Запорожец с двигателем ВАЗ ч.7 установлены приборы и мелочи

Снимал в попыхах быстро выкатив из гаража и чтоб сильно не намокнуть быстренько сказал пару слов что и как на данный момент. Как всегда забыл сказать о некоторых мелочах, если не забуду то скажу в следующий раз. Думаю следующее видео уже будет с поездкой.
Подставка под приборы
goo.gl/5wMv8s
Датчик давления масла
goo.gl/6Onlv3
Датчик температуры охлаждающей жидкости
goo.gl/B7eKZl
Вольтметр
goo.gl/UqDdIA
Тахометр
goo.gl/RxdNme
Разные китайские датчики
goo.gl/Bj9SaN
Моя страница в ВК
id17888493
Мой твиттер
/ popovich_i
Моя страница
FB profile.php?...

[@rauffottovonstieglitz2424]

Игорь ! Ты просто молодчага ! Сделал вывод : то , что ты делаешь-это для души )) , поэтому УДАЧИ тебе.

[@user-lv8bw9kl3h]

Спасибо! И тебе удачи!

[@kaidenjorge2748]

Sorry to be so offtopic but does someone know of a trick to get back into an instagram account? I was stupid lost my password. I would love any assistance you can give me!

[@alijahfranklin4473]

@Kaiden Jorge Instablaster ;)

[@user-of8ze4kg9h]

Неужели нельзя было такое делать с завода??????? Молодец, парень, не пропадешь!!!

[@user-lv8bw9kl3h]

Спасибо

[@user-pe6qd4vk1m]

Получается классная тачка, ни горы ни низу. В соседа был такой. Не сложен в переделке, переходная шайба делается между двигателем и коробкой с мостом а первичный вал совпадает. Но на большой скорости опасен. Пытается взлететь, т.е. теряется управление. Надо багажник догружать.

[@user-lv8bw9kl3h]

Я так быстро не езжу

[@filinlis8885]

Был у меня такой когда то, проблема у него жопа стремиться обогнать перед, хреновая развесовка, сейчас ты ещё больше зад нагрузил, плюс он очень валкий на поворотах . Думаю из него только электро кар с акумами впереди актуально

[@user-ey5it6ne6t]

Машинка супеееер 👍👍👍💯

[@user-lv8bw9kl3h]

Спасибо

[@user-lv8bw9kl3h]

Из за дождя забыл о всяких мелочах, хотелось все по быстрому рассказать:) Думаю следующее будет уже с поездкой.

[@user-bc5bj3lm1h]

отлично.только вот внешний вид портить не надо было самодельными ушами!

[@user-lv8bw9kl3h]

Выглядят довольно не плохо

[@user-vd9db1xn3y]

Более интересно другое: - выдержит ли коробка передач возросший крутящий момент? - как на такие переделки смотрят сотрудники ГАИ? - будет ли автор регистрировать внесённые в конструкцию изменения

[@user-lv8bw9kl3h]

Коробка все держит. Никого не беспокоит и ничего регистрировать не буду...

[@user-jg9kf1ug4w]

@@user-lv8bw9kl3h привет! Как привода(полуоси) родные себя показали?(выдерживают возросшую мощность?

[@user-pk9bk3bl4w]

​@@user-lv8bw9kl3hа как это получается,двигатель развёрнут же,или на нём коробка такая ,наооборот

[@user-qf5pq5jg4c]

система охлаждения оптимальная для езды при температуре +30! с таким охлаждением можно и в Африку!) видел пару запорожцев которые над прорезями на "капоте" делали типа воздухозаборника, но если честно он не помогает так как уши)

[@user-lv8bw9kl3h]

На капоте не красиво смотрится.

[@MrSibircev]

Класс!

[@user-lv8bw9kl3h]

Высший класс :)

[@user-vg8vz5fy7r]

Все четко , ты киасава , единственное я бы сделал датчики под классику

[@user-lv8bw9kl3h]

если их новыми покупать слишком дорого получаются

[@user-mo8jk3bc7p]

👍👍👍👍👍

[@rollsroyce6920]

Вместо выступающего воздухозаборника лучше бы сделать вогнутый внутрь диффузор - смотрелось бы элегантнее. Вообще место радиатора впереди - горизонтально закрепленного на крышке багажника или вортикально под бампером. Трубы оттуда будут дополнительно охлаждать воздух.

[@user-lv8bw9kl3h]

Возможно, но чтоб перенести радиатор вперед надо в любом случае резать решотку радиатора. А точней создать решотку, чтоб хоть было откуда брать воздух.

[@Erkin_uzbek]

Второй воздухозаборник надо было установить на выпуск воздуха. То есть задом на перёд, чтоб циркуляция воздуха была под капотом. А то получается оба воздухозаборника работают на всасывание воздуха и при входе сопротивляются друг другу

[@user-lv8bw9kl3h]

В задней стенке есть заводская решетка

[@shshhshsjd4536]

Привет из Кыргызстана! Молодца люблю зазду

[@user-lv8bw9kl3h]

И тебе привет. Спасибо!

[@denisiskruk4020]

Когда руки не из жопы)) Молодец

[@user-lv8bw9kl3h]

Спасибо

[@user-bn2yo6hl8o]

ищи уши с ушастика будет солиднее

[@user-lv8bw9kl3h]

Возможно

[@Steinerkop]

Подскажи по бачку ож , у меня от фолькса не могу притулить что бы выше радиатора стал, он сильно низко стоит а если выше то в крышку капота впирается

[@user-lv8bw9kl3h]

Привет! Я если честно не помню как я делал, давно это было. Но на худой конец можешь его в салон поставить возле заднего стекла. Идея так себе но там уже по месту надо смотреть.

[@Steinerkop]

@@user-lv8bw9kl3h , решил горловину бака срезать и туда втулить, тоже в салон думал но не решился

[@user-lv8bw9kl3h]

@@Steinerkop Главное чтоб работал :)

[@Timsturbs]

уши хорошо смотрятся, ток крепления зашпатлевать и покрасть. а синие диоды в приборах былоб неплохо на оранжевые или белые заменить, ато китаем отдают. в общем очень добротно выходит.

[@user-lv8bw9kl3h]

Привет! Заклепки, само собой уберутся. Либо полирнем нержавейку, либо в цвет покрасим только кусочек оставим не крашенным, на подобие ушастого. А светодиоды как светодиоды, есть такие же приборы чуть дороже которые 8 цветов имеют подсветки, и от этого они не перестают быть китайскими.

[@Timsturbs]

+Игорь Попович :) китай в том плане что они эти синие лампочки во все подряд пихают. да и просто не к месту в теплом ламповом запорожце киберпанковская иллюминация. да, окантовка сопла аля хром отлично подойдет, может даже сами уши на тон темнее или светлее кузова. кофе с молоком, ближе к цвету салона.

[@user-lv8bw9kl3h]

Будет видно позже, как правило все по ходу решается.

[@Ilqar-iu7md]

super💕💞💓💗❤💕💞💓💗❤

[@user-em5kl1qb2d]

У нас в гаражах мужик поставил радиатор в багажнике впереди обдув сделал решотку на морде пробросил трубы по низу плюс добавил зиловскую печку зимой на рыбалку на озеро матается в тачке ташкент и не греется получилось супер. Жужик летает мерс не надо.

[@user-lv8bw9kl3h]

)

[@user-lv8bw9kl3h]

Кому интересны доп приборы, сколько стоят и тд. Все ссылки в описании там все можно посмотреть.

[@drunpetrovich7611]

Привет! А как обстоят дела с регистрацией данного ТС? Законно ли на нем ездить по дорогам общего пользования или как решить проблему законности?

[@user-lv8bw9kl3h]

В Украине тех осмотра нет, просто ездишь себе и все.

[@custom8343]

Расскажи как или чего ты решил с печкой?

[@user-lv8bw9kl3h]

Ничего не делали с печкой, всю зиму стоит в гараже. Скоро сниму еще видео там всякие мелочи покажу.

[@custom8343]

Ок спс. Добра и Удачи

[@user-mg1km5wr8f]

А каропка передачи от чего?

[@user-pr5up3zh4f]

Всё это хорошо. Но есть очень большая проблема с регистрацией и ездой на этой машине. Сейчас требования ужесточились. Встречал не раз переделанные таким образом у нас в городе. Не долго они вызывали зависть конец одинаков поставили на прикол.

[@user-lv8bw9kl3h]

Где именно что-то ужесточилось?

[@user-pr5up3zh4f]

@@user-lv8bw9kl3h ну как поставить на учёт продать эту машину. Законно со сменой владельца. Это считается не законая переделка. Сейчас и сам сделаешь машину из разных узлов и на ней нельзя ездить по дорогам общего пользования.

[@user-pr5up3zh4f]

Если слепить из запора супер монстра до гонок она должна будет добираться на эвакуаторе. И дпэсник может остановить и запросить документы на машину 🤔🤔🤔 это не я придумал 😁😁😁

[@user-pr5up3zh4f]

@@user-lv8bw9kl3h у меня был запор в прошлом веке тоже хотел жигулевским мотор поставить но когда узнал про это передумал. Сейчас на эту тему ничего не изменилось😂😂😂

[@user-qx2sz9pw9q]

Что за радиатор,с какой именно машины..мне необходима информация..у меня дома стоит такой же но нет радиатора.запускалиипробывали маленький с Таврии был,а что сейчас ставить я и не знаю,бо методом тыка дороговато будет стоить??подскажите,у кого глаз меткий на отечественные запчасти,может хозяин отпишется,вообщем подскажите)

[@user-lv8bw9kl3h]

Радиатор от ваз 2107, но машина все равно греется позже все равно кинул радиатор вперед

[@jbnrusnya_should_be_punished]

С завтра вроде потепление существенное, если еще не снял ролик. 0-100 покажи и расход пожалста. А как отопление реализовано?

[@user-lv8bw9kl3h]

Привет! Та не плохо бы чтоб потеплело, Тосол уже залили. С отоплением ничего не делали патрубки на печку просто закольцованы. Он же как игрушка. Расход около 10 литров.

[@k0plex119]

на переходную плиту для ваз 2108 с каких вазов еще подходят моторы ?

[@user-lv8bw9kl3h]

ну все двигатели с переднеприводных вазов

[@themarrowv91]

привет. А почему нельзя было поставить двиг с коробкой от тогоже ваза на перед, и поставить какой-то редуктор с тем же перед. числом. Не было бы проблем с охлождением. и расход был бы меньше чем скрестить этот двиг с коробкой 3-х ступкой от заза. Это не критика) просто спрашиваю ради интереса)) скажите потом росход на 100 км с этой коробкой и разгон)) жду след видео

[@user-lv8bw9kl3h]

Привет, коробка 4-х ступенчатая и установить данный двигатель самый просто вариант. К тому же двигатель был за недорого. Так же есть возможность если возникнет необходимость установить коробку передач от другого авто с пятью передачами. Расход литров 10.

[@anzorik7692]

Поздний коментарий но все же. А что если гайцы остановят,из-за двигателя могут ли быть проблемы? Если да,то какие Вот без переоформления

[@user-lv8bw9kl3h]

Я живу в Украине здесь тебе могут что то сделать за такую переделку только если ты сам захочешь чтоб у тебя были проблемы.

[@user-ju2im7ew2o]

МЕНТ ПРОСТО ТАК НЕ ОСТАНОВИТ В ОТЛИЧИИ ОТ РАСИЯН

[@UZBEKISTANTASHKENT-to7kv]

Звук мотора приятный.

[@user-lv8bw9kl3h]

Та вроде обычный :)

[@user-yj9ru7vm7m]

есть ли печка в салоне ..? или осталась стандартная?

[@user-lv8bw9kl3h]

Печку не ставили, патрубки просто закольцевали. Но можно довольно легко поставить ВАЗовскую.

[@Senya269]

Так снимите видео по установке печки,а то двигатель ставить многие ставят,а вот печку ,что не мало важно ни кто так и не поставил

[@k-diagnoza5211]

Аккумулятор надо перенести на левую полку под фильтр. Иначе с родным кабелем малого сечения по зиме проблем хапнешь при хороших минусах. Стартёр стал мощнее почти в три раза, поэтому даже при заряженной батарее при пуске ниже 15 градусов создастся делитель напряжения из собственного сечения кабеля, сопротивления массы кузова и внутреннего сопротивления стартёра. Этап уже пройденный, замер на втягивающем показывал от силы 8 вольт и стартёр еле шевелился. Кстати, поэтому то и не могли пуститься большинство Запорожцев по зиме с контактным зажиганием, так как тупо не было оборотов прокрутки и очень слабела искра.

[@user-lv8bw9kl3h]

Привет! Та я вроде в теме, просто пока не до этого. Косяки лезут постоянно, приходится переделывать даже элементарные вещи :)

[@--krot--]

Добрый день. А как печку организовали?

[@user-lv8bw9kl3h]

Пока что никак :)

[@dimmerdim4935]

Такие вырезы в крыльях сильно снижают жесткость кузова, а вообще как тяга с таким двиглом?

[@user-lv8bw9kl3h]

Жесткость кузова в ланжеронах :) А тяга примерно как 2 старых двигателя :)

[@dimmerdim4935]

Не только в них.. ну да ладно, я то не знаю как и один едет, хотя помню как то когда мелким был сосед нас подвозил я обалдел от тишины в салоне и от мягкости хода, как будто плывет тачка))

[@user-lv8bw9kl3h]

Ну сейчас все не так :)

[@user-yp9qx2zh3t]

Очень интересно как решили проблему с коробкой, я так понимаю она осталась родная зазиковская. И как она справляется с высокими оборотами?

[@user-lv8bw9kl3h]

Никаких проблем с коробкой не наблюдается. Машина не для соревнований так что коробке жить и жить.

[@user-yp9qx2zh3t]

Игорь Попович, запорожевская коробка рассчитана на низкие обороты, а вазовский двигатель высокооборотистый, разве ничего коробке не будет?

[@user-yp9qx2zh3t]

Игорь Попович, просто у самого стоит дома заз 968м, и вот думаю двигатель другой поставить, но слышал что коробка не вывезет

[@user-lv8bw9kl3h]

Там обороты не настолько высоки чтоб об этом переживать. Это стандартный вазовский двигатель он его больше 5 тысяч никто не крутит как и запорожский. Коробка не выдержит у тех кто машину рвать будет. А так просто чтоб иметь запас мощности, коробка легко переваривает.

[@user-yp9qx2zh3t]

Игорь Попович, спасибо большое за ответ

[@sergiyborshch8654]

Игарёк у тебя нет такой мысли поставить его впереди с вазовской кпп? Зделать передний привод!

[@user-lv8bw9kl3h]

Слишком сложно, и бессмысленно. Разве что типа для само рекламы "вот что я могу".

[@RedAlerrt]

ура) в седьмой части разобрались с радиатором, что было ясно еще в первой

[@user-lv8bw9kl3h]

Слава богу

[@user-sd6lt8hy2u]

Я делал мотор на шихе 1,8 движок без начинок! Рвет всех и вся 🤣

[@user-lv8bw9kl3h]

Верю

[@user-mp8yd5vc9g]

Приветствую!Много работы проделано.Судя по номерам вы по тп ездите?органайзеры с леденцами (дояры) не приколупываются что номера старого образца?Не стрёмно было вкладывать деньги в машину не переоформляя её?Я лично жалею что потратился на восстановление родного мотора+установка бсз,солекса..проще было таврический либо жигулёвский поставить.Более стабильные,прогнозируемые моторы.Ваз даже лучше в плане доступности зч.

[@user-lv8bw9kl3h]

Та вроде никто пока не цеплялся но ездит автомобиль крайне редко. Сейчас стоит на даче наверное год даже не запускал двигатель. Ну и на данный момент жизни все деньги которые были потрачены на этот авто уже не считаю за деньги. Плюс как бы его можно разобрать и продать по запчастям там очень много всего просто нового :)

[@user-mp8yd5vc9g]

@@user-lv8bw9kl3h удачи с машиной.Сам так езжу.Но буду восстанавливать второй запорожец,который реально на себя переоформить,с доками,с винкодом и есть связь с хозяином.Тюнинг какой возможно потом перекину на второй зазик.Зазик в плане хобби хорошая машина.

[@user-lv8bw9kl3h]

Спасибо и вам удачи

[@user-qu1cf4sf4k]

Бля это же 8-е чудо света

[@user-lv8bw9kl3h]

да

[@user-fj6wc5rh6w]

где можно приобрести переходную плиту.

[@user-lv8bw9kl3h]

на любом авто рынке и тд

[@user-px7bj4pj2n]

А что с перед мотор не поставил и мост от 9-8 ки

[@user-lv8bw9kl3h]

Как нибудь в следующий раз

[@dpzohan]

Что бы лучше продувало, надо между задними фарами расширить отверстие и вставить например какую нибудь решётку!

[@rasimmustafayev5407]

А можна зделат запороже хотя бы трёх дверный

[@user-my1yr4jh1e]

тормозов хватает с этим двигателем?

[@user-lv8bw9kl3h]

Та вроде останавливает, а в шашки на нем никто не играет. Думаю если пытаться на нем что то делать то тормозов и на стандартном двигателе не хватает.

[@alp6319]

А печка от двигателя или запорожская?

[@user-lv8bw9kl3h]

Печка заз, но при необходимости легко можно сделать от системы охлаждения

[@user-tk7wm7sy4k]

Каким образом узаконивали ДВС?

[@user-lv8bw9kl3h]

Никаким

[@PAHTET]

автор....з'йомка супер (штани свої з приборами ) два бала

[@user-lv8bw9kl3h]

Що за штани?:)

[@gordeydanila9370]

обзор пили на него

[@user-lv8bw9kl3h]

Та снежок на улице он в гараже пока спит, чуть с робой разберусь покажу уже как едет и тд.

[@user-mq7bu2ym5j]

Лучше наверное воздуха заборники в варить с ушастика, красивее было бы.

[@user-lv8bw9kl3h]

Может когда нибудь

[@user-sv1bu7fy8e]

Здравствуйте и что не кипит как вы сделали ??

[@user-lv8bw9kl3h]

Летом грелся двигатель и я поставил радиатор вперед

[@user-sv1bu7fy8e]

И в коробке грелся

[@user-sv1bu7fy8e]

А падрудки через салон тянули или по днищю

[@user-lv8bw9kl3h]

@@user-sv1bu7fy8e Через тоннель в салоне алюминиевые трубы в изоляции кинул.

[@user-sv1bu7fy8e]

А фото есть как ты в перед выводил

[@user-ui7cl1wu7i]

Печька какая стоит?

[@user-lv8bw9kl3h]

как в ВАЗе

[@user-vu9ig6yx5d]

Здравствуйте, а КПП с чего стоит ?

[@user-lv8bw9kl3h]

стандартная кпп

[@user-vu9ig6yx5d]

Из Запорожца ?

[@user-lv8bw9kl3h]

ну да

[@user-vu9ig6yx5d]

И стала без переделок ?

[@user-vu9ig6yx5d]

Или что то делали ?

[@demyandizazter7069]

возьми с собой человека, пусть он снимет разгон до 100. И уши нужно было стилизировать под ушастого

[@user-lv8bw9kl3h]

Уши и так замечательно смотрятся, покрасятся в цвет кузова и будет вообще не заметно.

[@vovanpop]

НУ а смысл вкорячивать на корову седло? Там всё равно надо всё перекорячивать начиная от передней подвески,кончая тормозами и печкой .Начнёшь перекорячивать тормоза придёшь к новым ступицам,поставишь на перед диски придётся мудрить с пружинами и амортами спереди ,более мощный мотор начнёт рвать карданные хвостовики задней оси -опять колхозить придётся и какие нибудь ШРУСы вкорячивать.печку чтобы поставить придётся вколхоживать торпеду от 2101 или 2106. Столько ебли,а на выходе всё равно будет Запор. Думаю проще было бы в тот Запор вкорячить вперёд моторный отсек от ОКИ или Таврии + закатить назад ось от ОКИ или Таврии ,а зад в багажник переделать или вообще пикап сделать 2-х местный

[@user-lv8bw9kl3h]

Правильно, именно так и сделай когда будешь собирать.

[@vovanpop]

@@user-lv8bw9kl3h Ну я себе Запор собирать не буду-уж больно тележка убогая у него (ей скорости более 90км\ч противопоказаны) Ну а если не колхозить то ездить на нём просто опасно будет,мотор стал мощнее,а тормоза из 70-х.валы приводов к колёсам на 40 л.с рассчитаны,а тут уже 70 л.с,Я помню у знакомого лопнул приводной вал на 40 л.с. И насчёт тормозов я тебе не просто так написал ,когда влетишь в жопу какому нибудь Мерсу или БМВ или просто улетишь в остановку с людьми ,сам ведь потом скажешь "ведь предупреждали меня". Далее из того что увидел у тебя не пойму почему ты радиатор слева не поставил,там же в крышке моторного отсека как раз прорези для вентиляции-вполне можно было организовать поток выброса горячего воздуха в эти прорези,а на зиму их просто можно было бы закрывать,а воздухан бы в этом случае сосал бы более холодный воздух ,что существенно лучше для работы двигла,в том виде что у тебя стоит сейчас воздухан-сделай тепловой экран от коллектора выхлопа достаточно будет тонкой нержавейки,она и отражать будет и как перегородка работать

[@user-lv8bw9kl3h]

Чувак зачем ты умничаешь? Ты реально думаешь что ты понимаешь больше меня?

[@vovanpop]

@@user-lv8bw9kl3h Точно не глупее тебя и понимаю не меньше твоего ибо вкорячивал в 90-е когда ты у мамки чупа-чупс выхныкивал у ларька в наши УАЗы и 3VZ-E 4х4 от ХайЛакса и RD28T 4х4 от Y60

[@user-lv8bw9kl3h]

Еще раз тебе говорю нахуя ты мне это все пишешь ? Я тебя спрашивал что-то? Пришел в комментарии светило, ща научит. Главное по больше регалий себе напиши куда ты что "вкорячивал" это очень интересно...

[@olegbelyvskiy6679]

Воздухозабоник острый как бритва,главное не поранить никого.

[@user-lv8bw9kl3h]

Когда то была игра такая "кармагедон "

[@user-lm8ov7cw7b]

В 1933-м году, Гитлер заказал для нацистского "правосудия" 18 гильотин. Вы обошлись пока двумя...Найдите хотя бы накладки от заводских воздухозаборников. И вы сами, и окружающие будут в большей безопасности. Срезать такими ножами пальцы или коленки дело случая и мгновения. А по остальной работе респект! 👍

[@user-lv8bw9kl3h]

Вдруг зомби, а машина уже готова

[@user-lm8ov7cw7b]

@@user-lv8bw9kl3h 😆👌👍 Но лучше всё-же маленько обезопасить.

[@user-lv8bw9kl3h]

Та он на даче и по лесу ездит там только зомби могут быть

[@user-lm8ov7cw7b]

@@user-lv8bw9kl3h Соорудить такое авто и прятать его от человечества ПРЕСТУПЛЕНИЕ! Не для зомби же Вы его делали?

[@user-lv8bw9kl3h]

@@user-lm8ov7cw7b Просто по приколу в лес и на рыбалку ездить. В основном стоит накрытый тентом. Это просто конструктор его как бы не продать по этому живет на даче.

[@mig23es]

Мне кажется проблема не с радиатором, а с водяным носом.

[@user-lv8bw9kl3h]

Качает очень хорошо, если снять патрубок подающий бьет как из пожарного гидранта

[@mig23es]

Если на ходу мотор не грелся, а после снижения скорости или остановки температура резко подскакивает. Это один из признаков низкой производительности помпы.

[@user-lv8bw9kl3h]

Спасибо

[@mig23es]

Датчик включения вентилятора, поставь в верхнем патрубке возле термостата.

[@user-lv8bw9kl3h]

И что будет?:)

[@user-ce5bi1zk7l]

А двигатель то работает не очень, обороты большие чёт...

[@user-lv8bw9kl3h]

может потому что холодный ?:)

[@Nochannel1454]

при такой погоде и не будет

[@user-lv8bw9kl3h]

И слава богу

[@user-cc2ww4dk9e]

вентилятор рассмешил. греться будет,плавали

[@user-lv8bw9kl3h]

понятно

[@eldaroruc315]

Игорь Попович Два шланга под днищем по туннелю, поддержка - полосовая сталь на два болта ( в заводские технологические отверстия в полу). Радиатор в багажник, переднюю панели режем и маскируем "клювом" от ваз 09, электровентилятор включается только летом или при долгом подъёме в горку. В багажник для загрузки передней оси "танковый" аккумулятор., Чтобы морда не поднималась при резком наборе скорости. Всё. Можно ехать со второй скорости. Опробовано лично лет тридцать назад.

[@user-js1bx4mt8n]

радиатор нужно медный от классики

[@user-lv8bw9kl3h]

золотой :)

[@muradmurad211]

Воздухозаборниками вид машины испорчен(

[@user-lv8bw9kl3h]

Та вроде не плохо смотрится

[@acorgua]

Как по мне, форма отличная, но я так понял, красить их не собираетесь? Потому и на заклепках, потому из оцинковки?

[@user-lv8bw9kl3h]

Нержавейки :) красить или нет, еще не известно.

[@acorgua]

На видео на оцинковку похоже :) Нержавейка это гуд, если как-то скрыть заклепки, можно просто отполировать и будет типа с хромированными ушами)) А так, вижу с жестяными работами у вас проблем нет, дефлектор вентилятора и угол над радиатором очень аккуратно сделаны, да и вообще, очень "культурно" установлен двигатель и навесное, все аккуратно, красиво и удобно, редко такое вижу, обычно у многих свап заключается в том, чтобы как-то воткнуть и как-то поехало))

[@user-lv8bw9kl3h]

Если будем красить будем заклепки заделывать, если не будем то и заклепки заделывать не будем так вроде брутально.

[@TheIvants]

Колхоз полный на инжектор мозгов не хватило

[@user-lv8bw9kl3h]

Спасибо, ты очень разбираешься в этом.

[@rasimmustafayev5407]

А можна зделат запороже хотя бы трёх дверный

[@user-lv8bw9kl3h]

Думаю можно