На свече накаливания защитный кожух снимается. Для чистки спирали. Если что!!!!🤔🤗
@aleksandrmoisieienko11554 жыл бұрын
Когда у меня был ЗАЗ печку переделали на искровой розжиг , после этого работа печки гораздо улучшилась
@Koagamel4 жыл бұрын
Новая серия про зюзик) лайк сразу
@serg_overland4 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!
@GOTaccent Жыл бұрын
Да не, дружище, всё навмного проще. Расскажу свою историю. Купил новый карбюратора к127 на авито. Ну нульцевый по всем параметрам. Не разбирался с советских времён, не устанавливался - никаких следов нет. Не думая что может быть подвох - поставил в машину и понеслось. Хрен заведешь, а когда заведёшь - обороты дичайшие и глохнет. Оказалось вообще хохма! Тяга ускорительного насоса была с завода очень короткая, и в свободном состоянии не закрывала ДЗ вообще. В итоге пришлось вопервых регулировать винт верхний ускорительного насоса - ослаблять пружину очень сильно. Во вторых изготавливать собственноручно тягу от ускорительного до ДЗ, подгибая так чтобы всё работало без люфтов и на полный ход от троса газа... после этих манипуляций карб действительно заработал как новый, как ему и положено. Такие вот приключения с новой "запчастью".
@thesuperyuro2 жыл бұрын
15:17 капец там моторчик печки шумит как самолёт , нужно его срочно перебрать, видать в нем смазка кончилась и потому так шумит
@victorfokin31953 жыл бұрын
Здравствуйте.Купил печку от заз 968 для установки на трактор.Возникли вопросы: вместо бензонасоса на самотёке будет работать?
@serg_overland3 жыл бұрын
За подачу топлива в камеру сгорания, отвечает топливный регулятор с электромагнитным клапаном. В теории сработает и без насоса, но это дополнительные риски к итак весьма опасной печке.
@victorfokin31953 жыл бұрын
@@serg_overland понятно.Еще вопрос: на карбюраторе печки два штуцера.Один сбоку, напротив свечи, второй со стороны воздухозаборника,на нём типа отстойника.Какой цеплять на подачу топлива?
@serg_overland3 жыл бұрын
@@victorfokin3195 Подача топлива идёт через отстойник. Второй выход, в камеру сгорания.
@victorfokin31953 жыл бұрын
@@serg_overland А куда цеплять боковой штуцер?
@serg_overland3 жыл бұрын
@@victorfokin3195 Боковой вывод с регулятора топлива, должен идти через медную трубку в отверстие над свечой.
@Dalnobii3 жыл бұрын
Хотелось узнать левая трубка с воздухофильтра куда идёт?
@serg_overland3 жыл бұрын
Если речь про трубку синего цвета - это вентиляция картерных газов.
@Dalnobii3 жыл бұрын
Вторая тоненькая трубка
@АиШа-з2р2 жыл бұрын
Где такую свечу найди
@serg_overland2 жыл бұрын
В магазине запчастей для грузовиков,например.
@ЖарылгапКойлибеков3 жыл бұрын
Нужен карбюратор
@serg_overland3 жыл бұрын
Это вопрос?
@ПавелВихров-ж6у4 жыл бұрын
Посмотри канал совжесть.
@serg_overland4 жыл бұрын
Смотрю с самого первого выпуска. С Бориславом заочно знакомы. Для коллекционной техники многие решения не актуальны, хотя безусловно грамотны, эффективны и талантливы при эксплуатации в режиме "каждый день".
@Kydrolik Жыл бұрын
тонна лишнего пи3деж@ безсмысленного.начал про печку ушел вообще к движку и фильтрам-зачем?люди смотрят что конкретно нужно ремонтировать а тут впихана тонна шляпы и щипотка нужной инфы
@serg_overland Жыл бұрын
Мой канал- что хочу, то и делаю. Я ничего тебе не должен, тем более за даром. Не нравится? Вырубил и ушёл курить умные книжки. Точка.