era adattato subito e che gli permetteva di esprimersi al meglio. Ciò che è mancato in quella stagione, oltre alla fortuna, fu la pazienza. Ma è chiaro, quando i risultati scarseggiano diventa anche difficile andare avanti. Oltretutto il confronto con Ralf fu sconfortante. Ad ogni modo Zanardi, da vero guerriero, è sempre riuscito a rimettersi in pista, in tutti i sensi, e spero che continui a combattere contro quella nube di sfortuna che sembra perseguitarlo.

[@enricocelani8292]

Completamente d'accordo! Forza Alex, vinci anche questa volta la sfortuna che ti attanaglia 👍

[@untizioacaso1300]

Ti ho appena trovato, sei un canale che parla di storie sulla F1 riguardanti piloti e scuderie misconosciute… sei già nella mia top 5

[@f1legendsstoriediformula189]

hey grazie mille lo apprezzo molto!

[@justauserhauser]

Dopo qualche mese che ho iniziato a vedere i tuoi video mi sono deciso ad iscrivermi. Te li meriti questi iscritti!

[@f1legendsstoriediformula189]

Grazie mille 👍👍

[@federicovanich5134]

Complimenti per il video e per il canale... pian piano stai ottenendo un buon numero di followers!

[@f1legendsstoriediformula189]

Grazie mille lo apprezzo tantissimo!👍👍

[@davidebettin7699]

Ciao, ricordo benissimo il ritorno sfortunato di Alex. Da Italiano, mi sarebbe piaciuto vederlo in Ferrari, visto la sua esperienza e professionalità. Purtroppo non è andata così !!!! Rimane un esempio per tutti, la tenacia, la voglia di vivere, che lo a sempre contraddistinto. Di sicuro sentiremo parlare ancora di uno sportivo DOC. Grazie per aver ricordato. Un sincero augurio di pronta guarigione.

[@0ut2idePocketQB]

Mi ricordo a Monza, ero presente in quell’anno, incredibile davvero! Una sfortuna pazzesca

[@sergio1395]

Povero Alex .....molto molto sfortunato direi ....ma coriaceo . Grande !

[@Riccardo_Silva]

Mi unisco all'augurio per il carissimo Alex! Ottimo video, che dimostra come anche eccellenti piloti, non c'è alcun dubbio che Alex lo sia e lo ha dimostrato ampiamente, possano avere difficoltà ad imporsi in F1. Quando devi dare sempre il 110%, dare talvolta il 109 può non bastare. Se poi ci si mette la sfortuna... Questo, tra l'altro, fa giustizia di alcuni pareri avventati e severi affibbiati a piloti che in F1 non sono riusciti ad emergere, come Marques per esempio (ma la lista è lunga!).

[@earthydracthedutchangeldra8415]

Già, concordo, piloti talentuosi ce ne sono ma in formula 1 sei come in una prigione dove se non piaci alla squadra ti giudicano male, se non vai come vogliono ti rovinano tutto

[@Riccardo_Silva]

@@earthydracthedutchangeldra8415 Verissimo, però io parlavo dei giornalisti e soprattutto dei tifosi, che ti buttano nella carta straccia senza tanti complimenti. Certo, poi ci si mette pure la squadra (vedi Giovinazzi).

[@earthydracthedutchangeldra8415]

@@Riccardo_Silva aaah, pardon allora,ma in effetti quando si tratta di giornalisti o pubblico, mettono sempre in cattiva luce certi piloti talentuosi guarda Riccardo rosset ,che i media inglesi lo odiavano

[@Riccardo_Silva]

@@earthydracthedutchangeldra8415 😊 Beh però Rosset era scarsotto per davvero, no? Voglio dire, non è stato sottovalutato ingiustamente, mi pare.

[@earthydracthedutchangeldra8415]

@@Riccardo_Silva beh rosset ,nelle altre categorie andava forte (tenne testa a Vincenzo sospiri in formula 2 mi pare) certo entro in scuderie a dir poco scarse, prima la footwork (cercava soldi) ,poi in Tyrrell che era un vero rottame ,insomma a lui non gli fu data una grande possibilità di provare bene

[@SirPissy]

Video carino, nulla di più che una cronologia della stagione di zanardi in Williams. Ricordo bene la stagione in questione. Una Scuderia che necessitava di recuperare competitività e non ha fatto altro che sperimentare sulla vettura di zanardi nuove componentistiche che puntualmente davano problemi. Ricordo di 6/7 differenziali rotti per zanardi. Ci fu poi una gara in cui prima delle qualche si ruppe la macchina di zanardi e fu "costretto" a fare le qualifiche con la vettura di Schumacher.... Bhe in 4 giri si piazzo in prima fila, segno evidente che i 2 guidavano una vettura differente.

[@emilianocambi9847]

ricordo anche io che la sua fosse una vettura "laboratorio". Il differenziale si rompeva di continuo,più varie altre cose. La macchina di Ralf era più solida e usava parti già testate e funzionanti. Mettiamoci anche un motore vecchio,difficoltà di adattamento e un compagno di team che fermo non era (Ralf era un buon pilota) e la frittata è fatta.

[@fabioravasio2494]

Ottima analisi e buona guarigione ad Alex!

[@h.mmurdock5378]

Grazie, bellissimo!!

[@earthydracthedutchangeldra8415]

Un pilota che ho sempre stimato per la sua grinta e la voglia di non arrendersi, anche sul fatto fosse senza gambe (quando ha vinto il campionato WTCC con BMW anche se non tifavo per quella macchina ero felice di averlo visto vincere). Per la formula 1 il problema furono le auto che aveva non lui ,Zanardi era un fuoriclasse, ma se a un pilota bravo dai delle macchine a mio avviso dei cessi, non vai lontano e ti giudicano male, secondo me la Williams che gli han dato era più una sorta di macchina costruita male e più una fonte dei ricambi ,forse perché magari alcuni componenti della squadra non vedevano di buon occhio Alex (sono solo ipotesi non sto accusando nessuno). Io ce lo vedevo il buon alex in Ferrari al posto di Irvine o magari in Jordan. Auguro anche io una pronta guarigione ad Alex, quel cuore pieno di passione e voglia di vincere , deve tornare oltre negli sport in handbike anche in auto da corsa. Forza Alex

[@fabioferrari8640]

Post interminabile, per esempio però non ha mai vinto il wtcc.forse il campionato italiano.massimo rispetto per zanardi, meno per i giornalisti mancati che si trovano su youtube

[@earthydracthedutchangeldra8415]

@@fabioferrari8640 sei sicuro? Lui guidava la BMW e mi pare di aver letto su al volante che vinse il canpionato

[@simoneortolani3604]

Con la stessa auto ralf schumacher ottenne però 35 punti iridati

[@vittorioamato877]

Il periodo in cui sir Frank era innamorato dei piloti Indy: prima Jacques, poi Alex e infine JPM.

[@lennyvalentinoSchiaretti_lvs]

Con 4,5 milioni di euro di chiusura contrattuale avrei preso anche io un anno sabbatico!:-) Ciò detto grande Alex e auguri di buona guarigione!

[@johnnybrunello8504]

Innanzitutto auguri di guarigione per Alex Zanna da Castel maggiore la parentesi Williams dopo i trionfi in America é stata negativa per vari motivi legati alla macchina e anche alla quida diversa rispetto alle macchine americane un mix purtroppo per lui negativo. Comunque é sempre un grande.

[@ferdinandoceccato5207]

GRAZIE PER IL BELLISSIMO VIDEO E SOPRATTUTTO PER IL COMMENTO.

[@f1legendsstoriediformula189]

Grazie a te che hai guardato il video!

[@giovannimanzoni3834]

Grande zanardi come uomo e anche come pilota

[@lucarinaldo83]

Diciamo la verità, Zanardi non era adatto alla F1, probabilmente centrava lo stile di guida, che mal si adattava ad una vettura così sofisticata. Fin dal suo debutto nella categoria non impressionò, commettendo diversi errori e non offrendo grandi prestazioni. In America trovò la sua dimensione, con vetture forse meno complicate e più maschie, che magari andavano bene con la sua guida. La stagione 99 fu un disastro, la vettura non sarà stata al top, ma era comunque una monoposto da top 6, infatti Ralf fece una stagione molto molto buona. Vero che ebbe alcune sfortune, ma a parte Monza e Spa, le prestazioni furono davvero mediocri. Possiamo mettere sul piatto delle attenuanti, ma le giustificazioni non bastano a spiegare una stagione come la sua. Ho letto paragoni con Capelli, direi anche di no. Ivan qualche punto lo fece e la F92A era una veramente una carretta mostruosa, se paragonata alla FW21

[@lutherblisset372]

all'epoca pensavo che andava male perchè non riusciva a comunicare bene in una scuderia inglese come la williams e forse era troppo preso dall'ansia di dimostrare che lui era forte, in fondo le gomme scanalate le avevano tutti.

[@riccardogasparotto9315]

👍👍👍👋👋 bravi tutti per fare questo video

[@f1legendsstoriediformula189]

Grazie mille ma f1legens è portato avanti da me medesimo e non ci sono altre persone Ahahah

[@84ateo27]

Come non ricordarsi il 99 tra l’incidente del Kaiser in Inghilterra e il disastro di Zanna Bianca con la Williams Supertec. Se avesse atteso una stagione in più…

[@f1legendsstoriediformula189]

veramente una stagione sfortunata

[@davidedellapasqua104]

Grande uomo, ma come pilota aveva parecchi limiti. Anche in lotus, prima della sua esperienza americana, non aveva per nulla brillato.. È emerso in america, anche perché obiettivamente il livello delle corse americane è molto più basso rispetto a quelle europee

[@lilmoneysjkiller3649]

Possiamo dire tecnologicamente più basso per le caratteristiche delle auto ma il livello della CART di allora impensieriva la f1, magari il livello tecnologico più basso andava più incontro al suo stile di guida aggressivo

[@SuperMaccy75]

Io credo che semplicemente Zanardi avesse già perso il treno della F1, era ancora un signor pilota, ma non per la F1. Avrebbe potuto distruggere ogni record nella F.Indy, o darsi all’endurance, insomma, sfruttare altre molle opportunità, ma evidentemente la massima serie faceva gola. Col senno di poi, però (e nessuno poteva saperlo) sarebbe stato interessante chiamarlo in Ferrari durante l’infortunio di Schumacher. Magari qualche guizzo avrebbe potuto averlo.

[@simoneghilardini5211]

Onestamente non mi trovo d'accordo con chi dice che il livello in Formula CART fosse basso all'epoca. Lo split CART-IRL non fu certamente di aiuto e rovinò le corse in America con una guerra politico-economica. Dubito però che fosse di basso livello la CART, visto che Montoya lo sostituì da Ganassi e dominò alla stessa maniera, così come arrivò due anni dopo in Williams e riuscì a dimostrare le sue capacità. Senza contare quanto fu forte Jacques Villeneuve nei primi anni, o Michael Andretti (andando oltre quelli che sono stati i risultati effettivi, un altro che secondo me avrebbero dovuto lasciarlo crescere un'altra stagione, Michael era una bestia. Così come si dimostrò velocissimo Paul Tracy sulla Benetton B194 durante dei test all'Estoril nel '94...) Tornando a Zanardi, purtroppo sbagliò i tempi di un anno, arrivando a guidare una vettura che sostanzialmente era la Williams-Renault del '97 aggiornata al 1999 con gomme scanalate e motore Renault rimarchiato Supertec. Fosse arrivato nel 2000 con la motorizzazione BMW sarebbe stata tutta un'altra storia. Peccato anche per Monza perché lui raccontò che il passo per stare con Frentzen ce l'aveva senza quel cedimento del fondo. E visto l'errore di Hakkinen, non dico che si sarebbe giocato la vittoria, però il 2° posto lo avrebbe portato a casa di sicuro.

[@francescomete8469]

Che ci fosse disparità di materiale non c’era dubbio ‘ lui stesso espresse forti antipatie verso ralf, confermando di godere nel vederlo messo in difficoltà da montoya gli anni seguenti.

[@davidedellapasqua104]

Beh la fonte è il suo libro scritto di suo pugno. Bisognerebbe sentire anche altre campane.

[@leonardofabbri7930]

Con Juancho sono sempre stati amici, Alex andò a fargli da "coach" sugli ovali nei pre-season test 1999.

[@mr.humbert3411]

pilota sfortunato

[@giovannibianchi2315]

Problemi meccanici, affidabilità, sfortuna Potrebbero avere una unica spiegazione: essere in affanno. Il pilota non si trova con la macchina, cerca di venirne a capo, chiede troppe modifiche. I meccanici e gli ingegneri, cercando di stare dietro alle richieste del pilota, trascurano la "routine". Ecco perché la macchina si rompe facilmente. Comunque, le gomme erano scanalate per tutti.

[@f1legendsstoriediformula189]

Bellissima analisi devo dire che non avevo pensato a molte cose dette in questo commento

[@antonioiovanna6776]

Quando la sfortuna supera il talento

[@SuperDavidGnomo]

Semplicemente non era 'sto gran pilota. Non ha mai spiccato in f1.

[@carminerisano7137]

premesso che adoro zanardi, l'ho conosciuto dopo l'incidente del 2001 ed è forza di vita pura (consiglio a tutti di leggere i suoi libri) però l'america non era la f1 ed essere campione li conta poco, vedi bourdais arrivato con 4 titoli champ car ma massacrato in toro rosso da un giovanissimo vettel certo senza tutti gli incovenienti tecnici (alcuni assurdi) la stagione di zanardi sarebbe stata migliore, ma secondo me non avrebbe cmq ottenuto risultati strabilianti

[@f1legendsstoriediformula189]

Sono abbastanza d’accordo forse avrebbe fatto 2 sesti posti in Belgio e a Imola e a Monza forse sarebbe arrivato 4 o 5 il podio molto probabilmente non lo avrebbe conquistato, però sai prima stagione dopo 5 anni di assenza gli poteva dare un po’ più di fiducia per almeno correre nel 2000

[@MV-yp8il]

La champ car è una cosa la Formula CART un'altra. E la formula cart aveva grandi nomi

[@oriettoberti2501]

Praticamente andava forte solo in pit line.

[@disegnatore72]

Buona questa, ma solo come battuta eh

[@iamrbloggervaleriani]

Zanardi in Williams è come Capelli in Ferrari o poi Trulli o Fischella in Renault... Poi ci chiediamo perché nn ci sono piu italiani in F1....

[@raveNANT9]

Bè oddio ... Trulli e Fisichella hanno fatto 15 anni a testa di F1 , tanto scarsi non erano .

[@DavideMonari1973]

Bell'analisi ,ma secondo il mio parere da "blasfemo" questa storia dimostra che doveva emergere il Shumarchino. È impossibile che un pilota esperto come Zanardi prenda ceffoni da un pilota con minor curriculum. Qui doveva risaltare il Ralph, proprio a discapito di Alex....fare vedere di andare a podio,mentre il pilotone si ritira fa fico!..e poi troppi guasti solo a lui...insomma per me puzza di complottone...

[@benitocianfarani3055]

Complimenti per il canale e per qualità di video e capacità di racconto. Se mi posso permettere, farei a meno di queste musiche di m....

[@xmasbattaglionevega2741]

Si va beh povero Alex, a ogni gara la macchina lo lasciava s piedi o ci rimaneva per colpa dei box. Cosa doveva fare?

[@damianocst7285]

Peccato per quella stagione disgraziata, mi sarebbe piaciuto vederlo con la williams bmw dell'anno dopo, magari avendo acquisito più esperienza in f1 e con qualche test in più poteva fare una buona stagione.

[@claudiodalfarra1498]

Come mai si rompeva sempre la sua vettura non quella di Ralph?

[@f1legendsstoriediformula189]

Mistero della fede

[@Evergreen-hy5xc]

Non ci fosse stata quella rescissione la sua vita sarebbe stata diversa

[@f1legendsstoriediformula189]

Verissimo

[@vincenzoallevato595]

Diciamo che la F1 è stata sempre indigesta a Zanardi, già con Jordan e Lotus nei primi anni 90 il Zanna non aveva brillato anzi, il ritorno in una Scuderia di medio-bassa classifica non fu una grande idea, contratto di due anni e rescissione consensuale dopo appena uno.

[@mirokumilofo]

È andato “storto” che la vettura del 99 della Williams faceva cagare pur essendo migliorata un po’ rispetto alla vettura medesima del 98. Comunque la livrea della Williams dai colori rosso-bianco (98 e 99) era carina, ma la livrea Williams più bella che io ricordi è quella che va dal 1994 al 1997.

[@f1legendsstoriediformula189]

Verissimo non era una gran macchina eppure Schumacher andava fortissimo e questo ha sicuramente influito sulla valutazione di Alex

[@oriettoberti2501]

Però anche Patrese che rimase in Williams negli anni d'oro non fece bene.

[@andybaubau5961]

beh poi e' arrivato un certo montoya....gran talento, meglio cosi per williams

[@marcogizzi3704]

All'epoca, si vociferava, che anche il rapporto con Patrick Head non certo idilliaco, non lo avesse aiutato.

[@patrizianicollelega8182]

È arrivato in Williams tutto gassato e se ne è andato come un 🐶 bastonato

[@supermassiveblckman]

Peccato volevo vedere il video ma la musica è troppo fastidiosa e non si capisce na mazza

[@f1legendsstoriediformula189]

Spiaze

[@lucabattioli4796]

Allora, in Ferrari, c'era niente poco di meno che Schumacher. E non avrebbe mai accettato un compagno di squadra che gli avrebbe fatto concorrenza anziché da scudiero. In quanto la Williams, è vero che con i motori BMW si rilancio', ma, nei primi anni 2000 (da tifoso Ferrari, dico, meglio così) la Ferrari era pressoché imbattibile e, le eroiche imprese che fecero sia Ralf Schumacher che Juan Pablo Montoya, vincendo delle gare ma non abbastanza per interferire la Ferrari e Michael Schumacher di vincere il titolo. Direi, che la sua storia in Williams nel 1999 è un po' simile a quella di Ivan Capelli in Ferrari nel 1992. Peccato anche per lui. Peccato anche che la Ferrari non lo ingaggiò perché sarebbe stato fantastico vedere due Ferrari in lotta per il titolo iridato come lo fu negli anni 80 con Prost e Senna alla McLaren. Ma... Vabbè, sappiamo tutti che la Ferrari è piuttosto allergica alle lotte in casa e mi stupii molto nel biennio 2007/2008. Quando Raikkonen e Massa lottarono entrambi con le McLaren di Alonso e Hamilton (Hamilton e kovalainen che fece da scudiero a Hamilton nel 2008) per il titolo. Nel 2007, Raikkonen, vinse uno strepitoso titolo iridato al fotofinish beffando i piloti McLaren, l' anno successivo, fu la stessa cosa ma, ad essere beffato al fotofinish, in un modo talmente clamoroso che, oggi, a 14 anni di distanza non si è ancora più vista una cosa simile, fu la Ferrari con Felippe Massa. Ovviamente, ancora dico che, con i se, non si può mai sapere come sarebbero andate le cose, ma, conoscendo il talento e temperamento di Alex, sono pressoché convinto che con una Ferrari dei primi anni 2000, avrebbe potuto, almeno in una occasione, anche battere il grande Schummy.

[@maurovenier8754]

Non sarà che Zanardi venne boicottato dalla Williams? "Il fratello di" è stato il pilota più raccomandato della storia della F1. E la Williams aveva bisogno dei soldi degli sponsor che portava appunto "il fratello di". Dare a Zanardi lo stesso appoggio, la stessa qualità tecnica... insomma farlo partire alla pari con "il fratello di" avrebbe significato distruggere la carriera di quest'ultimo... e soprattutto perdere i soldi che portava.

[@oriettoberti2501]

Anche Andretti jr. in Formula 1 non fece bene.

[@SchumiJr.]

Peccato, perché poteva andare davvero bene

[@BricketCorp.]

forse non aveva la testa per stare in grandi squadre

[@gabrielemenga1987]

Formule americane son più "facili" basta pensare ai trionfi americani di Sato e Ericsson...

[@AlessandroMelchioriJ]

Solo 15 % di chi vede i miei video è iscritto …mi hai fatto morire 😂

[@f1legendsstoriediformula189]

Sfortunatamente a me non tantissimo però ahah

[@giovanniforlini]

Zanardi era scarso e i suoi avversari dell'epoca erano nettamente piú forti. Se sei forte in Formula uno vinci o ti piazzi. Non riesci? Sei scarso. Come nel motociclismo quelli scarsi in moto GP che poi diventano fenomeni in Superbike e tornano ad essere scarsi quando tornano il moto gp. La formula Indy è inferiore alla F1. Zanardi poteva essere un fenomeno in Indy ma in F1 era scarso e lo era sempre stato. Punto.

[@87Visor]

Non che la Williams quell'anno fosse il massimo, ma prima di gareggiare per una scuderia così prestigiosa avrebbe dovuto farsi le ossa un po' di più su scuderie di basso rilievo. Esempio: 1991 - 1992: Tyrrell; 1993: Minardi; 1994 - 1996: Footwork; 1997: Lola; 1999: Williams.

[@Senna-78]

Ok, ma francamente è comunque un po' strano che in 16 gare non riesca a fare nemmeno un punto, con un'auto tutto sommato da piazzamenti regolari. Molti guasti non furono per colpa sua. La Williams non si preoccupava minimamente di lui, e almeno a partire da un certo punto aveva già la testa a Montoya, che pure sarebbe arrivato solo 2 anni dopo

[@earthydracthedutchangeldra8415]

Capisco farsi le ossa ma a quanto pare Patrick head ,non vedeva di buon occhio Alex pare che volesse in squadra diniz o kanaan che sicuramente portavano più soldi e al pilota bolognese dettero una macchina con dei pezzi di ricambio che ormai erano a fine vita ,in pratica andava in gara con un rottame (lo ha detto in una intervista)

[@miglia_morale]

In che senso 1997 lola? Pensavo che guidassero Sospiri e Rosset

[@87Visor]

@@miglia_morale Ma è un'ipotesi che mi sono fatto! Un semplice punto di vista.

[@lucadallabruzzo]

Era una sega

[@SuperDavidGnomo]

Esatto.

[@mircotasoniero2053]

Concordo

[@marcogarbin2977]

era un pilota ormai abituato alla CART, con pochi chilometri e che non si è adattato alla guida, troppo vecchio per la F.1. Tu capisci di piloti come mia nonna di aerei da caccia

[@davidedellapasqua104]

Purtroppo è così. Anche in lotus, prima della sua esperienza americana, non ha mai brillato

[@AaaBbb-ff1pn]

@@davidedellapasqua104 certo e in Lotus (scuderia inglese eh) l'hanno preso perchè aveva la valigia pesante... sveglia, vi ricordo che si è messo dietro schumacher nelle categorie minori. Collegate il cervello e soprattutto informatevi prima di sparar facili sentenze

[@Ziocantante-q7u]

Semplicemente una pippa. In USA vincono anche gli scarsi più scarsi. Vista comunque la bella uscita dai box piroettando mettendo a rischio la vita di altri piloti.

[@iamrbloggervaleriani]

Mi sono iscritto ti potrei avere ospite di una Live Instagram o KZbin.....

[@f1legendsstoriediformula189]

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[@iamrbloggervaleriani]

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[@tommasocaliendo1342]

Se sarebbe arrivato in williams nel 94' in rimpiazzo al piagnone oggi si parlerebbe di altro. E di certo schumacher non avrebbe avuto il successo che ha avuto.. zanardi e stato uno dei miglior piloti al mondo. Zanardi in america e leggenda.