Запаска на тандемном параплане

Порвались две силовые стропы А-ряда, врезультате параплане приобрёл нестабильность, пассажир тяжёлый 110кг, кинул запасной, приземлились в кронах деревьев.

[@user-wz6yl8pv5w]

С таким пассажиром любая ситуация по плечу))

[@barmaley1980]

Пилот молодец, всё грамотно сделал! Долгих полётов и мягких посадок.

[@dmitrygref7086]

Правильно это аппарат ввел в режим из которого не смог выйти?

[@barmaley1980]

Там обрыв стропы был.

[@user-pk5mn3gi9y]

@@barmaley1980 косяк в том, что стропы старые уже были, т.е. не была сделана во время замена строп.

[@parafly76]

​@@user-pk5mn3gi9yзамена головы!

[@auroraaurora-th4sm]

Чел не сциканул ,продолжал снимать Контент.Респект!

[@urrymcaart5724]

Пилот - просто профи. Кинул запаску вовремя.

[@paraplan64]

Первый раз получил такой боевой опыт применения, но периодически проверяю где ручка зп, тренируюсь её находить не смотря...

[@Artur3237]

При посадке на дерево главное ноги вместе держать😂

[@paraplan64]

Ага, максимально солдатиком

[@drsklif]

Да и на землю тоже.

[@antongoncharsky2827]

Вот это в натуре экстрим бл*! Пассажир позитивный.

[@user-qj5cm6si7t]

Хорошо, что все хорошо

[@user-qv6hq9kb3d]

С пассажиром не нужно экстрималить вдруг пукнет

[@shovhaloff6474]

Вот это точно ЭКСТРИМ !!!

[@yurgenski2988]

Это не экстрим, это уже пи.. дец полный.

[@andrew6274]

Очередной повод не летать с эх-прокачухами на лебедках.

[@user-px7zj6jn5e]

Судя по видео, там еще и выход в "горку", дискатека могда бы начатся. Однако, ряды не провисли. Но рисковать пассажиром на малой высоте не стоило. Правильно все сделал!

[@paraplan64]

Аситметрия была на выходе небольшая, сколько мог её скомпенсировал. Поэтому стропы не повисли)

[@alexjap]

такие выкрутасы надо над водой только делать!

[@nikiforovlog]

Там не было ничего супер сложного обычная спираль. Высоты достаточно. Такч то пилот все сделал правильно!

[@Ty160]

глубокая спираль - выкрутас?) нормальный режим,всегда так сливаю высоту, попутно тренирую стабильное удержание, привыкание к перегрузке и плавный выход.

[@aniskoff]

Пассажир хотел экстрима пассажир получил экстрима 😊 за два парашюта две цены?

[@paraplan64]

🤣🤣🤣

[@user-dh1uo7om4p]

А что случилось с крылом? Почему открыли щапасной парашют?

[@paraplan64]

Стропы силовые порвали, А ряд

[@Skycountryscoutpilot_]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста какого года было крыло?

[@user-ji1dw9ee9w]

Тоже интересно

[@amigo12amigo]

перегруз

[@Ty160]

не перегруз, а изношенное снаряжение. стропы там с 5-6 кратным запасом прочности.

[@amigo12amigo]

@@Ty160 такой перекормыш в чашке обучаемого, а запаска по площади меньше,чем десантурская. Вес двух туловищ под 200 кг на двоих, а рассчитана максимум на 80 в кроссовках +

[@KRASNIJ_SHLEM]

где летаете,область?

[@paraplan64]

Saratov region

[@user-tq8ps5wh9u]

Это не интересно Много раз слышал от тандемщиков - про рвотные массы😂😂😂 типо хорошо что не попали Давай видео с высвобождением желудка 😂😂

[@kojur63]

Что случилось??

[@paraplan64]

Силовые стропы порвались, на А -ряду

[@kojur63]

@@paraplan64 Похоже оба получили удовольствие?))

[@paraplan64]

@@kojur63 по полной)))

[@skyfedor]

Какая лопнула? Причину обрыва выяснили?

[@paraplan64]

Усталость, более 600 часов с родными стропами...

[@skyfedor]

@@paraplan64 а именно какие лопнули и сколько штук?

[@pifych]

@@paraplan64 Дааа пилотажить с пассажиром? На параплане с налетом 600 часов? Я все правильно понял? Раньше я думал, зря гайки зажимают до 115... Теперь понимаю! Не Зря... Пока такие "бизнесьмены" катают людей ничего хорошего не будет....Если что стропы меняются в любом случае, через 200 часов Максимум. Нормальные пилоты меняют крыло через 400 полетов по 15 минут или как раз через 100 часов..... Не очень нормальные через 800 полетов и 200 часов, и это уже дрова конкретные. здесь же крыло для занятия наземкой и точно не для пилотажа....

[@dmrusak]

Ну и нах ему такие карабины, если он их применить не умеет? Так бы может крыло не порвал.

[@paraplan64]

А причём тут карабины?) Их применяют в сильный ветер на посадке, чтобы назад не швырнуло

[@dmrusak]

@@paraplan64 Такие придумали акропилоты, чтобы быстрее избавляться от крыла в случае чего. У тебя был как раз такой случай. Уж лучше в поле искать свой параплан, чем снимать его с дерева.

[@paraplan64]

@@dmrusak да пофиг на параплан, его уже пора было в утиль сдать, 700ч точно на нем налетал, вот на перегрузке и стрельнули стропы у него.

[@paraplan64]

@@dmrusak наоборот он нас оттормозил и мы мягенько повисли на кронах. А так бы просвистели бы на склон оврага. В таких ситуациях и не всегда знаешь не думаешь о сохранности крыла, думаешь о сохранности тела)))

[@svetljarrazumov3312]

@@paraplan64 Какой параплан и год изготовления? На лебёдке с какой скоростью поднимаетесь?

[@user-qv6hq9kb3d]

Главное очко не порвали

[@paraplan64]

Это точно 🤣🤣🤣

[@El_Contrabas]

Как бы не стропа порвалась в момент перегрузки

[@paraplan64]

Две на А ряду стрельнули...

[@meshkolet]

​@@paraplan64 гнилые что-ли?

[@paraplan64]

@@meshkolet нет усталость стропы

[@Artur3237]

Из за двух запаску!? Или по центру А ряда?