Занос, Снос Автомобиля в Снег Гололёд для Начинающих Водителей

[@Harry-mp8sc]

09:20 Таксист думал, что вокруг никого, а на самом деле 323 000 человек увидели, что он повернул с выключеным поворотником.

[@y.m.2893]

Harry, молодец!!!! Чётко подметил.

[@ЛёхаАнтонов-е8ы]

таксисты берут машины не в самых богатых комплектациях. как я понял, у большинства нет такой опции, как габариты и поворотники, есть только борзость

[@Harry-mp8sc]

у некоторых даже только одна головная фара в комплектации. Правая, причём.

[@Yosheek]

нуу.. пока 5К

[@Rom_Sab.]

Может у человека просто лампочка перегорела?

[@oleg8746]

Водительский стаж 10 лет, но видео Михаила все равно смотрю, спасибо!

[@MasoorChick]

13 лет стаж, тоже смотрю)

[@itservice3402]

31год стажа... тоже интересно:). Знаний и опыта лишнего не бывает.

[@shashkinemsk8768]

НИХУЯ СТАЖА НЕТУ, но все-равно интересно, хоть всё это прекрасно знаю.

[@badit1337elite]

Ахахаха стаж уже 1,5 месяца хз зачем смотрю

[@СергейГерасименко-й9щ]

у меня тоже стажа нет, но мне тоже интересно. Спасибо

[@mikefpv0]

Дам совет, который мне пригодился - как начинаете ездить по снегу, езжайте на обледеневшую пустую парковку (обычно после 12 вечера) и тренируйтесь. Очень важно уметь понимать что машину уже понесло и как выйти из заноса - чтобы не развернуло. Чтобы это не было сюрпризом. Потому что многие не знают как выходить из заноса, либо просто нет практики и теряются - в результате ДТП. И да - не жалейте денег на резину!!

[@TheFaestus]

В том то и дело, что более-менее вменяемых парковок может не быть в округе.

[@ivanskorinskij1905]

Абсолютно правильно. Я 13 лет за рулём, и каждый год когда выпадает первый снег, выезжаю туда где можно "почудить" не причинив никому вреда и начинаю так сказать вспоминать зимнее вождение. Поворачиваю на повышенной скорости, намеренно ввожу машину в заносы и т.п. очень помогает потом при движении по улицам.

[@R.Khankov]

@@ivanskorinskij1905 Рад бы сделать, но машина со стабилизацией. Если только отключать,но это до 50км.

[@axmed210]

@Неважно Неважно ха-ха хорошая отмазка для ДПСников

[@НиколайВолков-т9у]

@@TheFaestus на чайку можно поехать или за город .

[@geco_13]

Сдала на права месяц назад, а машину купила три дня назад. Сегодня заезжала в поворот 90 градусов и сама уже поняла, что слишком быстро вхожу, зад немного понесло в самом повороте. А теперь посмотрела ваше видео и буду еще внимательней. Спасибо за такие видео! Нам, как начинающим водителям, очень важно смотреть такие видео и делать выводы

[@ОльгаСуркова-ж4ц]

Огромное спасибо!!!! Первый мужчина, который объяснил понятно, что такое "" В сторону заноса"! Очень полезное видео! Неделю из-за гололёда езжу на такси. Долгое время ездила на заднем приводе, а сейчас малюсенький переднеприводный автомобильчик, и мне было как-то не по себе. Завтра попробую уехать домой сама!!!!! Спасибо, Вам, добрый человек!!!!!!!!

[@НатальяПескова-с1ш]

Инструктор от Бога! Спасибо Вам огромное!!! Ваши советы очень полезные! Вот бы были такими все инструкторы!

[@Julyy77742]

Михаил то что вы даёте это бесценно, ваша информация неоценима, на вес золото. Огромнейшее спасибо 🙏

[@Steen98RUS]

Лучший инструктор! Такому точно никто не учит в автошколах, вообще мало чему учат, по факту учишь всё сам

[@romalov8889]

Molod Music: точно.

[@androidkasha]

так прийдя в автошколу что все хотят? получить права по быстрее! И выберут ту автошколу где минимальный срок обучения! Вот и учат только самому необходимому. А дальше сам...

[@ГалинаЖарикова-е9к]

Огромное Вам спасибо. Стаж большой 23 года. Но после сильного заноса на повороте в гололед стала бояться ездить и действительно не понимала, что значит повернуть руль в сторону заноса, хотя по инерции поворачивала правильно. Благодаря Вашему видео, поняла свои ошибки. Вы классный водитель и отличный автоинструктор, Жаль, что на моем водительском пути мне не встретился такой грамотный человек. Желаю Вам здоровья, хороших и понимающих учеников, добрых отношений.

[@HunterAlejandro]

Спасибо за очень познавательное видео: 1. За разъяснение понятия "в сторону заноса" 2. Конкретно за разъяснение особенностей движения на переднем приводе на снегу и льду зимой. Был опыт поворота на , как я полагаю заблоченных колесах", но все закончилось хорошо, но очконул знатно, но дорога дала мне шанс и научила, что так нельзя делать. 3. За резину спасибо, буду иметь в виду) Респект из Минска_)))

[@АнгелинаЯковлева-м8е]

Наверное, впервые вижу человека, который с таким позитивом реагирует на то, как его "несёт"))

[@ramirezvelazquez7285]

Тот случай, когда грамотный автоинструктор объяснил и осветил в разы больше, чем твой инструктор из автошколы!! Всем бы такого преподавателя, как Михаил!!

[@АлександрСкалин-л8з]

Перед тем как супругу отправить в автошколу, попросил пересмотреть все видосы Михаила, да и сам с удовольствием посмотрел. Спасибо

[@natalsanna]

Спасибо за разъяснения термина "в сторону заноса". До Вас рекомендация "крутить в сторону заноса" выносил мне мозг. Теперь всё ОК!!!

[@natalyholub9177]

Доброго дня,слухаю Вас сьогодні цілий день,так як я водій -початківець,наразі тільки вчусь,і зараз передімною постане питання їзди на снігу.У Вас стільки хороших рекомендацій,правильно і грамотно викладених.Багато слухала лекцій різних інструкторів,у Вас максимально доступно ,зрозуміло.Не всім так дано донести інформацію до слухачів.Щода що у Києві,а я з Тернополя 😜,а то так би прийшла до Вас на водіння

[@olegsazhnev681]

На поворотах зимой лучше не тормозить. Делайте это до начала кручения рулем.

[@Kostiantyn_M]

В повороте и летом лучше не тормозить.

[@olegsazhnev681]

@@Kostiantyn_M Я имел ввиду притормаживание ) Но с вами согласен - лучше тормозу на поворотах не касаться, если нет препятствия.

[@bragcustom]

В поворотах вообще тормозить нельзя. Скорость надо выбирать до вхождения в поворот.

[@olegsazhnev681]

​@A U *"Бляяя..."* при торможении на повороте зимой может быть где-то к середине или в конце поворота(в зависимости от угла поворота, скорости, резины, мороза)

[@olegsazhnev681]

@A U Вот вы прикалываетесь, а аварий в результате заноса или сноса на поворотах не мало....

[@Ak_-Bars]

Михаил, ваши видео полезны, как начинающим автолюбителям, так и опытным! Благодарю вас!

[@vadimkrasilovskiy2342]

Как всегда все очень доходчиво. Спасибо Вам !!! Всех Вам благ и вашим близким!

[@no_pasaran213]

Михаил - эталон автоинструктора

[@68narma]

Честный мужик!

[@tanya_motanya_]

20:08 каждое слово в точку! Одновременно тормоз и поворот руля ни в коем случае -машину понесет как на коньках по льду, она перестаёт слушаться и там куда кривая вывезет. Горьким опытом усвоила эту истину... И про передний привод всё точно -пару раз на нем попадала в занос-аккуратно газу добивал и задок выравнивается (хотя многие паникуют, новички, как правило, и жмут на тормоз).На переднем приводе только на газ,если машину потащило. Михаил, спасибо за ваши видео, все чётко, ясно и по теме. Побольше Вам подписчиков! Давно подписана на Ваш канал. У нас в Сибири тема заносов очень актуальная: пол-года снег.

[@ОксанаНиклашкова-к7р]

Да... тоже на своем горьком опыте усвоила, что на переднем приводе в заносе только плавно на газ( Пока я задумалась, куда руль крутить, чтобы выровнять машину, газ отпустила, и через три секунды лежала на боку в кювете. Больше такой ошибки не совершу. Опыт - лучший учитель, берет, с*ка, дорого, но объясняет доходчиво...

[@АнатолийДобровольский-ш4ъ]

Спасибо Михаил за Ваш труд !

[@shalolom]

Мне кажется, забыто самое важное. Без многих часов практических тренировок на треке или пустой парковке все эти знания бесполезны. Навыки должны быть отработаны до автоматизма. В экстренной ситуации времени подумать не будет.

[@Kostiantyn_M]

Дак видос же не про езду на более менее скорости на скользкой дороге со всеми вытекающими а советы новичкам, которые не очень понимают почему зимой нужно понизить скоростной режим (в некоторых местах таких как поворот а разы понизить). Касательно экстренных ситуаций вы безусловно правы. Причем навыки на практике нужно повторять и повторять постоянно. Пришла зима, снежком присыпало - гоу на трек/пустую парковку вспоминать все с прошлого года (не теорию а именно, чтобы руки вспомнили).

[@o2651083]

меня как-то без опыта после первого снега и льда под ним занесло на повороте с пересекаючими трамвайными путями, вырулил автоматически, не осознано.

[@shalolom]

Oleg Ole Ну не у всех настолько хорошая реакция. Судя по тому, как людей разматывает на дороге, один раз повернуть руль "в сторону заноса" успевают все, а вот к перекладке в обратную сторону обычно мало кто готов.

[@Evgeniy_Sugonyako]

@@shalolom Перекладку делают, но не до конца. Обороты руля никто не считает.

[@VLESUFM]

@@Evgeniy_Sugonyako Присоединяюсь, надо попробовать практически как это выглядит эти заносы,сносы,я вот зимой никогда не водил.

[@Саша-ь8м8ъ]

Михаил, по вашим урокам я большему научился чем в автошколе. Спасибо Вам))

[@_TechnoMax_]

Его видео пора вводить в обязательную программу)

[@robertopenadelapena5926]

Меня в 1999 году в Украине в автошколе не научили даже парковаться. Расчёт наверное был на то, что места везде хватает. Так, ездили с инструктором по гололёду по городу и он всё нервы портил, чтобы я ямы объезжал, хотя тут же должен был смотреть, чтобы при этом меня не ударили или я кого то не зацепил))) Зато сдал экзамен, сумев тронуться на подъёме на автодроме. А человек 10 и того не сделали и потом наверное собрали "подарок" и получили свои права. Не знаю как сейчас там, но есть подозрение, когда вижу здесь то литовский, то русский или ещё какой-нибудь грузовик, что за рулём сидят всё те же "сатурны" и покупают права и рабочие места. То влезет в центр города, куда никому в голову не придёт заехать на таком, то ползёт 35, где 90 можно ехать и ещё притормаживает и так и хотелось одному сказать, чтобы ехал учиться к себе в своей стране и потом уже ездит на международном транспорте. Не говоря о том, что недавно, видимо так и не поняв, куда ему ехать, решил один поехать по встречной и разбил человеку легковую машину.

[@НатальяПескова-с1ш]

Меня тоже мой инструктор не научил ничему! Вот доучиваюсь по видео с Михаилом)))

[@ЛилияБурдун-ж4д]

Аналогично😅

[@ТатьянаРожкова-ъ1к]

Михаил огромное спасибо! Разжевали от и до!!! У меня сегодня была такая ситуация с заносом и реально вывернула руль на автомате . Очень полезная информация ! Спасибо!

[@polevg2501]

Хороший канал, все объясняет понятно. Для новичков и со стажем! Процветания, лайк!

[@robertopenadelapena5926]

Снова зима и снова снег, - снова ПОВТОРЯЕМ урок от Михаила. Отлично рассказывает

[@evgen85_]

Это самое лучшее видео как избежать и как выйти из заноса. Спасибо огромное!❤❤❤

[@user-lovalova]

Стаж 7 лет, но смотрю с большим интересом. Спасибо🙏💕.

[@georgiy_kulagin]

Спасибо за очередное столь познавательное видео! Как раз начал свой водительский стаж этой зимой, а зима в СПб выдалась очень снежной в этом году, порой бывает страхово входить в повороты и перестраиваться на снежной каше. Буду теперь еще больше аккуратен после этого видео =)

[@ilzerozkalne2472]

Georgiy Kulagin Хорошей безавариийной езды! Первая зима - это бодрит, да.

[@georgiy_kulagin]

Ilze Rožkalne Спасибо!

[@ЕленаЕлена-я7я]

Очень Вам благодарна ,столько умных ,нужных сведений даёте !!!!

[@r_h1030]

Спасибо огромное, даже от отца столько знаний не взял как от вас !!!

[@usermc745]

Спасибо Вам за это видео. Везде написано что руль нужно выворачивать в сторону заноса, но никто не рассказывает как этот занос происходит и в какую именно сторону надо крутить руль.

[@ОксанаЛаврікова]

Дякую Вам за відео. По Вашим урокам здала екзамен.

[@ТамараКиреева-ж8н]

Спасибо! Самый информативный и толковый ролик о заносе.

[@Mopsxqw]

Самый грамотный совет из всех - медленней езди, резко не крути рулем никаких "ручник дерни" или "тяни газом" Реально респект :)

[@Mopsxqw]

про резину (передок и задок) - тоже респект, хорошо описаны оба подхода и все ньюансы.

[@kotenok663]

Ну вот тяни газом меня выручало несколько раз

[@ГидравликГидравликович]

Михаил, как всегда изумительное видео! спасибо Вам за Вашу работу!!!

[@edakacj]

спасибо! езжу 4й год. были заносы, успешно из них выходил. и в городе и по трассе. а тут на днях такой "маятник" словил на ровном месте. повезло что не было машин на встречке. теперь езжу очень аккуратно. даже побаиваться стал заснеженных поворотов)

[@Kostiantyn_M]

Резина за 4 года подтерлась и задубела )

[@sebastianpareiro6297]

Чётко сказано куда ставить резину с лучшим протектором! Лайк.

[@ОксанчикК-р4г]

Спасибо Вам большое! Все понятно и доступно!!!

[@igorkrivoshlykov3340]

Спасибо за актуальное видео!

[@ПавелКостылев-е5к]

в топ продвиньте, как не буксовать под горку зимой!

[@F1uch]

И обязательно расскажите новичкам как спускаться с горки зимой (на гористой/холмистой трассе)

[@XxXXxX-uj3hn]

@@F1uch на скорости, если на 2 , переключи на первую

[@bragcustom]

Нужна пониженная передача, ровный газ, нормальные обороты(НЕ низкие) и хорошая резина. Все. Едем не спеша.

[@ПавелКостылев-е5к]

@@bragcustom А если ещё и гололёд?

[@bragcustom]

@@ПавелКостылев-е5к Ну конечно всему есть предел. Если гололед и крутая горка то даже на цепях противоскольжения или шипах не поднимешься, нужны гусеницы :) И даже для них есть предел

[@AlevtinaAleksandrova]

Спасибо Михаил, вы один из лучших инструкторов, в школе ничего нормальное не дают, успехов вам !

[@ivanskorinskij1905]

Отличное видео. Все понятно, для новичков вообще бесценно. Одну мелочь забыл сказать, но очень важную. После блокировки колёс на льду, когда отпускаешь тормоз, машина не мгновенно становится управляемой. Доли секунды она ещё идёт сама по себе.

[@AlinaKoroleva73]

Спасибо Михаил , за объяснения куда крутить руль при заносе , всегда был острый для меня вопрос , вы правильно сказали , по теории говорят и я так думала , и не могла понять что в сторону заноса, а нужно по задку. теперь мне понятно.

[@КайратБекмухамедов]

Благодарю вас Михаил с вами езда становится уверенней

[@ИванПетров-т8л5л]

Товарищи!!! Считаю самым правильным поучиться ездить по льду в безопасном месте! Только практика и практика! Несколько дней назад чуть не покинул этот мир на скользкой дороге. Ехал по нормальной дороге уже около 50 км (погода минус 9), с горочки в низине увидел несколько авто с включенными аварийками, начал замедляться газом. Приблизившись и не увидев знаков аварийной остановки, решил их объехать (скорость была уже около 40 км/ч, они занимали почти половину полосы). Повернув руль, через хрен знает сколько долей секунды, понял, что не поворачиваю, а еду в них. Дальше я тупо уворачивался от них, затем от отбойника, далее машина уже не слушалась (тормоз, кстати, не трогал и газ тоже). В итоге на встречке столкнулся с уже (слава Богу!) сильно замедлившейся фурой...Отделался парой царапин, машина в утиль. Так вот это скольжение (шины почти новые зимние) стало для меня полным сюрпризом и сейчас я думаю только о том, чтобы пройти курсы экстремального вождения или, на худой конец, потренироваться на безопасной площадке. Спасибо за внимание.

[@EgoistBPM]

Машина в утиль на скорости 40км/ч?

[@GorificationTV]

Курсы по контраварийке - лучшее лекарство от таких ситуаций. Сам их прохолил и ни разу не пожалел. Натаскивают настолько, что потом даже не думаешь, руки и ноги сами все делают

[@3DLUTCreator-And-Retouch4me]

@@EgoistBPM Под встречную фуру? Да, если вы не на танке.

[@rudocop6701]

Интересно, Михаил. Еще неплохо бы затронуть тему движения по колее, пока зима не кончилась. Такая злободневная тема для зимних дорог, которых снегоуборочные и трактора не балуют вниманием. Особенно, если при этом посадка авто не особо высокая. Я так недавно вообще на "пузо" сел, хорошо ничего не оторвало.

[@natalimaiorova5185]

Спасибо Вам огромное!! Вы очень помагаете!!

[@SanteOstus]

Михаил говорит правильно. Помню ехал, впереди поворот 90 градусов, дорога узкая, две машины проедут. Начинаю заранее оттормаживать на прямой перед поворотом, скорость небольшая около 20 км в час была и всё, машина пошла в скольжение всеми колесами. Ледяная колея под 4 колеса. Слева по встрече машина ехала, справа забор. Я не могу из колеи выехать не в одну сторону. Тормоз нажимаю, машина не реагирует, летит дальше в поворот. Цель получить управляемость, зацепиться за асфальт. В поворот уже скользит на льду, дальше прямо, а на самом повороте ещё одна машина. Хотя там машины редко ездят, опасный участок. В итоге мне пришлось сбрасывать тормоз, не полностью, а чтобы получить управляемость и рулём выруливать. В последних сантиметрах вырулил от его бампера. Первый раз почувствовал лёд, стаж вождения на тот момент был пол года.

[@НиколайВолков-т9у]

Спасибо огромное ! Очень профессионально и доходчиво ! Делаете огромную полезную работу . Не жалеть время и денег на практику, на обслуживание и содержание автомобиля , если нет денег на контраварийную подготовку которой к стати по моему мнению нужно обучать в момент обучения в автошколе в обязательном порядке , можно выезжать за город на поля , заброшенные колхозные площадки и потихонечку там заниматься , и когда перестаешь боятся экстремальных ситуаций по причине того что ты с ними знаком и к ним готов в дальнейшем просто в начале каждого зимнего сезона делать две три такие покатушки для поддержания себя в форме .

[@АнатолийПетров-я1ч6ж]

Спасибо!!! Ты мне очень помог! Живи долго!

[@ЛюдмилаСтепаненко-к2в]

Спасибо за видео!! Стаж менее года - было очень полезно!)) Формулировка "в сторону заноса" всегда вызывала недоумение; попадала пару раз в заносы небольшие, интуитивно крутила руль куда надо (не тормозя, а легонько подгазовывая) -- но только после этого видео поняла, что "в сторону заноса" -- это в смысле в сторону заноса жопы машины))))

[@МБ5-д2д]

У меня на канале можете видео посмотреть. 2 коротких видео. 🤗

[@googlepost9652]

Михайло -це вже класика автонавчання. Все по-суті і змістовно. Після відеокурсу у мене враження, що я їздив на авешці )))

[@НаташаБорох-ю2п]

Спасибо,прям очень актуально!😊

[@ГульнараЖаманова-ч3с]

Спасибо большое! Сматрю с удовольствием и делюсь с близкими и друзьями!

[@Марина-д1щ5н]

Вы МЕГА 😎😎😎 КРУТОЙ ИНСТРУКТОР! А можно Вас клонировать ? 😉🤣🤣🤣Пересматриваю Ваши видео ВСЕГДА ! Я только 1,5 года за рулем и не представляю своё вождение без вас и вашего канала!!!! 🤩🤩🤩🤩Величайшая Вам благодарность за Ваш труд!!!! 👍👍👍👍

[@vitaliycts1396]

Можно сделать видео по движению и проезд перекрестков с трамвайными путями.

[@roman--s]

Редко пишу автору коменты. Смотрю потому что интересно и все верно) Часто привожу в пример знакомым) Все верно говорит, почти всегда)) По шинам: Ну вот сооооовсем вобще не согласен. Особенно новичку. Если поставить плохую шину на перед, то будет снос. С заносом можно интуитивно справится при не большом опыте выучив теорию, а вот со сносом нужно сначала сознательно создать занос что бы вырулить в управляемом заносе... Так что этот момент в корне не правильный. Вы чаще можете не рассчитать скорость входа и уйти на сносе в отбойник, чем на ровном газу получить проблемы с заносом. Ну а если серьёзно шины должны быть для новичка как минимум скандинавские. Лучше хорошая шиповка. При чем даже на жигуле ( я бы сказал особенно на Жигулях если у водителя до 3 лет стажа ) хорошая шина. Дорогущий нокиан и мишелин. Не евро зима, а скандинавия и шиповка. С одинаковым остатком протектора. Посмотрите любое видео по ротации. Для этого вам подписывают шины. Я не диванный эксперт. Я с опытом вождения, работы в сервисе и на международных гонках. И в частности со всевозможными шинами 10+ лет) Добавлю, зима - 4мм минимальный остаток протектора. Там есть индикатор напротив снежинки. Это когда ваша супер зимняя шина за все деньги мира уже всесезонка не умеющая ездить летом и можно на ней до среднесуточной +10 +15 градусов покататься тихонько и сдать на утилизацию. ЗЫ: На Хонде всепогодняя летняя шина Michelin Latitude Tour HP. Шина для хорошей грунтовки, асфальта хорошего и не очень, и может припорошенного снегом перевала где то в Альпах) Мои любимые для SUV не больших мощностей. Не идеальны по сцеплению, с небольшой недостаточной поворачиваемостью, при этом идеально управляемы в заносе. Тихие и очень комфотрные. Подходят для грутовки. Арамид в боковинах, так что при своей мягкости они крепкие. Провоцируют на плавное прохождение поворотов. Абсолютно отсутствует колейность. Плавно, приятно и понятно.

[@АсетКитаров-х6о]

Стаж 6 лет и каждый раз нахожу для себя что то новое, лучший канал для начинающих)

[@Надежда-ъ5е2э]

Про шины на задние колёса хорошо объяснил, спасибо!

[@ТатьянаГолуб-ф7я]

Спасибо. Мне всегда неудобно медленно ехать, ещё если сзади хвост.

[@ВасилийБорисенко-б5у]

Браво Михаил! И почему у нас в городе нет грамотных инструкторов. Был конфликт с инструктором, но когда приехали гайцы, то оказалось что инструктор получил права 2 года назад и ПДД вообще не знает, а у меня стаж 44 года.

[@Игорь-э4т]

Спасибо, всё доходчиво по доброму,не зря подписался.Очень познавательно.&

[@ВикторияКуличенко-у6р]

Отличный инструктор все понятно обьясняет

[@bulochka.s.liuboviu]

Итого: 1. Нельзя нажимать на тормоз 2. Нельзя резко давать газ 3. Нельзя резко бросать газ 4. Нельзя резко крутить руль 5. Все движения должны быть плавными 6. Задок плывет, с него снимается нагрузка при торможении - он плывет еще больше 7. Без ABS нажатие на тормоз заблокирует колеса, нужно снять с тормоза и поворачивать руль 8. Плавно добавлять газ/убирать тормоз и вытягивать машину 9. На повороте 90 гр не более 2 км/ч (условно) 10. Не экономить на резине * руль в сторону заноса (куда задние колеса занесло = в противоположную сторону от заноса передних колес)

[@nikhli8363]

Спасибо огромное!) Очень доступно и актуально для новичка!

[@ЕркинСултан-е1ю]

Молодец спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы

[@AvNesterov]

Хочется про снос полноценное видео, и как из него выходить. Респект Михаил, вы красавчик)

[@lidiia0689]

Лайк,подписана,повторение-мать учения...Спасибо за вашу работу!Я даже головой кивала во время просмотра,будто вы мне это в личной беседе говорите,а я мол-да,полностью с вами согласна...Это очень смешно,поверьте выглядело ....Спасибо ещё раз!

[@elensha938]

Спасибо за вашу работу!!! Очень доходчиво!

[@СветланаАндреева-з1ы]

Сег на трассе при обгоне закружило более чем в 3хлыста. Сзади камаз, встречка-камаз🤦‍♀️ Дома смотрю видео с рега-(тапки Мишлен) гололёд, темп -1,снегопад, начало обгона скор76, вернувшись в свою полосу 97,то есть ну реально детская,НО, я вам скажу, жива осталась чудом. И да, жала чуть прерывистымина тормоза (курица😖) благо абс и антизанос сработали. Если бы знала раньше, что тормозить нельзя🥺 Спасибо за видео, ребят, берегите себя. 220км/ч при норм условиях и сотка в гололёд сильно разные ощущения😒

[@Nadalz503]

Спасибо большое за ролик! Очень полезно и очень своевременно!

[@Колян-п3п]

Міхаіл хароший канал,є багато чого навчитись для всіх категорій автоводіїв.

[@arturtagirov3907]

Отличное видео! А то тянет иногда на солярисе зимой быстрей доехать. Поучительно и понятно

[@СветланаГрига-ц3в]

Начала водить весной, и сейчас можно сказать, первую зиму в Одессе попала на снег за рулем. Я в шоке) и приятно удивлена, столько аккуратных и вежливых водителей, пропускают, тормозят, не разгоняются, благодараят😅 да по снегу ехать гораздо сложнее, но приятнее😂 с такими то вежливыми людьми

[@TheFoundLan]

Супер ! Очень хорошо обьесняет !не то что мой муж!😁

[@ТатьянаМустафина-ф7ъ]

С большим интересом смотрю ваши видео. Они очень полезны. Спасибо Вам, Михаил!

[@milisa8221]

спасибо большое Михаил ! Все четко и понятно.

[@lenamazepa9017]

Спасибо за информацию!

[@y.m.2893]

Лайк, за рулёжку без верхней одежды, и приятно смотреть, и движения не сковываются, что на гололёде особо актуально.

[@Ольга-ц4ь2э]

Спасибо огромное. Почти 20 лет за рулём, однако прошлой зимой на ледяной дороге при заносе стала сильно тормозить и, в результате, улетела носом в отбойник, задев по дороге ещё одну машину.

[@ЕленаКулешова-м4г]

Мне очень повезло, что в мою первую зиму за рулём нет снега в городе. У нас сухой асфальт, даже пыль на дорогах. Как раз опыта наберусь до следующей. Спасибо Михаилу за подробное видео!

[@innaveprinceva4248]

Самый лучший инструктор!

[@АлексейСоков-ь8и]

Ты: Михаил: Ты: 😐🛍 Михаил: 😐🎥 Ты: 😶 Михаил: 🤨 ... Ты: Не буду вам мешать - пойду прогуляюсь пока... 🚶‍♂️

[@rusrus-ch9qt]

Очень познавательно и поучительно

[@Augusta1936]

Спасибо, чётко объяснили, у меня тут вокруг горы и снег в Баден-Бадене, вчера чуть не занесло

[@АлександраФедотова-о7г]

Спасибо за видио, много для себя узнала нового.

[@ТамараКиреева-х2ъ]

Михаил спасибо за полезную информацию! Могли бы Вы рассказать как трогаться в снег, почему машина глохнет при троганье по снежным кочкам, на поворотах, при малейших неровностях дороги, какой должен быть алгоритм езды зимой.

[@РусланБ-л4у]

Спасибо за видео, очень благодарен вам!

[@itservice3402]

Михаил, все верно, спасибо! Но по скольку видео для начинающих, думаю можно было еще пару слов сказать о шипованой резине. А имненно: 1- на льду у шипа держак в принципе лучше ( хоть и не панацея ), 2- если ставить шипы, то на все 4, а не только на ведущие.

[@Seryoga_77_]

Мишаня препод с душой 👍👍👍 Молодчяга

[@ЕвгенийКузьменко-ж8ы]

Молодец, хорошее видео, полезное, у самого стаж 25 лет, но посмотрел с удовольствием.👍

[@ilgam_garaev]

40 лет стажа, но все равно посмотрел, лайк. Ещё советую на скользких участках, ехать на более высокой передаче, при 40 на 4, а не на 3.

[@Nikolai8313]

Вот все понятно. На примерах. Спасибо) И это не только новичкам смотреть. Ах, да, снова песчитывать доллары на рубли)

[@1963cv]

Благодарю Вас!

[@sergejssereda8641]

Спасибо Михаил за видео!!!!Много позновательного!!!!!

[@user-bs5my7ni4f]

Спасибо очень полезные советы .

[@mihay8899]

Спасибо, интересное видео даже для не новичка))) Как-то когда только получил права зимой в снегопад хотел развернуться в Киеве на бульваре Леси Украинки, начинаю поворачивать в поворот, а машина едет дальше по прямой, чуть ведро кирпичей не отложил, и всякие ABS и ESP не помогали))) Но потом уже научился чувствовать машину и заранее не спеша скорость снижаю для маневров)))

[@VLESUFM]

это в районе метро печерской?

[@romasigor]

@@VLESUFM да

[@robertopenadelapena5926]

О точно, ни зимняя резина, ни ABS, ни ESP в таких случаях не помощь. Я тоже не ощутил.

[@Lihach57452]

В топ, пожалуйста. По выходу из заноса видео нужно как воздух, хотя бы на переднем приводе, именно от Вас.

[@ЛилияБурдун-ж4д]

Наконец-то понятно,, в сторону заноса,, Спасибо😊