ZAPADLÁ TATRA 815 - VÝJEZD PO DOFOUKÁNÍ MĚCHŮ. HNOJENÍ + ORBA.

Tatra při hnojení uvízla v bahně.Po dofoukání měchů se auto pozvedne a snáze vyjede ven.Díky Pavlovi za názornou ukázku, a není nad to když si šofér dovede v takové situaci poradit.Ranní teplota se pohybovala okolo mínus 3,5 stupně, takže byl celkem tvrdý podklad.Nicméně postupem času vyšlo slunce,oteplilo se a začalo se to bořit. A vše ostatní podstatné uvidíte ve videu které bude zanedlouho následovat.

[@00sann59]

,,krásná práce i záběry,,začal jsem pracovat v zemědělství v r.1974 ale o takové technice se nám ani nezdálo,,díky.

[@Tomaass345]

Paráda máš tam like👍👍👍💪

[@Venda_nataci]

Super video, ať se daří

[@agrospol3342]

parádna akcia :) palec hore

[@phenojp]

mega super❤❤❤❤❤😊😊😊😊😊

[@martinlukas5822]

Perfektní video a super tatra. Přeji hezký víkend. 👍🙂

[@pavelkubes1]

Díky za podporu Martine.

[@tucnytulen4008]

Pekné...!!!😘😘😘

[@user-re1zt3ux7x]

😎👍♥️

[@landtechnikmv-agriculturalvide]

Nice video and great action there Pavel. Greets Stefan

[@pavelkubes1]

Many thanks Stefan.

[@PiotrTester]

super

[@tomasfisar5909]

Super video laik👍👍👍

[@pavelkubes1]

Dík Tome a zdravím tě.

[@rastodunaj5040]

Skvele video Pavle 👍

[@pavelkubes1]

Díky Rasťo.

[@AntonFujdiak]

Skvele video 👍💓 Super mašiny

[@legolubos]

Tatra je prostě nejlepší stroj👍

[@pavelkubes1]

No sichr, je to tak co dokáže zdolat.

[@mirastra100]

Chtěl bych vidět fotku kameramana po konci tohoto videa :D

[@pavelkubes1]

Samej hnuj a bahno, ale co člověk neudělá pro dobrej záběr.

[@mirastra100]

@@pavelkubes1 hlavně v 1:55 :D

[@Krtek00569]

👍

[@TLC-HDJ80]

krasa 👍 otazka neubijete tu podu s tou tazkou technikou?

[@pavelkubes1]

Ne hned to po nich orají, tak to prokypří.

[@vitkonecny2757]

V zimě má půda odpočívat, hnojit na podzim😆, začít pak na jaře!!

[@pavelkubes1]

No to je sice pravda Vitku, ale loňský rok byl naprosto extrémní co se týče počasí, proto mají všichni zkluz. Tak to dohání jak se dá, jiná možnost není.

[@user-lf4sx5mv6w]

yo Mario Velasco tengo muchas experiencias en estos camiones quisiera volver a trabajar en ellos 🙏

[@jeffjefferson3364]

Needs a side discharge spreader to keep the weight distributed properly. Never would have thought on it till I've seen it.

[@user-or7yn6mp7m]

Добрый день. А подскажите где купить такую машину или как с автором связаться

[@user-mi3jc8gr6v]

Чётко!

[@pavelkubes1]

Díky a zdravím tě.

[@vexocs2435]

1:58 nebyl jsi nějak ohozen? :DD pecka o5!

[@pavelkubes1]

Jo byl,dostal jsem přímej zásah kusem hnoje,ale pro dobrej záběr je třeba něco udělat. Na takový akce vozím pro jistotu víc kusů oblečení a bot.

[@RadekChristian78]

@@pavelkubes1 pěkná otázka, ještě lepší odpověď, moc pěkné, ať se daří ))

[@pavelkubes1]

@@RadekChristian78 Díky Radku, vždyť je to jen hnůj,kdyby to byl kámen bylo by to horší.Sem ale zvyklej po 10 letech práce v kravíně,tě nějaký malý hovno nemůže vadit.

[@RadekChristian78]

@@pavelkubes1 tak to se mi líbí, tak to má být, ono vlastně když nejde o život tak o hovno jde ))))

[@jenyk-of3nk]

No,ten má alespon obutý šípy,a ne jako tady měl video kanál AgroTv ,kde ty kluci měli na těch Tatrách při hnojení silniční slejky....

[@pavelkubes1]

Když nemají možnost si to obout na šípáky,je to pro ně asi dost složitý pak ujet třeba v takových marastech jako byli v loňským podzimu.

[@jakubhlasnik4230]

Hudba?pri konci

[@pavelkubes1]

Overcome se to jmenuje,ta skladba.

[@user-ln1ye1tv6z]

Goot video and music can throw off the title of the treck

[@pavelkubes1]

Díky Sergeji,měj se fajn.

[@Depytat96]

Provozovatel v Novozu!

[@ZhekaSaltovsky]

Чуть какахами не прибило )

[@cwx37]

Ta T815 krasne pluje pres ty nerovnosti. Vyjezd z blata po dofoukani mechu - paradicka. Dotaz - ma vpredu uzaveru napravoveho diferencialu? Jak se rovnomerne toci predni kola pri hrabani, skoro bych tipoval, ze ji ma. Starsi Agrovky ji nemely pokud se nepletu.

[@paveljiran8455]

Má uzávěrku na všech 6 kol, V8Turbo a a šípáky na všech šesti jezdit s ní v takových to podmínkách je docela zábava po nafouknutí měchů je z ní tank

[@pavelkubes1]

@@paveljiran8455 díky Pájo,za obsáhlou odpověď.

[@josefmiki6023]

Dobré stroje. Bohužel se ve videu ukazuje jak se ničí půda. Tak těžké stroje nemají na tak podmáčené půdě co dělat

[@pavelkubes1]

Já osobně si to nemyslím, ale vášj názor vám Pepo vyvracet nebudu. Čeká se až trochu přimrzne,přesto jsou na poli místa s horší průjezdností, po mokrém létě jsou v místě hluboké koleje od kombajnů plné vody s ledem.Půda dostane dostatek hnoje,zorá se a to přece potřebuje hlavně příští ůroda kukuřice.Pokud video prohlídnete celé je vidět že problémových míst je minimum, a hnojení probíhá jen dopoledne když je přimrznuto. Mějte se fajn.

[@josefmiki6023]

@@pavelkubes1 Já Vám svůj názor nevnucuji, ale ono si stačí něco přečíst. Jinak píšete "po mokrém létě jsou v místě hluboké koleje od kombajnů plné vody" Takže od přibližně srpna do ledna tam máte strniště na bažině. Bude se vám to jenom zhoršovat. A ty těžké dusače to jenom zhoršují. Chápu, že na stranu druhou to potřebujete zorat. www.agro.basf.cz/Documents/jin%C3%A9/migrated_files/information_material_files/dal___materi_ly_files/isbn978_80_87011_57_7.pdf kzbin.info/www/bejne/fYXce3uqba1md8k

[@vojtacz4969]

@@josefmiki6023 Hele my jsme měli pole v létě na věčině míst dobrých a teď tam prostě stojí voda Není to těžkou technikou takovej kůň má odost věčí přepočet tuna na plochu co se dotýká země

[@josefmiki6023]

@@vojtacz4969 Měrný tlak koně na půdu se pohybuje: Lidská noha 50 kPa Kopyto koně 140 kPa Standardní pneumatika traktoru 100-400 kPa Nízkotlaká pneumatika traktoru 70-300 kPa Pásový traktor 30-100 kPa Jak moc ten kůň to pole podupe (kolik procent je podupáno koněm (tak kolem 30% )a kolik procent je poježděno mech prostředky (Tam to jde do stovek procent)) www.vyzkumnecentrum.eu/wp-content/uploads/2015/08/Sborn%C3%83%C2%ADk-Problematika-vyu%C3%85%C2%BEit%C3%83%C2%AD-ta%C3%85%C2%BEn%C3%83%C2%BDch-kon%C3%83%C2%AD-v-LH-B%C3%83%C2%ADlek-Karel.pdf

[@vojtacz4969]

@@josefmiki6023 jo, ale taky si vem že máš záběr jak prase jedeš s pásákem, kterej táhne 20m podmítač tak sice uděláš kolej, ale pak zase nic není na další 20m z každý strany

[@user-ln1ye1tv6z]

PŘEDÁVEJTE NÁZEV HUDBY

[@RGPinger]

1:55 viac do hnoja ešte choď pana boha

[@ales2676]

Bejt tam šutr tak už tady neni

[@Milank1]

Z novou Tatrou by se ani nehnul ať to má klidně 8×8.Ale kdyby tam byla v3s tu by nic nezastavilo Jinak pěkné video

[@radektunka7033]

Vždycky to je jenom o obutí, mít silniční gumy, tak jí tahají ven.

[@KAWoTReplays]

Co je to zas za dementní staromilectví? Proč by se jako nehnul? Na stejných gumách by možná vyjel i snáze.

[@cwx37]

Obavam se, ze v tomto pripade by PV3S byla v nevyhode diky dvojmontazi na zadnich kolech - vyssi valivy odpor prostredi nez v pripade stejne sirky obuti jako vpredu (proste predni kola vyjedou/vymackaji teren a idealne zadni kola jedou v pripravene stope). Dalsim problemem muze byt absence predni uzavery na PV3S. Nizsi vykon motoru by neumoznil tocit vsemi koly rychleji, coz v bahne pomaha cistit vzorek. Naopak vyhodou je vyssi svetla vyska diky kolovym redukcim, Agrovka to zde castecne kompenzovala dofoukanim mechu. A jak uz poznamenal diskutujici vyse - zcela zasadni vliv ma vzorek pneumatik a tlak vzduchu v nich!

[@Milank1]

To by lale nová Tatra mohla být automat protože by tu Tatru udusil

[@KAWoTReplays]

@@Milank1 Proč by ji měl udusit? Nová agrovka má silnější motor a větší kroutíci moment, tak mi prosím vysvětlete důvod vaší teorie

[@stek96]

Při normální jízdě v terénu by tlak na každém kole neměl překročit 3 atmosféry

[@pavelkubes1]

Tak to vážně nevím, na jakou hodnotu je má nahuštěný, ale myslím si že každej to má tak jak mu to vyhovuje.

[@stek96]

@@pavelkubes1 Myslím, že jim to můžeš říct.

[@Rafa.116]

А какой мотор у татры? Звук не родной