Zanella MOD 150 - Cambio Correa Transmision, Variador y Rodillos

[@walternqn]

No sos al unico que se le rajo el ventilador!!! Y para andar tranquilo, correa gate powerlink o dayco, quizas y bajando calidad, Bando. Las demas correas despues de los 4000 kms estas al borde del precipicio! Los rolos originales son 18x14 13,5 grs. Con 14 grs te da mas suavidad arriba. Ponele una bujia de iridio, c7hsa, arranca mejor y el motor se pone mas suave. Bujia puede ser terry, pag o ferrazzi sin resistor, las ngk vienen con resistor y no se siente la diferencia. Seria bueno que limpies el embrague, facilita el andar del variador. Saludos

[@gcirvini]

Hola Walter, Excelente, muchas gracias por tu aporte!!!

[@gcirvini]

Fijo tu comentario para que ayude a otros usuarios!!

[@pope611]

Wstandard también anda muy bien... no gasten en correas económicas .. es al pedo todo si hacen eso..

[@walternqn]

@@pope611 W.Standard tiene cosas buenas, pero hoy por hoy, por unos pesos mas pones correas de marca y por 12 o 13 mil kms no pasas sustos. Saludos

[@c.a.alonso5352]

HOLA, tengo ese mismo problema - se me corto la correa de distribución arriba del autopista 25 de mayo esperando a a los jugadores campeones del mundo que pasen por ahí. Jamas pasaron y me comí 5 hs , tuve que bajar con la moto y hacer 15 cuadras para que me la lleve una grúa que nunca apareció. Al otro día le explico al mecánico que me pasaba y justo ese día se iba de vacaciones. Entre cada silaba que narro tendría que poner dos problemas por silabas jajajajaja. Al final lo tendré que hacer yo. este tutorial que es el mas completo solo cambia la marca, de Zanella a Brava Twistar 150 cc. Hago herrería y creo que me tendré que hacer las herramientas. Veo que tengo que cambiar la correa y los rodillos también. Hace 5 años que la tengo y siempre he cortado clavos con el tema de la correa, nunca la cambie y nunca se jodió. Llego el día. GRACIAS por los consejos.

[@gcirvini]

q suerte yo la corto cada 5mil km, le encanta comer correa a la zanella

[@MartinSweden]

A mí me pasó lo mismo . Se me a cortado en lugares insólitos...

[@mariogallardo2912]

Muchas gracias Gabriel , me ha encantado tu video muy didactico en el cambio de la correa con todas sus medidas saludos desde Gral Alvear Mendoza .

[@alejandrom7171]

Bien explicado gracias por compartir

[@matiasperalta2161]

Se me corto andando la correa, con este video ya la cambio

[@nahirlouker931]

Consulta, si al cambiar la correa, queda temblando el manubrio al arrancar de cero? Xq se da esto??

[@dariosantella7531]

Hola cómo estás!tengo un corven expert 150 y cambie correa rodillos y embrague,y me quedo como frenada...raro el andar...alguna recomendación? gracias

[@luisbezerrak6727]

Hola das algun curso para desarmar mi carburador Zanella Mod 150 (herramientas, abrir etc)?

[@nataliaandrea688]

Hola que medida de correa usa?

[@carlosmiguelperez1504]

Te cambia wn algo los dados mas livianos?

[@abd6574]

Gracias por el video viejo, re útil. Un saludo desde San Juan. Por tu acento somos vecinos no?

[@gcirvini]

ayer corte la correa nuevamente jajajaj, si aca vecinos!

[@sergiopeire3026]

Muy bueno ,Viejo gracias.....

[@gcirvini]

Gracias por comentar

[@FrancoDoroni]

Te consulto que diferencia hay código 835 20 30 y 745 20 30....que cambia???

[@francoronel6139]

GRACIAS AMIGO.JUSTO SE ME CORTO LA DE MI SCUTER 125.Y NO CONSIGO LA CORREA.GRACIAS POR LA EXPLICACION

[@jerecai2059]

Muy buen video gracias!!. cortaste mientras ibas andando, es peligroso?

[@gcirvini]

Corte andando si. No es nada peligroso pero te quedas tirado jajaj

[@MartinSweden]

Grande Gabriel!

[@alejandrom7171]

Muy buen video.Cada cuantos km.hay que cambiar la correa ??

[@gcirvini]

a mi me dura menos de 5mil km

[@waltercejas1039]

Hola! No puedo sacar la tuerca del ventilador, hice una herramienta como la que aconsejaste pero no puedo, gracias

[@billy-rock-a1152]

VA TAMBIEN LA DE CODIGO : 835 20 30 ??? O VA LA 743 20 30 ???

[@carlospose1326]

Hola gracias x el video la pregunta es que saque todos los tornillos del 8 pero no pude sacar la tapa saque la patada también pero nada como hago fuerza para poder sacarla o pegarle de algún lado tiene 13mkl km y esta como pegada la tapa no quiero hacer palanca con un destornillador para no romper la junta te agradezco una respuesta

[@gcirvini]

no se te olvido ningun tornillo??? pegale suave con la base de un martillo pero no recuerdo que me costara tanto sacarla

[@RefereeStar-TV]

Hola! Cada cuantos km se cambia la correA??

[@gcirvini]

Yo cuando se corta, total no rompe nada al cortarse, lo malo es que te quedas tirado. Cada cuanto no sabria decirte porque depende mucho de la correa, una me dur[o 8mil km, otra 4500 y otra lleva 4mil y todavia funciona, pero externamente no se puede ver el estado

[@RefereeStar-TV]

@@gcirvini cual compraste la más economica o una intermedia?

[@gcirvini]

@@RefereeStar-TV Yo la que me duro poco era la unica que consegui en su momento, no recuerdo la marca, la que tengo ahora es marca "standard" tal como dice la descripcion del video y se notaba de calidad superior. Sino aca abajo el usuario @Walter recomienda para andar tranquilo, correa gate powerlink o dayco, quizas y bajando calidad, Bando.

[@darioquinteros3597]

Gabriel que medidas o código tiene la correa? Llame a un par de casas y no saben , dicen que les lleve la vieja, aún no la desarmo.

[@gcirvini]

743x20x30

[@gcirvini]

esta en el video tambien si lo ve completo la muestro

[@billy-rock-a1152]

@@gcirvini no es 835 20 30 ??

[@maximilianovalenzuela7260]

Se la puede modificar para que vaya a mayor velocidad? Que llegue a 120 para poder ir a 100 tranquilamente en ruta

[@gcirvini]

tendrias que cambiar mucho la relacion y no hay lugar como para hacerlo. Para ese caso lo mejor es comprar una moto con cambios directamente.

[@xerox7047]

Hola a mi me lo cambiaron.. es normal que se caliente esa parte ?

[@gcirvini]

si es normal, yo ya la cambie 3 veces, no se por qué pero me dura unos 5mil km y chau correa

[@xerox7047]

@@gcirvini si y tambien le cambie el filtro de aire de lugar.. porque esta al lado de la rueda trasera chupa tierra constantemente.. y eso hace que el motor se muera a los pocos km.. a parte no se consigue el filtro por ningun lado... Puse otra caja filtrera abajo del asiento con un caño corrugado. Mas alla de eso La moto es una masa

[@gracielaholy2904]

Tengo esa misma mod y me falla los botones de guiño. Si puede explicar como cambiarlo o arreglarlo gracias Bendiciones

[@gcirvini]

Los botones hay q desarmar el manillar. Y las luces de guiño hay q desarmar el plástico q esta a los costados bajo el asiento

[@gracielaholy2904]

Gracias lo solucioné

[@kissiyon795]

Uhh lpm no tengo ese artilugio jaja ! Estoy en apuros

[@pokertexas1765]

Es en Argentina? ¿Se consiguen los repuestos de la Zanella mod 150?

[@gcirvini]

Si Mendoza, Argentina. Las correas y variador completo si se consiguen.

[@marathonjesus3064]

El vendi donde esta el de arranque

[@gcirvini]

El de la patada está ahí. En ese lado. El eléctrico no se. No me acuerdo

[@carotoro7802]

Hola cómo estás. Me ofrecen ese modelo de scooter modelo 2017 con 4000 km. Ya que en Tucumán roban mucho estaba pensando en este tipo de moto. Son confiables , yo ando unos 90 km por día.

[@omarepinedac]

Creo que no es la mejor manera de trabar la polea así se puede partir

[@AngelRomero-vm5yg]

Si quieres mejorar la moto prueba el doctor pullen

[@ivancipollone4401]

Tengo la misma moto y cuando freno a cero como que quiere seguir traccionando y se apaga

[@gcirvini]

Revisa las mangueras del carburador y la limpieza del mismo. Suelen rajarse y la falta de vacío cierra la nafta y se apaga en baja